某型發(fā)動機(jī)二級壓氣機(jī)葉片斷裂故障分析研究

某型發(fā)動機(jī)二級壓氣機(jī)葉片屬于事故多發(fā)性零部件.最近又發(fā)生了葉身斷裂故障,該故障是一種新型故障,與二扭共振引起的葉尖掉角故障不同:疲勞源位于葉盆中上部,靠近葉尖斷裂飛出,斷裂飛出部分約為葉片的1/3,故障件斷口部分呈"S"型.本文從葉片斷口金相、掃描電鏡分析、振動特性計(jì)算分析、葉片靜頻和振型測量、疲勞破壞試驗(yàn)、第10階相對振動應(yīng)力測量和葉片疲勞壽命評估等研究工作,分析得出造成葉片疲勞破壞的故障機(jī)理是葉片第10階振型在發(fā)動機(jī)0.8額定轉(zhuǎn)速發(fā)生共振和葉盆表面損傷.

作 者： 楊興宇 耿中行 蔡向暉 史海秋   作者單位： 空軍第一研究所第二研究室,北京,100076  刊 名： 航空動力學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2001 16(4)  分類號： V231.95  關(guān)鍵詞： 壓氣機(jī)   葉片   共振   斷裂   故障分析  

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