考慮氣動(dòng)彈性影響的機(jī)翼氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)研究

采用三維Euler方程為控制方程,耦合靜氣動(dòng)彈性平衡方程,進(jìn)行機(jī)翼靜氣動(dòng)彈性數(shù)值模擬;在機(jī)翼靜氣動(dòng)彈性分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合Takanashi余量修正方法對(duì)三維大展弦比機(jī)翼進(jìn)行氣動(dòng)外形反設(shè)計(jì),以確定機(jī)翼的型架外形.以某型支線飛機(jī)的大展弦比機(jī)翼為算例,進(jìn)行了靜氣動(dòng)彈性數(shù)值模擬和機(jī)翼型架外形設(shè)計(jì)研究,設(shè)計(jì)結(jié)果表明發(fā)展的機(jī)翼靜氣動(dòng)彈性數(shù)值模擬和型架外形設(shè)計(jì)方法是合理可行的.

作 者： 程詩(shī)信 詹浩 朱軍 CHENG Shi-xin ZHAN Hao ZHU Jun   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué),翼型葉柵空氣動(dòng)力學(xué)國(guó)防科技重點(diǎn)研究室,陜西,西安,710072  刊 名： 航空計(jì)算技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 38(2)  分類號(hào)： V211.41  關(guān)鍵詞： Euler方程   靜氣動(dòng)彈性   反設(shè)計(jì)   型架外形  

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