基于灰色馬爾柯夫模型的公務航空業(yè)務量預測

針對公務航空業(yè)務量波動性和隨機性較大的特點,以及我國公務航空起步晚、統(tǒng)計數(shù)據(jù)少的現(xiàn)狀,提出了灰色與馬爾柯夫相耦合的灰色馬爾柯夫預測模型,指出這兩種模型的科學組合,既綜合了GM(1,1)灰色模型和馬爾柯夫預測各自的優(yōu)點,又提高了預測的精度,最后,通過對我國香港機場公務機起降量預測,驗證了該預測方法的有效性.

作 者： 孫凝之 王維 SUN Ning-zhi WANG Wei   作者單位： 中國民航大學交通工程學院,天津,300300  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(20)  分類號： V355  關鍵詞： 公務航空業(yè)務   GM(1,1)預測模型   馬爾柯夫預測   business aviation,GM(1,1) prediction model,Markov prediction  

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