基于ACARS的飛機(jī)航跡實(shí)時(shí)安全監(jiān)控技術(shù)

首先簡(jiǎn)述TACARS系統(tǒng)的定義和特點(diǎn),然后通過(guò)試驗(yàn)找到一種合適的航跡數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)方法,接著用該方法預(yù)測(cè)航跡數(shù)據(jù),最后提出一種符合實(shí)時(shí)安全監(jiān)控要求的航跡數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)算法.試驗(yàn)結(jié)果表明基于三次樣條的航跡預(yù)測(cè)方法具有很高的精度和較強(qiáng)的工程實(shí)用價(jià)值.

作 者： 陸華興 鄧雪云 LU Hua-xing DENG Xue-yun   作者單位： 陸華興,LU Hua-xing(南京航空航天大學(xué),民航學(xué)院,江蘇,南京,210016)

鄧雪云,DENG Xue-yun(上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,上海,200232) 

刊 名： 飛機(jī)設(shè)計(jì)  英文刊名： AIRCRAFT DESIGN  年，卷(期)： 2009 29(6)  分類(lèi)號(hào)： V328.3  關(guān)鍵詞： 飛機(jī)通信尋址及報(bào)告系統(tǒng)   航跡預(yù)測(cè)   實(shí)時(shí)監(jiān)控   三次樣條  

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