吸熱型碳?xì)淙剂侠鋮s模擬系統(tǒng)的建立

介紹了一套自行設(shè)計(jì)的燃料冷卻模擬系統(tǒng),該裝置適用于模擬研究各種吸熱型碳?xì)淙剂显陲w行器上不同冷卻模式下的冷卻特性,為燃料將來在飛行器上的工程應(yīng)用提供實(shí)驗(yàn)依據(jù).儀器空白漏熱標(biāo)定結(jié)果表明其穩(wěn)定性良好.在此裝置上研究了吸熱燃料在兩種壓力下的冷卻情況, 實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)在通燃料后, 反應(yīng)管溫度下降最低可達(dá)90.6℃,冷卻效果較好; 隨著外部熱環(huán)境的變化, 反應(yīng)管不同部位的吸熱情況發(fā)生復(fù)雜變化, 尾部出現(xiàn)結(jié)焦; 燃料熱沉測量值與文獻(xiàn)值接近.

作 者： 高涵 李祖光 厲剛 朱萬良 林瑞森 Gao Han Li Zuguang Li Gang Zhu Wanliang Lin Ruisen   作者單位： 浙江大學(xué)化學(xué)系,杭州,310027  刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPRLSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1999 20(5)  分類號(hào)： V312.1  關(guān)鍵詞： 烴類燃料   吸熱燃料   熱沉   冷卻系統(tǒng)   模擬系統(tǒng)  

【吸熱型碳?xì)淙剂侠鋮s模擬系統(tǒng)的建立】相關(guān)文章：

吸熱型碳?xì)淙剂蠠岢恋臏y定04-28

吸熱型碳?xì)淙剂洗呋�裂解的研究述評04-28

碳?xì)淙剂铣�燃研究與應(yīng)用04-27

冷卻液系統(tǒng)的節(jié)能潛力04-27

渦輪葉片氣膜冷卻的數(shù)值模擬04-29

某型航空保障裝備模擬訓(xùn)練系統(tǒng)研究04-30

熟料冷卻系統(tǒng)余熱利用改造04-29

建立循環(huán)型經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的理想途徑04-30