綜合壓力畸變指數(shù)的計(jì)算軟件設(shè)計(jì)及驗(yàn)證

設(shè)計(jì)了專用軟件計(jì)算穩(wěn)態(tài)壓力畸變指數(shù),同時(shí)利用該軟件繪制了氣動(dòng)界面總壓圖譜,并利用某風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了該軟件的準(zhǔn)確性;設(shè)計(jì)了數(shù)字濾波器對動(dòng)態(tài)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,研究了濾波器截止頻率、數(shù)據(jù)取樣時(shí)間對動(dòng)態(tài)壓力畸變指數(shù)的影響.應(yīng)用所設(shè)計(jì)的穩(wěn)態(tài)壓力繪圖和畸變計(jì)算軟件及動(dòng)態(tài)壓力數(shù)據(jù)處理方法,對某型飛機(jī)飛行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口氣動(dòng)界面的綜合壓力畸變指數(shù)進(jìn)行了計(jì)算.

作 者：   作者單位：   刊 名： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)  英文刊名： AEROENGINE  年，卷(期)： 2009 35(5)  分類號(hào)： V2  關(guān)鍵詞： 畸變指數(shù)   穩(wěn)態(tài)壓力   動(dòng)態(tài)壓力   氣動(dòng)界面   圖譜   數(shù)字濾波器   截止頻率   取樣時(shí)間  

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