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非線性動(dòng)態(tài)逆控制在高超飛控系統(tǒng)中的應(yīng)用
與傳統(tǒng)飛機(jī)不同,高超音速飛機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)與機(jī)體相互整合,導(dǎo)致高超音速飛機(jī)模型是嚴(yán)重非線性的,并且輸入輸出之間存有耦合.該文應(yīng)用非線性動(dòng)態(tài)逆控制來設(shè)計(jì)高超音速飛行控制系統(tǒng),以求為其提供滿意的非線性解耦控制能力,維持良好的縱向穩(wěn)定性能.仿真研究表明該方法滿足其控制系統(tǒng)的要求.
作 者： 劉燕斌 陸宇平 LIU Yan-bin LU Yu-ping 作者單位： 南京航空航天大學(xué),自動(dòng)化學(xué)院,江蘇,南京,210016 刊 名： 應(yīng)用科學(xué)學(xué)報(bào) ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF APPLIED SCIENCES 年，卷(期)： 2006 24(6) 分類號(hào)： V271.9 關(guān)鍵詞： 縱向飛行控制 高超音速飛機(jī) 最優(yōu)控制 非線性動(dòng)態(tài)逆控制【非線性動(dòng)態(tài)逆控制在高超飛控系統(tǒng)中的應(yīng)用】相關(guān)文章：
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