非圓軌道衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)共面懸停的方法

通過(guò)矢量控制,使任務(wù)衛(wèi)星始終在目標(biāo)衛(wèi)星的軌道平面內(nèi)飛行,同時(shí)保證"任務(wù)衛(wèi)星-目標(biāo)衛(wèi)星-地心"的夾角和兩顆衛(wèi)星間的相對(duì)距離保持不變,從而實(shí)現(xiàn)共面懸停飛行.重點(diǎn)進(jìn)行了任務(wù)衛(wèi)星懸停飛行的動(dòng)力學(xué)理論分析,推導(dǎo)了懸停飛行過(guò)程中任務(wù)衛(wèi)星相對(duì)于目標(biāo)衛(wèi)星的徑向和切向加速度需求,給出了開(kāi)環(huán)控制方案,對(duì)不同懸停任務(wù)的能量需求進(jìn)行了對(duì)比分析,最后對(duì)懸停飛行過(guò)程進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)仿真.

作 者： 閆野 朱亞文 Yan Ye Zhu Yawen   作者單位： 國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)航天與材料工程學(xué)院,長(zhǎng)沙,410073  刊 名： 中國(guó)空間科學(xué)技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 30(2)  分類號(hào)： V4  關(guān)鍵詞： 共面懸停   非圓軌道   控制方法   能量需求   衛(wèi)星  

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