挖掘空氣動力學無盡的寶藏訪翼型、葉柵空氣動力學國防科技重點實驗室主任葉正寅教授

目前,世界上飛機的最大起飛重量已經(jīng)達到了500～600噸,預計10年內(nèi),飛機的最大起飛重量將會超過1000噸,這對空氣動力學研究領域來說是一個嚴峻的挑戰(zhàn).在這個被各個國家都列為機密的關鍵學術和技術領域,我國將如何面對未來的挑戰(zhàn)?

作 者： 彭健   作者單位：   刊 名： 國際航空  PKU 英文刊名： INTERNATIONAL AVIATION  年，卷(期)： 2007 ""(5)  分類號：   關鍵詞：  

【挖掘空氣動力學無盡的寶藏訪翼型、葉柵空氣動力學國防科技重點實驗室主任葉正】相關文章：

柵欄最佳疏透度的空氣動力學評價04-26

直升機動態(tài)地效空氣動力學試驗研究04-26

發(fā)展新型的海面空氣動力學粗糙度參數(shù)化方案04-27

空氣的實驗小學作文02-20

葉柵流場中的氣動阻尼研究04-27

設計工況下反彎葉柵出口流場的實驗研究04-26

2002年度中國空氣動力學研究進展報告04-26

水葫蘆生物降解動力學實驗研究04-26

高壓燃氣渦輪葉柵熱輻射特性研究04-27

有限體積法求解任意回轉(zhuǎn)面葉柵葉型反問題設計的歐拉方程04-27