航空電子總線(xiàn)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

現(xiàn)代航空電子綜合化系統(tǒng)通常建立在MIL-STD-1533B多路傳輸數(shù)據(jù)總線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上,總線(xiàn)控制器(BC)和各個(gè)遠(yuǎn)程終端(RT)必須滿(mǎn)足MIL-STD-1553B規(guī)定的各項(xiàng)協(xié)議指標(biāo)要求,才能正確地聯(lián)網(wǎng)通訊.討論了某型航空電子總線(xiàn)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),主要探討了此系統(tǒng)的軟、硬件開(kāi)發(fā),系統(tǒng)組成及其BC和RT有效性測(cè)試的主要內(nèi)容和要求.在實(shí)際應(yīng)用中收到了很好的效果.

作 者： 李志剛 LI Zhi-gang   作者單位： 駐162廠軍事代表室,貴州,安順,561018  刊 名： 火力與指揮控制  ISTIC PKU 英文刊名： FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL  年，卷(期)： 2005 30(6)  分類(lèi)號(hào)： V247  關(guān)鍵詞： 航空電子總線(xiàn)測(cè)試系統(tǒng)   MIL-STD-1553B   有效性測(cè)試  

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