寧波櫟社機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)程序的優(yōu)化

在考慮未來(lái)空域變化的基礎(chǔ)上,以現(xiàn)行進(jìn)離場(chǎng)程序?yàn)榛�礎(chǔ),本著簡(jiǎn)化程序,減少因程序原因引起不必要飛行沖突的原則,對(duì)現(xiàn)行進(jìn)離場(chǎng)程序進(jìn)行分離.從而達(dá)到減輕管制員的壓力,降低飛行員的工作量,使飛行更加簡(jiǎn)便的目的.同時(shí)本項(xiàng)研究對(duì)其他有類(lèi)似情況的機(jī)場(chǎng)也有一定的借鑒意義.

作 者： 楊新涅 丁松濱 趙磊 馮學(xué)偉 YANG Xin-sheng DING Song-bin ZHAO Lei FENG Xue-wei   作者單位： 楊新涅,YANG Xin-sheng(中國(guó)民航大學(xué),空中交通管理學(xué)院,天津,300300)

丁松濱,DING Song-bin(中國(guó)民航大學(xué),國(guó)際飛行學(xué)院,天津,300300)

趙磊,ZHAO Lei(中國(guó)民航寧波空中交通管理站,浙江,寧波,315154)

馮學(xué)偉,FENG Xue-wei(中國(guó)民航華北空中交通管理局,北京,100621) 

刊 名： 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(3)  分類(lèi)號(hào)： V323.1  關(guān)鍵詞： 空中交通管制   飛行程序設(shè)計(jì)   進(jìn)離場(chǎng)程序   保護(hù)區(qū)   等待程序  

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