機載蒸發(fā)循環(huán)系統(tǒng)兩相流換熱特性實驗研究

相變傳熱憑借其良好的傳熱能力和較低的能耗的特點在航空航天領(lǐng)域的電子設(shè)備冷卻尤其是蒸發(fā)制冷循環(huán)系統(tǒng)中得到應(yīng)用.飛行器在機動飛行或進(jìn)出大氣層都會遇到超重狀態(tài).超重狀態(tài)下的兩相流的流動及傳熱特性相對于靜止?fàn)顟B(tài)時候發(fā)生了很大的變化.以流動水為介質(zhì),通過搭建旋轉(zhuǎn)平臺對超重狀態(tài)下兩相流系統(tǒng)進(jìn)行了實驗研究,得到流體在過載時流動特性和傳熱特性的初步變化規(guī)律.結(jié)果顯示超重對流動和換熱都會產(chǎn)生顯著影響.試驗結(jié)果對于飛行器上相變換熱器的理論分析和設(shè)計積累了有價值參考資料.

作 者： 閆旭東 宋保銀 趙枚 姚秋萍 Yan Xudong Song Baoyin Zhao Mei Yao Qiuping   作者單位： 南京航空航天大學(xué)人機與環(huán)境工程系,南京,210016  刊 名： 制冷與空調(diào)（四川）  英文刊名： REFRIGERATION & AIR CONDITIONING  年，卷(期)： 2008 22(6)  分類號： V211.1 O82504  關(guān)鍵詞： 蒸發(fā)循環(huán)   相變換熱   兩相流   冷卻  

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