減少飛機(jī)起飛質(zhì)量和空載質(zhì)量估算誤差研究

目的研究減少飛機(jī)概念設(shè)計時空載質(zhì)量和起飛質(zhì)量估算誤差.方法通過對一些新型運(yùn)輸飛機(jī)的基型和衍生型數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析研究,擬合出空載質(zhì)量估算相對誤差與航程之間的二階多項(xiàng)式關(guān)系曲線,導(dǎo)出飛機(jī)起飛質(zhì)量、空載質(zhì)量和航程之間的關(guān)系式,改進(jìn)了Roskam的空載質(zhì)量估算公式,通過對利用Roskam估算公式和改進(jìn)后Roskam估算公式的計算結(jié)果分析對比,得出了較為滿意的結(jié)果.結(jié)果空載質(zhì)量和起飛質(zhì)量的估算誤差范圍均減至±5%以內(nèi).結(jié)論利用改進(jìn)的Roskam方法,大大地減少了飛機(jī)空載質(zhì)量和起飛質(zhì)量的估算誤差.

作 者： 唐勝景 Hertzog Mario Tang Shengjing Hertzog Mario   作者單位： 唐勝景,Tang Shengjing(北京理工大學(xué)機(jī)電控制工程系,北京,100081)

Hertzog Mario,Hertzog Mario(慕尼黑工業(yè)大學(xué),慕尼黑,80802) 

刊 名： 北京理工大學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1999 19(5)  分類號： V221  關(guān)鍵詞： 運(yùn)輸機(jī)   起飛質(zhì)量   空載質(zhì)量   計算誤差  

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