航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的存儲(chǔ)與恢復(fù)

研究了航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)載系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的存儲(chǔ)和恢復(fù)問(wèn)題,提出了用信號(hào)的功率譜密度代替存儲(chǔ)時(shí)域信號(hào)的思路,并用信號(hào)的一個(gè)采樣值和其功率譜密度恢復(fù)了整個(gè)信號(hào).從計(jì)算結(jié)果看,該方法可以有效地壓縮機(jī)載設(shè)備的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間,并且恢復(fù)的信號(hào)質(zhì)量較高.

作 者： 謝壽生 樊思齊 段守付 Xie Shousheng Fan Siqi Duan Shoufu   作者單位： 謝壽生,Xie Shousheng(空軍工程學(xué)院航空機(jī)械工程系,西安,710038)

樊思齊,段守付,Fan Siqi,Duan Shoufu(西北工業(yè)大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)系,西安,710072) 

刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1999 ""(2)  分類(lèi)號(hào)： V249  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)   標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)+   信息儲(chǔ)存   信號(hào)處理  

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