艦載機(jī)斜板滑躍起飛情況地面載荷

設(shè)置艦艏斜板以減少艦載機(jī)起飛滑跑距離、降低甲板風(fēng)要求,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)彈射系統(tǒng)情況下的短距起飛作業(yè),這已在一些"藍(lán)水"海軍強(qiáng)國(guó)的航空母艦上得到了多年應(yīng)用.給定航母起飛甲板長(zhǎng)度和斜板曲線構(gòu)型,飛機(jī)能否成功滑躍起飛取決于它的氣動(dòng)特性、最大起飛質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)推力、出口速度和起落架強(qiáng)度.本文提出了一種艦載機(jī)斜板滑躍起飛情況地面載荷的計(jì)算方法,也建立了完整的斜板曲線方程(曲線已經(jīng)過(guò)飛機(jī)適配性優(yōu)化).文中還應(yīng)用本方法計(jì)算了某雙座多用途艦載教練機(jī)的滑躍起飛地面載荷.

作 者： 姚念奎 王成波 YAO Nian-kui WANG Cheng-bo   作者單位： 沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,遼寧,沈陽(yáng),110035  刊 名： 飛機(jī)設(shè)計(jì)  英文刊名： AIRCRAFT DESIGN  年，卷(期)： 2008 28(2)  分類號(hào)： V212.11  關(guān)鍵詞： 地面載荷   艦載機(jī)   斜板滑躍起飛   起落架   曲線優(yōu)化  

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