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基于多元線性回歸的飛機巡航階段燃油流量模型研究
本文在深入分析真實飛行QAR數(shù)據(jù)的基礎上,首先確定了在飛機巡航階段影響燃油流量的因素,然后采用多元線性回歸分析方法,建立了該機型巡航段燃油流量模型.通過將實際燃油流量數(shù)據(jù)與模型預測流量數(shù)量進行比較,結果表明所建立的模型具有較好的效果,為航空公司提高燃油消耗監(jiān)控效率提供了參考.
作 者: 王長坤 作者單位: 中國民航大學航空自動化學院,中國,天津,300300 刊 名: 科技致富向?qū)?nbsp; 英文刊名: KEJI ZHIFU XIANGDAO 年,卷(期): 2010 ""(4) 分類號: 關鍵詞: QAR 多元線性回歸 顯著性檢驗【基于多元線性回歸的飛機巡航階段燃油流量模型研究】相關文章:
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