某航空發(fā)動機油泵調節(jié)器電動油門控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

提出了一種某航空發(fā)動機油泵調節(jié)器電動油門控制系統(tǒng)的設計方案.介紹了電動油門控制系統(tǒng)工作原理和各組成部分的設計過程,給出了油門手柄角位移信號α與模擬電壓信號Ux 的對應關系,分析了計算機控制系統(tǒng)控制步進電機工作的過程,通過步進電機與油泵調節(jié)器的聯(lián)軸器設計實現(xiàn)了油門手柄對油泵調節(jié)器油門開度的控制.試驗證明:本文提出的電動油門控制系統(tǒng)的設計方案行之有效,它能有效地調節(jié)油門開度的大小,而且調節(jié)的精度較高.

作 者： 蔡開龍 趙東運 謝壽生 CAI Kai-long ZHAO Dong-yun XIE Shou-sheng   作者單位： 空軍工程大學,工程學院,陜西,西安,710038  刊 名： 空軍工程大學學報（自然科學版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2005 6(3)  分類號： V23  關鍵詞： 電動油門   計算機控制系統(tǒng)   油泵調節(jié)器   步進電機  

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