尾槳傾斜對直升機飛行性能的影影響

自從20世紀70年代美國西科斯基公司在黑鷹上成功采用傾斜尾槳構(gòu)型方案后,30多年來,先后又有CH53E、S92、AB139等多種大、中型運輸直升機采用傾斜尾槳構(gòu)型,本文主要分析尾槳傾斜對直升機飛行性能的影響,并以某樣例直升機為例進行了兩種尾槳構(gòu)型方案飛行性能的對比計算,同時也對傾斜尾槳和常規(guī)尾槳設(shè)計方案的優(yōu)缺點進行了討論.

作 者： 徐玉貌 胡士媛 李杰 XU Yu-mao HU Shi-yuan LI Jie   作者單位： 中國直升機設(shè)計研究所,景德鎮(zhèn),333001  刊 名： 直升機技術(shù)  英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(3)  分類號： V212.13  關(guān)鍵詞： 直升機   尾槳   傾斜尾槳   飛行性能  

【尾槳傾斜對直升機飛行性能的影影響】相關(guān)文章：

淺談硅灰對混凝土性能的影響論文11-27

含鉛汽油對發(fā)動機性能和壽命的影響08-08

直升機作文12-08

小小直升機作文08-08

遙控直升機作文03-13

比 尾 巴教案04-25

傾斜的傘作文09-27

傾斜的傘作文(精選)11-23

雨中的傾斜作文02-22

傾斜的愛作文02-05