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談?wù)勮F路企業(yè)分配中相互攀比的原因及其解決辦法

時(shí)間:2023-05-01 10:18:09 能源交通論文 我要投稿
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談?wù)勮F路企業(yè)分配中相互攀比的原因及其解決辦法

   當(dāng)前,分配中相互攀比的現(xiàn)象是一種比較普遍的社會(huì)現(xiàn)象。它不僅表現(xiàn)在行業(yè)之間、企業(yè)之間、企業(yè)與機(jī)關(guān)、事業(yè)之間相互攀比,而且也表現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部各車間、各工種之間的相互攀比。在鐵路企業(yè)內(nèi)部同樣如此,攀比之風(fēng)盛行。

    所謂攀比,在這里有著特定的含義,它是指人們?cè)谏畲錾舷蚋邩?biāo)準(zhǔn)看齊,而工作上、貢獻(xiàn)上向低標(biāo)準(zhǔn)看齊,不顧實(shí)際超前消費(fèi),甚至盲目追求外國(guó)生活水平的一種社會(huì)現(xiàn)象。它是個(gè)人主義、利已主義在分配中的一種表現(xiàn),因此必須克服。正象黨的十三大報(bào)告所指出的那樣:“當(dāng)前分配中的主要傾向,仍然是吃大鍋飯,搞平均主義,互相攀比,必須繼續(xù)在思想上和實(shí)際工作中加以克服”。

    相互攀比作為一種社會(huì)現(xiàn)象,它的產(chǎn)生有著比較復(fù)雜的社會(huì)原因,有思想上的問題,也有實(shí)際問題。因此,具體的分析產(chǎn)生攀比的原因,并采取相應(yīng)的方法進(jìn)行解決,是當(dāng)前思想戰(zhàn)線上的一項(xiàng)重要任務(wù)。

     (一)相互攀比產(chǎn)生的種種原因

    馬克思主義認(rèn)為,原因和結(jié)果是對(duì)立統(tǒng)一的。沒有無(wú)結(jié)果的原因,也沒有無(wú)原因的結(jié)果,原因總是一定結(jié)果的原因,結(jié)果總是有一定原因產(chǎn)生的結(jié)果。正象馬克思所說的:“在世界上無(wú)原因的結(jié)果和無(wú)結(jié)果的原因是根本不存在的”。運(yùn)用馬克思主義這一原理,來(lái)分析當(dāng)前社會(huì)上相互攀比的社會(huì)現(xiàn)象所產(chǎn)生的主客以原因,我們認(rèn)為主要有以下五個(gè)方面。

    第一、平均主主思想的影響。平均主義作為一種思潮的存在,已經(jīng)由來(lái)已久了,它產(chǎn)生于我國(guó)封建社會(huì)自給自足的自然經(jīng)濟(jì)。在歷史上,它對(duì)消除貧富懸殊、遏制封建地主階級(jí)的橫征暴斂,曾起過積極作用。但是到了商品生產(chǎn)時(shí)代,它已經(jīng)不適合社會(huì)的需要,成為社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的障礙了。由于我國(guó)具有幾千年的封建歷史,因此,平均主義的影響還是根深蒂固的。尤其是建國(guó)三十多年來(lái)我們幾次受“左”的思想的影響,以及帶有平均主義色彩的工資關(guān)系,致使在分配中存在著一種誤解,僅乎社會(huì)主義就是要平均。因此,稍要拉開分配的檔次,一些人就有意見了;一提讓一部分先富起來(lái)或者收入有較大的差別,就被指責(zé)成搞“資本主義”了。正是在這種思想的影響下,有些人把束縛生產(chǎn)力發(fā)展的、并不具有社會(huì)主義本質(zhì)屬性的東西,當(dāng)作“社會(huì)主義原則”加以固守。甚至把社會(huì)主義要達(dá)到共同富裕的目標(biāo),錯(cuò)誤理解成為,共同富裕就是平均富;蛲礁辉。在這種思想的支配下,分配一有差距人們就受不了啦,不管貢獻(xiàn)大小、能力高低、勞動(dòng)簡(jiǎn)每繁,結(jié)果是后勤與一線比,女同志與男同志比,甲單位與乙單位比,總覺得自己吃了虧,一肚子牢騷不滿意。鐵路企業(yè)中也是這樣,雖然各單位、各工種間貢獻(xiàn)大小不同,勞動(dòng)簡(jiǎn)繁各異,,但有些人一到發(fā)獎(jiǎng)金就互相打問,總覺得不滿足,好象是誰(shuí)欠了他的帳?梢,平均主義、“大鍋飯”是形成相互攀比的思想根源之一。

    第二!耙磺邢蝈X看”腐朽思想的侵蝕。隨著改革、開放的深化,我們對(duì)外交往增多了,一股新鮮空氣破門而入,但也飛進(jìn)來(lái)一些“蒼蠅”、“蚊子”。特別是資產(chǎn)階級(jí)的唯利是圖、一切向錢看的腐朽思想,開始侵入了人們健康的肌體。工作中有錢就干,沒錢不干,錢多大干,錢少少干的現(xiàn)象出現(xiàn)了。因此就使一些人不比貢獻(xiàn)比收入;不比工作比獎(jiǎng)金。甚至于當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)布置一些任務(wù)的時(shí)候,有的人先問“給多少錢”,把人與人之間同志的關(guān)系,變成了雇傭關(guān)系、金錢關(guān)系。在這種思想的腐蝕下,有的人艱苦奮斗不要了,優(yōu)良傳統(tǒng)丟掉了。甚至對(duì)“大公無(wú)私”、“毫不利已、專門利人”這些莊嚴(yán)的革命口號(hào)也進(jìn)行了討伐和批判。這股錯(cuò)誤思潮對(duì)鐵路企業(yè)也有影響。尤其是鐵道部對(duì)國(guó)家實(shí)行全行業(yè)經(jīng)濟(jì)承包之后,有一些單位和個(gè)人利用鐵路處于賣方市場(chǎng)的特殊地位,有的敲榨勒索旅客貨主,亂漲價(jià)、亂收費(fèi);有的為了賺錢,減少服務(wù)項(xiàng)目、降低服務(wù)質(zhì)量,在夏天的客車上不送執(zhí)水賣汽水,不開電扇賣扇子;有的把服務(wù)內(nèi)的項(xiàng)目轉(zhuǎn)交給“多

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