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SBS改性瀝青配合比設(shè)計(jì)及施工技術(shù)的探討

時間:2023-05-01 10:13:46 能源交通論文 我要投稿
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關(guān)于SBS改性瀝青配合比設(shè)計(jì)及施工技術(shù)的探討

[摘要] 在良好的設(shè)計(jì)配合比和施工條件下,SBS瀝青能使瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。本文將根據(jù)南二路的施工試驗(yàn)情況,簡要講述SBS改性瀝青的施工技術(shù)要求。

關(guān)于SBS改性瀝青配合比設(shè)計(jì)及施工技術(shù)的探討

關(guān)鍵詞: SBS瀝青混合料 配合比設(shè)計(jì) 技術(shù)要求

一、引言

聚合物改性瀝青是一種技術(shù)含量和附加值較高的新型優(yōu)質(zhì)筑路材料。它通過把聚合物摻入道路瀝青中而改善使用性能,能顯著延長路面壽命、降低噪聲、提高行車舒適性和安全性,SBS瀝青作為一種改性瀝青膠結(jié)料,早在20世紀(jì)90年代就已出現(xiàn),由于SBS是一種熱塑性橡膠共聚物,使用量大,費(fèi)用較高,由于受經(jīng)濟(jì)條件限制,所以在國內(nèi)一直沒有大面積推廣。在2002年由華東石油大學(xué)研究所研制成功SBS瀝青改性劑,與東營市公路局材料處合作生產(chǎn)SBS改性瀝青混合料,并在東營市南二路進(jìn)行施工試驗(yàn),下面結(jié)合東營市南二路一期工程的施工、監(jiān)理情況,談?wù)剬BS瀝青配合比設(shè)計(jì)以及工程施工過程中的注意事項(xiàng)。

二、SBS改性瀝青概述

SBS改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青(AH-70)的基礎(chǔ)上,摻加2.5%、3.0%、4.0%的SBS改性劑,改性后的瀝青,與原瀝青相比,其高溫粘度增大,軟化點(diǎn)升高。在良好的設(shè)計(jì)配合比和施工條件下,瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。在SBS改性瀝青生產(chǎn)過程中進(jìn)行了大量的室內(nèi)試驗(yàn),生產(chǎn)后對其技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了現(xiàn)場實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,外摻3.0%SBS的改性瀝青,軟化點(diǎn)、針入度等指標(biāo)均滿足改性瀝青規(guī)范要求,可用SBS改性瀝青做瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。

三、SBS瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)

為了使設(shè)計(jì)的混合料能夠達(dá)到實(shí)施效果,需要從材料要求、施工工藝、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制方法等諸多方面提出以下要求,希望能夠引起注意。

(一)、原材料要求

1-1粗集料:

用于改性瀝青混合料面層的粗集料,宜采用碎石或碎礫石,其粒徑規(guī)格和質(zhì)量要求均應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94)的規(guī)定

1.粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì),且具有一定硬度和強(qiáng)度。

2.粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀,破碎礫石用于高速公路、一級公路時,應(yīng)采用大礫石破碎,并至少應(yīng)有兩個以上的破碎面。

3、對于抗滑表層粗集料應(yīng)選擇硬質(zhì)巖(中性或基性火成巖)。由于硬質(zhì)巖石與瀝青的粘接力存在著較大差異,粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)不小于4級。對于3-5mm 石屑部分由于含量較低,并且該部分對瀝青混合料形成嵌接結(jié)構(gòu)有一定的作用,建議用硬質(zhì)巖石屑(玄武巖)。

1-2細(xì)集料

細(xì)集料包括人工砂、天然砂。瀝青路面面層宜采用人工砂作為細(xì)集料,細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì),有適當(dāng)?shù)念w粒組成,并與改性瀝青有良好的粘附性,天然砂由于質(zhì)量變化大(大部分為中粗砂),形狀較圓滑,與瀝青的粘附性差,對瀝青混合料影響較大。對于高速公路、一級公路瀝青混合料,天然砂的含量不宜超過20%,可用0-3mm的石屑粉代替天然砂。

1-3填充料

用于改性瀝青混合料面層的填料應(yīng)潔凈、干燥,其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的技術(shù)要求。

1、改性瀝青混合料填充料宜采用強(qiáng)基性巖石(石

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