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兩改后帶來的新問題及對策

時間:2023-05-01 10:09:06 能源交通論文 我要投稿
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兩改后帶來的新問題及對策

摘 要 介紹了220 kV長安變電站自動化系統(tǒng)的設(shè)計思想,分散式測控單元的組屏方式,自動化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及特點,控制方式以及VQC調(diào)節(jié)的實現(xiàn)方式。最后指出了該自動化系統(tǒng)值得磋商與改進的方面。

關(guān)鍵詞 變電站 自動化系統(tǒng) 構(gòu)成特點

  隨著數(shù)字式微機保護、監(jiān)控技術(shù)和遠動通訊技術(shù)的廣泛普及應(yīng)用,電力系統(tǒng)變電站的自動化水平發(fā)生了根本性變革。變電站綜合自動化作為一種新技術(shù)應(yīng)運而生,現(xiàn)階段已被國內(nèi)110 kV電壓等級新建變電站廣泛采用,并在實踐中不斷改進,已發(fā)展成為一種成熟的技術(shù)。220 kV東莞長安變電站正是在這種技術(shù)背景的支持下采用了變電站綜合自動化技術(shù)而取代常規(guī)變電站二次系統(tǒng)。

1 工程概況

  220 kV東莞長安變電站(以下簡稱長安站),遠景共6回220 kV線路,8回110 kV線路,3臺180 MVA三卷變壓器,24回10 kV線路,12組10 kV補償電容器。

  本期規(guī)模為4回220 kV線路,2回至沙角電廠,另2回分別至深圳的西鄉(xiāng)站,公明站。6回110 kV出線,2臺180 MVA三卷變壓器,220 kV、110 kV均采用雙母線帶旁路主接線。

  無論從其規(guī)模,還是系統(tǒng)中的位置看,長安站均屬于220 kV大型樞紐變電站,在系統(tǒng)中具有十分重要的地位。

2 自動化系統(tǒng)配置的重要原則

  由于長安站處于系統(tǒng)主電源(沙角電廠)與重負荷區(qū)域之間,而長安站自身就處于用電負荷中心,因此,本站二次自動化系統(tǒng)設(shè)計必須保證的首要目標就是系統(tǒng)的安全可靠性。任何在系統(tǒng)的安全可靠性設(shè)計方面的疏忽、不足、給系統(tǒng)帶來的潛在隱患都可能對供電造成重大損失。為有效提高自動化系統(tǒng)的安全可靠性而從以下幾方面給予保證。

2.1 保證保護裝置的完全獨立性

  保護配置按保護設(shè)計規(guī)程配置要求面向?qū)ο螵毩⒃O(shè)置,所有間隔單元保護完全獨立,互不牽連。保護裝置的動作條件僅由保護裝置自身判斷,而不依賴于計算機網(wǎng)絡(luò)在任何時候的物理狀態(tài)。簡而言之,即使監(jiān)控計算機網(wǎng)絡(luò)完全癱瘓,也不致影響保護裝置正確動作。保護與監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)系僅是在保護動作后向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送保護動作信息。

2.2 面向?qū)ο蟮姆稚⒎植际綔y控單元

  盡管監(jiān)控系統(tǒng)在二次系統(tǒng)中的重要性次于保護裝置,但監(jiān)控系統(tǒng)的安全可靠性仍對系統(tǒng)的正常運行具有極重要的意義。因此,對監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性亦提出了極高的要求。

  眾所周知,任何一個裝置,其功能集成化程度越高,硬件相對功能成本越低

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