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公路施工技術(shù)管理及措施論文
【摘要】改革開放以來(lái)，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)各個(gè)地區(qū)的城市化建設(shè)也如雨后春筍般的涌現(xiàn)，公共交通作為城市化建設(shè)的重要組成部分，在新的時(shí)代也獲得了新的發(fā)展、取得了新的進(jìn)步。但是當(dāng)前公路施工過(guò)程中的質(zhì)量完全情況無(wú)法得到有效的保障，公路施工質(zhì)量安全問(wèn)題頻發(fā)，這在給城市人們心理蒙上陰影的同時(shí)，也給國(guó)家公路建設(shè)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展造成了阻礙。本文立足于公路交通建設(shè)的質(zhì)量安全，對(duì)當(dāng)前公路施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作和加強(qiáng)措施進(jìn)行了相應(yīng)的分析和探討，希望能夠給相關(guān)的工作人員以參考啟示，為我國(guó)公路施工技術(shù)管理工作的進(jìn)步貢獻(xiàn)綿薄之力。
【關(guān)鍵詞】公路施工；技術(shù)管理；加強(qiáng)措施
公路施工技術(shù)管理不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，它涉及到公路施工的各個(gè)程序，囊括公路施工的各個(gè)方面，是一項(xiàng)系統(tǒng)而綜合的管理任務(wù)。同時(shí)公路施工技術(shù)的不到位，極易導(dǎo)致公路建設(shè)質(zhì)量完全問(wèn)題的出現(xiàn)。因此，展開對(duì)公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作的研究，具有重要而深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。
1公路施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作
1．1事前參與
公路施工技術(shù)管理的“事前參與”具體包括以下三個(gè)方面的工作:(1)設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審。即對(duì)公路施工的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行一個(gè)符合技術(shù)規(guī)范的檢查和審核，對(duì)于公路的尺寸、坐標(biāo)、軸線等進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的踩點(diǎn)分析，對(duì)公路的外部主體結(jié)構(gòu)和內(nèi)部管線走向進(jìn)行一個(gè)設(shè)計(jì)圖形的排查。讓公路施工圖紙更加的精確，符合工程學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)。(2)施工方案編制。即依據(jù)相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行公路施工方案的確認(rèn)工作。在考慮經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，保障公路建設(shè)的質(zhì)量安全，按照施工單位的自身水平，來(lái)挑選出最優(yōu)的公路施工方案。(3)施工技術(shù)交底。即按照最優(yōu)的施工方案進(jìn)行一個(gè)施工技術(shù)的交底工作，讓每一個(gè)工作人員都對(duì)自己的工作任務(wù)、施工要求有一個(gè)準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，提高公路施工的安全質(zhì)量。
1．2事中控制
公路施工技術(shù)管理的“事中控制”具體包括以下兩個(gè)方面的工作:(1)制定施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的樹立，可以讓整個(gè)公路施工的過(guò)程有一個(gè)可以依據(jù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，防止權(quán)力的濫用與謀私。同時(shí)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的存在也便于技術(shù)管理人員對(duì)公路施工項(xiàng)目進(jìn)行階段性的技術(shù)評(píng)估，讓每個(gè)技術(shù)崗位的負(fù)責(zé)人都能夠以身作則的投入到公路施工的技術(shù)管理工作中。(2)定期進(jìn)行施工技術(shù)檢查。通過(guò)對(duì)施工測(cè)量結(jié)果的雙效核對(duì)與交叉檢查，來(lái)加強(qiáng)對(duì)公路精細(xì)化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的把控;通過(guò)對(duì)施工技術(shù)和施工工藝的抽驗(yàn)檢測(cè)，來(lái)杜絕公路施工過(guò)程中的技術(shù)漏洞，同時(shí)相應(yīng)的檢測(cè)結(jié)果還可以為公路施工技術(shù)管理工作的調(diào)整提供有用的參考數(shù)據(jù)。
1．3事后監(jiān)督
公路施工技術(shù)管理的“事后監(jiān)督”具體包括以下兩個(gè)方面的工作:(1)施工質(zhì)量管理。需要對(duì)于已竣工的公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行一個(gè)質(zhì)量安全的技術(shù)評(píng)估，對(duì)于不符合質(zhì)量安全要求的公路建設(shè)項(xiàng)目，要堅(jiān)決的予以重建處理。對(duì)于正在施工的公路建設(shè)項(xiàng)目，要定期的進(jìn)行施工質(zhì)量的監(jiān)督，防范于未然，盡量把公路建設(shè)過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，在發(fā)現(xiàn)的初期就有效的解決，提高質(zhì)量管理工作的時(shí)效性。(2)材料驗(yàn)收管理。在公路建設(shè)項(xiàng)目購(gòu)進(jìn)建造原材料的過(guò)程中，要對(duì)建筑原材料進(jìn)行有效的監(jiān)管，通過(guò)抽查和復(fù)驗(yàn)的方式，保障建筑材料在使用過(guò)程中的安全性。同時(shí)對(duì)原材料的購(gòu)進(jìn)明細(xì)和使用明細(xì)進(jìn)行詳細(xì)的記錄和留存，便于在工程驗(yàn)收時(shí)進(jìn)行原材料投入的數(shù)據(jù)審核。
2加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理的措施
公路施工技術(shù)管理工作是一項(xiàng)包含事前參與、事中控制、事后監(jiān)督的全過(guò)程動(dòng)態(tài)運(yùn)行體系的工作任務(wù)。在加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理的過(guò)程中，要以專業(yè)人員的力量為主導(dǎo)，以管理工作的加強(qiáng)為目的，以權(quán)責(zé)界限的明晰為追求，開展相應(yīng)的公路施工技術(shù)管理工作。
2．1建設(shè)專業(yè)的公路施工技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)
以專業(yè)人員的力量為主導(dǎo)，建設(shè)專業(yè)的公路施工技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)，來(lái)加強(qiáng)公路施工技術(shù)的管理工作。首先，通過(guò)開展專業(yè)的技能培訓(xùn)，提高施工人員和技術(shù)人員對(duì)于工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的了解，熟悉自己的工作內(nèi)容與技術(shù)要求，鼓勵(lì)工作人員有針對(duì)性的提高自己的專業(yè)能力和技術(shù)水平。其次，通過(guò)定期的技術(shù)能力考核，來(lái)強(qiáng)化公路施工工作人員對(duì)自己所掌握的施工建設(shè)技術(shù)的熟練程度，促使工作人員進(jìn)行技術(shù)方面知識(shí)的積累和再學(xué)習(xí)，提高公路施工人員的整體技術(shù)能力。再次，通過(guò)引進(jìn)和學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，來(lái)提高公路施工技術(shù)管理人員的管理能力，采用現(xiàn)代化的企業(yè)管理方法，來(lái)加強(qiáng)現(xiàn)階段我國(guó)的公路施工技術(shù)管理水平。
2．2加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理工作的力度
要使我國(guó)公路施工技術(shù)管理水平得到提升，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)階段我國(guó)公路施工技術(shù)管理工作的執(zhí)行力度，讓公路施工技術(shù)管理工作落到實(shí)處，發(fā)揮出切實(shí)的效用。首先，通過(guò)管理組織機(jī)構(gòu)的強(qiáng)化，來(lái)讓公路施工技術(shù)管理的工作能夠落實(shí)到各個(gè)不同的管理組織單位中，同時(shí)以組織單位中的最小單位的管理成效為審核標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)進(jìn)行管理工作的調(diào)整和改善。其次，依據(jù)國(guó)家法律法規(guī)的要求和公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定出具有實(shí)際指導(dǎo)意義的技術(shù)管理制度標(biāo)準(zhǔn)，讓技術(shù)管理中事前、事中、事后各個(gè)階段的工作都有據(jù)可依、有章可循。
2．3明確公路施工技術(shù)管理工作的權(quán)責(zé)
在公路施工技術(shù)管理的過(guò)程中，不同的工作人員所處的工作崗位不同，工作的權(quán)責(zé)有異。只有明確公路施工技術(shù)管理工作人員的權(quán)責(zé)，讓公路施工技術(shù)管理工作的權(quán)責(zé)界限明晰，才能夠有針對(duì)性的提高和改進(jìn)現(xiàn)階段我國(guó)的公路施工技術(shù)管理工作。首先，要依據(jù)技術(shù)管理工作的要求，對(duì)各級(jí)技術(shù)管理部門的權(quán)責(zé)進(jìn)行細(xì)分和定位，建立起以部門領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人的，技術(shù)管理問(wèn)責(zé)制度。對(duì)技術(shù)管理的權(quán)利和責(zé)任進(jìn)行嚴(yán)格的把控。其次，要依照技術(shù)管理人員的工作成效，進(jìn)行一個(gè)的獎(jiǎng)懲機(jī)制設(shè)定，讓表現(xiàn)優(yōu)秀的技術(shù)管理人員獲得應(yīng)有的獎(jiǎng)勵(lì)，提高技術(shù)管理人員的工作積極性。
3結(jié)語(yǔ)
隨著我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的深入發(fā)展，在不斷倡導(dǎo)實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”的當(dāng)下，提高我國(guó)的公路施工技術(shù)管理水平的工作刻不容緩。只有我國(guó)的公路施工質(zhì)量安全得到有效的保障，才能促進(jìn)我國(guó)公共交通事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，才能構(gòu)建起人們生活富裕、社會(huì)和諧穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健提升的社會(huì)主義新格局。
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