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高速公路橋梁施工安全管理對(duì)策論文

時(shí)間:2023-05-02 04:57:07 管理論文 我要投稿
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高速公路橋梁施工安全管理對(duì)策論文

  引言

高速公路橋梁施工安全管理對(duì)策論文

  現(xiàn)階段,我國(guó)高速公路建設(shè)的投資力度不斷加大,高速公路橋梁工程得到了迅速發(fā)展,同時(shí)也在很大程度上改善了我國(guó)目前的交通情況。然而,在高速公路橋梁工程的施工中頻繁出現(xiàn)各種安全事故,影響著工程的順利開展與進(jìn)行,甚至對(duì)社會(huì)公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了威脅;诖,施工單位需要協(xié)同其他參建方,強(qiáng)化高速公路橋梁的施工安全控制與管理,提升高速公路建設(shè)的整體性水平。

  1影響高速公路橋梁施工安全管理的主要因素

  1.1環(huán)境因素

  高速公路橋梁施工是一項(xiàng)綜合性與復(fù)雜性兼具的任務(wù),并且涉及范圍較廣、需要多門專業(yè)作為支撐,加之其施工多在露天狀態(tài)開展,因此容易受到外界環(huán)境因素的影響。對(duì)于高速公路橋梁工程施工來說,施工當(dāng)?shù)貧夂颉⒌刭|(zhì)、水文等環(huán)境因素的變化均會(huì)造成工程發(fā)生變更,如果應(yīng)對(duì)不及時(shí),還有可能發(fā)生返工、停工等嚴(yán)重情況。尤其是在山區(qū),工程開工之前,設(shè)計(jì)人員難以對(duì)當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l件有準(zhǔn)確地判斷及預(yù)測(cè),特別是一些突發(fā)性自然災(zāi)害,包括泥石流、山體滑坡等,這些自然環(huán)境的變化與災(zāi)害的發(fā)生極容易給橋梁施工造成嚴(yán)重的安全性問題。

  1.2人為因素

  對(duì)于高速公路橋梁施工來說,施工人員是其直接參與者,因此人為因素在一定程度上影響著工程的安全性。如果橋梁施工單位缺乏安全意識(shí),忽略了對(duì)員工的安全教育,就很容易導(dǎo)致施工操作人員在技術(shù)運(yùn)用過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤,甚至出現(xiàn)不符合操作細(xì)則與安全管理?xiàng)l例的行為,如此必然給高速公路橋梁施工埋下安全隱患。如果施工管理人員沒有做好本職工作,不能督促施工現(xiàn)場(chǎng)人員做好防護(hù)措施,也無法排除施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患。

  1.3技術(shù)因素

  高速公路橋梁施工安全管理中的技術(shù)因素主要包括施工技術(shù)與施工機(jī)械設(shè)備。施工技術(shù)的適應(yīng)性與完備程度始終影響著工程施工安全,如果施工技術(shù)較為落后,就會(huì)增加施工人員自身的安全風(fēng)險(xiǎn),相應(yīng)的工程質(zhì)量也難以得到保證。并且施工環(huán)節(jié)中,施工技術(shù)操作出現(xiàn)問題,必然會(huì)影響后續(xù)施工的開展與進(jìn)行,嚴(yán)重時(shí)還可能造成人員傷亡,引發(fā)較大的安全事故。其次,施工機(jī)械設(shè)備的及時(shí)維修與定期保養(yǎng)極為重要,如果忽視了機(jī)械設(shè)備的管理,很容易引發(fā)火災(zāi)、觸電甚至爆炸等安全事故,后果不堪設(shè)想。

  2高速公路橋梁施工安全事故的主要特點(diǎn)

  2.1嚴(yán)重性

  高速公路橋梁是一項(xiàng)規(guī)模與耗資較大的工程,一旦發(fā)生安全事故,往往會(huì)造成極為嚴(yán)重的后果,導(dǎo)致人員出現(xiàn)重大財(cái)產(chǎn)損失,對(duì)生命安全造成巨大威脅,更嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成群死、群傷或者更為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。例如,2007年湖南湘西的土家苗族自治州鳳凰縣,正在建設(shè)施工中的堤溪沱江大橋發(fā)生了嚴(yán)重的坍塌事故,造成64人死亡,22人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)3974.7萬元,引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。

  2.2頻發(fā)性

  高速公路橋梁施工是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,因此任何環(huán)節(jié)與步驟出現(xiàn)疏漏或者錯(cuò)誤操作,均可能誘發(fā)安全事故的發(fā)生,并且高速公路橋梁施工安全問題種類較多,包括坍塌事故、觸電事故、墜落事故、物體撞擊事故等。加之我國(guó)高速公路橋梁施工中,安全管理工作依舊存在一定的疏忽與漏洞,因此導(dǎo)致各種安全事故與隱患頻發(fā),造成了不可挽回的嚴(yán)重后果。

  2.3復(fù)雜性

  高速公路橋梁施工本身具有較多環(huán)節(jié)與工序,加之地理環(huán)境的特殊性和現(xiàn)代建設(shè)中的高標(biāo)準(zhǔn)要求,使得橋梁工程的施工更加復(fù)雜化,這也就決定了高速公路橋梁建設(shè)中影響施工安全因素的多樣化與復(fù)雜性。同樣是坍塌事故,因地理?xiàng)l件、橋體設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)等存在差異,使得造成事故發(fā)生的原因也是天差地別,無形中增加了對(duì)事故分析的難度。

  2.4多變性

  高速公路橋梁施工的安全事故呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)化發(fā)展變化趨勢(shì),高速公路橋梁施工的影響因素較多,包括政策因素、市場(chǎng)因素、自然環(huán)境因素等,任何因素的變化均容易造成工程的變更,如果工程變更的合理性與科學(xué)性較差,就容易造成工程施工安全隱患的發(fā)生,加之因所處地點(diǎn)、時(shí)間、地理環(huán)境等因素不同,很容易會(huì)使已經(jīng)發(fā)生的事故出現(xiàn)惡化情況,如果不能及時(shí)有效進(jìn)行處理,就會(huì)導(dǎo)致安全事故發(fā)生變化,難以處理。

  3強(qiáng)化高速公路橋梁施工安全管理的有效對(duì)策

  3.1完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度

  高速公路橋梁的所有參建方需要協(xié)同合作,提高對(duì)安全施工的重視程度,完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度,強(qiáng)化對(duì)工程項(xiàng)目施工全過程的安全監(jiān)督管理,將安全管理責(zé)任落實(shí)到具體的部門或者人員身上,對(duì)其發(fā)揮督促作用。同時(shí)需要在安全生產(chǎn)責(zé)任制的基礎(chǔ)上建立并實(shí)施相關(guān)的獎(jiǎng)懲制,對(duì)于發(fā)生重大安全事故的高速公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目,需要明確事故相關(guān)責(zé)任人,并采取罰款或者降低企業(yè)資質(zhì)等懲處措施,從而提高高速公路橋梁施工安全管理的整體警覺性,為高速公路橋梁工程的安全施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  3.2強(qiáng)化施工技術(shù)安全管理

  作為高速公路橋梁安全管理的直接影響因素,施工技術(shù)的安全管理極為重要。因此需要對(duì)高速公路橋梁施工的具體情況進(jìn)行綜合性分析,依據(jù)具體情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工技術(shù)操作中存在的各類問題。其次需要建立科學(xué)完善的施工技術(shù)安全保障體系,具體包括施工技術(shù)檢測(cè)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)以及應(yīng)急系統(tǒng)等,從而提高橋梁工程施工技術(shù)操作的安全性。如果條件允許,還可以自主研發(fā)并引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),以代替安全性較差的施工技術(shù)與工藝,從而提高高速公路橋梁施工的安全性。

  3.3優(yōu)化施工人員的安全管理

  第一,需要強(qiáng)化施工人員的安全教育培訓(xùn),一方面通過案例分析,使施工人員深刻認(rèn)識(shí)到施工安全問題的重要性,并了解施工安全事故的誘發(fā)因素,使其在施工中時(shí)刻注意提防,始終依照操作規(guī)程進(jìn)行橋梁工程的施工;另一方面,對(duì)施工人員進(jìn)行安全操作訓(xùn)練,針對(duì)施工過程中的核心步驟以及容易出現(xiàn)安全事故的環(huán)節(jié),鍛煉施工人員的安全操作能力與應(yīng)急處理能力,使其可以在安全事故發(fā)生的第一時(shí)間協(xié)助處理。第二,高速公路橋梁施工單位需要避免施工人員過度疲勞,合理安排作息時(shí)間,推行科學(xué)的輪班制度,保證施工人員的休息時(shí)間。對(duì)于施工中的危險(xiǎn)項(xiàng)目可以采用機(jī)械代替人工操作,在保證施工安全的同時(shí)還可以提高施工的準(zhǔn)確度。

  3.4加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全管理

  首先需要重視機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作,安排專業(yè)的維修與保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作,在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障的第一時(shí)間進(jìn)行維修,避免損壞進(jìn)一步擴(kuò)大,并且需要定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng),降低其出現(xiàn)故障的頻率。其次,采購(gòu)部門需要強(qiáng)化對(duì)施工機(jī)械設(shè)備性能的了解與掌握,在保證其運(yùn)行安全性的基礎(chǔ)上方可考慮降低成本的措施。此外,對(duì)于陳舊的機(jī)械設(shè)備需要及時(shí)更換。機(jī)械設(shè)備隨著任務(wù)的增長(zhǎng)及時(shí)間的延長(zhǎng),其性能必然有所下降,很多設(shè)備已經(jīng)無法承擔(dān)相應(yīng)的工作量,并且功率低、耗能高、維修保養(yǎng)成本高,最重要的是容易在施工過程中出現(xiàn)嚴(yán)重故障,引發(fā)安全事故的發(fā)生,因此需要及時(shí)淘汰老舊的施工機(jī)械設(shè)備。

  4結(jié)論

  作為高速公路橋梁工程施工的核心要素,安全管理對(duì)于工程施工及其后續(xù)營(yíng)運(yùn)均具有較為重要的影響。這就要求橋梁施工單位與業(yè)主、監(jiān)理方、管理部門等協(xié)同配合,落實(shí)安全管理制度與措施,以保證高速公路橋梁工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度及施工成本均在預(yù)期范圍,同時(shí)有助于工程投入使用后的安全穩(wěn)定及功能發(fā)揮。

  參考文獻(xiàn):

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