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周轉(zhuǎn)總成階梯管理法在設(shè)備維修的應(yīng)用論文

時(shí)間:2023-05-02 00:53:10 管理論文 我要投稿
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周轉(zhuǎn)總成階梯管理法在設(shè)備維修的應(yīng)用論文

  摘要:本文根據(jù)神華北電勝利能源有限公司設(shè)備維修中心工程機(jī)械車(chē)間探索實(shí)行的周轉(zhuǎn)總成階梯管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分發(fā)揮總成件的最大價(jià)值,合理的延長(zhǎng)配件的使用壽命,避免剩余價(jià)值損失,有效地掌握配件的使用壽命降低庫(kù)存積壓。

周轉(zhuǎn)總成階梯管理法在設(shè)備維修的應(yīng)用論文

  關(guān)鍵詞:周轉(zhuǎn)總成;階梯管理法;設(shè)備維修

  近年來(lái),隨著煤礦企業(yè)不斷發(fā)展,管理機(jī)制的完善,維修單位成為煤礦企業(yè)成本消耗的主要機(jī)構(gòu),配件消耗量逐年遞增,庫(kù)存配件成正比增長(zhǎng)。深入分析其原因固然是多方面的,主要是設(shè)備“全壽命”狀態(tài)掌握不到位。隨著設(shè)備使用時(shí)間的增長(zhǎng),設(shè)備故障率不斷增高,為應(yīng)對(duì)生產(chǎn),減少故障時(shí)間,儲(chǔ)備大量配件以保障維修是導(dǎo)致維修成本增加的主要誘因,而這些問(wèn)題與配件狀態(tài)的管控不均衡有著重要關(guān)系。因此,為實(shí)現(xiàn)真正意義上的“預(yù)防性維修”,探索一套周轉(zhuǎn)件管理的新模式對(duì)促進(jìn)煤礦企業(yè)將本增效工作有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。神華北電勝利能源公司設(shè)備維修中心工程機(jī)械車(chē)間成立于2013年12月,車(chē)間現(xiàn)有員工42人,下設(shè)3個(gè)班組,主要負(fù)責(zé)公司2臺(tái)卡特365CL液壓挖掘機(jī)、1臺(tái)沃爾沃EC210B長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、4臺(tái)小松WD600推土機(jī)、2臺(tái)834H推土機(jī)、6臺(tái)14M平路機(jī)、2臺(tái)24M平路機(jī)和14臺(tái)卡特D10T推土機(jī)等設(shè)備的維修保養(yǎng)以及大中小型修理工作。由于設(shè)備種類(lèi)多達(dá)13種,維修臺(tái)量多至34臺(tái)的特殊性,隨著投用年限的增長(zhǎng),設(shè)備故障也從小范圍零星故障逐漸走向大部件疑難故障,從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱到泵、閥等,這些精密度高且維修困難部件嚴(yán)重影響設(shè)備的使用,導(dǎo)致生產(chǎn)任務(wù)無(wú)法完成。工程機(jī)械車(chē)間結(jié)合設(shè)備狀態(tài),充分發(fā)揮總成件的使用率,探索并建立一套行之有效的周轉(zhuǎn)總成件管理辦法,即“階梯管理法”,對(duì)調(diào)動(dòng)設(shè)備配件的靈活性,跟蹤掌握設(shè)備“全壽命”狀態(tài),提高設(shè)備出動(dòng)率,促進(jìn)成本結(jié)余具有重大意義。

  1周轉(zhuǎn)總成件階梯管理法的含義

  周轉(zhuǎn)總成件階梯管理法即在設(shè)備大修理的基礎(chǔ)上,管理人員根據(jù)維修形式、維修價(jià)值、配件類(lèi)型等多項(xiàng)因素,將周轉(zhuǎn)總成件分為三級(jí)或四級(jí)管理,類(lèi)似于樓梯臺(tái)階,不同級(jí)別的總成有不同的存放方式和不同的維修責(zé)任人,確保全部總成件始終完好,實(shí)現(xiàn)“有維修、有跟蹤、有記錄、有歸主”的全壽命狀態(tài)管理,以此作為配件存在的重要依據(jù)。

  2建立周轉(zhuǎn)總成件階梯管理法的目的與意義

  2.1打破各班組間相對(duì)獨(dú)立現(xiàn)象

  為了車(chē)間管理層便于人員管控,將設(shè)備平均分配,劃分3個(gè)班組承包維修,因此班組之間的維修任務(wù)、消耗預(yù)算、配件使用是相對(duì)獨(dú)立的,這樣的管理模式有助于競(jìng)爭(zhēng)和薪酬的管理,但對(duì)配件的管理工作造成一定的影響,出現(xiàn)一種配件重復(fù)儲(chǔ)備的現(xiàn)象。通過(guò)周轉(zhuǎn)總成件階梯管理,可以減少“門(mén)戶”芥蒂,實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)件的單一使用,降低儲(chǔ)備量。

  2.2進(jìn)一步提升工作效率

  通過(guò)“自修他用”的方式,促使班組將周轉(zhuǎn)下機(jī)部件進(jìn)行維修,減少推諉扯皮現(xiàn)象,有效化解各種矛盾,避免設(shè)備故障等待總成維修的漏洞,從而提升設(shè)備出動(dòng)率。

  2.3激發(fā)維修人員的工作潛能和創(chuàng)新能力,使科技創(chuàng)新、修舊利廢等工作常態(tài)化。

  3周轉(zhuǎn)總成件階梯管理法的主要內(nèi)容

  3.1管理范圍:管理范圍主要是車(chē)間所有周轉(zhuǎn)總成件

  根據(jù)維修形式與總成類(lèi)型,將車(chē)間現(xiàn)有庫(kù)存配件進(jìn)行整理篩選,梳理出具有修復(fù)性,可經(jīng)過(guò)維修后反復(fù)使用的總成和小型總成配件。并將梳理出的總成歸納為四類(lèi),即:動(dòng)力總成、液力總成、機(jī)械總成、小總成。車(chē)間技術(shù)員負(fù)責(zé)動(dòng)力總成的大修理和外部維修管理工作;班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)液力總成、機(jī)械總成、小總成的管理工作;班組成員負(fù)責(zé)總成件的日常修復(fù)工作,確?偝杉冀K保持完好狀態(tài)。

  3.2管理形式:采用階梯分級(jí)管理

  階梯分級(jí)管理分為三級(jí),分別為以車(chē)間級(jí)、班組級(jí)、個(gè)人級(jí)(包機(jī)負(fù)責(zé)人)。從而實(shí)現(xiàn)“內(nèi)修與外修分離,管理與維修結(jié)合”的階梯式管理。

  3.3管理內(nèi)容

  3.3.1成本管理①車(chē)間將已經(jīng)提報(bào)的總成件進(jìn)行梳理劃分四種類(lèi)型,動(dòng)力總成和液力總成(油缸類(lèi))由技術(shù)員負(fù)責(zé)跟蹤、安排外修以及協(xié)調(diào)大修理等事項(xiàng),確保周轉(zhuǎn)使用的接續(xù);班組負(fù)責(zé)現(xiàn)已登記的機(jī)械總成和小型總成件完好性。②車(chē)間承修設(shè)備原則上杜絕停機(jī)維修總成,主要為“更換周轉(zhuǎn),下機(jī)維修”,縮短維修時(shí)間,提高設(shè)備出動(dòng)率。③每臺(tái)機(jī)型根據(jù)數(shù)量不同,工作環(huán)境不同,配備一到兩件周轉(zhuǎn)總成,周替使用直至壽命完結(jié),無(wú)特殊情況不予出庫(kù)新件。車(chē)間技術(shù)員牽頭總體掌控。3.3.2責(zé)任管理①全部周轉(zhuǎn)總成件以“誰(shuí)下機(jī),誰(shuí)維修,誰(shuí)使用,誰(shuí)質(zhì)檢”的原則。②責(zé)任班組需結(jié)合設(shè)備包機(jī)管理制度,將總成件責(zé)任到人。③責(zé)任人應(yīng)隨時(shí)掌控總成件的狀態(tài),明確有無(wú)其他班組領(lǐng)用,上機(jī)時(shí)間,下機(jī)維修時(shí)間以及剩余維修價(jià)值估算等。④責(zé)任人應(yīng)掌握該總成件的結(jié)構(gòu)原來(lái),了解易損部件,匯報(bào)班長(zhǎng)進(jìn)行預(yù)先提報(bào)配件,保障其修復(fù)性。⑤每個(gè)總成件配有全壽命跟蹤卡,使用班組需填寫(xiě)跟蹤卡并告知總成件所屬班組負(fù)責(zé)人方可取用。⑥投用后總成未使用150h出現(xiàn)問(wèn)題,交回責(zé)任班組維修,影響設(shè)備出動(dòng)由該班組負(fù)責(zé),超出150h使用班組自行維修。⑦對(duì)于未修復(fù)的周轉(zhuǎn)總成責(zé)任人有義務(wù)進(jìn)行維修或催促他人用后維修。⑧對(duì)于因工裝短缺,技術(shù)欠缺等問(wèn)題無(wú)法實(shí)現(xiàn)自修的總成,由責(zé)任班組上報(bào)車(chē)間技術(shù)員協(xié)調(diào)外委維修,并負(fù)責(zé)跟蹤維修質(zhì)量。3.3.3獎(jiǎng)懲①因維修不及時(shí),嚴(yán)重影響下臺(tái)故障設(shè)備周轉(zhuǎn)使用,造成設(shè)備停機(jī),影響的故障時(shí)間列入機(jī)電考核,將故障率折算到誤修班組。②因維修不及時(shí),致使領(lǐng)用新件,增加額外費(fèi)用消耗,對(duì)誤修班組進(jìn)行考核。③對(duì)維修不及時(shí)總成,追究承包班組管理責(zé)任。④對(duì)使用不到100h的總成件維修班組進(jìn)行機(jī)電考核。⑤重點(diǎn)考核各班組五型班組建設(shè)情況,由辦公室負(fù)責(zé)牽頭,每月檢查總成件的完好情況和使用狀態(tài),依據(jù)公司規(guī)章制度的考核細(xì)則,結(jié)合周轉(zhuǎn)總成件階梯管理法,每完成一項(xiàng)維修加3分,未完成每項(xiàng)減3分(未影響生產(chǎn)使用),與員工績(jī)效工資掛鉤。⑥依據(jù)日?偝删S修的完成情況和使用時(shí)間,結(jié)合使用中價(jià)值,提高內(nèi)部評(píng)定指標(biāo)。

  4周轉(zhuǎn)總成件階梯管理法的運(yùn)用

  設(shè)備管理要遵循科學(xué)性、可行性、制度性原則,從而達(dá)到科學(xué)維修,保障設(shè)備高效運(yùn)行的目的。將周轉(zhuǎn)總成以階梯形式分級(jí)管理,將每個(gè)總成件責(zé)任到人,有效實(shí)現(xiàn)配件的全壽命跟蹤。目前,神華北電勝利能源公司設(shè)備維修中心工程機(jī)械車(chē)間,已逐步開(kāi)展總成件主導(dǎo)設(shè)備運(yùn)行的新維修常態(tài)。例如:車(chē)間根據(jù)全年設(shè)備大修理的安排,提前三到六個(gè)月準(zhǔn)備。首先檢查設(shè)備狀態(tài),對(duì)存在問(wèn)題或運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的部件進(jìn)行排查,統(tǒng)計(jì)相關(guān)總成件的周轉(zhuǎn)情況,該部分總成維修所需的備品備件情況,對(duì)不能滿足維修的及時(shí)儲(chǔ)備。大修理期間,班組可以按照預(yù)先檢查結(jié)果將部分部件進(jìn)行下機(jī)維修,并將維修內(nèi)容、更換配件等記錄該總成跟蹤卡,以保證下次上機(jī)使用時(shí)作為技術(shù)依據(jù)。如此循環(huán)使用,維修人員可根據(jù)周轉(zhuǎn)過(guò)程,掌握該總成的使用壽命,科學(xué)儲(chǔ)備不造成庫(kù)存積壓,真正做到預(yù)防維修。同時(shí),員工不會(huì)因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)的分配不均衡影響心態(tài),減少了工作推諉扯皮的現(xiàn)象。為避免出現(xiàn)“該修不修”的不良現(xiàn)象,車(chē)間對(duì)周轉(zhuǎn)總成實(shí)施管理和驗(yàn)收分離,即車(chē)間管理及班組間互相質(zhì)檢,車(chē)間每月對(duì)周轉(zhuǎn)總成的完好情況進(jìn)行檢查落實(shí),列入月度機(jī)電考核,各班組間互相巡查總成維修過(guò)程,依據(jù)“誰(shuí)使用,誰(shuí)質(zhì)檢”杜絕“外表驗(yàn)收”的無(wú)用功,增加維修質(zhì)量考核驗(yàn)收的嚴(yán)肅性。根據(jù)驗(yàn)收結(jié)果,結(jié)合相關(guān)考核制度,出具考核明細(xì),于次日班前會(huì)進(jìn)行公布,以此作為個(gè)人月度機(jī)電考核的重要依據(jù)。

  5實(shí)施周轉(zhuǎn)總成件階梯管理法的效果

 、偬嵘省kA梯管理應(yīng)用以來(lái),設(shè)備的出動(dòng)率、完好率均高于考核指標(biāo)。班組將原來(lái)被動(dòng)維修模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)計(jì)劃性檢修模式,重點(diǎn)抓好設(shè)備保養(yǎng)等基礎(chǔ)工作,結(jié)合大修理開(kāi)展設(shè)備整修工作,將設(shè)備狀態(tài)逐步提升,維修質(zhì)量明顯提高。②嚴(yán)把成本管控。通過(guò)總成件的周轉(zhuǎn)使用,合理的控制了維修成本,有效降低了配件儲(chǔ)備量。并通過(guò)總成件的跟蹤管理,初步掌握部分總成件的使用壽命,更好的實(shí)現(xiàn)了預(yù)防性維修工作。③提高員工維修技能。通過(guò)周轉(zhuǎn)總成階梯件階梯管理法的應(yīng)用,使員工修舊利廢、技改技革等技術(shù)創(chuàng)新工作進(jìn)入常態(tài)化,由以往的安排維修變?yōu)橹鲃?dòng)任務(wù)型維修,大大提高了員工的維修技能。2017年各項(xiàng)技術(shù)改造、維修、專(zhuān)利等共73項(xiàng),相比2016年增加31項(xiàng)。在公司2016年技術(shù)比武中,我車(chē)間共2名員工跨項(xiàng)目參賽卻包攬了第一、二名,成績(jī)的取得和日常實(shí)踐中的實(shí)踐維修是離不開(kāi)的。

  6結(jié)語(yǔ)

  通過(guò)實(shí)施周轉(zhuǎn)總成階梯管理法,改善維修模式,進(jìn)一步提高設(shè)備的出動(dòng)率,逐步形成一個(gè)任務(wù)明確、驗(yàn)收有效、管理有據(jù)的可靠管理過(guò)程。周轉(zhuǎn)總成階梯管理法有效地解決了以往工作中配件下機(jī)無(wú)人修,嚴(yán)重浪費(fèi)等情況,攻克了班組間相互推諉的“無(wú)主”維修現(xiàn)象,有效地調(diào)動(dòng)員工的積極性、提升工作效率與技術(shù)能力。

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