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公路工程管理創(chuàng)新發(fā)展研究分析論文
摘要：公路工程管理是個重要的過程，結(jié)合實際要求可知，如何進行合理管理是重點，要從各個方面入手，發(fā)揮整體管理的最大化作用。但是當前在整體管理中受到其他因素的影響，存在很多問題，增加難度。本文中以公路工程管理現(xiàn)狀為基礎，對如何進行創(chuàng)新進行分析。
關(guān)鍵詞：公路工程；管理創(chuàng)新；現(xiàn)狀分析
近些年來我國公路工程發(fā)展取得突出的進步，公路建設里程延長，以公路建設和管理作為基礎，在后續(xù)實施階段需要了解具體困難，以影響因素作為基礎，在實施階段要做好保證工作，提升穩(wěn)定性。此外當前公路工程管理中要做好管理工作的創(chuàng)新和完善，促進公路行業(yè)的整體進步。
1公路工程管理現(xiàn)狀
公路工程管理是個重要的過程，結(jié)合當前咋實際管理要求和注意事項等可知，如何進行預設是重點，要明確實際管理內(nèi)容，發(fā)揮預設管理的整體作用。以下對公路工程管理現(xiàn)狀進行分析。
1.1缺乏合適完善的管理體系
公路工程建設管理是個重要的過程，涉及到的范圍比較廣泛，結(jié)合實際內(nèi)容可知，如何進行預設是關(guān)鍵，政府部門、施工企業(yè)和施工場地建設一個重要的過程，在實際建設中要掌握體系要求，為了避免出現(xiàn)預設不到位或者異常等情況，要提前預設，提升實際效益[1]。
1.2缺少完善的管理理念
公路工程是我國基本工程，公路工程好壞直接影響人們的出行，結(jié)合運營管理和要求等可知，要進行進度和經(jīng)濟效益的調(diào)整，此外結(jié)合理念和創(chuàng)新模式等可知，要從現(xiàn)狀入手，保證施工材料符合要求，此外在績效管理的階段，要從綜合水平入手，規(guī)劃管理手段，提升穩(wěn)定性。
1.3缺乏專業(yè)管理人才
公路工程建設是和綜合性的過程，以規(guī)劃面作為基礎，在預設和管理中要提升綜合素質(zhì)，結(jié)合素質(zhì)指標和內(nèi)容等可知，如何保證穩(wěn)定性是關(guān)鍵，當前公路建設是個復雜的過程，在管理和配置的階段要從各個細節(jié)入手，提前進行預設和管理。但是在實施管理中存在經(jīng)驗缺乏的現(xiàn)象，無法保證公路建設的順利實施。在整體管理中，結(jié)合相關(guān)性經(jīng)驗可知，由于知識儲備不足，缺少創(chuàng)新意識，容易陷入經(jīng)驗主義，導致工程建設受到影響[2]。
1.4整體管理水平低
公路建設和管理以先進的思想作為指導，以現(xiàn)有管理體系為基礎，可能存在專業(yè)人才缺失的現(xiàn)象，在整個管理過程中，要掌握項目的類型，以調(diào)整管理作為基礎，要明確實際管理順序。但是在整個管理中存在管理復雜的現(xiàn)象，對相關(guān)內(nèi)容無法進行落實，結(jié)合現(xiàn)有制度和實際類型等，如果無法實現(xiàn)對管理技術(shù)的有序應用，則直接導致管理水平下降。在技術(shù)管理的過程中要明確技術(shù)類型，結(jié)合施工材料、施工數(shù)據(jù)和管理措施等進行規(guī)劃。
2如何做好公路工程創(chuàng)新管理
結(jié)合當前公路實際管理概況可知，如何進行創(chuàng)新是重點，結(jié)合創(chuàng)新形式和要求等可知，要以前進行預設，結(jié)合科學有效的管理形式可知，在預設管理的過程中要明確注意事項，提升可行性。以下對如何做好公路工程創(chuàng)新管理進行分析。
2.1創(chuàng)新現(xiàn)有管理體制
結(jié)合公路創(chuàng)新類型可知，如何進行預設是關(guān)鍵，以工程質(zhì)量調(diào)整為前提，需要進行科學預設。管理人員要充分行使自身權(quán)利，在制度的制約下，自主履行義務。此外施工人員在秩序模式要求下，完成相關(guān)工作。以公路施工為基礎，需要對部門信息進行分析，以組合形式作為基礎，必須對個別系統(tǒng)進行嚴格的管理，對上一階段的工作進行分析和總結(jié)。在現(xiàn)有總結(jié)管理基礎上完善，達到提升質(zhì)量的目的。在創(chuàng)新管理中按照流程要求實施.
2.2強化對管理人員的管理
結(jié)合管理理念符合要求，在創(chuàng)新過程要致力于吸引人才和技術(shù)，在技術(shù)創(chuàng)新管理中要提升工作人員的綜合能力。以方案調(diào)整作為基礎，在實施階段要順應市場發(fā)展規(guī)律，了解當前管理需求。以定期管理和培訓作為基礎，要創(chuàng)新現(xiàn)有管理機構(gòu)。以內(nèi)部管理和調(diào)控為前提，提前進行技術(shù)管理和應用，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部自動要求可知，要幫助整個公路工程提升質(zhì)量。更為重要的是要進行工作人員的培訓，對沒有工作經(jīng)驗的工作人員提前進行管理，此外結(jié)合人才管理模式要求，需要提前創(chuàng)新，提升穩(wěn)定性[3]。
2.3進行針對性管理
�。�1）進度管理以項目本身作為基礎，進度是重要的依據(jù)，結(jié)合工程資源和進度等可知，要結(jié)合實際情況，考慮到各方面的因素，對整個工程進行分析，此外要結(jié)合圖形對整個工程進行分析，以各個工程節(jié)點為基礎，要對不利情況進行評估，以對應的預案作為基礎，要提前進對資料整合，結(jié)合進度進行調(diào)整，保證順利實施。（2）現(xiàn)場管理工程的現(xiàn)場管理在實際管理中有重要的地位，結(jié)合實際類型可知，如果不能進行全面的評估，則容易造成制約，以評價模式和要求等為前提，要了解實際工作類型，對問題提前分析，只有總結(jié)經(jīng)驗教訓后進行管理，才能達到理想的效果。
2.4創(chuàng)新管理的組織結(jié)構(gòu)
以組織結(jié)構(gòu)作為基礎，在實施階段要掌握管理內(nèi)容，以自身實際情況為前提，需要做好職能分析工作，以不同職能的應用情況為基礎，要進行彈性分析，結(jié)合現(xiàn)有原則和剛性準則等可知，要提升整體實施水平。在滿足公路工程日常管理的要求下，適當對組織機構(gòu)進行創(chuàng)新，按照要求進行編制和管理，致力于重組和改進，提升穩(wěn)定性工作人員要掌握組織機構(gòu)的類型，以技術(shù)引進作為基礎，要有飽滿的熱情，工作人員要提升自身綜合能力，打開公路工程創(chuàng)新的新居民，提升整體適應性。公路工程的管理人才不僅要有豐富的管理經(jīng)驗，對公路的施工過程還要有一定的了解，在工作中需要每天保持飽滿的工作熱情，對工作積極認真負責，發(fā)現(xiàn)工程施工過程中出現(xiàn)了錯誤能夠在第一時間內(nèi)提出解決的辦法[4]。
3結(jié)束語
公路工程作為當前我國交通工程的基礎，在實際管理中有重要的作用，結(jié)合實際要求可知，如何進行預設是重點，以管理形式作為基礎，需要了解工程實際問題，做好理念管理工作。以綜合性管理水平作為基礎，要致力于專業(yè)化管理中，對體系進行完善，提升整體能力。在績效培養(yǎng)管理中要做好工程指導工作，從各個方面入手，發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢，促進整體進步。
參考文獻
[1]劉云飛.公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展研究[J].交通世界，2017（33）：134~135.
[2]李騰騰.論公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展[J].工程建設與設計，2017（23）：235~237.
[3]孫海杰.公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展[J].交通世界，2016（10）：126~127.
[4]馮巖萍，姜曉東.公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展探究[J].科技風，2012（02）：140.
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