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鐵路勘察設(shè)計信息化管理探討論文

時間:2023-05-04 22:14:49 管理論文 我要投稿
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鐵路勘察設(shè)計信息化管理探討論文

  1BIM技術(shù)分析

鐵路勘察設(shè)計信息化管理探討論文

  目前為止,對于BIM技術(shù)暫未有明確的概念定義,不同的組織與學(xué)者專家對BIM技術(shù)有著不同的理解與想法。初步BIM技術(shù)定義為建筑信息模型,是利用3D技術(shù)形式構(gòu)成的有關(guān)數(shù)據(jù)信息模型進而應(yīng)用在建筑管理中,影響深遠(yuǎn)。

  1.1BIM模型完整性特點

  BIM技術(shù)在項目工程中不僅能夠?qū)缀涡畔⑴c拓?fù)潢P(guān)系進有完整的展現(xiàn),也能夠?qū)㈨椖啃畔⑦M行全方位的描述,例如:項目名稱、結(jié)構(gòu)、特點、材料屬性、施工流程、經(jīng)濟投入、安全性等完整的展現(xiàn)。

  1.2模型關(guān)聯(lián)性特點

  信息模型內(nèi)的目標(biāo)具有自動辨別、相通性特征,系統(tǒng)可以根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)進行模型分析進而以文檔、圖像的形式展現(xiàn)出來。若模型內(nèi)的一個目標(biāo)變動,那么其他關(guān)聯(lián)目標(biāo)也將變化,進而確保模型的關(guān)聯(lián)性與整齊性。

  2鐵路勘查設(shè)計現(xiàn)狀與BIM技術(shù)應(yīng)用

  BIM技術(shù)的出現(xiàn),徹底打翻了傳統(tǒng)鐵路勘查設(shè)計管理形式。立足于不同理論知識體系與網(wǎng)絡(luò)協(xié)同方法,BIM技術(shù)是基于設(shè)計與實際內(nèi)容為落腳點,進而實現(xiàn)信息化鐵路勘查設(shè)計管理形式。根據(jù)勘查設(shè)計環(huán)節(jié)分析,建筑模型的拆合、數(shù)據(jù)信息搜集、調(diào)節(jié),以及其他信息管理成為設(shè)計過程完善、分工協(xié)作的內(nèi)在原因。因為勘查設(shè)計內(nèi)容與方法發(fā)生了根本性的改變,改變了以往的設(shè)計模型,例如:數(shù)據(jù)處理、設(shè)計方案、施工流程、施工組織、指標(biāo)控制等全部發(fā)生了根本性的變化;谶@一角度得出:BIM技術(shù)的應(yīng)用無論是在數(shù)據(jù)信息整合還是成果展示上都具有幫助性作用。BIM技術(shù)也成為今后鐵路勘查設(shè)計的主導(dǎo)方向,設(shè)計單位工作重心變?yōu)榻ㄖ畔⒛P徒⑴c應(yīng)用。其中,BIM技術(shù)信息化管理效果也得到了凸顯,對信息化管理具有重要影響。如:質(zhì)量、設(shè)計、知識管理、技術(shù)水平等,并且在今后發(fā)展中BIM技術(shù)應(yīng)用將越來越廣泛。

  3鐵路勘查設(shè)計BIM技術(shù)應(yīng)用管理建議

  3.1BIM軟件選擇

  鐵路勘查設(shè)計具有綜合性、復(fù)雜性特點,設(shè)計站前、站后等不同設(shè)計內(nèi)容。對此,應(yīng)用BIM技術(shù)首先應(yīng)對站前、戰(zhàn)后等專業(yè)列出具體內(nèi)容,與信息管理單位進行預(yù)算商議、比較進而選擇最佳BIM軟件。

  3.2組織結(jié)構(gòu)分工

  BIM具有一定嚴(yán)謹(jǐn)性與系統(tǒng)性,能夠改變原有組織結(jié)構(gòu)。部分組織變?yōu)樾翨IM技術(shù)的應(yīng)用。想要確保BIM技術(shù)的有效應(yīng)用,需要其過程中做好責(zé)任分工。例如:BIM經(jīng)理主要分配BIM資源與權(quán)限;BIM信息部門則負(fù)責(zé)規(guī)范信息原則制定與調(diào)整;BIM設(shè)計人員負(fù)責(zé)模型設(shè)計與構(gòu)建。通過不同責(zé)任分工使勘查設(shè)計單位的管理更有序化、制度化。

  3.3人員技術(shù)水平提升

  BIM技術(shù)對于人員要求較為嚴(yán)格,需要人員具有一定理論知識掌握與經(jīng)驗進而確保BIM技術(shù)的有效應(yīng)用。因此,單位需要定期對員工進行BIM技術(shù)講解、教育,教育安排需要綜合技術(shù)水平、人事、時間等多項內(nèi)容。

  3.4系統(tǒng)管理

  BIM技術(shù)的應(yīng)用對信息化基礎(chǔ)管理提出了明確要求。第一,做好各專業(yè)的有效配合,數(shù)據(jù)信息的產(chǎn)生對于通訊網(wǎng)絡(luò)要求更為嚴(yán)格。因此,要求單位確保硬件與通訊的符合信息化要求。第二,三維設(shè)計效果具有一定復(fù)雜性,電子文檔完整、格式多樣、文檔間的應(yīng)用也尤為繁瑣。因此,要求對文檔下載、編輯、批改等做好權(quán)限管理。

  3.5BIM與信息化平臺應(yīng)用

  信息化基礎(chǔ)建設(shè)是BIM技術(shù)的應(yīng)用的基礎(chǔ),如何將BIM技術(shù)應(yīng)用與鐵路勘察設(shè)計企業(yè)的信息化管理平臺建設(shè)融合是重點研究的方向,將是行業(yè)內(nèi)企業(yè)信息化必須考慮的因素。目前,BIM技術(shù)的應(yīng)用主要基于各個獨立軟件的單一、分散的應(yīng)用,在應(yīng)用BIM相關(guān)軟件的同時,應(yīng)加強BIM軟件應(yīng)用與信息化管理平臺的融合,結(jié)合鐵路勘察設(shè)計的專業(yè)系統(tǒng)多的特點,打通各軟件數(shù)據(jù)的接口,實現(xiàn)數(shù)據(jù)在平臺系統(tǒng)間的流通和應(yīng)用。這將是我們企業(yè)信息化建設(shè)長期的目標(biāo),也是行業(yè)推廣和應(yīng)用的目標(biāo)。BIM技術(shù)和知識管理融合方面。以往的知識管理中,知識提取具有重要作用,企業(yè)需要結(jié)合較多項目經(jīng)驗進而制定較多方案,為鐵路勘查設(shè)計提供參考。不過,不同的標(biāo)準(zhǔn)方案有著不同的要求,一些設(shè)計師時常由于經(jīng)驗不足而未能掌握不同設(shè)計方案要求,成為現(xiàn)階段設(shè)計知識的當(dāng)務(wù)之急。對此,應(yīng)用BIM技術(shù)首先能夠?qū)⒅R庫和BIM數(shù)據(jù)庫相連接,進而提出前提要求,應(yīng)用各研究成果。其次,不同專業(yè)中的技術(shù)研究在數(shù)據(jù)庫建設(shè)與設(shè)計階段的應(yīng)用。第三,知識地圖和數(shù)據(jù)庫的有效交互。如今,各設(shè)計成果與業(yè)務(wù)逐漸趨于BIM化,知識管理與BIM技術(shù)結(jié)合成為必然。

  4結(jié)語

  在今后發(fā)展中,BIM技術(shù)將緊跟科學(xué)技術(shù)的進步而不斷提升,廣泛應(yīng)用各行業(yè)中,占據(jù)重要地位。當(dāng)然,在鐵路勘察設(shè)計中,BIM技術(shù)的應(yīng)用也將隨著IFC(IndustryFoundationClasses)等國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織的推動,更多交通、鐵路行業(yè)BIM標(biāo)準(zhǔn)的推出和發(fā)布,迎來一個高速發(fā)展的階段,并不斷趨于成熟。

  參考文獻:

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  [2]段熙賓.大型鐵路工程BIM設(shè)計的探索及實現(xiàn)[J/OL].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,2016(12).

  [3]范登科.BIM與GIS融合技術(shù)在鐵路信息化建設(shè)中的研究[J].鐵道工程學(xué)報,2016(10).

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