工程造價(jià)論文

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工程造價(jià)論文15篇(精選)

　　在學(xué)習(xí)和工作中，大家對(duì)論文都再熟悉不過了吧，借助論文可以達(dá)到探討問題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的目的。那要怎么寫好論文呢？以下是小編為大家整理的工程造價(jià)論文，歡迎閱讀與收藏。

工程造價(jià)論文15篇(精選)

工程造價(jià)論文1

　　摘要：結(jié)合北京地鐵“復(fù)-八”線的工程建設(shè)實(shí)例,從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等各方面入手,提出了如何降低地鐵建設(shè)工程造價(jià)的幾點(diǎn)思考。

　　關(guān)鍵詞：降低地鐵造價(jià) 思考

　　1 概述我國地鐵建設(shè)在近幾年來有許多變化,變化最大的莫過于在開挖技術(shù)上與工程造價(jià)上。

　　就北京地鐵為例在一、二期工程建設(shè)時(shí)主要是采取明挖的方法,在近幾年來由于地鐵修建技術(shù)的不斷發(fā)展,各種施工方法出現(xiàn),把地鐵建設(shè)帶入了一個(gè)嶄新的時(shí)期。在改革開放的浪潮下經(jīng)濟(jì)飛速前進(jìn),各種工程材料與勞動(dòng)力的價(jià)格也在不斷上漲,地鐵工程造價(jià)受其影響,近年來也在飛速上漲,以“ 復(fù)-八”線為例,在92 年編制初步設(shè)計(jì)概算時(shí)全線概算總額為31. 14 億元,但到了96 年編制修正概算并經(jīng)專家審查批準(zhǔn)后就達(dá)到了75. 72 億元,上調(diào)了44. 58 億元,上漲幅度為234. 16 % , 上漲速度是驚人的。修建地鐵的投資如此之高,已成了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與市民談?wù)摰脑掝},降低工程造價(jià)已是當(dāng)務(wù)之急,以下筆者結(jié)合北京地鐵“復(fù)-八”線的修建,對(duì)降低城市地鐵工程造價(jià)提出看法。

　　2 把好設(shè)計(jì)方案關(guān)設(shè)計(jì)是施工的依據(jù),設(shè)計(jì)方案充分體現(xiàn)出甲方的使用要求及設(shè)計(jì)人員的構(gòu)思。

　　設(shè)計(jì)質(zhì)量的高低, 設(shè)備的選型,材料的選用,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的選擇都對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生直接的影響。因此在選定設(shè)計(jì)方案時(shí)應(yīng)本著經(jīng)濟(jì),實(shí)用的思路去設(shè)計(jì),要拋棄只重視技術(shù)上的可行性,而忽視經(jīng)濟(jì)上的合理性,即”重技術(shù),輕經(jīng)濟(jì)”,只重視美觀豪華,而不考慮經(jīng)濟(jì)上承受能力的作法。按估算對(duì)初步設(shè)計(jì)實(shí)行“ 量材設(shè)計(jì)”,積極合理采用新技術(shù),新工藝,新材料,優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,編好概算,打足投資。工程項(xiàng)目造價(jià)的控制應(yīng)貫穿于建設(shè)的全過程,它是建筑產(chǎn)品的總造價(jià),是反映建筑產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益非常重要的綜合指標(biāo)。在施工圖設(shè)計(jì)階段, 影響項(xiàng)目投資的比例約占5 % 35 % , 而技術(shù)設(shè)計(jì)階段約占35 % -75 % , 初步設(shè)計(jì)階段影響的可能性約為75 % -95 % , 由此可知,項(xiàng)目投資的關(guān)鍵在于施工前的決策和設(shè)計(jì)階段,而項(xiàng)目決策后控制項(xiàng)目投資就在于設(shè)計(jì)控制。因此,嚴(yán)把設(shè)計(jì)關(guān)是降低地鐵建設(shè)造價(jià)的關(guān)鍵一步,可在以下幾個(gè)方面采取措施:

　�、� 要重視總體設(shè)計(jì)單位在降低工程造價(jià)中的作用

　　復(fù)八線全線的總體設(shè)計(jì)單位是北京城建設(shè)計(jì)研究院,總體院的任務(wù)就是做全線的初步設(shè)計(jì),全線的前期規(guī)劃,協(xié)調(diào)與各段設(shè)計(jì)單位的配合,審查單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)文件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件的原則問題,參與全線重要科研工作,協(xié)調(diào)解決施工中由于總體規(guī)劃設(shè)計(jì)而影響的技術(shù)問題,參與工程竣工驗(yàn)收等九大項(xiàng)任務(wù)。作為總體設(shè)計(jì)單位責(zé)無旁貸地負(fù)有降低工程造價(jià)的任務(wù),從總體設(shè)計(jì)單位整體構(gòu)思到每個(gè)分項(xiàng)工作,都應(yīng)與降低造價(jià)掛鉤。

　　② 在確保設(shè)計(jì)質(zhì)量的前提下,可適當(dāng)降低設(shè)計(jì)指數(shù)以降低工程造價(jià)

　　設(shè)計(jì)單位應(yīng)普遍推行全面質(zhì)量管理,按照全面質(zhì)量管理的理論、體系、手段和方法,建立健全設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量保證體系,使設(shè)計(jì)水平不斷提高。充分發(fā)揮設(shè)計(jì)單位技術(shù)密集,人才密集的優(yōu)勢(shì),集思廣益解放思想。在設(shè)計(jì)參數(shù)能達(dá)到要求情況下,就不應(yīng)再加雙保險(xiǎn),充分利用價(jià)值工程理論,使有限的資金用在刀刃上。

　　在安全,可靠的前提下,進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì),可以達(dá)到統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一施工管理,合理降低造價(jià), 加快施工進(jìn)度的目的。

　　③ 努力提高設(shè)計(jì)質(zhì)量,盡量減少設(shè)計(jì)變更洽商。

　　設(shè)計(jì)變更洽商在施工過程中是一件很平常的事,有的是為了更好地滿足使用需要,經(jīng)甲方提出進(jìn)行變更。但也不排除有一部分是由于在設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)了漏洞。出現(xiàn)這類問題的原因,主要是設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)考慮不周全,忽略了一些問題的存在,解決這個(gè)問題應(yīng)先讓設(shè)計(jì)人員端正思想,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。實(shí)行責(zé)任追究,對(duì)因設(shè)計(jì)問題造成的工程浪費(fèi),延誤工期,超出投資限額及其他損失,一律追究設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)人員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

　　從以上三點(diǎn)可以看出,工程設(shè)計(jì)在降低工程造價(jià)的工作中是一顆很重要的棋子,走好這步棋,需要建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位的共同努力,建設(shè)單位應(yīng)本著實(shí)用,耐用,經(jīng)濟(jì)的原則委托設(shè)計(jì),而設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)時(shí),則應(yīng)積極為建設(shè)單位出謀劃策,在滿足建設(shè)單位要求的同時(shí),努力把投資降下來,為國家節(jié)約建設(shè)資金。這也和目前國家實(shí)行的量價(jià)分離原則相對(duì)應(yīng)的。

　　3 重視地鐵施工的前期費(fèi)用俗話說得好:

　　“ 兵馬未動(dòng),糧草先行”而拆遷工作就是建設(shè)工程的“ 糧草”,是先頭兵。拆遷費(fèi)用隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷深入,也在水漲船高。降低工程造價(jià)在拆遷費(fèi)用上也是很有潛力可挖的,主要從以下幾個(gè)方面考慮:

　　3. 1 政府可以利用行政手段,爭取免交一些費(fèi)用或降低各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　地鐵是政府行為,這就需要政府利用一定的行政手段,適當(dāng)降低某些收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或免收部分費(fèi)用。同時(shí),也需要社會(huì)各界體諒城市地鐵建設(shè)中的困難, 多開綠燈,把有限的資金用到最需要的地方去。

　　3. 2 做好拆遷調(diào)查,盡量減少管線拆移北京目前地下各類管線交錯(cuò),地鐵施工時(shí)能遇到大量的管線拆移。這些管線有的超期服役,需要改移,有的管線使用不久,用懸吊等辦法,待工程完工后恢復(fù)即可。這就需要在作拆遷調(diào)查時(shí)分清,哪些必須改移,改移的距離有多少;哪些需要懸吊,懸吊的方案既要安全穩(wěn)妥,又要經(jīng)濟(jì),同時(shí)請(qǐng)求管線管理單位共同配合出謀劃策,使管線改移或懸吊的費(fèi)用盡量降低。

　　3. 3 社會(huì)各界積極配合,搞好拆遷安置工作,降低拆遷安置的費(fèi)用。

　　要想降低這些費(fèi)用,首先應(yīng)與各被拆遷單位取得溝通,希望他們識(shí)大體顧大局,并與主管單位協(xié)商做好思想工作,嚴(yán)格按拆遷法辦事,為拆遷鋪平道路。

　　3. 4 做好拆遷房屋預(yù)算的審查工作,堵住資金活口,使有限的.資金得到合理的利用。

　　要想做好審查工作,要經(jīng)常下工地了解情況,對(duì)建筑物進(jìn)行實(shí)際測(cè)量,必要時(shí)還要畫出施工現(xiàn)場草圖,以便工程的計(jì)算。同時(shí)還要注意拆除下的舊料, 如果有比較完整的磚,瓦,木材,門窗,預(yù)制扳等可利用的舊材,應(yīng)及時(shí)回收,一方面可降低一點(diǎn)廢料外運(yùn)的費(fèi)用,一方面可提供給土建施工單位蓋臨時(shí)設(shè)施時(shí)用,并抵扣臨時(shí)設(shè)施的一部分費(fèi)用,做到物盡其材。

　　從以上可以看出,拆遷工作在降低造價(jià)工作中是大有潛力可挖的。當(dāng)然,這還需要社會(huì)各界共同支持,做好拆遷工作,降低拆遷費(fèi)支出,有效地控制好投資,更好地發(fā)揮投資效益。

　　4 把好”三關(guān)”,嚴(yán)格控制工程的總投資

　　所謂“ 三關(guān)”,就是招標(biāo)控制關(guān),施工管理關(guān),竣工結(jié)算關(guān)。這“ 三關(guān)”在造價(jià)管理工作中起著非常重要的作用,它們之間相輔相成缺一不可,對(duì)它采取的主要管理措施有以下幾個(gè)方面考慮:

　�、� 加強(qiáng)招投標(biāo)管理,合理確定和有效地控制工程造價(jià),是降低工程成本的根本所在。

　　我國自1985 年實(shí)行工程招投標(biāo)以來,作為基本建設(shè)體制改革的一項(xiàng)重大舉措,發(fā)展很快。開展建筑市場的競爭,對(duì)于提高工程質(zhì)量,降低工程造價(jià), 縮短工期和促進(jìn)建筑企業(yè)提高管理水平都顯示出極大的優(yōu)越性。建設(shè)工程承發(fā)包實(shí)行招標(biāo)與投標(biāo),宗旨是在施工領(lǐng)域引入競爭,帶動(dòng)全行業(yè)的深化改革。達(dá)到促使施工企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制,加強(qiáng)管理,推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)力水平提高之目的。因此,加強(qiáng)招投標(biāo)管理,是降低工程成本的根本所在。

　　② 嚴(yán)把施工管理關(guān),努力降低工程成本,是降低工程造價(jià)的又一重要方面。

　　首先應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理,少留或不留“ 后遺癥”。返修工程越多,工程費(fèi)用越高。在此,監(jiān)理應(yīng)負(fù)起責(zé)任,搞好監(jiān)督與質(zhì)量驗(yàn)收,監(jiān)督施工企業(yè)搞好人員培訓(xùn),以安全、質(zhì)量為前提,盡量降低工程成本。其次, 杜絕施工現(xiàn)場及材料在運(yùn)輸。保管過程中的浪費(fèi), 減少機(jī)械與人員的閑置,合理組織施工,正常安排施工工序,加強(qiáng)施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào),把大型機(jī)械和中小型機(jī)械;把機(jī)械化和半機(jī)械化結(jié)合起來,合理決定材料、機(jī)械、資金及勞動(dòng)力等最佳組合方式,搞好物資的合理調(diào)用,避免不必要的重復(fù)工作,節(jié)省人力、物耗,降低成本。再次,是加強(qiáng)工程變更洽商管理, 嚴(yán)格控制變更洽商,做到不準(zhǔn)隨意變更批準(zhǔn)的圖紙, 不準(zhǔn)隨意增加項(xiàng)目,不準(zhǔn)隨意提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照程序辦事。嚴(yán)禁現(xiàn)場工程管理人員只管簽字,不管算帳,以至造成投資失控的嚴(yán)重后果。

　�、� 把好竣工結(jié)算關(guān),關(guān)好最后一道閘門。

　　工程結(jié)算是工程項(xiàng)目建設(shè)過程的重要環(huán)節(jié),也是能否早日實(shí)現(xiàn)投資效益的關(guān)鍵。結(jié)算是建設(shè)項(xiàng)目的最后一道關(guān),結(jié)算價(jià)合理與否,直接反映出工程造價(jià)是否降低了。因此,要把好竣工結(jié)算關(guān),有效的發(fā)揮結(jié)算的瓶頸作用�？稍谝韵聨讉€(gè)方面采取措施: 首先,要建立健全工程臺(tái)帳,平時(shí)多積累資料,每個(gè)變更洽商要仔細(xì)分析,哪些是屬于經(jīng)濟(jì)洽商,哪些是屬于技術(shù)洽商不算帳的。有效地防止通過虛報(bào),多報(bào)工程量、用工用料量、高套定額。重復(fù)計(jì)算等方式,加大工程造價(jià)等問題的發(fā)生。其次,控制好價(jià)差,避免出現(xiàn)高套價(jià)差的行為。隨著建材市場的不斷發(fā)展,建筑材料的品種,規(guī)格質(zhì)量有了日新月異的變化,許多新型材料在工程中被采用,在工程概算中,對(duì)于現(xiàn)行定額中沒有包括的材料,一般按暫估價(jià)的方法編入,待結(jié)算時(shí)再行調(diào)整差價(jià)的辦法來處理。而往往這里就產(chǎn)生了許多漏洞。如多報(bào)量,多報(bào)價(jià)等。象出現(xiàn)這種情況時(shí),應(yīng)先按圖紙準(zhǔn)確計(jì)算工程量后到幾個(gè)廠家對(duì)同種規(guī)格,品種的材料,設(shè)備進(jìn)行詢價(jià),用真實(shí)價(jià)格來計(jì)算。下注這些漏洞,控制住材料差價(jià)。再次,正確計(jì)算直接費(fèi)、間接費(fèi)等費(fèi)用。必須嚴(yán)格按照國家在工程造價(jià)方面的有關(guān)定額、價(jià)格、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和方針、政策,對(duì)不符合規(guī)定的費(fèi)用堅(jiān)決不能計(jì)取。造價(jià)管理人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí),掌握新知識(shí),新動(dòng)態(tài),新規(guī)定,不斷提高工作質(zhì)量。

　　從以上論述中可以看出,把好“三關(guān)”意義重大, 對(duì)它的管理是基本建設(shè)投資管理的重要內(nèi)容和基礎(chǔ),充分發(fā)揮甲方職能,堵住每一個(gè)資金活口,帶動(dòng)和加強(qiáng)整個(gè)造價(jià)管理工作。

　　5 降低工程造價(jià)需要引起社會(huì)各方面的重視

　　城市地鐵的修建是屬于城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè), 是一種公益事業(yè),在城市中具有很高的社會(huì)效益。因此這就需要市政及國家有關(guān)部門大力支持。在復(fù)-八線的調(diào)整概算中有一部分是市里及國家有關(guān)部門收取的費(fèi)用,如北京市有關(guān)部門收取的建筑行業(yè)勞保統(tǒng)籌基金0. 3 億元,建材發(fā)展補(bǔ)充基金0. 58 億元,臨時(shí)供電電貼0. 19 億元,電力建設(shè)基金2. 1 億元等共13 項(xiàng)。共計(jì)6. 37 億元,中央有關(guān)部門收取的關(guān)稅及增值稅2. 5 億元,永久供電貼費(fèi)0. 9 億元共計(jì)3. 4 億元。以上兩項(xiàng)共9. 77 億元,占調(diào)概總額的12. 9 % , 這些費(fèi)用如果能夠得到減免,那么,地鐵建設(shè)的投資會(huì)進(jìn)一步地降低。同時(shí),也充分體現(xiàn)了政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地鐵建設(shè)的重視,齊抓共管千方百計(jì)地想盡一切辦法來降低地鐵工程造價(jià)。

　　6 重視科研微觀入手

　　以上采取的幾項(xiàng)降低造價(jià)措施,都是從宏觀方面來控制。當(dāng)然也可以從微觀方面采取措施,降低造價(jià),控制投資。結(jié)合北京地鐵的具體情況,可以從以下幾方面入手:

　　① 在科研成果服務(wù)于工程的同時(shí),為降低造價(jià)工作出一點(diǎn)力。

　　“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”科研服務(wù)于生產(chǎn),經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展必須依靠科學(xué)技術(shù),科技工作必須面向經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展,推進(jìn)“ 科技經(jīng)濟(jì)一體化”把取得的科研成果用于“復(fù)-八”線建設(shè),在推動(dòng)科學(xué)技術(shù)的同時(shí)降低工程造價(jià),取得更多的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。例如:半斷面插刀盾構(gòu)用于區(qū)間隧道開挖,具有節(jié)約材料,安全可靠,提高施工速度等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)濟(jì)效益也十分可觀,每延米可節(jié)約造價(jià)3563 元(含綜合取費(fèi)) 。

　　又如:使用地鐵降排水回灌技術(shù),可以節(jié)約地下水資源,不污染地下水而且每個(gè)站可降低降水費(fèi)用1100 萬元左右。

　　從以上舉例可以看出,科研成果在新線建設(shè)中具有重要意義,領(lǐng)導(dǎo)與職工都重視科技的力量,充分發(fā)揮每一個(gè)人的聰明才智,科研出更多更新的成果, 服務(wù)于新線建設(shè),使科研成果在降低造價(jià)工作中真正起到推動(dòng)的作用。

　�、� 將地鐵的出入口與地面的建筑物相結(jié)合,減少出入口投資,是降低工程造價(jià)的有效方法之一。

　　從目前來看,建一個(gè)出入口,連拆遷、土建、設(shè)備安裝都算上,需要800 萬元左右。而在地鐵沿線有許多商業(yè)大廈,地鐵的運(yùn)營給這些沿線單位帶來巨大的經(jīng)濟(jì)收入,而這些單位目前還是無償受益。從今后應(yīng)變無償為有償,可以把一些車站的出入口引入到商廈內(nèi),出入口的投資由商店出,這樣即解決了地鐵的運(yùn)營問題,又解決了資金問題,一舉兩得雙方收益。據(jù)悉,“復(fù)-八線”也將做這方面的工作,永安里車站一個(gè)出入口將與貴友大廈相結(jié)合,大北窯車站有一個(gè)出入口與國貿(mào)大廈相結(jié)合等。同時(shí),長安街上有許多人行過街道,是否可以做一部分通道與過街道出入口相結(jié)合,即可起到分流作用,又可以增加出入口數(shù)量,把更多的行人引入地下,緩解地面交通。在取得經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也取得了一定的社會(huì)效益。

　　③ 做好倉儲(chǔ),保證物資供應(yīng),是降低工程造價(jià)工作的一個(gè)不可忽視的方面。“復(fù)-八”線全線共需要各種設(shè)備,材料數(shù)目更是品種多樣,且“復(fù)-八”線施工的周期長,大部分設(shè)備又是精密的儀器,要求保管的條件高。這就給建設(shè)單位與施工單位提出了一個(gè)重要的難題,即如何做好倉儲(chǔ),解決物資設(shè)備的保管問題? 如果這個(gè)問題沒有解決好,發(fā)生了水泥結(jié)塊,設(shè)備生銹失靈,木材腐朽,無法使用等等一系列問題,不但影響了施工質(zhì)量,影響了設(shè)備安裝質(zhì)量,影響了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),而且也造成了材料的浪費(fèi),不但沒有降低工程成本,反而加大了材料,設(shè)備的投入,造成投資的增加, 反而得不償失了。

　　因此,做好倉儲(chǔ)工作,不但可以保障后勤供應(yīng), 促進(jìn)前線建設(shè)。而且還可以起到降低造價(jià),減少不必要投資的作用。

　　7 結(jié)束語

　　綜上所述,把好設(shè)計(jì)關(guān),讓經(jīng)濟(jì)與設(shè)計(jì)掛鉤,建立健全專業(yè)設(shè)計(jì)人員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,實(shí)行節(jié)約提獎(jiǎng)的政策; 努力降低工程建設(shè)的前期費(fèi)用; 把好“ 三關(guān)”,管理好每一筆支出;尋求各方面的支持,盡量減免各項(xiàng)費(fèi)用; 采取一切措施,從大處著眼從小處著手,降低成本,是降低地鐵工程造價(jià),減少投資的有效的管理措施。降低地鐵工程造價(jià)的途徑很多,需要多方面的支持與配合,也需要社會(huì)各界人士的幫助。以上是筆者在總結(jié)北京地鐵建設(shè)投資管理經(jīng)驗(yàn)時(shí)所提出的幾點(diǎn)建議,供有關(guān)人員參考。

工程造價(jià)論文2

　　［摘要］金融危機(jī)給我國各行各業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，傳統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)營管理模式，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這個(gè)時(shí)代對(duì)于效率的要求。因此本人對(duì)金融危機(jī)下的建筑工程造價(jià)的管理與控制進(jìn)行了深入的探討。對(duì)目前工程造價(jià)過程中出現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行了細(xì)致的分析，并且給出了有針對(duì)性地解決措施。希望能對(duì)我國工程造價(jià)行業(yè)的發(fā)展起到促進(jìn)作用。

　　［關(guān)鍵詞］金融危機(jī);工程造價(jià);管理;控制;問題與解決措施

　　國際社會(huì)所面臨的金融危機(jī)，從20xx年爆發(fā)一直持續(xù)到現(xiàn)在。這場金融海嘯源自于美國的次貸危機(jī)，對(duì)國際金融市場造成了嚴(yán)重的沖擊。由于美國與世界上許多國家有著頻繁的貿(mào)易往來，這場源自美國的金融危機(jī)，逐漸的從金融行業(yè)逐步擴(kuò)大到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中，并且逐漸的從發(fā)達(dá)國家開始蔓延到了發(fā)展中國家。這場金融危機(jī)所帶來的結(jié)果是使北美、歐洲以及日本這樣的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了衰退，同時(shí)也使得金磚五國這樣的新興經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展速度嚴(yán)重減緩。這場金融海嘯對(duì)我國各行各業(yè)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)，迫使我國許多行業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。傳統(tǒng)行業(yè)的運(yùn)營模式也被迫發(fā)生了顛覆性的變化。因此，很有必要對(duì)建筑工程的造價(jià)管理與控制進(jìn)行細(xì)致的分析探討。

　　1金融危機(jī)下建筑工程造價(jià)管理問題

　　1．1對(duì)投資決策階段的建設(shè)工程造價(jià)管理不重視

　　在建筑工程造價(jià)管理中，工程投資決策階段是整體工程造價(jià)的核心。決策階段的工程造價(jià)消耗資金，大約占總投資量的3%左右。這一階段的重點(diǎn)在于對(duì)你的項(xiàng)目在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上的可行性，進(jìn)行全面的調(diào)查與評(píng)估。重點(diǎn)突出擬建項(xiàng)目的投資與效益的對(duì)比，從而幫助投資方優(yōu)化建設(shè)方案，把控建設(shè)過程中的投資分配比重，幫助投資方分析擬建項(xiàng)目是否可行。在實(shí)際工作中工程造價(jià)工作人員將主要精力投入到施工階段內(nèi)容上，但對(duì)施工圖的審核等不夠重視，使工程建設(shè)造價(jià)管理不夠精確，降低了效率。

　　1．2項(xiàng)目建設(shè)設(shè)計(jì)與施工階段存在漏洞

　　目前全球金融危機(jī)的背景下，在建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)劃方面我國采用招投標(biāo)制度。在這種制度下，設(shè)計(jì)單位在對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行工程設(shè)計(jì)的過程中，往往會(huì)過分注重技術(shù)施工設(shè)計(jì)，對(duì)施工過程中所產(chǎn)生的工程造價(jià)費(fèi)用不是很重視，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方對(duì)整個(gè)工程所產(chǎn)生的工程造價(jià)毫不關(guān)心。這就造成了其設(shè)計(jì)方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)化程度有限。并且在施工階段，無法有效控制施工設(shè)計(jì)變更。在建設(shè)施工過程中。由于設(shè)計(jì)單位的原因，其設(shè)計(jì)方案的設(shè)計(jì)方法無法有效地達(dá)到，就是需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審與改動(dòng)，但是多次變更設(shè)計(jì)圖紙會(huì)造成工程建設(shè)資源的極大浪費(fèi)，很容易產(chǎn)生費(fèi)用超概算的現(xiàn)象，因此需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的變更進(jìn)行嚴(yán)格的把控，避免此類問題的出現(xiàn)。

　　1．3行業(yè)缺乏合適的機(jī)制

　　招投標(biāo)制度，雖然對(duì)價(jià)格的穩(wěn)定起著積極的控制作用，但是招投標(biāo)制度自身也存在不足之處。第一，建筑工程的招投標(biāo)價(jià)格是在計(jì)劃價(jià)格的基礎(chǔ)上進(jìn)行工程造價(jià)工作，這很大程度的制約了施工單位的自主報(bào)價(jià)。第二，傳統(tǒng)的鈣預(yù)算定額管理模式已經(jīng)逐漸跟不上現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)全球化的節(jié)奏。采用傳統(tǒng)的改善方法并不能真正的反應(yīng)工程建設(shè)的說，花費(fèi)費(fèi)用的客觀事實(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)預(yù)算超蓋預(yù)算決算，愁預(yù)算等現(xiàn)象。因此，可以說目前的工程造價(jià)管理與控制，使的市場價(jià)格機(jī)制不是完全以上的經(jīng)濟(jì)市場機(jī)制。有愛什么國招標(biāo)的信息不充分，很容易導(dǎo)致建筑師場信息透明度下降，從而缺乏公平競爭力，對(duì)建設(shè)企業(yè)的發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生非常不利的影響，同時(shí)也會(huì)在抑制未來我國工程造價(jià)行業(yè)的進(jìn)一步提升。所以應(yīng)當(dāng)以市場經(jīng)濟(jì)為取消尊崇，客觀規(guī)律發(fā)展形成符合中國特色的工程價(jià)格機(jī)制。

　　2針對(duì)問題的解決措施

　　2．1決策階段工程造價(jià)的管理與控制

　　對(duì)決策階段的工程造價(jià)的控制是實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)精益化的前提，也是實(shí)現(xiàn)我國工程造價(jià)行業(yè)未來發(fā)展的第一步。決策階段工程造價(jià)的重要性主要體現(xiàn)在其本身的造價(jià)是整體工程造價(jià)基礎(chǔ)，各個(gè)階段的都是根據(jù)它來制定管理和控制方案，同時(shí)工程造價(jià)確定后會(huì)一直貫徹于整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的過程，因此通過這一點(diǎn)也更能突出決策階段工程造價(jià)所占有的特殊地位。因此對(duì)決策階段的工程造價(jià)管理十分重要，在決策工程造價(jià)具體工作中最重要的環(huán)節(jié)就是決策性的文件的執(zhí)行。在建設(shè)工程的工程造價(jià)過程中，需要設(shè)計(jì)人員從工程的規(guī)模項(xiàng)目內(nèi)容上，真實(shí)準(zhǔn)確的反應(yīng)在建項(xiàng)目的設(shè)計(jì)意圖，提供多方案的對(duì)比，并且進(jìn)行項(xiàng)目的優(yōu)化，使得項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

　　2．2設(shè)計(jì)階段管理與控制

　　在我國面臨金融風(fēng)險(xiǎn)的`前提下，項(xiàng)目的設(shè)計(jì)是工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全面規(guī)劃和具體描述工程建設(shè)意圖的重要環(huán)節(jié)。實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)管理，首先就需要引導(dǎo)設(shè)計(jì)人員客服設(shè)計(jì)過程中重技術(shù)輕經(jīng)濟(jì)的不良習(xí)慣，使得設(shè)計(jì)人員處理好技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，保證有效的掌控工程造價(jià)。業(yè)主在審核設(shè)計(jì)方的設(shè)計(jì)方案時(shí)，需要重視設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)方面的可行性，在保證建設(shè)項(xiàng)目安全穩(wěn)定的前提下，選擇經(jīng)濟(jì)環(huán)保的施工技術(shù)方案，利用各種技術(shù)指標(biāo)對(duì)設(shè)計(jì)成果進(jìn)行對(duì)比，要認(rèn)真地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，從經(jīng)濟(jì)的角度對(duì)設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行要求與把控，并且選擇符合我國國情和自身企業(yè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)力的設(shè)計(jì)方案。

　　2．3施工階段管理與控制

　　建設(shè)的施工階段是將設(shè)計(jì)規(guī)劃中構(gòu)想的實(shí)施方案，通過多方面力量組織協(xié)調(diào)，完成項(xiàng)目建設(shè)實(shí)體的過程。這個(gè)階段牽扯的工程造價(jià)方面較為復(fù)雜，對(duì)于人力、財(cái)力和物力的管理要求高。因此，要想充分的發(fā)揮工程造價(jià)在該階段的控制與管理的職能，達(dá)到充分發(fā)揮企業(yè)投資的效益，就需要突出該階段工程造價(jià)的特點(diǎn)，充分的挖掘工程項(xiàng)目的造價(jià)工作的潛力，加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的全方位、全過程的造價(jià)控制。面對(duì)這些復(fù)雜因素需要進(jìn)行用針對(duì)性的解決措施。第一，進(jìn)行工程建設(shè)建材的有效管理。對(duì)工程建筑建材實(shí)行精準(zhǔn)的管理，安排專人進(jìn)行登記、入庫、保管、管理等工作，避免在儲(chǔ)存過程中，形成資源浪費(fèi)，增大工程費(fèi)用。第二對(duì)工程設(shè)計(jì)圖紙變更進(jìn)行嚴(yán)格地把控，防止施工單位隨意變更設(shè)計(jì)圖紙，造成工程建設(shè)資源的浪費(fèi)。第三，工程造價(jià)人員要深入現(xiàn)場，收集和掌握施工有關(guān)的資料，審查人員和費(fèi)用控制，應(yīng)該經(jīng)常的深入施工現(xiàn)場，對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙查看施工進(jìn)度，及時(shí)地掌握現(xiàn)場，施工動(dòng)態(tài)，及時(shí)的了解工程檢測(cè)所消耗的額外費(fèi)用。

　　3結(jié)語

　　金融危機(jī)帶來的不僅是挑戰(zhàn)還是機(jī)遇。我國的工程建設(shè)造價(jià)行業(yè)需要抓住這次機(jī)遇，使自己的技術(shù)水平得到顯著提高。革新傳統(tǒng)的管理模式，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新。

　　參考文獻(xiàn):

　�。�1］鄭梓樂，袁小可．金融危機(jī)下建筑工程造價(jià)的管理與控制［J］．南方企業(yè)家，20xx，(02):23．

　�。�2］國巧玲．有關(guān)建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理與控制探討［J］．中國房地產(chǎn)業(yè)，20xx，(08):216．

工程造價(jià)論文3

　　1、培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)及專業(yè)技能，熟悉工程造價(jià)的各個(gè)環(huán)節(jié)及程序，分析并解決工作中所遇到的問題，能分析關(guān)于本專業(yè)發(fā)展的方向和未來的發(fā)展趨勢(shì)，提出自己的見解。

　　2、培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、細(xì)致、耐心的工作態(tài)度。論文寫作中應(yīng)注意本專業(yè)所涉及的課程理論在實(shí)際中的應(yīng)用。

　　3、培養(yǎng)學(xué)生綜合分析思考的能力;查閱文獻(xiàn)、資料及手冊(cè)、搜集資料、調(diào)查研究，擬定工作流程并組織實(shí)施的能力;以及針現(xiàn)在的工程造價(jià)現(xiàn)狀提出合理化建議的能力。要求在畢業(yè)論文指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下完成自己的畢業(yè)論文任務(wù)，并參加畢業(yè)答辯。

　　畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)容

　　(一)選題

　　1、選題原則

　　(1)在充分注意滿足教學(xué)要求和對(duì)學(xué)生技能訓(xùn)練的情況下盡可能結(jié)合實(shí)際選題。根據(jù)三個(gè)貼近的原則即“貼近崗位、貼近實(shí)際、貼近任務(wù)”來進(jìn)行選題，保證通過畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)有效地釋放個(gè)人潛能，將論文成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，做到理論和實(shí)際的結(jié)合。如，論文應(yīng) 針對(duì)工程造價(jià)的實(shí)際問題進(jìn)行分析研究，采用充分的材料論證自己的觀點(diǎn)，并應(yīng)用專業(yè)理論對(duì)具體案例進(jìn)行分析，提出可行的建議或?qū)Σ摺?/p>

　　(2)題目的難易程度應(yīng)適當(dāng)，以使學(xué)生能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)經(jīng)過努力獨(dú)立完成為宜。

　　(3)選題要及時(shí)，不能影響畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作。學(xué)生應(yīng)在實(shí) 習(xí)開始第5 周，向?qū)I(yè)主任(負(fù)責(zé)人)匯報(bào)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目。

　　2、選題類型

　　(1)實(shí)際應(yīng)用的造價(jià)方面專業(yè)知識(shí)。學(xué)生應(yīng)積極選作這類題目，以便結(jié)合實(shí)踐，并能應(yīng)用于崗位實(shí)際。

　　(2)模擬題目。題目素材來源于真實(shí)的實(shí)習(xí)崗位實(shí)際，但按教學(xué)要求及畢業(yè)論文實(shí)際情況整理加工，使其在論文的難度、廣度上符合教學(xué)大綱的要求。根據(jù)教學(xué)計(jì)劃。題目難易程度不宜過重，也不宜過于簡單。

　　提綱范文第一章

　　緒論

　　1.1 研究背景

　　由于近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的刺激，加上人們對(duì)房屋的需求量上升但隨著國有企業(yè)股份制的改革。20xx 年以后國家政策的調(diào)整導(dǎo)致建筑市場的競爭日趨激烈。經(jīng)濟(jì)力量決定上層建筑，企業(yè)想要發(fā)展就必須贏得利潤。因此企業(yè)在施工過程中必須科學(xué)的控制施工成本。

　　1.2 研究目的和意義

　　1.2.1 研究目的

　　研究在施工階段的成本控制可以將資源落實(shí)到實(shí)處以減少企業(yè)施工成本。在現(xiàn)場施工過程中對(duì)進(jìn)行的變更進(jìn)行預(yù)算，以增加企業(yè) 收入,提高企業(yè)競爭力。

　　1.2.2 研究意義

　　對(duì)施工階段成本控制的研究是通過一系列的措施和和方法對(duì) 施工過程中的成本進(jìn)行控制。在保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量，安全和工期等合同的基礎(chǔ)上降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效率。

　　1.3 研究思路

　　本文通過研究在施工階段中對(duì)成本的投入，科學(xué)的管理，甲方設(shè)計(jì)的變更和工程量的臨時(shí)增加等成本的控制以提高經(jīng)濟(jì)效率。其中成本的控制包括對(duì)人工，對(duì)材料的管理和控制，機(jī)械臺(tái)班費(fèi)，安全文明施工費(fèi)等方面。

　　第二章對(duì)施工階段的研究

　　2.1 對(duì)企業(yè) 施工階段的研究

　　2.1 施工組織計(jì)劃

　　2.1.1.工程概況和施工條件

　　2.1.2 施工方案

　　2.1.3 施工進(jìn)度計(jì)劃

　　2.1.4 施工平面

　　2.1.5主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

　　2.2.施工過程的控制建筑施工特點(diǎn)

　　2.3.1 施工的流動(dòng)性

　　2.3.2 施工的單件性

　　2.3.3 施工周期長

　　2.3.4 境影響大

　　第三章對(duì)企業(yè)施工階段成本控制的研究

　　3.1 對(duì)企業(yè)施工階段成本控制的認(rèn)識(shí)

　　3.2 企業(yè)控制施工成本的方法

　　3.2.1 施工階段成本的節(jié)約

　　3.2.2 施工階段成本的創(chuàng)益

　　3.2.3 施工階段企業(yè)的科學(xué)管理

　　3.3 施工階段成本控制的內(nèi)容

　　3.3.1 材料費(fèi)用的控制

　　3.3.2 人工費(fèi)用的控制

　　3.3.3 管理費(fèi)用的'控制

　　3.3.4 安全文明施工的投入

　　3.4 對(duì)傳統(tǒng)的施工過程中成本的控制的研究

　　在傳統(tǒng)的施工過程中工程成本只是在施工前對(duì)于工程量的計(jì) 算和施工后對(duì)工程進(jìn)行決算，對(duì)施工中成本的控制不夠到位不科學(xué)。

　　3.4.1 對(duì)安全文明施工的管理

　　安全文明施工決定了企業(yè)在施工過程中的成本投入。

　　3.4.2 對(duì)材料的管理

　　(1)材料的入庫和保管

　　(2)材料的成本控制

　　(3)材料的使用

　　3.4.3 現(xiàn)場施工人員的管理混亂

　　3.5 企業(yè)施工階段成本控制的方法

　　(1)安全文明施工安全文明施工是企業(yè)施工的重中之重，只有通過對(duì)施工安全的管理才能：直接或間接的獲得效益。用先進(jìn)的施工技術(shù)：對(duì)材料的管理對(duì)工程的合理安排：現(xiàn)場工作人員的要求

　　第四章我國工程項(xiàng)目施工過程中的成本控制

　　國內(nèi)對(duì)于現(xiàn)代意義上成本控制理論和方法的研究始于二十世紀(jì)八十年代，是伴隨我國改革開放逐漸發(fā)展起來的，施工項(xiàng)目成本控制理論與方法也逐漸成為理論與實(shí)務(wù)界研究的熱門，許多專家學(xué)者從不同角度對(duì)這一課題進(jìn)行了研究和探討。

　　4.1 我國工程項(xiàng)目施工過程中的成本控制的主要問題

　　(1)組織施工計(jì)劃受市場影響大

　　(2)施工過程中控制不嚴(yán)密

　　(3)安全管理不到位

　　(4)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，管理水平難有保障

　　(5)材料管理不細(xì)致

　　4.2 我國工程項(xiàng)目施工過程中的成本控制問題的主要對(duì)策

　　(1)加強(qiáng)對(duì)市場的了解

　　(2)提高技術(shù)人員技術(shù)水平

　　(3)安全文明施工落實(shí)到位

　　(4)增強(qiáng)施工人員水平

　　(5)加強(qiáng)對(duì)材料的控制和管理

工程造價(jià)論文4

　　摘要:

　　高速公路養(yǎng)護(hù)工程是整個(gè)高速公路建設(shè)的重要組成部分。摘要:針對(duì)目前我國高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目成本管理中存在的問題，提出了更好地管理和控制高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目成本的具體措施，可以有效降低養(yǎng)護(hù)成本，提高工作效率，保證高速公路的安全運(yùn)營。

　　關(guān)鍵詞:

　　高速公路；維護(hù)工作；成本管理；概算和預(yù)算編制；

　　目前，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。高速公路作為一種現(xiàn)代交通工具，其建設(shè)里程逐年增加，不僅方便了人們的日常出行，也方便了地區(qū)間的貿(mào)易。公路的使用離不開養(yǎng)護(hù)工作。由于諸多因素對(duì)維修成本的影響，其管理方法越來越受到重視。因此，有必要根據(jù)不同高速公路的具體情況進(jìn)行分析，建立高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目成本管理體系，采取有效的方法降低成本，確保高速公路未來的安全使用。

　　1、高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目成本管理現(xiàn)狀

　　1.1過時(shí)的投資估算不能起到指導(dǎo)作用。

　　高速工程項(xiàng)目投資大、建設(shè)周期長、部門多，需要精確的估算系統(tǒng)。但是，由于市場經(jīng)濟(jì)、建設(shè)地點(diǎn)和技術(shù)支持的影響，特別是后期項(xiàng)目的不斷變化，經(jīng)常性投資估算不能起到很好的指導(dǎo)作用。

　　1.2工程設(shè)計(jì)階段應(yīng)重視成本控制。

　　長期以來，我國在高速公路建設(shè)中一直注重施工圖審查和建筑安裝成本評(píng)估，往往忽視設(shè)計(jì)階段的成本控制，而設(shè)計(jì)階段是整個(gè)工程的中心環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)成本控制在整個(gè)工程成本的控制和確定中起著關(guān)鍵作用。

　　1.3缺乏防止偏差的主動(dòng)控制能力

　　在高速公路項(xiàng)目的建設(shè)和管理中，特別是在中國，容易進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整和設(shè)計(jì)變更。為了適應(yīng)變化的需要，項(xiàng)目成本無法控制，過度投資事件頻繁發(fā)生。因此，在項(xiàng)目管理前必須提供有效的對(duì)策，積極控制項(xiàng)目成本，避免投資超標(biāo)。

　　2、高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目成本管理構(gòu)成

　　2.1維護(hù)項(xiàng)目成本管理的相關(guān)措施。

　　在高速公路建設(shè)中，為了加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的成本管理，有必要測(cè)試高速公路的具體使用條件，充分控制使用條件下的相關(guān)數(shù)據(jù)，并在實(shí)施養(yǎng)護(hù)前制定一套完整的養(yǎng)護(hù)措施方案，以更好地控制項(xiàng)目成本。

　　此外，適用性強(qiáng)是高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的主要特點(diǎn)之一，可廣泛應(yīng)用于不同類型和性質(zhì)的高速公路。因此，在高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目成本管理中，應(yīng)結(jié)合高速公路的實(shí)際情況采取不同的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目成本管理措施，并在成本管理中嚴(yán)格執(zhí)行。

　　2.2維護(hù)項(xiàng)目成本計(jì)劃管理。

　　隨著地區(qū)間經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路的建設(shè)和使用逐年增加，其應(yīng)用越來越廣泛。經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量在很大程度上決定了整個(gè)高速公路的使用壽命，養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量與成本管理密切相關(guān)，因此高速公路的成本計(jì)劃管理有很多內(nèi)容，如養(yǎng)護(hù)成本分析和投資后效益分析。同時(shí)，公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目關(guān)系到成本管理能否有效實(shí)施。鑒于其重要意義，企業(yè)需要找到專業(yè)人員來做這項(xiàng)工作，并做好維修項(xiàng)目成本的規(guī)劃和管理。

　　2.3維護(hù)項(xiàng)目實(shí)際施工成本管理。

　　雖然維修項(xiàng)目的成本在早期就已估算和計(jì)算，并制定了相關(guān)計(jì)劃，但實(shí)際施工和生產(chǎn)不可避免地會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。工程變更或價(jià)格調(diào)整時(shí)，應(yīng)根據(jù)維修工程的成本和特點(diǎn)進(jìn)行分析:工程規(guī)模小，單位綜合指標(biāo)高；維護(hù)和施工安全成本相對(duì)較高，交通維護(hù)成本相對(duì)較高。物質(zhì)損失通常很高。周轉(zhuǎn)材料周轉(zhuǎn)次數(shù)相對(duì)較少，周轉(zhuǎn)材料成本相對(duì)較高。新材料有許多規(guī)格和品種，材料名稱的分類需要進(jìn)一步細(xì)化。土方、混合物、半成品部件等。被運(yùn)送到很遠(yuǎn)的地方，而一些材料第二次被運(yùn)送到很遠(yuǎn)的地方。大型維修機(jī)械功能優(yōu)越，技術(shù)先進(jìn)，但使用成本較高。由于項(xiàng)目投資資金的變化，維修項(xiàng)目的建設(shè)成本管理也將隨之變化。

　　2.4維護(hù)項(xiàng)目預(yù)算編制。

　　預(yù)算是維修工程設(shè)計(jì)和施工圖的重點(diǎn)，也是投資最高限價(jià)的精確設(shè)定。首先，根據(jù)施工圖確定工程量，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙對(duì)施工工藝和材料的要求，應(yīng)用相應(yīng)的定額指標(biāo)，并明確計(jì)算材料損失。其次，要確定公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的資金投入。在高速公路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)中，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)文件中最重要的是概算的編制。由于概算能夠準(zhǔn)確計(jì)算養(yǎng)護(hù)投資效益和實(shí)際投資金額，使得高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目成本管理中的價(jià)格更加清晰直觀。

　　2.5高速公路養(yǎng)護(hù)全過程。

　　公路養(yǎng)護(hù)需要經(jīng)歷四個(gè)過程:項(xiàng)目啟動(dòng)、規(guī)劃、實(shí)施和完成。其中，啟動(dòng)、規(guī)劃、實(shí)施、檢查和處理是高速公路養(yǎng)護(hù)中最重要的任務(wù)。高速公路的養(yǎng)護(hù)成本與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量密切相關(guān)。為了提高高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，在管理過程中，成本管理和施工質(zhì)量管理應(yīng)并重。在養(yǎng)護(hù)和施工過程中，既要對(duì)高速公路的全生命周期進(jìn)行高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)，又要進(jìn)行嚴(yán)格的成本管理。

　　在公路養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)詳細(xì)規(guī)劃公路養(yǎng)護(hù)過程和所需費(fèi)用，主要目的是使每項(xiàng)工作都有明確的目的。規(guī)劃階段的工作內(nèi)容主要包括以下四個(gè)方面:

　　(1)分析高速公路的實(shí)際情況，討論建設(shè)的市場價(jià)格，主要目的是安排項(xiàng)目成本管理工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題；

　　(2)全面分析成本工作中存在的主要問題及其原因；

　　(3)分析成本控制的主要影響因素，判斷各種因素對(duì)成本控制的影響機(jī)理；

　　(4)研究解決工程造價(jià)問題的措施，并根據(jù)以前的判斷提出解決問題的方案。

　　成本管理的控制實(shí)施階段是成本控制管理中最重要的環(huán)節(jié)。在成本管理過程中，必須嚴(yán)格遵守以前制定的工作計(jì)劃。實(shí)施過程的實(shí)質(zhì)是將建設(shè)資金用于公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。在實(shí)施階段，嚴(yán)格管理工程施工記錄、報(bào)表、現(xiàn)場簽證表、工程量計(jì)算結(jié)果、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、計(jì)量支付申請(qǐng)表等成本發(fā)生的證據(jù)，同時(shí)根據(jù)實(shí)際施工情況隨時(shí)科學(xué)調(diào)整資金的金額和用途非常重要。

　　3、高速公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)際施工階段的成本控制

　　對(duì)于高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目建設(shè)階段的成本控制工作，國家相關(guān)法律法規(guī)提出了明確的要求。對(duì)于維修項(xiàng)目的管理，選擇施工單位的唯一辦法是采用招標(biāo)方式。維修資金有明確的限額:在20公里以上的路段進(jìn)行小修小補(bǔ)時(shí)，小修外包加合同金額合計(jì)超過100萬元；投資200萬元以上的.資金用于公路大修或?qū)ｍ?xiàng)維修項(xiàng)目。高速公路養(yǎng)護(hù)工程主要具有以下特點(diǎn):時(shí)間緊、設(shè)備多、工藝復(fù)雜、流程強(qiáng)。

　　維護(hù)項(xiàng)目經(jīng)理需要對(duì)項(xiàng)目的實(shí)際工作量做好清單，主要目的是確保項(xiàng)目按時(shí)完成，以免因項(xiàng)目不能按時(shí)完成而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。原則上，維護(hù)項(xiàng)目的期限在一年內(nèi)。為了避免經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)，大多數(shù)維修項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)選擇固定成本合同進(jìn)行投標(biāo)，主要是為了應(yīng)對(duì)建筑材料等不確定因素造成的經(jīng)濟(jì)損失。隨著建材市場的不斷發(fā)展，建材銷售行業(yè)的競爭日益激烈，導(dǎo)致建材價(jià)格更加不穩(wěn)定。因此，在維修項(xiàng)目的成本控制中，有必要考慮建筑材料市場價(jià)格的不確定性，以盡量減少由于建筑材料采購價(jià)格過高而造成的不必要的經(jīng)濟(jì)損失。此外，為了避免建筑材料采購價(jià)格的不合理，管理層可以在成本合同中增加材料調(diào)查條款，以控制建筑材料采購的實(shí)際價(jià)格，從而降低建筑材料采購價(jià)格不合理導(dǎo)致成本增加的風(fēng)險(xiǎn)。

　　為了解決維修工程施工周期短、施工強(qiáng)度高的問題，項(xiàng)目經(jīng)理可以采取的主要措施是加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理。管理人員需要具備較高的專業(yè)素質(zhì)，對(duì)施工內(nèi)容、建筑材料采購清單等有深入的了解。，對(duì)施工過程中使用的材料單價(jià)和數(shù)量有詳細(xì)、熟練的掌握，對(duì)工程的施工進(jìn)度有合理的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而達(dá)到對(duì)施工現(xiàn)場監(jiān)督的合理性，使施工現(xiàn)場的監(jiān)督真正發(fā)揮作用。在施工現(xiàn)場的管理中，也有必要對(duì)施工人員的行為進(jìn)行監(jiān)督，以避免建筑材料被侵占或故意破壞的現(xiàn)象。對(duì)于變更后的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況找出變更的實(shí)際原因，以避免不合理的變更影響成本管理和公路養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量。

　　4、高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目成本管理創(chuàng)新措施

　　為了管理高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的成本，首先要遵守國家法律法規(guī)，在合法合理的情況下設(shè)計(jì)施工方案，通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證施工材料的質(zhì)量，最大限度地消除施工材料對(duì)施工質(zhì)量的負(fù)面影響。同時(shí)，嚴(yán)格控制工程造價(jià)，嚴(yán)格按照國家規(guī)定進(jìn)行工程驗(yàn)收。主要目的是使公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)更加合理、科學(xué)，提高公路的安全性和實(shí)用性。創(chuàng)新措施主要包括工程造價(jià)技術(shù)措施和管理措施。技術(shù)措施是指通過更高的技術(shù)手段對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行更合理的計(jì)算和分析。管理措施主要是管理相關(guān)人員，不斷優(yōu)化管理模式，以達(dá)到提高項(xiàng)目成本管理質(zhì)量的目的。

　　5、結(jié)論

　　綜上所述，項(xiàng)目成本管理在高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中起著非常重要的作用。因此，在進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)時(shí)，必須從各個(gè)方面進(jìn)行控制，降低成本，解決施工中存在的問題，不斷完善成本項(xiàng)目管理，為企業(yè)謀求效益。

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工程造價(jià)論文5

　　摘要:

　　工程造價(jià)可以說是貫穿于整個(gè)工程項(xiàng)目的始末，因此，相對(duì)應(yīng)的工程造價(jià)控制也應(yīng)該是貫穿于整個(gè)工程項(xiàng)目的，這也就是工程造價(jià)全過程控制方法的基本要求所在，本文就重點(diǎn)針對(duì)這種工程造價(jià)全過程控制方法進(jìn)行了簡要的分析和探討。

　　關(guān)鍵詞:工程造價(jià);全過程控制方法;應(yīng)用

　　引言

　　眾所周知，對(duì)于具體的工程項(xiàng)目來說主要可以分為決策階段、招投標(biāo)階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段以及竣工階段等五個(gè)環(huán)節(jié)，這五個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)施效果也就會(huì)直接關(guān)系到最終工程項(xiàng)目的實(shí)施效果，這一點(diǎn)對(duì)于很多的工程管理和控制方面來說都是如此，在造價(jià)控制中也不例外，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)于造價(jià)全過程控制的研究也就顯得極為必要。

　　1、工程造價(jià)全過程控制方法應(yīng)用的必要性

　　在工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)于工程造價(jià)的管理和控制是極為必要的，這一點(diǎn)也得到了人們的廣泛認(rèn)可，不論是對(duì)于施工單位還是對(duì)于建設(shè)方來說，都是比較關(guān)注這種造價(jià)管理和控制的，因?yàn)檫@種造價(jià)管理和控制工作直接關(guān)系到最終的利潤獲得狀況，并且一旦造價(jià)控制出現(xiàn)問題的話，也必然會(huì)影響到工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，而對(duì)于這種造價(jià)控制過程來說，要想最大程度上體現(xiàn)出其控制的效果，必須要采用造價(jià)全過程控制方法來進(jìn)行，該方法的應(yīng)用價(jià)值和效果是比較突出的。具體來說，這種造價(jià)全過程控制方法的應(yīng)用主要就是能夠提升其造價(jià)控制的全面性和系統(tǒng)性，對(duì)于具體的造價(jià)控制和管理工作來說，其相對(duì)應(yīng)的全面性和系統(tǒng)性是極為必要的，也是確保其相應(yīng)的造價(jià)管理水平提升的關(guān)鍵所在，這一點(diǎn)在造價(jià)控制的影響因素方面就能夠得到較為明顯的體現(xiàn)，因?yàn)閷?duì)于工程造價(jià)控制影響的因素是表現(xiàn)在整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)方面的，這些方面也存在于整個(gè)工程項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)中，因此，要想盡可能的提升其相應(yīng)的'造價(jià)控制水平，就應(yīng)該避免這些因素的不良影響，而這些不良影響的控制和規(guī)避，也就需要提升其造價(jià)控制的全面性和系統(tǒng)性，由此可見，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)于造價(jià)全過程控制方法的推廣和應(yīng)用是極為必要的。

　　2、工程造價(jià)全過程控制方法的應(yīng)用

　　因?yàn)楣こ淘靸r(jià)全過程控制方法主要就是指針對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的控制和管理，所以該造價(jià)控制方法的應(yīng)用也就主要體現(xiàn)在以下五個(gè)基本環(huán)節(jié)中:

　　(1)工程決策階段中造價(jià)的控制和管理，工程項(xiàng)目的決策階段可以說是整個(gè)工程項(xiàng)目的首要環(huán)節(jié)，也是其具體造價(jià)控制和管理的首要環(huán)節(jié)，從這一方面來看的話，其相對(duì)應(yīng)的造價(jià)控制和管理主要就是根據(jù)決策階段的主要工作內(nèi)容進(jìn)行的，對(duì)于決策環(huán)節(jié)來說，其主要就是考察整個(gè)工程項(xiàng)目的可行性問題，這種可行性問題必然也就涉及到了經(jīng)濟(jì)方面的可行性，因此，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)方面可行性的審視也就同時(shí)能夠較好的保障其造價(jià)控制效果的提升，這其實(shí)也正是工程項(xiàng)目決策階段造價(jià)控制的重要任務(wù)目標(biāo)所在;

　　(2)招投標(biāo)環(huán)節(jié)中造價(jià)的控制和管理，我們都知道，對(duì)于招投標(biāo)環(huán)節(jié)來說，主要就是選擇一個(gè)較為合適的施工單位，而在這種承建單位的選擇中，不僅僅要考慮到這些承建單位自身的聲譽(yù)和發(fā)展?fàn)顩r，確保其能夠較好的完成該工程項(xiàng)目，還應(yīng)該重點(diǎn)針對(duì)其相應(yīng)的報(bào)價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格的審視，這也是招投標(biāo)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵所在，并且還是相應(yīng)單位是否能夠中標(biāo)的一個(gè)重要影響因素，基于這一點(diǎn)來說，在具體的造價(jià)控制和管理中，相應(yīng)的人員就應(yīng)該確保其所選擇的施工單位在投標(biāo)價(jià)格上具備著較強(qiáng)的相符性，進(jìn)而也就能夠更好的促使其為造價(jià)控制做出一定的貢獻(xiàn)，避免因?yàn)檫@種投標(biāo)價(jià)格導(dǎo)致超支問題出現(xiàn);

　　(3)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中造價(jià)的控制和管理，設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的重要性不言而喻，這種設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的重要性不僅僅體現(xiàn)在其對(duì)于工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響上，在整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)施的很多方面都具備著較強(qiáng)的影響，尤其是對(duì)于造價(jià)管理和控制來說，這種設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)同樣具備著較為明顯的影響，因此，也就應(yīng)該加強(qiáng)該環(huán)節(jié)的造價(jià)控制，具體來說，其相對(duì)應(yīng)的造價(jià)控制方式就是應(yīng)該確保相應(yīng)的設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行具體設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該牢記造價(jià)的控制，并且在具體的設(shè)計(jì)中體現(xiàn)出較好的經(jīng)濟(jì)性意識(shí)，當(dāng)然，現(xiàn)階段很多的工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)中都會(huì)首先制定一個(gè)限額，在這一限額的要求下進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)，確保其設(shè)計(jì)能夠符合相應(yīng)的造價(jià)要求，此外，在設(shè)計(jì)結(jié)果出現(xiàn)之后，針對(duì)其相應(yīng)的結(jié)果進(jìn)行造價(jià)方面的審查也是保障其設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)造價(jià)控制效果的一個(gè)重要手段;

　　(4)施工環(huán)節(jié)中造價(jià)的控制和管理，對(duì)于具體的施工階段造價(jià)控制和管理工作來說，其實(shí)主要就是施工現(xiàn)場的控制和把關(guān)，針對(duì)施工現(xiàn)場中的一些具體因素進(jìn)行相應(yīng)的控制，如此才能夠較好的提升其造價(jià)的控制水平，尤其是對(duì)于一些造價(jià)影響比較重要的因素來說，更是應(yīng)該引起造價(jià)控制人員的高度重視，比如施工材料就是其中比較突出的一個(gè)方面，對(duì)于這種施工材料的造價(jià)控制工作來說，除了要針對(duì)其單價(jià)和采購數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)之外，還應(yīng)該重點(diǎn)針對(duì)其相應(yīng)的使用狀況進(jìn)行控制，盡可能的避免一些浪費(fèi)問題的出現(xiàn)，這也是提升其相應(yīng)的造價(jià)控制水平的一個(gè)重要手段;

　　(5)竣工階段中造價(jià)的控制和管理，對(duì)于最終竣工結(jié)算環(huán)節(jié)來說，其在造價(jià)控制和管理中同樣占據(jù)著比較重要的位置，并且也是做好造價(jià)全過程控制的最后一步，針對(duì)這一點(diǎn)來看，其最為關(guān)鍵的一個(gè)手段就是審查前期工程造價(jià)控制中存在的一些問題和缺陷，然后采取相應(yīng)的措施進(jìn)行損失的追回，比如索賠手段的應(yīng)用等。

　　3、結(jié)束語

　　綜上所述，在具體的工程項(xiàng)目造價(jià)管理和控制過程中，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)于全過程各個(gè)階段的全面關(guān)注是極為必要的，因?yàn)樵谌魏我粋€(gè)環(huán)節(jié)中都有可能出現(xiàn)一些因素影響到最終的造價(jià)控制效果，所以，如果忽視了任何一個(gè)環(huán)節(jié)的話，都有可能會(huì)影響到最終的造價(jià)控制效果，從這一方面來看，切實(shí)做好工程造價(jià)全過程控制是極為必要的，希望上述提到的決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段、施工階段以及竣工階段的一些造價(jià)控制要點(diǎn)能夠?qū)τ诮窈蟮南嚓P(guān)造價(jià)管理人員有所啟示和幫助。

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工程造價(jià)論文6

　　工程造價(jià)在建設(shè)工稃投資中需要做什么工作？在建設(shè)工程投資中又起著哪些具體的作用呢？這里按工程造價(jià)體系中的內(nèi)容來探討，將上程造價(jià)工作及其作用劃分為四個(gè)階段：估算階段、概算階段、預(yù)算階段、結(jié)算（決算）階段。

　　1、投資前期的估算工作和作用工程投資前期是指在沒有任何資料和實(shí)質(zhì)物體，只有投資者的設(shè)想、意向、構(gòu)想建筑物的火概規(guī)模和使用性能要求的這個(gè)階段。

　　在這個(gè)階段造價(jià)人員要估算出整個(gè)工程投資所需要的金額，為投資的可行性研究提供參考。

　　投資估算是指在對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、技術(shù)方案、設(shè)備方案、工程方案及項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃等進(jìn)行研究并初步確定的基礎(chǔ)上，估算項(xiàng)目投入總資金（包括建設(shè)投資和流動(dòng)資金），并測(cè)算建設(shè)期內(nèi)分年資金需要量的過程。有以下兩種方法：

　　1.1據(jù)經(jīng)驗(yàn)估算造價(jià)這就要求參與估算的工程造價(jià)人員（或工程造價(jià)部門）具備有各個(gè)專業(yè)的技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這個(gè)階段的工作，造價(jià)人員主要是憑過去的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)參與過的類似上程項(xiàng)目并調(diào)查當(dāng)?shù)氐牡貎r(jià)、各項(xiàng)土地補(bǔ)償和當(dāng)?shù)刂饕ㄖ牧系膬r(jià)格、人工費(fèi)用及當(dāng)?shù)卣块T需收取的各種稅費(fèi)資料，再將經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的單方造價(jià)與調(diào)查的資料數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，估算出投資建設(shè)工程所需的投資金額。

　　1.2參照當(dāng)?shù)亟陬愃频墓こ添?xiàng)目估算造價(jià)根據(jù)當(dāng)?shù)亟陬愃频墓こ添?xiàng)目單方造價(jià)，結(jié)合擬投資的建設(shè)工程的特性、規(guī)模及不同之處進(jìn)行分析計(jì)算，估算出投資建設(shè)工程所需的投資金額。

　　投資前期估算是投資項(xiàng)目建設(shè)前期的重要環(huán)節(jié)，也是滿足工程設(shè)計(jì)招投標(biāo)及城市建筑方案設(shè)計(jì)競選的需要。估算工作十分重要，估算的'結(jié)果對(duì)整個(gè)投資計(jì)劃起指導(dǎo)作用，可直接影響該項(xiàng)目的投資決策。

　　2、規(guī)劃設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)的概算工作及作用當(dāng)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)完成后，各造價(jià)專業(yè)人員就要按規(guī)劃設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行概算。

　　概算的主要工作是對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)圖進(jìn)行計(jì)算工程的概算總造價(jià)，各專業(yè)含量指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算。

　　1）經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)算有：土石方工程、基礎(chǔ)工程、鋼筋及混凝土工程、砌筑工程、門窗及木結(jié)構(gòu)工程、裝飾工程、設(shè)備安裝工程、管線安裝工程、道路工程、樹木工程、植被工程及措施項(xiàng)目費(fèi)等等，主要工作是計(jì)算出各經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在概算總造價(jià)中所占的比例。

　　2）按含量指標(biāo)計(jì)算有：水泥、鋼筋、磚石、混凝土、門窗、塊料、設(shè)備、管線、喬木、花草等等。主要工作是計(jì)算出各指標(biāo)在整個(gè)工程中的工程量和材料用量，并計(jì)算出每平方建筑面積的工料指標(biāo)。

　　3）完成概算總造價(jià)和各指標(biāo)計(jì)算后，造價(jià)人員還需要將各專業(yè)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、含量指標(biāo)的含量、造價(jià)進(jìn)行分析。分析是根據(jù)常規(guī)的用量數(shù)據(jù)、單方造價(jià)和各專業(yè)技術(shù)部門指標(biāo)做出分析意見報(bào)告。

　　這個(gè)分析結(jié)果報(bào)告對(duì)投資者調(diào)整計(jì)劃起著重要的參考作用，對(duì)調(diào)整規(guī)劃和進(jìn)行下一步的施工圖設(shè)計(jì)是一個(gè)參考依據(jù)。

　　3、招標(biāo)前的工程預(yù)算工作及作用在施工圖紙確定后，造價(jià)人員就要時(shí)行工程預(yù)算工作（或標(biāo)底編制）。

　　預(yù)算工作要求細(xì)致、準(zhǔn)確，它不同于工程概算，它是建筑工程造價(jià)的具體文件，是確定中標(biāo)施工單位的重要標(biāo)準(zhǔn)，它是建設(shè)方與施工方簽定承包合同造價(jià)的依據(jù)，是施工承包合同組成的一部分。

　　1）編制預(yù)算工作是一項(xiàng)專業(yè)性工作。要求造價(jià)人員必須有專業(yè)資格，熟悉預(yù)算定額和定額中的各項(xiàng)計(jì)算規(guī)定。了解政府有關(guān)部門的相關(guān)文件，材料指導(dǎo)價(jià)及各項(xiàng)計(jì)費(fèi)。

　　2）根據(jù)施工圖紙計(jì)算出準(zhǔn)確的工程量，套用政府部門制定的定額，參照當(dāng)?shù)卦靸r(jià)站公布的主要材料指導(dǎo)價(jià)和按照同期政府部門的文件規(guī)定計(jì)算各項(xiàng)收費(fèi)，計(jì)算出工程的總造價(jià)。

　　3）預(yù)算造價(jià)（標(biāo)底）的準(zhǔn)確性，是成本控制的一項(xiàng)重要措施，是防止施工單位高估冒算的尺度。預(yù)算書（或中標(biāo)書）是整個(gè)工程內(nèi)容、工程量、單價(jià)、總造價(jià)的詳細(xì)真實(shí)清單，是以后工程進(jìn)度結(jié)算付款和竣工結(jié)算的依據(jù)，也是投資方制定各階段投資金額計(jì)劃和支付工程價(jià)款的依據(jù)。

　　4、工程竣工結(jié)算（決算）的工作和作用工程竣工結(jié)算通常指單位或單項(xiàng)建筑安裝工程完工驗(yàn)收后辦理的工程結(jié)算，是以施工圖預(yù)算為基礎(chǔ)，根據(jù)實(shí)際施工情況由施工單位編制。

　　工程竣工結(jié)算有三種結(jié)算方式：施工圖預(yù)算辦簽證結(jié)算，預(yù)算包干；平方米造價(jià)包干等結(jié)算方式�？⒐そY(jié)算的編制內(nèi)容和方法：工程量差，各種材料價(jià)差調(diào)整，各項(xiàng)費(fèi)用調(diào)整。工程竣工結(jié)算，實(shí)際上是對(duì)工程預(yù)算的調(diào)整。從施工圖確定后到工程竣工，整個(gè)施工過程中不可能沒有改變。施工圖變更、現(xiàn)場簽證、主要材料的時(shí)間價(jià)差及不可預(yù)見的其他因素都會(huì)發(fā)生，而竣工結(jié)算就是對(duì)這些工程量變化、材料價(jià)差和其他因素等等的培養(yǎng)量進(jìn)行計(jì)算。

　　a.執(zhí)行施工承包合同的各項(xiàng)條款、約定對(duì)整個(gè)工程結(jié)算進(jìn)行審核。

　　b.計(jì)算施工圖變更、現(xiàn)場簽證等所有變化的增減工程量，對(duì)承包方的結(jié)算進(jìn)行審核。

　　工程竣工結(jié)算是對(duì)整個(gè)工程的實(shí)際造價(jià)進(jìn)行確定。工程結(jié)算造價(jià)的大小，關(guān)系到投資商與承建商的直接利益。工程結(jié)算（決算）的結(jié)果是投資商與承建商財(cái)務(wù)劃付資金的最重要依據(jù)。

　　5、結(jié)束語

　　從以上討論的幾個(gè)階段來看，工程造價(jià)貫穿著整個(gè)工程投資前后的工作，成為工程投資必不可少的內(nèi)容，充分發(fā)揮工程造價(jià)的作用，不但能有效控制成本，減少資金的流失，在工程投資中還起著某種決定性的作用。

工程造價(jià)論文7

　　根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，工程造價(jià)一般是指在工程建設(shè)過程中，預(yù)計(jì)或者實(shí)際需要支出的費(fèi)用，為了能夠提高在建筑市場的核心競爭力，工程建設(shè)單位不僅需要保證工程質(zhì)量，而且還需要盡量降低成本，對(duì)于工程造價(jià)的計(jì)價(jià)方法有多種多樣，雖然是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，但是一定要做到條理清晰，尤其是一些由政府的財(cái)政投資的項(xiàng)目，對(duì)于這種工程造價(jià)的控制與管理更要做到十分條理，那么如何能在保證工程建筑高質(zhì)量，高要求的條件下，采取有效措施進(jìn)行合理的工程造價(jià)控制，是當(dāng)前工程項(xiàng)目建設(shè)中急需解決的難題。

　　1工程造價(jià)超出預(yù)算的原因分析及管理中所存在的問題

　　1.1受市場環(huán)境的影響

　　一般建筑工程項(xiàng)目是需要長時(shí)間進(jìn)行施工的，在施工的每個(gè)階段所需要的人力物力財(cái)力都是非常龐大的。因此，在進(jìn)行施工前要準(zhǔn)確進(jìn)行工程造價(jià)預(yù)算，合理預(yù)測(cè)市場風(fēng)險(xiǎn)，但是由于建筑材料價(jià)格波動(dòng)范圍比較大，存在很大的市場風(fēng)險(xiǎn)，因此給工程造價(jià)預(yù)算帶來了一定的難度。

　　1.2概預(yù)算編制的不合理性

　　概預(yù)算編制是準(zhǔn)確計(jì)算建筑工程造價(jià)所需的各種費(fèi)用情況，但在實(shí)際操作中有部分預(yù)算編制人員沒有對(duì)建筑工程的方案設(shè)計(jì)，施工方法和施工現(xiàn)場進(jìn)行深入調(diào)研，往往使得最終的概預(yù)算編制不具科學(xué)性和合理性。經(jīng)常出現(xiàn)超預(yù)算的現(xiàn)象發(fā)生，工程造價(jià)，預(yù)算對(duì)整體工程建設(shè)具備指導(dǎo)作用和預(yù)測(cè)作用，但由于各種因素未能準(zhǔn)確進(jìn)行工程造價(jià)預(yù)算，也使其失去了這方面的作用。

　　1.3招投標(biāo)過程的不規(guī)范

　　很多建筑單位在施工前會(huì)進(jìn)行招標(biāo)，但總得來說招投標(biāo)范圍相對(duì)較窄，另外，還存在部分單位會(huì)利用這個(gè)階段采取故意壓價(jià)的方式。為了能夠體現(xiàn)價(jià)格競爭優(yōu)勢(shì)。給建筑工程提供較低的工程造價(jià)進(jìn)而中標(biāo)，為了能夠彌補(bǔ)差價(jià)，在實(shí)際的工程施工過程中，多會(huì)采用偷工減料等方法，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但是這樣以來，嚴(yán)重影響到了建筑工程的質(zhì)量問題，工程造價(jià)也缺乏了真實(shí)性。

　　2從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度對(duì)建筑工程造價(jià)的思考

　　2.1客觀分析市場價(jià)格因素

　　由于建筑工程在施工過程中所需要的設(shè)施和施工材料用量是很大的，這些材料的市場價(jià)格也是受各種因素影響而波動(dòng)不定的。可以說建筑工程絕大部分的費(fèi)用是用于購置材料和設(shè)備的。因此進(jìn)行預(yù)算編制人員要對(duì)建筑材料和設(shè)施的價(jià)格、性能有很清楚的市場了解，并且在施工過程中要對(duì)這些材料和設(shè)施進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。合理進(jìn)行工程造價(jià)預(yù)算的價(jià)格變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)，通過這種價(jià)格差異預(yù)測(cè)來降低由于市場價(jià)格因素而引起的超預(yù)算現(xiàn)象。

　　2.2合理控制施工過程的工程造價(jià)

　　不僅要對(duì)建筑材料和設(shè)備有一定的價(jià)格差異預(yù)測(cè)體系，而且相關(guān)工程造價(jià)控制人員需要對(duì)建筑工程的施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察，從不同程度上控制好一些潛在的工程。對(duì)于建筑材料的預(yù)算工作，工作人員要仔細(xì)評(píng)估每個(gè)階段的施工需要的材料量，在確定最終的材料量后，還需要考察這些建筑材料的價(jià)格，盡量降低工程建筑成本，避免工程造價(jià)超預(yù)算現(xiàn)象的.發(fā)生。相關(guān)施工單位要對(duì)建設(shè)工程的設(shè)計(jì)圖紙以及預(yù)算進(jìn)行審核，審核工作必須做到公正公開，另外，在審核過程中，應(yīng)當(dāng)將重點(diǎn)放在設(shè)施選擇設(shè)計(jì)以及規(guī)模核對(duì)上，根據(jù)施工的實(shí)際條件，在保證工程質(zhì)量的前提下，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠并且可行性高的設(shè)計(jì)方案。

　　2.3優(yōu)化工程造價(jià)預(yù)算管理機(jī)制

　　除此之外有效控制工程造價(jià)預(yù)算，還可以通過建立相應(yīng)的預(yù)算管理咨詢部門，聘請(qǐng)專業(yè)的工作人員，不斷完善預(yù)算管理咨詢部門的有關(guān)制度，可以通過管理機(jī)構(gòu)對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行合理預(yù)算，使其更具科學(xué)性和合理性，另外相關(guān)部門可以監(jiān)督管理建筑工程施工過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，了解不同階段的具體施工情況，并且結(jié)合實(shí)際的施工情況給出相應(yīng)的預(yù)算依據(jù)。有關(guān)部門還可以對(duì)建筑工程進(jìn)行招投標(biāo)進(jìn)程的監(jiān)督，做到公正公開公平，并且規(guī)范招投標(biāo)相關(guān)制度。

　　3小結(jié)

　　工程造價(jià)預(yù)算對(duì)于工程建設(shè)來說是十分重要的，由于近年來我國工程建設(shè)范圍不斷擴(kuò)大，有關(guān)部門越來越重視工程造價(jià)預(yù)算問題，但在實(shí)際施工過程中，由于受到市場環(huán)境，以及概預(yù)算編制的不合理性等因素影響，使之出現(xiàn)超預(yù)算現(xiàn)象。為解決這一問題，首先應(yīng)當(dāng)客觀分析市場價(jià)格因素，合理控制施工過程的工程造價(jià)，優(yōu)化工程造價(jià)預(yù)算管理機(jī)制。不斷規(guī)范招投標(biāo)過程，使得工程建設(shè)單位不僅能夠保證工程質(zhì)量，而且還能降低施工成本，避免不必要的資源浪費(fèi)。

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工程造價(jià)論文8

　　摘要：我國軌道交通工程的造價(jià)較高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他發(fā)達(dá)國家。建設(shè)周期、投資額度等方面的因素均限制了行業(yè)的發(fā)展，決定了我國的軌道交通業(yè)造價(jià)居高不下。

　　關(guān)鍵詞：軌道交通；設(shè)計(jì)階段；造價(jià)

　　1前言

　　地鐵工程是一項(xiàng)投資非常巨大的工程項(xiàng)目，既能安全、快速、舒適的運(yùn)行環(huán)境滿目乘客的要求，又能減輕地上交通運(yùn)輸壓力。然而，工程量大、周期長、耗費(fèi)了大量的人力物力，嚴(yán)重升高了地鐵建設(shè)的造價(jià)。

　　2軌道交通建設(shè)在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行工程控制的基本原則

　　設(shè)計(jì)是一個(gè)工程建設(shè)的靈魂性階段，能夠決定建設(shè)項(xiàng)目的投資，也能夠控制工程的總造價(jià)，同時(shí)，也影響著該工程的質(zhì)量安全，最終影響著整個(gè)工程的總體走向。

　　2.1方案設(shè)計(jì)的合理性

　　軌道交通的建設(shè)能夠在一定程度上緩解交通擁擠情況，緩解交通壓力，對(duì)城市的交通發(fā)展、居民生活、經(jīng)濟(jì)進(jìn)步等各個(gè)方面都起著重要的作用，因此，對(duì)于對(duì)軌道交通設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)性作用的設(shè)計(jì)圖，更應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌盐掌湓O(shè)計(jì)方向，使其設(shè)計(jì)最大限度的在滿足社會(huì)需求、生活需求的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)方案、經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量的協(xié)調(diào)平衡發(fā)展,完善其功能設(shè)計(jì)。方案設(shè)計(jì)時(shí)，要綜合考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治因素，對(duì)城市整體情況進(jìn)行詳細(xì)了解，結(jié)合實(shí)際情況，采用定性與定量結(jié)合的方式，切實(shí)按照實(shí)際情況完成各方面的數(shù)據(jù)分析，如城市功能分區(qū)、客流預(yù)測(cè)，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠，同時(shí)要充分考慮到施工時(shí)的經(jīng)濟(jì)性和可能性，不能為了選擇最經(jīng)濟(jì)的建設(shè)方式和路線而違背安全、便捷、舒適等基本原則，也不能盲目的`追求設(shè)計(jì)的的新穎而不顧線路繞行、地下改造等復(fù)雜問題，而增加不必要的資金投入，設(shè)計(jì)者要綜合考量地鐵建設(shè)的各項(xiàng)因素，設(shè)計(jì)出最優(yōu)、最合理的方案。

　　2.2加大設(shè)計(jì)圖紙的審核工作

　　在總圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)，要在不同的階段、時(shí)間對(duì)圖紙中的階段工程做審核評(píng)估，審核單位包括軌道工程建設(shè)公司的總工辦、工程處、技術(shù)處、預(yù)算處等各個(gè)部門，及邀請(qǐng)地方相關(guān)部門、國內(nèi)軌道交通工程方面的專家進(jìn)行評(píng)審，從各自的角度綜合審查方案設(shè)計(jì)的合理性和可行性，工程造價(jià)、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行總的審核，對(duì)于設(shè)計(jì)過程中的不妥之處，要及時(shí)的指出，并給與相應(yīng)的整改建議，從設(shè)計(jì)的開始到結(jié)束，都全程控制把關(guān)，減少圖紙的缺陷和漏洞。設(shè)計(jì)不僅僅是規(guī)劃設(shè)計(jì)部的工作，也是工程管理部、安全質(zhì)量部、預(yù)算部等軌道交通建設(shè)中參與的所有部門的工作，只懂設(shè)計(jì)不懂技術(shù)、工程等問題的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的圖紙，只能是漂亮的觀賞圖，欠缺施工過程中的可行性，也可能忽略了經(jīng)濟(jì)方面的諸多因素，造成設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的缺失，對(duì)技術(shù)難度、工期籌劃、工程投資等方面也有要求，設(shè)計(jì)部門應(yīng)與各個(gè)部門協(xié)調(diào)工作，不能閉門造車，避免因?yàn)榭紤]不周而導(dǎo)致的設(shè)計(jì)失誤，為施工過程帶來不必要的困難，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

　　2.3招標(biāo)選擇設(shè)計(jì)方案

　　軌道交通建設(shè)的安全、快速、舒適、準(zhǔn)時(shí)等要求的滿足，需要配備與之協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)方案，要求方案設(shè)計(jì)思路清晰，整體思路符合城市發(fā)展規(guī)劃。通過公開招標(biāo)，選擇能夠結(jié)合城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的實(shí)際情況進(jìn)行軌道交通設(shè)計(jì)，平衡設(shè)計(jì)、機(jī)電設(shè)備采購、施工、車輛購置、運(yùn)營、投資等多方因素，選擇綜合設(shè)計(jì)最優(yōu)的方案作為定稿，以保證設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、準(zhǔn)確性、合理性滿足軌道交通建設(shè)的總體要求。爭取選擇最優(yōu)方案定稿，避免應(yīng)設(shè)計(jì)考慮不周全的問題可能引起以后各方面的困難，做到方案最大優(yōu)化，達(dá)到一定的設(shè)計(jì)深度。

　　3設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制

　　實(shí)行公開招標(biāo)的形式可以幫助工程承建方選擇一些經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)力雄厚并且具有良好的社會(huì)信譽(yù)的設(shè)計(jì)單位對(duì)軌道交通建設(shè)的總布局進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。要求相關(guān)單位在設(shè)計(jì)過程中逐漸明確整個(gè)工程的個(gè)性內(nèi)容，這樣不僅有利于工程的投資控制，同時(shí)也有利于經(jīng)濟(jì)文件的具體編制。

　　3.1軌道交通設(shè)計(jì)工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)確定

　　軌道交通建設(shè)工程的的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)直接影響著工程總造價(jià)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的制定選擇、執(zhí)行是否恰當(dāng)，對(duì)后期造價(jià)有直接的影響。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，既要保證一定的前瞻性，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求和步伐，也要結(jié)合實(shí)際情況、積極制定符合政治經(jīng)濟(jì)水平、社會(huì)文明程度、城市交通狀況的建設(shè)發(fā)展策略，在協(xié)調(diào)各方因素的情況下考慮配套能力、工藝水平、資金投入、技術(shù)條件、人員流動(dòng)等各個(gè)層面的影響因素，還要保證工程投入使用后能夠在協(xié)調(diào)工程造價(jià)與工程質(zhì)量的條件下確保安全、耐用、高速、便捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適等運(yùn)行環(huán)境。因此，安全耐用、綠色環(huán)保、方便快捷、造價(jià)合理、技術(shù)領(lǐng)先等因素都是對(duì)軌道交通建設(shè)的標(biāo)桿準(zhǔn)則，其設(shè)計(jì)初衷即強(qiáng)調(diào)交通建筑的功能，設(shè)計(jì)年限需要合理的評(píng)估，設(shè)計(jì)時(shí)間太長，雖然能夠確保工程細(xì)致、認(rèn)真的完成，但是隨著時(shí)間的延長，工程建設(shè)期延長，但是若設(shè)計(jì)年限較短，設(shè)計(jì)深度不夠在工程的實(shí)施過程中，各類變更增加，不利于建設(shè)期的投資控制。

　　3.2加強(qiáng)軌道交通建設(shè)的設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)性和技術(shù)水平

　　嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)是決定工程建設(shè)質(zhì)量的重要決定因素。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)不僅需要設(shè)計(jì)單位進(jìn)行合理把控，對(duì)工程的各個(gè)階段進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，同時(shí)，也需要積極的聘請(qǐng)專業(yè)負(fù)責(zé)的咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，對(duì)設(shè)計(jì)的各個(gè)階段成果進(jìn)行合理的監(jiān)督審核，并提出修改意見。聘請(qǐng)專業(yè)的咨詢機(jī)構(gòu)在工程設(shè)計(jì)中從事施工圖強(qiáng)審工作，可以大大加強(qiáng)對(duì)總體設(shè)計(jì)、工點(diǎn)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的監(jiān)管力度，在一定程度上保證并提高工程設(shè)計(jì)中的嚴(yán)謹(jǐn)性，提高設(shè)計(jì)水平；在設(shè)計(jì)過程中，要積極鼓勵(lì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，具有新穎思想和超前意識(shí)的設(shè)計(jì)，經(jīng)各部門審核通過后，可以在軌道交通設(shè)計(jì)工程中創(chuàng)立新的技術(shù)點(diǎn)，對(duì)額外創(chuàng)新的部門和團(tuán)隊(duì)，管理部門可給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，以促進(jìn)各單位在競爭中提高技術(shù)水平。不僅要實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，在設(shè)備的選用上，也要求按標(biāo)準(zhǔn)選擇設(shè)備，這樣不僅可以節(jié)約設(shè)計(jì)費(fèi)用，還可以縮短設(shè)計(jì)周期，標(biāo)準(zhǔn)化的選擇也能在后期設(shè)備維護(hù)、技術(shù)搶修時(shí)提供依據(jù)，節(jié)省時(shí)間。一般情況下，標(biāo)準(zhǔn)車站的維護(hù)結(jié)構(gòu)造價(jià)約占地鐵工程總造價(jià)的10%~30%左右，而車站的主體結(jié)構(gòu)則占車站總造價(jià)的30%~60%之間，如何合理的壓縮資金投入，減少造價(jià)，成為現(xiàn)代城市軌道交通設(shè)計(jì)中優(yōu)先考慮的問題。在資金、人員、技術(shù)條件都充足的時(shí)候，可以考慮在車站兩邊設(shè)立節(jié)能坡以節(jié)約工程總造價(jià)的20%，這樣可以減少地鐵工程的造價(jià)投入。

　　3.3嚴(yán)格控制地鐵工程的投資規(guī)模

　　我國的大中型項(xiàng)目中限額設(shè)計(jì)還沒有普及，諸如地鐵類工程的類型、配備和結(jié)構(gòu)都有著比較大的穩(wěn)定性和類比性，但是部分設(shè)計(jì)中還是會(huì)出現(xiàn)一些脫離實(shí)際情況的方案。如果在工程中推行限額設(shè)計(jì)，則能夠更加契合整個(gè)工程項(xiàng)目，是整個(gè)工程項(xiàng)目更加完美的呈現(xiàn)出來。在工程實(shí)施過程中，工作人員要按照可行性研究報(bào)告對(duì)工程的各個(gè)階段做出合理的預(yù)算，做出可行性分析以及基本的，初步的概算，用真實(shí)的數(shù)據(jù)來說話，然后逐一分析；在此前提下，按照不同的階段、專業(yè)進(jìn)行限額設(shè)計(jì)調(diào)整，以求整個(gè)設(shè)計(jì)的完整性。對(duì)于超出限額造價(jià)的設(shè)計(jì)，要在經(jīng)過各部門協(xié)商討論后，進(jìn)行合理調(diào)整，努力契合整個(gè)項(xiàng)目工程的完整性，同時(shí)也要保持工程的合理性，以符合限額設(shè)計(jì)要求。

　　4結(jié)束語

　　地鐵是解決城市交通擁擠問題的首選方案，但受征地拆遷、管線遷改等影響，其巨大的工程量，影響工程投資，嚴(yán)格控制軌道接通建設(shè)的造價(jià)，并對(duì)其進(jìn)行有效調(diào)整，可以為我國軌道交通建設(shè)事業(yè)助力。

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工程造價(jià)論文9

　　論文摘要：本文通過對(duì)前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工和竣工結(jié)算階段電力工程造價(jià)管理的理解和分析，總結(jié)了一些對(duì)有效控制工程造價(jià)的心得。

　　近年來，隨著中國加入世貿(mào)組織和全球經(jīng)濟(jì)一體化的加速，在工程造價(jià)領(lǐng)域我國電力企業(yè)面臨著新的形勢(shì)，一是外國電力廠商將迅速地進(jìn)入中國市場，在電力領(lǐng)域里參與競爭；二是國內(nèi)電力企業(yè)也將走出國門，進(jìn)入國際市場參與國際競爭；三是隨著電力體制改革的進(jìn)一步深入，將有越來越多的企業(yè)進(jìn)入到電力工程施工這一領(lǐng)域，形成國內(nèi)企業(yè)間的激烈競爭。這一切都需要我們的電力企業(yè)必須與國際接軌，改變過去那種靜態(tài)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式，參照國際慣例和規(guī)范來對(duì)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)的管理，促使電力企業(yè)提高效率、降低成本、改善服務(wù)、優(yōu)化資源配置、壓縮利潤空間，不斷提升企業(yè)的競爭力。下面就電力工程造價(jià)管理談?wù)劚救说膸c(diǎn)心得：

　　1加強(qiáng)前期規(guī)劃階段的工程造價(jià)管理

　　1、1確定好項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模

　　近幾年來，電網(wǎng)項(xiàng)目呈現(xiàn)高電壓、長距離、大容量、多回路的建設(shè)趨勢(shì)，從不同程度上滿足了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和用電負(fù)荷日益增長的需要。但盲目建設(shè)和超規(guī)模建設(shè)的現(xiàn)象也屢有發(fā)生，我們認(rèn)為一個(gè)地區(qū)的電網(wǎng)建設(shè)一定要與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和用電負(fù)荷相適應(yīng)，不能一味追求“多”和“大”，要因地制宜的建設(shè)一批適應(yīng)性強(qiáng)的中小項(xiàng)目，大力推進(jìn)項(xiàng)目改造，最大限度地利用現(xiàn)有資源。同時(shí)在規(guī)劃時(shí)不僅要考慮建設(shè)成本，而且要考慮運(yùn)行成本，也要考慮社會(huì)效益。

　　1、2確定好項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

　　建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是編制、評(píng)估項(xiàng)目可行性研究和投資估算的重要依據(jù)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是否合理，對(duì)控制工程造價(jià)有很大影響。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和投資者的實(shí)際情況制訂，標(biāo)準(zhǔn)訂得過高，只能無謂地增加造價(jià)，浪費(fèi)投資；標(biāo)準(zhǔn)訂得過低，達(dá)不到先進(jìn)適用、高效運(yùn)行、安全可靠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不利于技術(shù)進(jìn)步。因此，現(xiàn)階段大多數(shù)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)采用中等適用、適當(dāng)超前、安全可靠、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，既要考慮現(xiàn)時(shí)投入，又要考慮長遠(yuǎn)效益。

　　1、3做好項(xiàng)目可行性研究及投資估算

　　項(xiàng)目的決策依據(jù)是可行性研究，投資估算是確定可行性研究階段工程總投資的限額。項(xiàng)目的可行性研究，必須達(dá)到初步設(shè)計(jì)的深度和細(xì)度，不僅要分析評(píng)價(jià)項(xiàng)目是否可行，更重要的是對(duì)多方案進(jìn)行優(yōu)化論證，投資估算必須準(zhǔn)確且能滿足限額設(shè)計(jì)和控制概算的.要求。初步設(shè)計(jì)概算是項(xiàng)目投資的最高限額，必須控制在批準(zhǔn)的可行性研究投資估算范圍內(nèi)。因此，決策階段應(yīng)保證投資估算的準(zhǔn)確性。

　　2加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)的管理

　　2、1優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，充分發(fā)揮投資效益。為了充分發(fā)揮投資效益，我們應(yīng)該注重設(shè)計(jì)優(yōu)化工作的管理，采取全過程、全專業(yè)的優(yōu)化措施。

　　2、2實(shí)行限額設(shè)計(jì)，加強(qiáng)投資控制力度。為了控制工程投資，我們要嚴(yán)格實(shí)行限額設(shè)計(jì)。初步設(shè)計(jì)是以確定的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以建設(shè)投資估算為限額。施工圖設(shè)計(jì)是以初步設(shè)計(jì)審定的主要工程內(nèi)容為依據(jù)，以批準(zhǔn)的概算投資額為限額。在限額設(shè)計(jì)過程中，要做到對(duì)投資分解和工程量控制，按批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，將投資和主要工程量先行分解到各單項(xiàng)工程，然后再分到專業(yè)，實(shí)行限額設(shè)計(jì)。

　　2。3嚴(yán)格設(shè)計(jì)審查，合理確定工程投資。為了提高建設(shè)工程投資效益，保證建設(shè)工程質(zhì)量，確保工程設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)可靠、安全適用、經(jīng)濟(jì)合理，必須對(duì)初步設(shè)計(jì)實(shí)施審查。設(shè)計(jì)審查應(yīng)實(shí)行分級(jí)審查、歸口管理，初步設(shè)計(jì)未經(jīng)批準(zhǔn)的不得開展施工圖設(shè)計(jì)、不得擅自開工、不得簽定設(shè)備購置合同。

　　在項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查中，我們要著重把握住以下幾個(gè)方面：

　　2、3、1把握住項(xiàng)目規(guī)模和內(nèi)容。在初步設(shè)計(jì)審查中，嚴(yán)格按照可研批復(fù)的項(xiàng)目規(guī)模、內(nèi)容進(jìn)行審查。對(duì)自行擴(kuò)大項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，增加工程內(nèi)容必須進(jìn)行整改，同時(shí)堅(jiān)決禁止工程項(xiàng)目的“搭車”和“擠占”行為。

　　2、3、2把握住項(xiàng)目水平和標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)項(xiàng)目水平和標(biāo)準(zhǔn)高低是影響工程投資重要因素之一，我們按照技術(shù)可靠、功能適度的審查原則對(duì)建設(shè)項(xiàng)目水平和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止水平過高或功能過剩，杜絕無效投入。

　　2、3、3把握住項(xiàng)目投資關(guān)。初步設(shè)計(jì)概算審查是把好工程建設(shè)技術(shù)水平和投資控制的重要手段。在概算審查中，我們將重點(diǎn)放在工程量是否反映工程內(nèi)容，有無漏項(xiàng)、重項(xiàng)，設(shè)備材料價(jià)格是否按市場價(jià)格水平合理確定，定額套用、費(fèi)用計(jì)算是否準(zhǔn)確，杜絕高估冒算。

　　3加強(qiáng)招標(biāo)投標(biāo)階段工程造價(jià)的管理

　　招投標(biāo)制度是我國基本建設(shè)管理體制中重要管理手段，也是市場經(jīng)濟(jì)條件下控制工程投資的有效方法。目前，電力工程建設(shè)已全面啟用了招投標(biāo)辦法，在實(shí)施過程中，應(yīng)重點(diǎn)解決以下幾個(gè)方面：：

　　3、1合理界定工程直接成本

　　按照經(jīng)貿(mào)委制定的《火電、送變電工程建設(shè)預(yù)算費(fèi)用構(gòu)成及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：建筑工程費(fèi)由直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤和稅金組成。其中直接費(fèi)分為直接工程費(fèi)、其他直接費(fèi)和現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)；間接費(fèi)分為企業(yè)管理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用和施工機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移費(fèi)。參照《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》，我們認(rèn)為可以按照是否參與競爭為標(biāo)準(zhǔn)來劃分工程直接成本與間接成本。將直接工程費(fèi)和相應(yīng)的稅金視為直接成本，而將其他直接費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)、利潤和相應(yīng)稅金視為間接成本，將直接成本界定為成本底線。

　　3、2實(shí)行合理低價(jià)中標(biāo)

　　在招標(biāo)投標(biāo)評(píng)標(biāo)辦法中，應(yīng)確立合理低價(jià)中標(biāo)的原則，以價(jià)格最低作為選擇中標(biāo)人的最低尺度。合理范圍的底線設(shè)定為直接成本價(jià)，標(biāo)底編制時(shí)必須給出一個(gè)直接成本價(jià)。即應(yīng)給出一個(gè)上限和一個(gè)下限，上限就是標(biāo)底價(jià)，而下限則是直接成本價(jià)。技術(shù)標(biāo)的評(píng)審在預(yù)審階段完成，預(yù)審合格的投標(biāo)人進(jìn)入最后評(píng)審，以開標(biāo)后不低于直接成本價(jià)的最低報(bào)價(jià)選擇中標(biāo)人。

　　4加強(qiáng)施工階段工程造價(jià)的管理

　　施工階段在工程建設(shè)全過程中占大部分時(shí)間，該階段投資管理具體而繁瑣，對(duì)投資的影響度在10%左右。其管理主要是依據(jù)合同為基礎(chǔ)，根據(jù)施工的進(jìn)行，編制和審核進(jìn)度款、變更價(jià)款及處理有關(guān)現(xiàn)場簽證和索賠費(fèi)用。

　　5加強(qiáng)竣工結(jié)算階段工程造價(jià)的管理

　　竣工結(jié)算是根據(jù)工程建設(shè)全過程所收集的資料，對(duì)工程投資情況的匯總，涉及設(shè)備費(fèi)、建安費(fèi)、管理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用、其他費(fèi)用等為工程投入的一切費(fèi)用，是全面反映項(xiàng)目實(shí)際造價(jià)和投資效果的文件，是在建工程轉(zhuǎn)固資產(chǎn)的財(cái)務(wù)依據(jù)。在項(xiàng)目竣工后，工程價(jià)款結(jié)算往往是施工單位瞄準(zhǔn)的最后一道防線，稍有疏忽就會(huì)造成費(fèi)用增加，而變更索賠則是結(jié)算的關(guān)鍵點(diǎn)。在現(xiàn)有的電力項(xiàng)目管理模式下，技經(jīng)人員、中介審計(jì)機(jī)構(gòu)脫離現(xiàn)場實(shí)際情況，憑圖計(jì)算工程量，進(jìn)行工程價(jià)款的審核結(jié)算工作，這造成了結(jié)算中很多的漏洞。所以，必須加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)管理人員與技經(jīng)人員、中介審計(jì)機(jī)構(gòu)的緊密配合，杜絕發(fā)生不合理的費(fèi)用，從而控制工程造價(jià)。

　　總之，工程造價(jià)管理工作貫穿于工程建設(shè)的全過程，它直接關(guān)系到一個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施與否，它與質(zhì)量、工期在工程建設(shè)過程中具有同等地位，三者緊密相連缺一不可，相輔相成。隨著中國電力市場的進(jìn)一步開放，越來越多的企業(yè)加入到電力工程建設(shè)中來，工程造價(jià)管理將會(huì)進(jìn)一步凸顯其管控效能。

工程造價(jià)論文10

　　摘要：雖然當(dāng)前我國工程造價(jià)管理逐步趨向于信息化，但是由于資金投入，技術(shù)限制等問題，我國仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。本文結(jié)合多方經(jīng)驗(yàn)，提出了以下幾點(diǎn)工程造價(jià)管理的思考。主要包括現(xiàn)階段工程造價(jià)管理的信息化建設(shè)的必要性和緊迫性，當(dāng)前我國工程造價(jià)管理信息化建設(shè)存在的問題，以及加強(qiáng)工程造價(jià)管理的總體舉措，希望可以為促進(jìn)我國工程造價(jià)管理信息化建設(shè)提供幫助。

　　關(guān)鍵詞：工程造價(jià)管理；信息化建設(shè)；存在的問題；建議；思考

　　自從我國實(shí)行改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，各行各業(yè)都有了全新的面貌，其中有顯著變化的行業(yè)之一就是建設(shè)工程。而且隨著21世紀(jì)網(wǎng)絡(luò)科技的發(fā)展，工程造價(jià)管理發(fā)展逐漸趨向信息化。但是由于各種原因，比如資金投入，管理機(jī)制的問題，以及技術(shù)限制等，我國的工程造價(jià)管理仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。所以，本文筆者結(jié)合多方經(jīng)驗(yàn)，提出了幾點(diǎn)對(duì)于現(xiàn)階段工程造價(jià)管理信息化建設(shè)的思考，希望可以為促進(jìn)我國工程造價(jià)管理提供幫助。

　　一、現(xiàn)階段工程造價(jià)管理信息化建設(shè)的必要性和緊迫性

　　當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)飛速發(fā)展，對(duì)我們各行各業(yè)生產(chǎn)和生活發(fā)揮了巨大作用，小到我們生活中的衣食住行都離不開網(wǎng)絡(luò)，甚至在邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)普及。同樣，現(xiàn)階段工程造價(jià)信息化管理是建設(shè)領(lǐng)域的重要組成部分，它不僅為工程造價(jià)管理未來發(fā)展提供了方向，而且也成為了整個(gè)建設(shè)領(lǐng)域發(fā)展的必然趨勢(shì)。此外，提供工程造價(jià)管理是工程造價(jià)管理部門的重要職責(zé)，工程造價(jià)管理趨于信息化可以幫助管理部門更加準(zhǔn)確掌握市場動(dòng)態(tài)，提出更加具有競爭力的價(jià)格。所以，當(dāng)前工程造價(jià)管理信息化建設(shè)非常有必要且非常緊迫。

　　二、現(xiàn)階段工程造價(jià)管理信息化建設(shè)存在的主要問題

　�。ㄒ唬┕こ淘靸r(jià)管理信息化建設(shè)缺乏系統(tǒng)性

　　建設(shè)工程是一個(gè)大的項(xiàng)目，工程造價(jià)管理信息化建設(shè)不僅僅是我們所簡單理解的只涉及價(jià)格方面的問題，工程造價(jià)需要結(jié)合當(dāng)前項(xiàng)目規(guī)模，建設(shè)市場行情，造價(jià)信息用戶等多個(gè)方面，然后進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。所以，工程造價(jià)管理是一個(gè)系統(tǒng)性極強(qiáng)的工程，然而，當(dāng)前我國工程造價(jià)管理信息化建設(shè)系統(tǒng)并不完善，沒有形成系統(tǒng)性，這也是導(dǎo)致我國現(xiàn)階段工程造價(jià)信息化管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家的主要原因。

　�。ǘ┕こ淘靸r(jià)信息開發(fā)和利用水平不高

　　工程造價(jià)管理信息化建設(shè)主要依靠的就是強(qiáng)有力的獲取信息以及利用信息的手段。然而，當(dāng)前我國工程造價(jià)管理實(shí)際上處于一個(gè)傳統(tǒng)手段和網(wǎng)絡(luò)手段結(jié)合的階段。很大程度上我們的信息傳遞仍然依賴傳統(tǒng)紙質(zhì)媒介，甚至口頭傳達(dá)。其次對(duì)于信息的處理還沒有達(dá)到完全自動(dòng)化的程度，對(duì)于好多數(shù)據(jù)仍然是人為地手動(dòng)處理。沒有實(shí)現(xiàn)對(duì)信息資源的遠(yuǎn)程獲取與處理，信息更新不及時(shí)，信息的來源也比較少。最為關(guān)鍵的是，當(dāng)前的系統(tǒng)沒有辦法對(duì)所收集到的信息進(jìn)行有效整合，比如造價(jià)審查，合同備案等管理活動(dòng)需要計(jì)算機(jī)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)與定價(jià)管理。這一點(diǎn)當(dāng)前我國造價(jià)管理信息系統(tǒng)就無法做到。

　�。ㄈ┕こ淘靸r(jià)管理信息化建設(shè)資金投入不足

　　眾所周知，當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)科技發(fā)展迅猛，各行各業(yè)都有專用的管理信息系統(tǒng)或者行業(yè)軟件等，這些管理信息系統(tǒng)因?yàn)槠涔δ苋嫘�，處理活�?dòng)的高效性，以及工作的便捷性，收到廣大用戶的喜愛，這樣就抬高了信息系統(tǒng)的價(jià)格。一套完善的信息系統(tǒng)耗資甚至上千萬。價(jià)格之昂貴讓一般企業(yè)承受不起。而且，因?yàn)槠髽I(yè)大都重視市場規(guī)劃，項(xiàng)目建設(shè)等方面，從而忽略以及削減了對(duì)信息化建設(shè)的資金投入，這直接導(dǎo)致了當(dāng)前我國工程造價(jià)管理信息化建設(shè)程度不高。

　　（四）工程造價(jià)管理信息化專業(yè)人才匱乏

　　隨著信息化建設(shè)的逐漸深入，信息系統(tǒng)的專業(yè)程度越來越高，對(duì)于信息的開發(fā)，利用以及維護(hù)都需要專業(yè)人才來操作。然而當(dāng)前我國的教育都比較趨向于專業(yè)化，懂工程造價(jià)的不精通信息系統(tǒng)，精通計(jì)算機(jī)的不懂工程造價(jià)。很少有這樣兩種技術(shù)兼具備的人才，所以，這也是造成工程造價(jià)管理信息化建設(shè)發(fā)展緩慢的原因之一。

　　三、加強(qiáng)工程造價(jià)管理信息化建設(shè)的措施與建議

　�。ㄒ�)健全工程造價(jià)信息化管理的工作機(jī)制

　　現(xiàn)階段我國工程造價(jià)管理信息化建設(shè)進(jìn)程緩慢的原因就是工作機(jī)制不完善。為此公司主管人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)《建設(shè)工程造價(jià)信息管理辦法》，建立完善的造價(jià)機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)，讓公司各部門明確自己的造價(jià)信息管理職責(zé)，然后共同配合。同時(shí)也要建立績效考核制度，鞭策各造價(jià)機(jī)構(gòu)高效工作，貫徹落實(shí)工程造價(jià)管理辦法。

　�。ǘ┘涌旃こ淘靸r(jià)管理網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的建設(shè)

　　網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)可以高效地實(shí)現(xiàn)信息的共享和傳輸，為了提高辦公效率，企業(yè)要建立造價(jià)管理內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。除此之外，要開發(fā)數(shù)據(jù)接口或者利用遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳送等技術(shù)來豐富系統(tǒng)內(nèi)部工程造價(jià)資源信息庫。同時(shí)要注意信息的篩選，加工和整合，以方便客戶使用時(shí)可以快速找到適合自己需求的.信息。最后，要充分利用互聯(lián)網(wǎng)將整個(gè)工程造價(jià)行業(yè)聯(lián)合起來，實(shí)現(xiàn)資源共享。

　�。ㄈ┘訌�(qiáng)信息化專業(yè)人才的培養(yǎng)

　　上文已經(jīng)提到過，當(dāng)前我國信息化建設(shè)發(fā)展緩慢的其中一個(gè)原因就是信息化專業(yè)人才匱乏。所以當(dāng)前加快信息化建設(shè)步伐的重要舉措之一就是大量培養(yǎng)專業(yè)人才。企業(yè)可以聘請(qǐng)兼具兩種技術(shù)的人才作為培訓(xùn)師，建立系統(tǒng)完善的培訓(xùn)機(jī)制，有效組織企業(yè)人員培訓(xùn)，從而滿足企業(yè)工程造價(jià)管理的需要。

　�。ㄋ模┘哟蠊こ淘靸r(jià)信息的開發(fā)和利用

　　加強(qiáng)工程造價(jià)管理的信息化建設(shè)主要措施就是加大工程造價(jià)信息的開發(fā)和利用，為此，要做到幾下幾點(diǎn)：一是勇于創(chuàng)新，專業(yè)人才要勇于在原有技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，使造價(jià)軟件界面更加趨向于簡單化，方便更多非業(yè)內(nèi)客戶使用。二是要不斷創(chuàng)新，優(yōu)化升級(jí)軟件，讓公司的造價(jià)活動(dòng)執(zhí)行起來更加高效。三是開發(fā)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交換技術(shù)，使公司在資源收集，處理，發(fā)布專業(yè)信息數(shù)據(jù)更加方便。

　　四、結(jié)束語

　　工程造價(jià)管理是建設(shè)領(lǐng)域的重要組成部分，關(guān)系到整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目能否實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化，利潤最大化。而采用信息化工程造價(jià)管理可以提高工程造價(jià)活動(dòng)的精確性，使得整個(gè)流程高效運(yùn)作。為了加快現(xiàn)階段我國工程造價(jià)管理信息化建設(shè)，各造價(jià)管理機(jī)構(gòu)需要審視當(dāng)前企業(yè)信息化建設(shè)存在的問題，并且有選擇性地參考以上強(qiáng)化措施來加快信息化建設(shè)的步伐，各機(jī)構(gòu)共同努力來促進(jìn)我國整個(gè)造價(jià)行業(yè)信息化建設(shè)。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]石羽；對(duì)現(xiàn)階段工程造價(jià)管理信息化建設(shè)的思考分析；現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息；20xx年10期

工程造價(jià)論文11

　　摘要：本文從范式的轉(zhuǎn)換角度來闡述全生命周期工程造價(jià)管理的管理模式和管理方法以及范式全生命周期工程造價(jià)管理的重要性和可行性。

　　Abstract： This article expounds the mode and method of entire life cycle engineering cost management from the angle of paradigm shift and analyzes the importance and feasibility of paradigm entire life cycle engineering cost management.

　　關(guān)鍵詞：范式轉(zhuǎn)換角度；全生命周期；工程造價(jià)；管理

　　Key words： paradigm shift angle；entire life cycle；project cost；management

　　0 引言

　　全生命周期工程造價(jià)管理不僅能在理論上發(fā)揮功效，在實(shí)際問題中也起到了不可磨滅的作用。其中在軍事、建筑、公路、能源建設(shè)、城市水利系統(tǒng)等各個(gè)方面起到了很好的推動(dòng)作用。在我國全生命周期工程造價(jià)管理是一種新型的運(yùn)營模式。思想尚未成熟，管理模式較為落后，所以要根據(jù)情況加以改正來發(fā)揮最高的功能。這種模式從本質(zhì)出發(fā)，要求人們考慮到工程項(xiàng)目全生命周期的造價(jià)和成本問題，其周期包括：建設(shè)前期、建設(shè)中期、使用前、翻新期和拆除期等幾個(gè)部分[1]。全生命周期造價(jià)工程管理是整個(gè)管理的核心思想和指導(dǎo)策略，最關(guān)鍵的是要使得該工程項(xiàng)目造價(jià)成本最低，產(chǎn)生最高的利潤，制造最高的效益。

　　1 范式和范式轉(zhuǎn)換的定義

　　范式（paradigm）一詞出自希臘文，意思為共同顯示，從而引申出的意思為范例、典型、模式等。首次引入“范式”概念的是德國生物化學(xué)家托馬斯·庫恩（Thomas Samuel Kuhn），在他的著作《科學(xué)革命的結(jié)構(gòu)》中，提出了范式的概念，并把它作為科學(xué)活動(dòng)研究的指導(dǎo)思想和處理事務(wù)的解決問題的工具，范式概念由此產(chǎn)生[2]。工程造價(jià)管理范式的概念解釋為：工程造價(jià)管理范式是對(duì)應(yīng)工程造價(jià)管理標(biāo)準(zhǔn)性問題而在特殊歷史階段中形成的、被普遍所接受的極具權(quán)威性的理論或者思想。工程造價(jià)管理模式范式轉(zhuǎn)化的動(dòng)態(tài)可以表示為：原始時(shí)期→范式形成時(shí)期→發(fā)展時(shí)期→范式轉(zhuǎn)換期→新的常規(guī)發(fā)展時(shí)期成熟。目前的工程造價(jià)管理規(guī)范性問題會(huì)受到各層次人員的議論、抨擊和批判。在眾多的繁雜的工程造價(jià)管理理念和思想競爭的同時(shí)，最有可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)流派來統(tǒng)一大家繁雜的思想觀念，從而得到大家的一致認(rèn)可，形成新的工程造價(jià)管理模式。全生命周期工程造價(jià)管理范式的形成需要?dú)w結(jié)為下面幾點(diǎn)：①歷史的發(fā)展相關(guān)的邏輯因素。新范式工程造價(jià)管理在繁雜的管理領(lǐng)域脫穎而出，可見它所蘊(yùn)含的邏輯思維不僅比普通的管理理念廣闊，而且比其他的思想更有優(yōu)越感。所以它能在歷史的激烈的競爭中脫穎而出，使其更規(guī)范，更合理，覆蓋面更廣，更容易實(shí)施。②范式的形成和轉(zhuǎn)化期間工程造價(jià)管理之外的思想形態(tài)[3]。③范式及范式轉(zhuǎn)換時(shí)期的利益體制和社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響力。利益體制的影響主要表現(xiàn)為：社會(huì)范圍內(nèi)的利益體制；學(xué)術(shù)范圍內(nèi)的利益體制。這兩種體制格局都是主要的表現(xiàn)形式，以下從三個(gè)方面進(jìn)行闡述范式的全生命周期工程造價(jià)管理的成長歷程和發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

　　2 全過程工程造價(jià)管理成長階段形成思維模式的原因

　　2.1 全過程工程造價(jià)管理的不足全過程工程造價(jià)管理實(shí)際運(yùn)用時(shí)忽略了一個(gè)工程造價(jià)管理的必要程序，而只想到了建筑對(duì)象的成本和利益。這個(gè)程序就是建筑物完成之后所花費(fèi)的運(yùn)營成本和維護(hù)成本。初期的建筑物建設(shè)都必須要花費(fèi)大量的成本，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，從長遠(yuǎn)的利益角度來看，這些成本只是初期的，而后期運(yùn)營成本和維護(hù)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于初期的建設(shè)成本。但是前期的建設(shè)成本的多少會(huì)直接影響到后期的維護(hù)成本和運(yùn)營成本，初期的大量花費(fèi)可能會(huì)減少后期的成本花費(fèi)。因此我們必須要考慮到初期的建設(shè)成本的投入，還要想到完工后期的運(yùn)營和維護(hù)，從整體出發(fā)才能發(fā)揮最大的效益，獲得更高的利潤。同濟(jì)大學(xué)博士何清華經(jīng)過研究和探討在博士論文中提到了一次性建設(shè)成本和后期運(yùn)營維護(hù)的成本花費(fèi)的搭配模式，他指出對(duì)于我們國家的工程造價(jià)管理模式并沒有真正對(duì)建設(shè)成本和后期成本做一個(gè)全面的考慮，因此我們的工程造價(jià)管理模式是不健全的，所以要對(duì)傳統(tǒng)的管理模式進(jìn)行改造，經(jīng)兩者成本加入其中綜合考慮，最終達(dá)到建設(shè)成本和運(yùn)營維護(hù)成本的平衡。

　　2.2全生命周期工程造價(jià)管理的優(yōu)勢(shì) 從商業(yè)的利益方面來考慮，全生命周期成本的研究，能從全方位的工程項(xiàng)目周期出發(fā)，綜合考慮整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過程中所產(chǎn)生的所有成本，在該模式中能找到最佳的策劃方案，進(jìn)行建設(shè)投資，使得項(xiàng)目建設(shè)從開始到完工花費(fèi)最小，同時(shí)取得最大的效益。①工程項(xiàng)目的全生命周期造價(jià)管理模式能很好的指引建設(shè)人員從宏觀的角度出發(fā)來考慮整個(gè)工程項(xiàng)目的使用成本，然后進(jìn)一步解決工程項(xiàng)目的材料問題和施工建設(shè)問題。在確保質(zhì)量的前提下，降低花銷，發(fā)揮效益，從設(shè)計(jì)方案的合理性來看，這樣的管理模式是合情合理的。②工程項(xiàng)目的全生命周期造價(jià)管理模式能在綜合考慮全生命周期成本的'前提下，對(duì)施工方案的選用、建設(shè)合同的策劃和設(shè)計(jì)方案的評(píng)論都有著正確的見解，因此從工程項(xiàng)目實(shí)施過程來看也是合理的。③工程項(xiàng)目的全生命周期造價(jià)管理模式從整體周期出發(fā)考慮各個(gè)環(huán)節(jié)，其中在質(zhì)量保證的前提下選用合理的、節(jié)約型、無污染的材料。選用合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，在施工過程中達(dá)到成本最低，材料最節(jié)約，環(huán)境最好的完美化效果。從生態(tài)環(huán)保的方面來看也是合理的。綜上所述：全生命周期工程造價(jià)管理對(duì)于我們國家的工程造價(jià)管理模式來說更具有發(fā)展前景，它的邏輯思想更為深遠(yuǎn)，更為全面。

　　3 全生命周期工程造價(jià)管理模式范式的形成或轉(zhuǎn)換時(shí)期管理模式以外的邏輯思想形態(tài)的狀況

　　3.1 其他學(xué)科的理念對(duì)整個(gè)生命周期工程造價(jià)管理范式的影響全生命周期工程造價(jià)管理從全周期來考慮成本的運(yùn)用問題，但我們國家運(yùn)用該模式的時(shí)候出現(xiàn)幾個(gè)不足：歷史數(shù)據(jù)相對(duì)匱乏。由于使用的年限較少，上百年形成的理念很難在短時(shí)間內(nèi)被接受并加以運(yùn)用，歷史數(shù)據(jù)記載較少。對(duì)未來的成本具有不確定性。一個(gè)建筑物在超過三十年的形態(tài)變化如何，將取決于建筑物在建造時(shí)的技術(shù)設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量以及天氣、建筑體的維護(hù)運(yùn)用等，所以人們很難在子系統(tǒng)中找到確定的管理方案。實(shí)際進(jìn)行參數(shù)選擇時(shí)進(jìn)行的假設(shè)未必能根據(jù)分析中的情況發(fā)展，也就是說分析的數(shù)據(jù)不一定能反應(yīng)未來的真實(shí)狀況。我們針對(duì)這些問題進(jìn)行研究和探討其他的學(xué)科對(duì)全生命周期工程造價(jià)管理模式范式的影響。首先，科學(xué)技術(shù)隨著時(shí)代的進(jìn)步而飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步使得計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)系統(tǒng)、處理速度有了很大的提高。在工程造價(jià)領(lǐng)域數(shù)據(jù)庫技術(shù)和數(shù)據(jù)倉庫存儲(chǔ)技術(shù)逐漸成熟和壯大，這就給物業(yè)公司對(duì)建筑物的運(yùn)營和維護(hù)提供了方便，能夠短時(shí)間內(nèi)詳細(xì)的記錄，從而更好的運(yùn)營和維護(hù)建筑物。隨著時(shí)間的推移，歷史數(shù)據(jù)庫會(huì)不斷的完善和壯大。其次，隨著科技的進(jìn)步，在未來的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的問題上，由于目前的數(shù)學(xué)模型、預(yù)測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)和風(fēng)險(xiǎn)處理技術(shù)的不斷強(qiáng)大，使得全生命周期造價(jià)管理在實(shí)際運(yùn)營中取得了卓越的成就，能夠很好的發(fā)揮成本計(jì)算和方案選擇的作用。最后，從建設(shè)項(xiàng)目的理論來看，我們能夠根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所需要的設(shè)計(jì)和施工方案來確定生命周期所需要的成本。分析成本因素時(shí)基本可以不考慮物價(jià)的因素。

　　3.2 特定歷史時(shí)期所形成的社會(huì)道德思想和政治理念目前，在我國的政策和政治思想影響下，大力提倡建筑界采用全生命周期工程造價(jià)模式范式的邏輯思維來創(chuàng)造我們的生活環(huán)境。綠色建筑、環(huán)保建筑、生態(tài)建筑是我國大力提倡的主題。采用該模式加強(qiáng)施工過程中的廢棄物處理，做到節(jié)約材料和能源，這樣會(huì)加大初期的建設(shè)成本，但在后期的運(yùn)營和維護(hù)過程會(huì)做到成本花費(fèi)的最小化。從宏觀的角度來看，這有利于整個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)。

　　4 全生命周期在工程造價(jià)中的應(yīng)用模式

　　我國在全生命周期工程造價(jià)管理上做出了一定的探究，并在《生命周期成本分析在城市水利系統(tǒng)中的應(yīng)用》中論述了用生命周期成本分析的手段來算出某個(gè)城市水利設(shè)施的全生命周期成本的技術(shù)。以上探究表明全生命周期工程造價(jià)管理模式越來越受到建筑行業(yè)和學(xué)術(shù)界的重視。房地產(chǎn)領(lǐng)域中正在運(yùn)用的模式：A+B=C，其中A代表建設(shè)期的投入，B代表房子完工后在使用年限內(nèi)的投入，C則是兩個(gè)部分的總和，代表全生命周期的總投入。建筑成本增加5%-10%，就會(huì)給全生命周期帶來50%-90%的成本降低，比以往節(jié)約了60%-90%的后期管理成本。綜上所述，以上應(yīng)用證明在全生命周期工程造價(jià)的管理模式中就已經(jīng)具備了形成和轉(zhuǎn)換所需要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平和實(shí)際工作者具有的實(shí)力儲(chǔ)備。

　　5 結(jié)束語

　　經(jīng)濟(jì)騰飛的時(shí)代，人們的物質(zhì)生活和文化生活不僅僅局限于衣食住行，而是對(duì)建筑物的人文、環(huán)保、生態(tài)方面等有了較高的要求。從上面的討論可以看出我國的全生命周期工程造價(jià)管理模式已經(jīng)逐步成熟，但在采用新思想技術(shù)的同時(shí)我們并不能只按照新思路而忘卻了傳統(tǒng)的思想管理模式，要結(jié)合我們國家的整體環(huán)境來考慮，取其精華，去其糟粕，發(fā)揮本模式的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)它的不足。使我國在工程管理造價(jià)方面越來越成熟。

　　參考文獻(xiàn)：

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工程造價(jià)論文12

　　1建筑工程造價(jià)控制存在問題

　　盡管隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，建筑工程造價(jià)控制也逐漸受到了相應(yīng)重視，但具體開展造價(jià)控制工作時(shí)卻仍存在著一些問題：第一，造價(jià)控制體系較落后。傳統(tǒng)造價(jià)控制管理體制雖然經(jīng)過了反復(fù)改進(jìn)完善，但本質(zhì)上卻沒有任何改變，這對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)管理和建筑行業(yè)未來發(fā)展起到了嚴(yán)重阻礙作用。第二，施工造價(jià)控制存在不足之處。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下工程間存在的差異考慮不夠全面，并且隨著市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變施工造價(jià)控制存在問題也在不斷暴露，各部門協(xié)調(diào)溝通難度較大，甚至不具備交流聯(lián)系平臺(tái)[1]。第三，造價(jià)控制局限性。往往建筑工程造價(jià)控制會(huì)產(chǎn)生較多復(fù)雜信息，并且數(shù)據(jù)處理難度也相對(duì)較大，傳統(tǒng)處理系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足當(dāng)?shù)貙?shí)際需求，再加上控制體系功能減弱等問題，都會(huì)對(duì)建筑工程造價(jià)控制質(zhì)量帶來不利影響。

　　2工程預(yù)算在工程造價(jià)控制中的作用研究

　　2.1提高造價(jià)控制科學(xué)性。建筑工程造價(jià)控制時(shí)，需做好以下兩點(diǎn)工作：

　　第一，將工程預(yù)算看作是整個(gè)項(xiàng)目造價(jià)控制的核心要素，開展科學(xué)規(guī)范性評(píng)估分析，確保最終編制計(jì)劃文件具有合理性特點(diǎn)，進(jìn)而在獲得相關(guān)部門認(rèn)可后將其正式編訂成建筑工程項(xiàng)目計(jì)劃文件，隨后需辦理合同簽訂、貸款手續(xù)等一系列流程[2]。

　　第二，造價(jià)控制期間需充分保證預(yù)算準(zhǔn)確性，進(jìn)而不但能為建筑工程順利實(shí)施奠定良好基礎(chǔ)，還能通過資金流動(dòng)和材料采購的合理安排提出健全實(shí)施方案，極大節(jié)省工程資金成本。

　　2.2做好建筑工程實(shí)際成本控制工作。建筑工程預(yù)算不單單能提高項(xiàng)目造價(jià)準(zhǔn)確性，還能有效節(jié)省投資成本，幫助施工單位獲取更高經(jīng)濟(jì)效益。因此要求預(yù)算工作開展時(shí)必須要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)章制度，確保建筑施工方案具備較高科學(xué)性，并且因預(yù)算工作處于施工各個(gè)流程前，所以需預(yù)算人員能充分考慮到設(shè)計(jì)圖紙、組織設(shè)計(jì)及投資成本等因素，做好建筑工程數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì)整理工作，準(zhǔn)確計(jì)算得出項(xiàng)目施工所要耗費(fèi)的人力資源、物力資源及財(cái)力資源，促使建筑工程施工得以高效完成。

　　2.3便于為項(xiàng)目規(guī)劃提供參考依據(jù)。往往設(shè)計(jì)圖紙預(yù)算需在設(shè)計(jì)方案編制其中完成，通過對(duì)工程成本的準(zhǔn)確判斷評(píng)估進(jìn)一步明確建筑工程實(shí)際需要成本費(fèi)用。并且工程設(shè)計(jì)圖紙規(guī)范期間，需嚴(yán)格遵循相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)于獲取審批資格圖紙需針對(duì)其工程量多少展開全面統(tǒng)計(jì)，并充分考慮到預(yù)算金額，做好直接消費(fèi)和間接消費(fèi)計(jì)算工作，便于為工程造價(jià)控制開展奠定良好基礎(chǔ)保障。

　　3建筑工程造價(jià)控制中預(yù)算準(zhǔn)確性提升的措施

　　3.1提高造價(jià)管控人員專業(yè)素質(zhì)水平。某種程度上說，建筑工程造價(jià)管控人員是否具備專業(yè)素質(zhì)直接決定著工程造價(jià)落實(shí)成效。因此建筑工程開展過程中，相關(guān)部門需針對(duì)造價(jià)管控人員專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)展開系統(tǒng)培訓(xùn)教育，便于實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)成本目標(biāo)。同時(shí)還可向造價(jià)人員灌輸一些預(yù)算方面知識(shí)和法律法規(guī)內(nèi)容，促使建筑工程預(yù)算工作效率得到大幅度提升。除此之外，建筑企業(yè)還需為造價(jià)管控人員提供外出交流學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，不斷健全完善造價(jià)管控機(jī)制，幫助造價(jià)管理人員不斷提高自身綜合素養(yǎng)，更加積極參與到工程造價(jià)管理工作中去，從而為工程預(yù)算工程的高效開展創(chuàng)造良好條件[3]。

　　3.2積極引進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)手段。建筑工程造價(jià)管理過程中，先進(jìn)信息技術(shù)的`合理引進(jìn)也是非常重要，不僅能為工程預(yù)算準(zhǔn)確性提供基礎(chǔ)性保障，還能進(jìn)一步提高工程預(yù)算質(zhì)量水平。然而基于當(dāng)前現(xiàn)狀來看，無論是工程造價(jià)還是建筑工程預(yù)算均存在不完善內(nèi)容，如工程造價(jià)準(zhǔn)確性不能得到充分保證，且建筑企業(yè)掌握的基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)尚不全面，進(jìn)而容易對(duì)造價(jià)控制帶來不利作用，甚至可能造成數(shù)據(jù)信息大量浪費(fèi)現(xiàn)象，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管控目標(biāo)。由此可知，將信息技術(shù)合理應(yīng)用到工程概算和造價(jià)控制上，有利于大大提高工程預(yù)算、工程造價(jià)工作效率和工作質(zhì)量。

　　3.3強(qiáng)化工程預(yù)算監(jiān)督審核力度。借助建筑工程預(yù)算監(jiān)督審核可充分保證預(yù)算結(jié)果準(zhǔn)確性和科學(xué)性，使其在工程造價(jià)控制中更好凸顯自身存在作用，為造價(jià)控制水平提高創(chuàng)造良好條件。建筑工程預(yù)算工作開展時(shí)，相關(guān)工作人員必須明確預(yù)算監(jiān)督審核重點(diǎn)，考慮到工程現(xiàn)場實(shí)際情況，在此基礎(chǔ)上提出規(guī)范性監(jiān)督審核制度和審核流程，做好承包方、發(fā)包方及銀行等職責(zé)分工安排，準(zhǔn)確判斷工程預(yù)算審核是否存在超預(yù)算或是虛假申報(bào)現(xiàn)象，必要時(shí)可從材料、工程量及套價(jià)等方面著手，針對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)際工程量是否一致進(jìn)行深入分析，確保所有收費(fèi)都是按照最新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，有效節(jié)省建筑工程成本費(fèi)用。

　　3.4做好施工設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制。具體可就以下兩方面內(nèi)容進(jìn)行闡述：

　　第一，建筑工程建設(shè)施工期間應(yīng)盡可能避免出現(xiàn)圖紙變更現(xiàn)象，一旦變更將會(huì)給工程預(yù)算帶來極大不利隱患，甚至還可能影響到工程造價(jià)控制成效。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)了解到，往往工程變更次數(shù)越多投資成本就越高，因此建筑工程設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)應(yīng)充分保證其完整性，借此降低工程投資成本。

　　第二，構(gòu)建完善市場競爭機(jī)制，盡可能挑選恰當(dāng)實(shí)施方案，確保設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)成本費(fèi)用得到合理控制。但就實(shí)際情況來看，多數(shù)設(shè)計(jì)方案都過于重視建筑工程技術(shù)指標(biāo)，因此要求市場競爭制度能不斷健全完善，從而可實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)控制目標(biāo)。

　　4結(jié)束語

　　總而言之，企業(yè)若想在激烈市場競爭中占有一席之地，首先便應(yīng)做好工程造價(jià)控制和工程預(yù)算工作，結(jié)合當(dāng)前市場實(shí)際情況提出規(guī)范化實(shí)施方案，最大限度節(jié)省工程投資成本，幫助建筑企業(yè)獲得更高經(jīng)濟(jì)效益。

　　參考文獻(xiàn)

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工程造價(jià)論文13

　　1建設(shè)工程造價(jià)結(jié)算審核

　　1.1建設(shè)工程造價(jià)結(jié)算審核的內(nèi)容。首先，按照施工前所簽訂的合同及圖紙進(jìn)行工程量的核算。工程量的核算與造價(jià)有著直接的關(guān)聯(lián)，如果出現(xiàn)工程量計(jì)算過大則必然會(huì)增加建設(shè)方的成本，因此在具體的核算工作中必須以合同為準(zhǔn)，如果因承包方自身的原因未按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工而導(dǎo)致工程量加大可以不予理會(huì)，如果不是則需要按照實(shí)際的施工圖紙進(jìn)行計(jì)算。同時(shí)需要全面的分析因圖紙變動(dòng)造成的工程量增加問題，工作人員可以通過系統(tǒng)性文件的查閱來證實(shí)是否得到建設(shè)企業(yè)的同意，是否在合同允許的范圍內(nèi)，然后在進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算；其次，合同價(jià)格的審核。在建設(shè)工程施工合同的引導(dǎo)下，以合同中標(biāo)注的計(jì)算方式為準(zhǔn)，確保造價(jià)結(jié)算審核的有效性；第三，建設(shè)工程中的支出審核。在進(jìn)行造價(jià)結(jié)算審核的過程中，必須進(jìn)行計(jì)算方式及材料單價(jià)的核實(shí)，更多的參考原始文件資料的定價(jià)，避免重復(fù)計(jì)價(jià)等現(xiàn)象出現(xiàn)。1.2建設(shè)工程造價(jià)結(jié)算審核的重要性。受建設(shè)工程自身特性的影響，在大量的資金、物資及人力的投入下，必須通過強(qiáng)有力的結(jié)算審核來保障建設(shè)企業(yè)的自身利益。正是因?yàn)槠渥陨砭邆涞妮^強(qiáng)特性，因而對(duì)于建設(shè)工程造價(jià)結(jié)算審核人員的'要求比較高，除了較強(qiáng)的專業(yè)技能之外，還需要審核人員充分的了解建設(shè)工程的具體流程，同時(shí)還應(yīng)保障工作人員就具有較強(qiáng)的職業(yè)素養(yǎng)。作為建設(shè)工程驗(yàn)收工作中的重要組成部分———造價(jià)結(jié)算審核需要按照合同進(jìn)行責(zé)任的落實(shí)與資金支出狀況的核算，這對(duì)于建設(shè)企業(yè)與施工企業(yè)都是至關(guān)重要的，需要在具體的工作中得到重視和保障。

　　2建設(shè)工程造價(jià)結(jié)算審核存在的不足及緣由

　　2.1造價(jià)結(jié)算審核存在的不足。隨著建筑事業(yè)的發(fā)展，各種技術(shù)均得到了全面的改進(jìn)，但是相關(guān)的造價(jià)定額并未得到及時(shí)的改進(jìn)，致使建設(shè)工程的造價(jià)結(jié)算審核工作存在些許的滯后，這也在一定程度上制約了造價(jià)全程化及動(dòng)態(tài)化的發(fā)展。同時(shí)，部分承包商為了攫取較高的利益虛報(bào)工程量、隱瞞減少工程量等現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)，因此給造價(jià)結(jié)算審核工作造成較大的影響。2.2建設(shè)工程造價(jià)結(jié)算審核出現(xiàn)問題的緣由。首先，建設(shè)工程所聘請(qǐng)的造價(jià)團(tuán)隊(duì)能力不足，大大的降低了整個(gè)造價(jià)工作的可行性；其次，工程合同部分措辭不準(zhǔn)確，致使承包商與核算單位有機(jī)可乘，因而出現(xiàn)了種種不利的現(xiàn)象；第三，現(xiàn)場管理工作的不嚴(yán)謹(jǐn)�，F(xiàn)場管理對(duì)于施工的重要性是不言而喻的，但是部分管理人員由于自身能力的不足，因而在工程量增加的申報(bào)及審批工作中把握的不全面，致使部分簽證工作不規(guī)范；第四，結(jié)算審核工作的不足。工程量計(jì)算的重疊、定額套算的誤差較大、合同中各種建筑材料規(guī)格及質(zhì)量的不清晰等，都會(huì)引發(fā)造價(jià)結(jié)算審核工作中出現(xiàn)種種問題。

　　3建設(shè)工程造價(jià)結(jié)算審核控制的有效方法

　　3.1工程結(jié)算審核的重點(diǎn)內(nèi)容。首先，工程結(jié)算的進(jìn)行必須依照相關(guān)的規(guī)定來進(jìn)行編制，如國家或地方的定額計(jì)算及費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，確保造價(jià)結(jié)算審核工作的有效性。同時(shí)還需要確保各項(xiàng)報(bào)告及施工材料的完整性，如施工中的設(shè)計(jì)圖紙、合同、變更材料等，在這些材料的分析及計(jì)算下保障結(jié)算審計(jì)工作的實(shí)用性。其次，全面的核實(shí)承包商所提供的文件資料及其落實(shí)情況。如承包商所提供的驗(yàn)收材料是否完整、手續(xù)是否齊全、工程量的計(jì)算是否合理等，同時(shí)還要核實(shí)建設(shè)施工中所使用的材料、設(shè)備等消耗情況，是否存在以次充好等不利行為，以此來保障建筑施工的質(zhì)量及結(jié)算審核工作的有效性。3.2工程結(jié)算審核的有效方法。1）分組計(jì)算審查法。以小組為單位將建設(shè)工程的各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行區(qū)分，將聯(lián)系較為密切的項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一審核，選取建設(shè)工程中幾個(gè)極具代表性的項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)算，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行其他工程項(xiàng)目的計(jì)算和審核，這樣可以有效的提升工程量核實(shí)工作的有效性及準(zhǔn)確性。2）全面審核法。需要審核人員按照施工的設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的計(jì)算，獲取建設(shè)工程的全部工作量，然后比對(duì)承包商提供的驗(yàn)收材料，將一些有出入的地方進(jìn)行逐個(gè)的排查，從而逐步的將結(jié)算審核工作落實(shí)下去。3）重點(diǎn)審核法。這種方法類同于全面審核法，其與全面審核法之區(qū)別僅是審核范圍不同而已。該方法有側(cè)重地、有選擇地根據(jù)施工圖計(jì)算部分價(jià)值較高或占投資比例較大的分項(xiàng)工程量。4）分析對(duì)比審核法。該方法是在總結(jié)分析預(yù)結(jié)算資料的基礎(chǔ)上，找出同類工程造價(jià)及工料消耗的規(guī)律性，整理出用途不同、結(jié)構(gòu)形式不同、地區(qū)不同的工程造價(jià)、工料消耗指標(biāo)。然后，根據(jù)這些指標(biāo)對(duì)審核對(duì)象進(jìn)行分析對(duì)比，從中找出不符合投資規(guī)律的分部分項(xiàng)工程，針對(duì)這些子目進(jìn)行重點(diǎn)審核，分析其差異較大的原因。5）常見病審核法。由于預(yù)算人員所處地位不同，立場不同，則觀點(diǎn)、方法亦不同。在預(yù)算編制中，不同程度地出現(xiàn)某些常見病。由于常見職業(yè)病范疇具有普遍性，審核施工圖預(yù)算時(shí)，可根據(jù)常見病線索而摸瓜，剔除其不合理部分，補(bǔ)充完善預(yù)算內(nèi)容，準(zhǔn)確計(jì)算工程量，合理取定定額單價(jià)，以達(dá)到合理確定工程造價(jià)之目的。6）相關(guān)項(xiàng)目、相關(guān)數(shù)據(jù)審核法。施工圖預(yù)算項(xiàng)目眾多聯(lián)系緊密。只要我們認(rèn)真總結(jié)、仔細(xì)分析，就可以摸索出它們的規(guī)律。我們可利用這些規(guī)律來審核施工預(yù)算，找出不符合規(guī)律的項(xiàng)目及數(shù)據(jù)，如漏項(xiàng)、重項(xiàng)、工程量數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等，然后，針對(duì)這些問題進(jìn)行重點(diǎn)審核。3.3健全建設(shè)工程結(jié)算審核的制度與團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。制度的存在與健全是為了更好的保障各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行，因此，需要立足建設(shè)工程自身的實(shí)情，有計(jì)劃性的進(jìn)行相應(yīng)制度的健全，做好科學(xué)的統(tǒng)籌及計(jì)算，以此來提高建設(shè)工程造價(jià)工作的預(yù)見性，在信息技術(shù)的支持下提高其結(jié)算審核工作的有效性。重視造價(jià)人員的培養(yǎng)，在系統(tǒng)性知識(shí)的引導(dǎo)下更好的保障造價(jià)結(jié)算工作的進(jìn)行，同時(shí)，專業(yè)性較強(qiáng)的造價(jià)團(tuán)隊(duì)在工作中會(huì)非常重視日常資料的搜集及管理，以保證造價(jià)結(jié)算審核工作的順利開展。工作人員自身也要不斷的積累工作經(jīng)驗(yàn)，從根本上提高造價(jià)結(jié)算審核工作的質(zhì)量。加強(qiáng)建設(shè)單位對(duì)于造價(jià)結(jié)算審核的重視程度，并且在具體的工作中進(jìn)行全力的配合，做好日常的施工管理及文件資料的整理，以便于為建設(shè)工程后期的結(jié)算審核提供充足的材料。同時(shí)重視造價(jià)人員的培養(yǎng)，除了較強(qiáng)的專業(yè)技能之外，還需要定期的進(jìn)行職業(yè)素養(yǎng)的培訓(xùn)，嚴(yán)格的做好施工中的管理，規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化的施工是其實(shí)現(xiàn)造價(jià)管理的重要保障，定期的深入施工一線調(diào)查施工進(jìn)度及質(zhì)量檢查，從而確保建設(shè)工程造價(jià)結(jié)算審核工作的有序進(jìn)行。

　　參考文獻(xiàn)

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　　[2]劉丹丹.工程造價(jià)審核結(jié)算中存在的問題分析[J].科技風(fēng)，20xx（24）：137.

工程造價(jià)論文14

　　摘要：隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善，工程造價(jià)咨詢行業(yè)作為我國工程建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分也得到了迅速發(fā)展。工程造價(jià)咨詢行業(yè)也由從受政府委托行使造價(jià)咨詢的管理職能逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛏鐣?huì)自我承接造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)的服務(wù)職能。真正完善和體現(xiàn)了工程造價(jià)咨詢是社會(huì)中服務(wù)行業(yè)的機(jī)制。由此，工程造價(jià)咨詢的管理獲得了越來越多人的關(guān)注。其中，工程造價(jià)咨詢企業(yè)參與全面造價(jià)管理能有效的提高造價(jià)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，能提高工作效益，滿足人們不斷增長的需求。鑒于全面造價(jià)管理對(duì)工程造價(jià)咨詢企業(yè)的重要作用，本文重點(diǎn)講述了工程造價(jià)企業(yè)如何參與全面造價(jià)管理。

　　關(guān)鍵詞:工程造價(jià)；咨詢企業(yè)；全面造價(jià)管理

　　一、工程造價(jià)咨詢企業(yè)參與全面造價(jià)管理的必要性

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，對(duì)工程造價(jià)咨詢的要求也越來越高。人們逐漸認(rèn)識(shí)到：僅靠施工階段的造價(jià)管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)和成本的控制要求。全面造價(jià)管理是指在全部戰(zhàn)略資產(chǎn)的全生命周期造價(jià)管理中采用全面的方法對(duì)投入的全部資源進(jìn)行全過程的造價(jià)管理。實(shí)施全面造價(jià)管理可以解決項(xiàng)目實(shí)施中信息不對(duì)稱問題，業(yè)主可以通過工程造價(jià)咨詢企業(yè)進(jìn)行咨詢，了解工程建設(shè)的整個(gè)過程，有利于業(yè)主對(duì)整個(gè)過程的掌控。全面造價(jià)管理可以統(tǒng)籌全局，相比以前分階段造價(jià)管理節(jié)約了交易費(fèi)用。與此同時(shí)，全面造價(jià)管理很好的協(xié)調(diào)了質(zhì)量、成本、進(jìn)度三者之間的關(guān)系，有效解決了“結(jié)算超預(yù)算、預(yù)算超概算、概算超估算”等問題，在很大程度上減少了造價(jià)管理的投資失控。

　　二、在各個(gè)階段工程造價(jià)咨詢企業(yè)參與全面造價(jià)管理的做法

　　1.項(xiàng)目決策與設(shè)計(jì)階段

　　進(jìn)行項(xiàng)目決策時(shí)首先應(yīng)進(jìn)行投資估算，其是一個(gè)項(xiàng)目投資決策階段的主要造價(jià)文件和經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。工程造價(jià)咨詢企業(yè)在接收委托方參與編制投資估算時(shí)要踐行以下內(nèi)容：搜集估算的指標(biāo)，工程造價(jià)咨詢企業(yè)應(yīng)該運(yùn)用當(dāng)今的電子信息技術(shù)來建立一個(gè)強(qiáng)大的信息系統(tǒng)，實(shí)時(shí)的進(jìn)行估算指標(biāo)信息的搜集，因?yàn)楣浪阒笜?biāo)是編制投資估算的主要依據(jù)，除去已有的估算指標(biāo)，還應(yīng)該根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)來搜集其他的估算指標(biāo)，來使估算指標(biāo)能全面、準(zhǔn)確綜合的反應(yīng)投資估算。還要進(jìn)行合理的估算，能充分的估計(jì)出項(xiàng)目在建設(shè)過程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)和建成后的收益，并且根據(jù)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)提出相應(yīng)的解決辦法，整個(gè)過程應(yīng)該保證全面、適度、和準(zhǔn)確。基于全面造價(jià)管理，項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理應(yīng)該按照以下步驟實(shí)行：第一，進(jìn)行全過程造價(jià)管理。工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)行的活動(dòng)主要有項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。要明確各個(gè)階段的花費(fèi)以及組成這些花費(fèi)的具體活動(dòng)所消耗和占用的各種資源費(fèi)。第二，進(jìn)行全要素造價(jià)管理。即造價(jià)管理時(shí)要考慮造價(jià)、質(zhì)量以及工期長短問題。影響項(xiàng)目造價(jià)的有設(shè)計(jì)過程所消耗和占用的資源數(shù)量和價(jià)格兩個(gè)主要因素。資源數(shù)量是一個(gè)內(nèi)部因素，可以控制，資源價(jià)格受各種不確定因素影響難以掌控。所以在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段要將資源數(shù)量控制在合理范圍內(nèi)。在管理項(xiàng)目質(zhì)量時(shí)，不僅要做到其設(shè)計(jì)指標(biāo)和特性應(yīng)該滿足業(yè)主的要求，也要做好質(zhì)量檢測(cè)和保障工作以及對(duì)質(zhì)量不合格的補(bǔ)救工作。在進(jìn)行項(xiàng)目工期管理時(shí)，要綜合考慮項(xiàng)目所消耗的資金、設(shè)備和人力等因素，選擇最優(yōu)方案。第三，進(jìn)行全風(fēng)險(xiǎn)造價(jià)管理。在進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)不免要產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)，所以，造價(jià)管理工作人員要針對(duì)可能出現(xiàn)的通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)、計(jì)算錯(cuò)誤與疏漏風(fēng)險(xiǎn)等一系列未知風(fēng)險(xiǎn)來提出應(yīng)對(duì)之策。第四，進(jìn)行全團(tuán)隊(duì)造價(jià)管理。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，業(yè)主、工程造價(jià)咨詢企業(yè)和承包商等項(xiàng)目的所有涉及人員或者企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作，從而使設(shè)計(jì)方案合理、科學(xué)、更具有價(jià)值。

　　2.項(xiàng)目招投標(biāo)及施工階段

　�。�1）招投標(biāo)階段全面造價(jià)管理體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是招標(biāo)階段的造價(jià)控制，其影響到招投標(biāo)工作的成功與否和整個(gè)造價(jià)管理過程的進(jìn)行。第一，要編制高質(zhì)量的工程量清單（主要包括分部分項(xiàng)工程量清單、措施項(xiàng)目清單、其他項(xiàng)目清單等）。工程量清單是編制招標(biāo)工程標(biāo)的價(jià)，投標(biāo)報(bào)價(jià)和工程結(jié)算時(shí)調(diào)整工程量的依據(jù)。咨詢工作人員應(yīng)該嚴(yán)格按照行政主管部門頒發(fā)的工程量計(jì)算規(guī)則、分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目劃分及計(jì)算單位的規(guī)定，施工設(shè)計(jì)圖紙、施工現(xiàn)場情況和招標(biāo)文件中的有關(guān)要求來編制清單保證清單準(zhǔn)確科學(xué)。具體應(yīng)該做到：在進(jìn)行清單列項(xiàng)時(shí)，避免出現(xiàn)缺項(xiàng)、漏項(xiàng)和錯(cuò)項(xiàng)等現(xiàn)象發(fā)生。在清單編制過程中要安排專門人員來將清單的每個(gè)要素的各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置規(guī)范、合理、科學(xué)和符合實(shí)際。第二，要編制高質(zhì)量的招標(biāo)控制價(jià)，要根據(jù)招標(biāo)文件和國家相關(guān)規(guī)定以及實(shí)際工程的特點(diǎn)來進(jìn)行編制招標(biāo)控制價(jià)。第三，要協(xié)助業(yè)主進(jìn)行編制好招標(biāo)文件，招標(biāo)文件中要明確規(guī)定投標(biāo)人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任范圍，規(guī)定索賠、變更等程序，和寫明未來可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和雙方承擔(dān)的比例等問題。

　�。�2）施工階段施工階段是項(xiàng)目建設(shè)中將設(shè)計(jì)方案轉(zhuǎn)化成建筑實(shí)體的'階段，在此階段，工程造價(jià)咨詢企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格的將工程預(yù)算控制在范圍之內(nèi)，要認(rèn)真把關(guān)現(xiàn)場簽證，因?yàn)樗怯脕碜C實(shí)施工活動(dòng)中合同之外必須發(fā)生的各項(xiàng)工程及其耗用的工料和其他費(fèi)用等特殊情況的一種書面手續(xù)，是最終工程價(jià)款結(jié)算索賠的依據(jù)。而且，當(dāng)項(xiàng)目根據(jù)設(shè)計(jì)階段制定的最佳計(jì)劃進(jìn)行時(shí)在一定程度上肯定會(huì)出現(xiàn)偏差，當(dāng)實(shí)際值偏離計(jì)劃值時(shí)，工程造價(jià)咨詢企業(yè)的工作人員應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行分析和提出糾正方案并實(shí)施。

　　3.竣工結(jié)算與后評(píng)價(jià)階段

　�。�1）竣工結(jié)算建設(shè)項(xiàng)目最后的造價(jià)成本取決于竣工結(jié)算階段。首先，造價(jià)咨詢相關(guān)負(fù)責(zé)人要全面的收集真實(shí)、有效的工程竣工結(jié)算資料，具體包括：竣工工期說明、施工合同及附件、協(xié)議書、招標(biāo)文件等資料。其次要核對(duì)竣工工程是否符合招標(biāo)、中標(biāo)等文件要求，工程工期和質(zhì)量是否滿足業(yè)主要求。還要審核現(xiàn)場簽證和設(shè)計(jì)變更是否合格、完整和真實(shí)。查看竣工結(jié)算內(nèi)容與實(shí)際工程量是否相符合。以及查看核實(shí)建筑工程中的材料的質(zhì)量和價(jià)格等手續(xù)是否齊全和核算實(shí)際的材料用量。還有要認(rèn)真把好定額套用審定關(guān)。在審計(jì)各項(xiàng)內(nèi)容時(shí)不能流于形式，要具體落實(shí)。最后，要增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)人員的專業(yè)素質(zhì)。

　�。�2）后評(píng)價(jià)階段工程造價(jià)咨詢企業(yè)對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的后評(píng)階段參與的較少，后評(píng)價(jià)階段是對(duì)整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目的總結(jié)與評(píng)價(jià)。造價(jià)咨詢企業(yè)要做好以下工作：要整理整個(gè)工程中的造價(jià)管理數(shù)據(jù)資料，并且對(duì)其進(jìn)行分析、歸類、總結(jié)并且聯(lián)系實(shí)際，得出影響工程造價(jià)的各種因素以及相應(yīng)的處理方法，為企業(yè)進(jìn)行其他工程造價(jià)咨詢項(xiàng)目做鋪墊。要總結(jié)自身，其中，既要總結(jié)自身在造價(jià)管理工作中的成就和經(jīng)驗(yàn)，又要總結(jié)自身的不足。便于以后有重點(diǎn)糾正和提升。工程造價(jià)咨詢企業(yè)工作人員應(yīng)該辯證的對(duì)待業(yè)主、承包商、設(shè)計(jì)單位等的意見和建議，要集思廣益，有效的讓工程造價(jià)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行良好的銜接，建立各種風(fēng)險(xiǎn)防范體系，保證工程順利進(jìn)行。

　　三、工程造價(jià)咨詢企業(yè)員工參與全面造價(jià)管理的要求

　　工程造價(jià)咨詢企業(yè)應(yīng)該舉辦培訓(xùn)班，提高員工的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。其中，對(duì)預(yù)算員應(yīng)該進(jìn)行考試，讓其合格者才能上崗工作，并且對(duì)其的編制工作進(jìn)行定期抽查。而且，應(yīng)該注重員工實(shí)際工作能力的培養(yǎng)和與人溝通交流能力的培養(yǎng)。并且員工應(yīng)該熟悉并且嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)工程造價(jià)的法律法規(guī)，恪守職業(yè)道德和行為規(guī)范，遵紀(jì)守法、秉公辦事。要對(duì)經(jīng)辦的工程造價(jià)文件質(zhì)量負(fù)有經(jīng)濟(jì)的和法律的責(zé)任。能及時(shí)掌握國內(nèi)外新技術(shù)、新材料、新工藝的發(fā)展應(yīng)用，為工程造價(jià)管理部門制定、修訂工程定額提供依據(jù)。并且應(yīng)該自覺接受繼續(xù)教育，不斷更新知識(shí)。

　　四、結(jié)束語

　　縱觀全文可知，對(duì)控制工程造價(jià)實(shí)行全面造價(jià)管理很必要。工程造價(jià)咨詢企業(yè)參與全面造價(jià)管理意義重大，不僅僅提高了自身的競爭力，而且能為其客戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)，還使建筑工程更加科學(xué)與合理。工程造價(jià)咨詢企業(yè)未來的任務(wù)就是更好的去參與全面造價(jià)管理工作，為我國的工程建設(shè)行業(yè)注入新的活力，使其蓬勃發(fā)展，在世界的大舞臺(tái)上博得一席之地。

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工程造價(jià)論文15

　　摘要：近年來我國的建筑市場迅速發(fā)展，建筑企業(yè)面臨的競爭壓力越來越大，有一些企業(yè)經(jīng)不住市場環(huán)境中的競爭壓力紛紛破產(chǎn)。因此，為了保證建筑企業(yè)的健康發(fā)展，應(yīng)該在施工過程中采用科學(xué)的方法，引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)，這樣有利于降低施工成本的，同時(shí)還可以提高工程的施工質(zhì)量，使建筑企業(yè)的競爭力得到提高，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

　　關(guān)鍵詞：工程成本；造價(jià)成本；管理

　　隨著我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)工程的質(zhì)量和文明施工的要求越來越高，施工單位在這種情況下應(yīng)該盡最大努力在保障工程質(zhì)量的前提下，對(duì)工程施工成本進(jìn)行有效的控制，這樣才能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。從目前情況來看對(duì)施工成本的管理主要包括縱向管理和橫向管理兩個(gè)方面，只有同時(shí)提高這兩個(gè)方面的管理水平，才能夠使工程成本的造價(jià)成本得到有效的控制，從而實(shí)現(xiàn)利益的最大化。

　　一、工程造價(jià)成本的影響因素

　　1、設(shè)計(jì)因素

　　設(shè)計(jì)方案是否合適對(duì)工程的造價(jià)有著重要的影響，設(shè)計(jì)方案應(yīng)該在滿足工程規(guī)劃的要求的前提下對(duì)建筑的布局、住宅小區(qū)的規(guī)劃、施工的技術(shù)、土地利用的情況等進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，只有在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的有效對(duì)比之下，才能設(shè)計(jì)出合理的施工方案。

　　工程方案設(shè)計(jì)旨在對(duì)工程的支出和建設(shè)資金進(jìn)行有效的控制，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)應(yīng)該采用限額設(shè)計(jì)的方案。限額設(shè)計(jì)的方案主要是指在工程的功能能夠得到保障的前提下對(duì)工程建設(shè)金額進(jìn)行限制。如果在設(shè)計(jì)這個(gè)環(huán)節(jié)中能夠做到最大程度的優(yōu)化，可以在一定程度上改變?nèi)藗冎丶夹g(shù)輕經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)觀念，使工程中施工過程和結(jié)算同時(shí)進(jìn)行，這樣就可以有效的加強(qiáng)預(yù)算在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中的審查，從而在各個(gè)環(huán)節(jié)都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)造價(jià)成本的控制。

　　要想制定出科學(xué)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，必須采用先進(jìn)的科研成果一些成功的施工經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)科學(xué)的設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行施工可以加快施工的速度，還可以形成工業(yè)化的生產(chǎn)，從而提高工程的質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)工程的經(jīng)濟(jì)效益。

　　2、施工因素

　　施工因素對(duì)造價(jià)成本的影響雖然不及設(shè)計(jì)因素對(duì)造價(jià)成本的影響，但是施工技術(shù)中的施工的措施和施工的組織對(duì)造價(jià)成本也有重要的影響。

　　3、人為因素

　　概預(yù)算是建筑經(jīng)濟(jì)中的一項(xiàng)重要工作，是一項(xiàng)細(xì)致又復(fù)雜的工作，這就要求先關(guān)的工作人員具有強(qiáng)烈的責(zé)任心，在預(yù)算中把節(jié)約資源和提高經(jīng)濟(jì)效益作為目標(biāo)。相關(guān)的工作人員在預(yù)算工作中應(yīng)該不斷的加強(qiáng)政策的觀念性，不蹲增加自己的知識(shí)儲(chǔ)備，增加自己的理論知識(shí)和專業(yè)理論知識(shí)，這樣才能夠滿足社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。另外，預(yù)算人員應(yīng)該對(duì)建筑市場的信息有一定程度上的了解，學(xué)習(xí)一些預(yù)算的相關(guān)性法規(guī)，只有這樣，預(yù)算人員的預(yù)算工作才能做到準(zhǔn)確、沒有遺漏，避免其他錯(cuò)誤的出現(xiàn)。

　　二、對(duì)工程造價(jià)成本的管理

　　1、對(duì)施工內(nèi)部的管理

　　在工程開展之前相關(guān)工作人員應(yīng)該對(duì)施工的圖紙進(jìn)行審查，使施工設(shè)計(jì)得到最大程度的優(yōu)化。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)施工組織的優(yōu)化可以對(duì)施工的器具進(jìn)行選擇，這樣就能充分的保障施工的進(jìn)程和對(duì)成本的控制同時(shí)進(jìn)行。另外，應(yīng)該根據(jù)施工工作人員的具體情況，對(duì)他們進(jìn)行合理的分工，這樣才能夠加快工程施工的速度，同時(shí)還可以保證施工的質(zhì)量。如果在施工過程中出現(xiàn)工程變更的現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系相關(guān)工作人員，提供相應(yīng)的變更方案，使工程變更的損失縮小。

　　2、對(duì)生產(chǎn)資料的控制

　　對(duì)生產(chǎn)資料進(jìn)行有效的控制對(duì)工程造價(jià)成本具有重要的影響。如果工程在施工過程中出現(xiàn)其他方面的重大損失，就可以依靠對(duì)生產(chǎn)材料的節(jié)約來彌補(bǔ)。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)資料的控制，對(duì)相應(yīng)的收發(fā)料和采購制度應(yīng)該進(jìn)行完善。一般情況下，在不影響正常的施工過程的前提下，應(yīng)該在一定程度上減少生產(chǎn)材料的儲(chǔ)存量，這樣就可以加速資金的.周轉(zhuǎn)。在采購生產(chǎn)材料之前，應(yīng)該單一市場的具體情況進(jìn)行一個(gè)調(diào)查，在材料的性能和經(jīng)濟(jì)方面進(jìn)行對(duì)比，這樣就可以選擇出性能高有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的施工材料。選擇性能比較高的施工材料，可以使工程的施工質(zhì)量得到保證，在一定程度上還可以防止暗箱操作現(xiàn)象的出現(xiàn)。另外，在施工過程中應(yīng)該有具體的工作人員對(duì)施工材料進(jìn)行管理，盡量減少施工過程中的材料損耗，這樣就可以達(dá)到節(jié)約的目的。同時(shí)負(fù)責(zé)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)工作的工作人員之間應(yīng)該相互監(jiān)督和相互制約，這樣就能夠保證施工的質(zhì)量和對(duì)造價(jià)成本的控制。

　　3、對(duì)人工成本和分包成本進(jìn)行控制

　　分包成本的具體原則就是“量入為出”，可以根據(jù)工程的實(shí)際情況選擇合理的招標(biāo)方式，嚴(yán)格按照分包合同執(zhí)行分包項(xiàng)目的結(jié)算�！墩袠�(biāo)投標(biāo)法》的頒布與實(shí)施，使我國的工程建設(shè)項(xiàng)目的承包等工作更加規(guī)范化，這有利于施工企業(yè)進(jìn)行良性的競爭，有效避免惡性競爭的出現(xiàn)。同時(shí)這也有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)工程造價(jià)的控制。在工程的分包工作中，對(duì)于包清工，其中的施工人員不僅應(yīng)該具有良好的施工技術(shù)還應(yīng)該具有較高的職業(yè)道德素質(zhì)，這樣才能保證工程的質(zhì)量。對(duì)于分包工作，可以采取一次包死的方法進(jìn)行零星材料和低值易耗材料的處理。同時(shí)這些工作程序都應(yīng)該按照相應(yīng)的合同內(nèi)容來進(jìn)行，避免出現(xiàn)其他的麻煩。

　　4、工程質(zhì)量的效益

　　一個(gè)企業(yè)最大的追求就是獲得利潤，但是對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目來說成本才是它的中心。施工企業(yè)如果想要獲得最大化的利潤，在施工過程中必須在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，對(duì)施工成本進(jìn)行嚴(yán)格的控制，這樣才能使企業(yè)獲得利潤，增加工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。通常情況下，質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)的生命，質(zhì)量的好壞對(duì)企業(yè)以后的發(fā)展具有極大的影響。在施工過程中只有在工程的質(zhì)量得到保證的前提下，才會(huì)考慮對(duì)工程成本的控制和對(duì)建設(shè)資金的使用。在對(duì)工程造價(jià)成本控制的工作中，工作人員應(yīng)該找到最理想的成本控制點(diǎn)，在保證工程質(zhì)量的前提下，盡一切可能降低工程的成本。但是，在激烈的市場競爭中，施工部隊(duì)不能盲目的追求施工的速度，如果施工的質(zhì)量達(dá)不到要求，就會(huì)增加工程的造價(jià)成本，還可能會(huì)出現(xiàn)工程質(zhì)量和安全方面的問題，就會(huì)嚴(yán)重影響工程的經(jīng)濟(jì)效益。

　　三、加強(qiáng)對(duì)工作人員的管理

　　對(duì)施工中的造價(jià)成本進(jìn)行控制離不開對(duì)相關(guān)工作人員的管理。成本管理應(yīng)該實(shí)行全員管理，施工成本與各個(gè)部門、單位、工作人員都有密切的聯(lián)系，只有對(duì)這些工作人員加強(qiáng)管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)造價(jià)成本的控制。應(yīng)該使這些工作人員樹立起成本節(jié)約的理念，讓他們認(rèn)識(shí)到對(duì)成本的有效控制和他們自身的利益息息相關(guān)。同時(shí)還可以加強(qiáng)各個(gè)部門之間相互監(jiān)督的力度，使工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)都做到節(jié)約成本，這樣一來就能夠在整體上實(shí)現(xiàn)對(duì)工程造價(jià)成本的控制。

　　總結(jié)

　　對(duì)工程成本的造價(jià)成本進(jìn)行有效的管理可以實(shí)現(xiàn)工程效益的最大化。在激烈的市場競爭中，建筑企業(yè)應(yīng)該充分利用現(xiàn)代高科技術(shù)，使建筑材料和科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，對(duì)施工成本中的造價(jià)成本進(jìn)行控制，這樣還可以提高工程的施工水平。同時(shí)保證施工的質(zhì)量，因?yàn)橘|(zhì)量是一個(gè)企業(yè)得以發(fā)展的關(guān)鍵所在，只有保證工程的質(zhì)量，才能增加建筑業(yè)在市場中的競爭力。當(dāng)然在引入高科技技術(shù)的同時(shí)應(yīng)該注意施工過程中的安全問題，對(duì)相關(guān)的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，這樣才能使他們更好的利用現(xiàn)代施工技術(shù)，如此一來就可以使我國的建筑業(yè)擁有更為廣闊的前景。

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