公路隧道安全性及病害整治論文
1隧道侵蝕及其危害
位于較多腐蝕性介質(zhì)位置的公路隧道，它襯砌后方的腐蝕水質(zhì)會順著襯砌縫隙處流入襯砌里，與襯砌建筑材料發(fā)生物理反應(yīng)與化學(xué)反應(yīng)，最終侵蝕襯砌。被侵蝕后的襯砌容易發(fā)生結(jié)構(gòu)松散、結(jié)構(gòu)表面物質(zhì)掉落、表面漏洞、內(nèi)部鋼筋腐蝕等問題，這樣不僅會降低襯砌結(jié)構(gòu)剛度，還會減小襯砌所能承擔(dān)的負(fù)荷量，減少隧道建筑的使用年限，降低公路隧道的安全性。
2公路隧道結(jié)構(gòu)病害整治措施
隧道病害所造成的交通影響與經(jīng)濟(jì)、人力資源損失不言而喻，然而我國當(dāng)前大多數(shù)的公路隧道病害維護(hù)不足。公路隧道的整治關(guān)系到建筑體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，需要進(jìn)行徹底維修。下面筆者進(jìn)行隧道病害整治技術(shù)的相關(guān)論述。
1）原則。公路隧道病害整治應(yīng)當(dāng)盡可能在以下幾個原則下展開：首先，公路隧道的病害整治工作要盡可能不影響到人們的正常交通運(yùn)輸，也就是盡可能在不停止公路隧道運(yùn)行的原則下進(jìn)行隧道病害的整治；其次，明確病害成因，按照隧道工程所處的地質(zhì)狀況進(jìn)行專業(yè)維修；最后，考慮隧道病害維修費(fèi)用，盡可能借助可用的臨時設(shè)施。
2）灌漿穩(wěn)固技術(shù)。灌漿時穩(wěn)固圍巖的一項(xiàng)重要方法，將其技術(shù)應(yīng)用到隧道危害的整治中能夠強(qiáng)化地層從而增大圍巖所能承擔(dān)的重量、補(bǔ)滿襯砌后面空洞讓襯砌表面受力相等，起到預(yù)防襯砌結(jié)構(gòu)病害持續(xù)惡化的作用。不僅如此，灌漿可以填滿巖體縫隙，減少地基滲水并修復(fù)襯砌材料結(jié)構(gòu)開裂以致穩(wěn)固襯砌。一般灌漿使用漿料為硅酸鹽水泥、單液漿和化學(xué)漿液等。
3）錨桿穩(wěn)固技術(shù)。錨桿能夠達(dá)到整合梁、加固與等力擠壓拱的作用（分別如圖1a），圖1b），圖1c）所示），將錨桿置于隧道結(jié)構(gòu)問題位置，就能夠增加圍巖所承受的重量值，使已經(jīng)出現(xiàn)裂縫的襯砌混凝土同穩(wěn)固厚道圍巖緊固，預(yù)防襯砌結(jié)構(gòu)破壞惡化。
4）加襯技術(shù)。公路隧道病害整治中類似襯砌出現(xiàn)開裂分布較散，不至于造成隧道結(jié)構(gòu)威脅，在穩(wěn)固完成后還具備很大承重性能，并出現(xiàn)井控斷面減少的位置，進(jìn)行錨桿安裝于灌漿穩(wěn)固完成后，可采取加襯技術(shù)。加襯技術(shù)是對錨桿與灌漿穩(wěn)固技術(shù)的完善。加襯是指于襯砌里邊加灌一層混凝土，讓所加灌的混凝土分擔(dān)原本的襯砌建筑所承受的重量。加襯能夠在很大程度上預(yù)防危害襯砌的深度形變，不僅如此，加襯還能使襯砌表面防水。
5）結(jié)構(gòu)換新技術(shù)。顧名思義，隧道病害整治中的結(jié)構(gòu)換新技術(shù)就是講襯砌損壞嚴(yán)重的.結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行更換，將原本已經(jīng)損壞失去承重功能的襯砌結(jié)構(gòu)通過爆破等方式去除，再使用新的襯砌建筑對其進(jìn)行全新優(yōu)化。對于隧道襯砌結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重，開裂復(fù)雜，裂縫較寬同時出現(xiàn)表面物質(zhì)掉落，喪失襯砌性能的襯砌危害，可以采取結(jié)構(gòu)換新技術(shù)進(jìn)行隧道危害整治，將損壞的襯砌更新。在進(jìn)行襯砌結(jié)構(gòu)換新作業(yè)中，要通過以下幾點(diǎn)操作保證維修的安全性：設(shè)立鋼架撐住襯砌結(jié)構(gòu)，阻止襯砌進(jìn)一步變形；灌漿穩(wěn)固圍巖，同時借助灌漿管穩(wěn)固已經(jīng)損壞的襯砌；采取靜態(tài)擊毀和掌控爆破技術(shù)將原本的襯砌混凝土除下，同時注意合理安排開挖尺寸；盡早設(shè)立早期支護(hù)，監(jiān)督施工質(zhì)量。
6）排水技術(shù)。排水技術(shù)主要用于隧道水害危害整治，是將隧道滲水和漏水排出襯砌結(jié)構(gòu)的一項(xiàng)整治技術(shù)。因?yàn)樗淼浪κ撬淼乐幸豁?xiàng)影響作用較大的病害，水害的存在不僅會直接影響隧道建筑體襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，還會引發(fā)其他的隧道病害，因此要加強(qiáng)對其的整治。一般隧道滲水與漏水位置是在襯砌正向、環(huán)向和側(cè)面，針對這三個位置進(jìn)行排水整治，能夠有效解決隧道水害問題。具體技術(shù)設(shè)置如圖2所示。
3結(jié)語
在大量新的公路隧道投入使用的同時，公路隧道結(jié)構(gòu)病害問題日益突出，對存在病害問題的公路隧道進(jìn)行維修整治是解決問題的主要手段。然而我國各地區(qū)的公路隧道所處的地質(zhì)環(huán)境不同，病害形式表現(xiàn)不一，因此必須從公路隧道工程實(shí)際出發(fā)，進(jìn)行公路隧道病害整治技術(shù)的研究，改善公路隧道不良現(xiàn)狀，保證人們的交通出行正常。
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