油田原油集輸系統(tǒng)節(jié)能技術分析論文

　　原油脫水、污水輸送的各種動力機泵對原油集輸以及處理系統(tǒng)而言是重要的電力耗費設施。原油、滲水、燃氣加熱爐成為了原油集輸和處理系統(tǒng)的天然氣重要耗費設備。所以必須使用良好的節(jié)能措施，以免產生能源耗費。

　　1原油集輸系統(tǒng)的耗能

　　1.1機泵

　　在原油集輸處理當中，最主要的用電負荷則為輸水及輸油泵，所以，想要節(jié)電，則需對其進行控制。當前，聯合站生產選取的泵，大部分是離心泵，其耗電量和輸送量、輸送壓降構成正比，與泵效構成反比。對離心泵效率構成影響的重要因素為：首先，由于揚程、吸程管道在配置方面不夠合理，且管道的阻力較大，令離心泵在運轉過程中，耗費較大的能量。其次，選取泵需偏離正常工況，構成較大的富余量，令水泵效率過低[1]。

　　1.2生產工藝

　　對于油田的低、中含水階段的開發(fā)過程而言，大部分聯合站通過兩段脫水的方式進行。這一流程雖然對提升油氣分離、脫水速度與效率十分有利，可是需耗費較多熱能。在油田處于特高含水開發(fā)期之后，因為原油液量較大、含水量較大，如果依舊使用井場高含水原油進站后進行直接加熱升溫、沉降等方式，不只會令加熱爐加大熱負荷，還會有較大一部分熱能耗費于污水加熱升溫之中，形成龐大不必要的能源耗費。所以，這一技術工藝已經無法良好的順應當前油田高效生產模式的所需。

　　1.3加熱爐

　　加熱爐成為了油氣集輸工藝內無法或缺的專用設施。原油脫水以及外輸、滲水、冬季取暖乃至管線伴熱等流程都要通過加熱爐提溫加熱，所以，其也變成了聯合站最重要的耗氣設備。加熱爐的耗氣量主要和被加熱介質的量、加熱前后的溫差以及加熱爐的效率相關[2]。原油脫水以及外輸加熱爐、采暖伴熱爐中的加熱介質乃至加熱前后的溫度是依照油井在產量方面、處理工藝方面乃至實際生產方面的所需進行判斷，雖然其調整余地過小，可是透過具有針對性的技術改造來提升爐效以及靈活掌控運轉時間，依舊具有良好的節(jié)能余地。

　　2主要的節(jié)能技術及措施

　　2.1選擇高效的加熱爐

　　影響加熱爐效率的原因有很多，比如說加熱爐的類型、燃燒器的類型、排煙的溫度、空氣的系數、爐體散熱情況等。隨著眾多新技術的涌現，推出了各類全新產品，例如分體變相加熱爐、真空加熱爐等。就分體變相加熱爐來講，在熱效率方面能夠達到90%以上。在這一系統(tǒng)中水成為最重要的介質，在于外界處在隔離狀態(tài)時，耗費程度最低，系統(tǒng)長時間透過無氧的形式進行工作，方能延長其使用的時間。蒸氣發(fā)生器和換熱器透過重力可以讓水在蒸發(fā)后回落，并再次進行蒸發(fā)。由于爐體的蒸汽較高，極大降低了換熱器的體積，令運轉時的動力情況適當減少，從而起到減少成本的目的。在運用真空加熱爐時，經由真空狀態(tài)將中間介質進行氣化，并將熱盤管內的水、油進行同時加熱。

　　2.2降低熱損失

　　為了達到減少原油損耗的目的，在散熱過程中可以安裝不同輔助設備，比如伴熱盤管或伴熱管線等。如此才能夠令溫度維持在適當范圍中，并且還能夠避免管線產生凝油的現象。在各種儲油罐的輸送設施乃至水罐收油罐線中，需要具備伴熱流程。對聯合站節(jié)能降耗而言，降低損失提升效率成為關鍵。應當將各種輸油管線的保溫工作做好，把散熱量降至最低。并且，需降低排煙中加熱爐的熱損耗。排煙溫度越高，排煙量則越大，損耗越多。并且，在加熱爐處于運行狀態(tài)時，空氣過剩系數應當處于適宜的狀態(tài)，一旦此系數過大，就會直接提高出口溫度，從而降低加熱的效率，造成嚴重的熱損失。正確判斷空氣過剩系數，能夠有效提升效率，燃料耗費明顯下降。當負荷變化處于明顯的狀態(tài)時，將空氣量以及工況進行迅速調節(jié)，以此減少排煙的損耗[3]。就未來工作方向而言，在持續(xù)開發(fā)油田的情況下，井口采出液在含水率方面不斷提高，使得處理環(huán)節(jié)更加復雜，為油田集輸系統(tǒng)在處理油水時造成阻礙，并且，在通過節(jié)能提升效率方面也更加艱難。由于油水比例不斷變動，不能順應目前的狀況，設施老化，速度遲緩，無法匹配等等，令正常的生產工作受到嚴重的影響。而且在新研發(fā)的工藝甚至油藏的產生方面，造成了原本油水在性質方面產生嚴重的變化，令集輸系統(tǒng)在分離脫水方面的難度系數不斷加大。由于使用了較多化學制品、化學藥劑，不僅令企業(yè)的生產成本隨之加大，而且也為環(huán)境帶來了惡劣的影響。

　　3結束語

　　綜上所述，只有通過創(chuàng)建全新的原油集輸地面工程，通過改造老站的工藝，加強全新、高效的化學劑研發(fā)，通過全新的節(jié)能設備，推廣廢物資源化的技術，不斷加強生產運轉在管理方面的能力，才能夠為油田原油集輸系統(tǒng)的節(jié)能技術獲取較好的前景。

　　參考文獻:

　　[1]謝飛，吳明，王丹，等.油田集輸系統(tǒng)的節(jié)能途徑[J].管道技術與設備，2010（1）：57-59.

　　[2]李建，梁婷，劉偉，等.老油田集輸系統(tǒng)現狀及改進策略[J].油氣田地面工程，2010（1）：28-29.

　　[3]郭建勛，王韜，孟德鋼.淺析板橋油田原油集輸系統(tǒng)節(jié)能降耗的途徑[J].2013（25）：78-80.

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