電梯質(zhì)量安全與安裝維護探討論文
摘要：近年來，我國建筑工程行業(yè)高速發(fā)展，城市的建筑用地緊缺，從而高層建筑開始進入人們的視野。在高層建筑中，電梯是一個必不可少的承載工具。電梯的安裝質(zhì)量與人民的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)，所以很有必要探討電梯的質(zhì)量安全和安裝維護問題。本文先敘述電梯安裝的安全事故種類和發(fā)生原因，再分析電梯安裝技術(shù)，最后從電梯工程質(zhì)量安全控制系統(tǒng)的角度來探討電梯的安裝維護問題，希望可以對今后的電梯安裝實踐提供一些幫助和參考。
關(guān)鍵詞：電梯安裝；電梯維護；質(zhì)量安全
目前我國電梯的保有量和產(chǎn)量的年增長速度均居于世界前列，電梯的安裝質(zhì)量和安全控制與民眾的生命安全息息相關(guān)，所以電梯的安裝工程是建筑工程中的一項重要工程。
1電梯安全管理中存在的問題
近年來，我國電梯安全事故頻發(fā)，社會影響非常惡劣。雖然在社會各界的重視和努力下，電梯安全事故的發(fā)生有下降的趨勢，但是電梯工程仍然存在一些安全隱患和質(zhì)量問題有待解決。
1.1人為違規(guī)操作
調(diào)查表明，在意外、設(shè)備缺陷、設(shè)備非法使用等電梯安全事故原因中，人為違規(guī)操作這一原因高居首位，所造成的安全事故占到近年來所有電梯安全事故總數(shù)的一半以上，高達65%。從而我們可以發(fā)現(xiàn)，人為違規(guī)操作是電梯質(zhì)量安全管理中首先需要解決的問題。人為違規(guī)操作包括違規(guī)安裝，違規(guī)維修，違規(guī)救援以及違規(guī)使用。違規(guī)安裝指電梯安裝人員沒有按照規(guī)定程序進行安裝，如在安裝過程中，安裝人員沒有佩帶安全帽等。違規(guī)維修是指電梯維修人員沒有接好安全回路，直接開電梯門走梯，甚至在進行電梯維修時，沒有在電梯口設(shè)置任何安全警示標(biāo)志等，以上種種違規(guī)維修都有可能造成自身和他人的安全隱患。違規(guī)救援是指在電梯現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有人被困電梯需要救援的時候，沒有相關(guān)專業(yè)救援知識的人員貿(mào)然進行救援，違反救援程序，從而導(dǎo)致后繼專業(yè)救援的難度增大。違規(guī)使用是指電梯使用人員在日常使用過程中，沒有按照使用指南進行正確的使用，從而導(dǎo)致電梯造成安全隱患，發(fā)生安全事故。只要相關(guān)人員完全按照電梯的安裝，維修和使用規(guī)范進行操作，違規(guī)操作所導(dǎo)致的安全事故是完全可以避免的。
1.2維修養(yǎng)護質(zhì)量差
隨著電梯數(shù)量的增加，電梯制造商和電梯維修養(yǎng)護單位均意識到電梯維修養(yǎng)護市場所具有的重大價值。在維保單位僧多粥少的情況下，很多單位為了追求利潤開始采用低價競爭策略，壓低報價以求得到這項工程。可是維保費用被蓄意壓低，維保的質(zhì)量必然會大大地下降，甚至還會出現(xiàn)電梯修理時走過場，有故障卻不修理的情況，給電梯的'安全造成重大安全隱患。電梯屬于基礎(chǔ)的固定升降設(shè)備，日常使用會造成電梯設(shè)備的磨損，所以需要對電梯進行定期的專業(yè)維修和保養(yǎng)，保證電梯日常的正常運行。如果維修養(yǎng)護單位不負責(zé)，沒有做好電梯的日常維修保養(yǎng)，沒有進行規(guī)范保養(yǎng)等都可能會造成電梯運行中出現(xiàn)故障。一些沒有責(zé)任心，一心追求利潤的維保單位為降低維保費用，節(jié)省維保成本，在正常的檢修過程中對一些有問題的零部件不進行更換，使得電梯長期帶病運行，最終小問題累積成大問題造成安全隱患，引發(fā)安全事故。
1.3電氣傷害事故
電氣傷害事故可分為觸電傷害，電能直接傷害和電能間接傷害三大類。其中的觸電事故是電氣施工過程中最為常見的安全事故，觸電事故又分為電擊和電傷兩種。通過調(diào)查大多數(shù)的電氣傷害事故案例，可以發(fā)現(xiàn)電氣傷害事故發(fā)生的原因主要為三種，首先是在電氣作業(yè)過程中，手持電動工具的操作不符合規(guī)范；其次是電氣作業(yè)所用的手持電動工具產(chǎn)品的質(zhì)量不過關(guān)，達不到規(guī)范要求；最后是手持電動工具類產(chǎn)品沒有嚴(yán)格按照規(guī)范要求使用并接通電源。
2電梯安裝技術(shù)
2.1井道技術(shù)
針對有底下層的電梯，當(dāng)其平衡重上沒有設(shè)置安全鉗裝置，且電梯底坑的底面下有人員可以活動的空間時，對重緩沖器必須要安裝在實心樁墩上，實心樁墩需延伸至堅固的地面上。安裝電梯之前，所有的電梯層門預(yù)留孔應(yīng)保證有足夠的強度，并且必須設(shè)置高度大于等于1.2m的安全保護圍封。井道的尺寸必須和電梯工程的土建布置圖相一致，允許的誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：
�、佼�(dāng)電梯行程高度不大于30m時，誤差為0～+25mm；
�、诋�(dāng)電梯行程高度大于30m且小于等于60m時為，誤差為0～+35mm；
③當(dāng)電梯行程高度大于60m且小于等于90m時，誤差為0～+50mm；必須嚴(yán)格按照以上要求進行井道的驗收工作，同時應(yīng)做好交接記錄。井道內(nèi)必須設(shè)置永久性的電氣照明設(shè)備，且照度必須大于50lx。井道最高點和最低點均必須裝有照明設(shè)備，中間段也需設(shè)置照明設(shè)備，在機房和底坑必須設(shè)置分別照明設(shè)備的控制開關(guān)。井道內(nèi)不得裝有與電梯無關(guān)的電纜和設(shè)備，井道必須為電梯專用。
2.2機房
電梯機房內(nèi)接地裝置的接地電阻值應(yīng)小于等于4Ω，同時機房內(nèi)須有較好的防漏水，防滲水的保護措施。
2.3導(dǎo)軌
電梯安裝人員必須按照電梯工程土建布置圖的要求安裝導(dǎo)軌和預(yù)埋件，且在井道壁牢固安裝導(dǎo)軌支架。膨脹螺栓應(yīng)固定在井道壁的混凝土構(gòu)件上，其承重能力和連接強度應(yīng)滿足電梯工程的設(shè)計要求，混凝土構(gòu)件的承重強度和壓縮強度應(yīng)符合土建的設(shè)計要求。導(dǎo)軌工作面的臺階高度應(yīng)小于等于0.15mm，沒有設(shè)置安全鉗的平衡重導(dǎo)軌接頭處的縫隙應(yīng)小于等于1.0mm。
2.4驅(qū)動主機
驅(qū)動主機的緊急操作裝置必須始終處于正常工作狀態(tài)�？刹鹦兜难b置必須裝于驅(qū)動主機附近，同時緊急救援的操作說明須貼于明顯處。當(dāng)驅(qū)動主機的承重梁埋入承重墻時，其支承長度應(yīng)大于等于75mm，承重梁埋入端的長度應(yīng)大于等于墻厚中心處以上20mm。電梯機房內(nèi)樓板孔洞邊與鋼絲繩的間隙應(yīng)大于等于20mm，且小于等于40mm，且通向井道處的孔洞四周，必須設(shè)置高度大于等于50mm的臺面。2.5安全部件安全鉗和限速器的整定封印必須完好無拆動。限速器限位開關(guān)與其張緊裝置的相對位置安裝須準(zhǔn)確。導(dǎo)軌與安全鉗的間隙應(yīng)符合電梯的設(shè)計要求。電梯轎廂在兩端站平層的位置時，轎廂、緩沖器頂面和緩沖器撞板之間的距離應(yīng)符合土建設(shè)計的要求，偏差應(yīng)小于等于20mm。
3電梯安裝工程質(zhì)量安全控制系統(tǒng)
電梯是如今建筑尤其高層建筑運輸?shù)闹匾O(shè)備，其安裝質(zhì)量的好壞直接影響人們的生命財產(chǎn)安全。電梯安裝工程的質(zhì)量主要是指電梯實體質(zhì)量與售后服務(wù)。電梯安裝工程是電梯系統(tǒng)形成的基礎(chǔ)，整個電梯的安裝工程與很多子系統(tǒng)有關(guān)，任何不可預(yù)見的因素都可能造成電梯工程質(zhì)量控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題。電梯安裝工程質(zhì)量安全控制的重點內(nèi)容：（1）完善電梯安全管理制度大多數(shù)電梯維保單位對目前電梯所有的安全隱患關(guān)注度較低，對電梯的整體管理制度也有諸多弊端，具體表現(xiàn)在不能真正的落實已經(jīng)制定的相關(guān)管理規(guī)章制度。在電梯安裝工程施工前，單位必須建立安全生產(chǎn)管理小組進行電梯工程質(zhì)量監(jiān)督。而工程完工后，維保單位必須配有專業(yè)人員定期對電梯進行維護和檢修。因此很有必要制定圖2的電梯安全管理制度。（2）加強電梯部件安全根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置正常運行的電梯應(yīng)有的速度和加速度。電梯轎廂未�？繕菍佣^續(xù)駛向井道底部或頂板，電梯轎廂運行速度過大以及正常運行的電梯供電中斷等都屬于外部故障。當(dāng)外部故障發(fā)生時，電梯所配備的安全部件應(yīng)起到保護作用使得電梯可以停止運行。為了確保乘客可以安全進出轎廂，規(guī)范對電梯轎廂的層門有嚴(yán)格的規(guī)定。層門是連通或隔斷樓層和井道這兩個空間的裝置。按照規(guī)范規(guī)定，層門只可以由轎門打開或關(guān)閉。椐調(diào)查統(tǒng)計，80%以上的電梯安全事故都與層門有關(guān)。只有排除乘客進出轎廂和樓層之外空間的可能性，電梯才能保證乘客安全。轎廂墜落也會產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果。使用限速器、安全鉗和轎廂上行超速保護裝置就可以預(yù)防墜落，確保這些保護裝置的正常運行，在轎廂的墜落過程中就可以緊急制停，不會給乘客造成傷害。（3）加強性能調(diào)試質(zhì)量在電梯工程完工前，必須進行電梯系統(tǒng)自檢工作，提交質(zhì)檢部門編寫的《電梯安裝自檢報告書》。首先在電梯安裝全部完工以后，一定要進行試驗運行；其次要實地走訪業(yè)主，根據(jù)業(yè)主的要求來調(diào)節(jié)電梯的運行；最后是要反復(fù)試驗電梯的全部安全防護設(shè)備，排除一切可能存在的安全隱患。要做到各個環(huán)節(jié)調(diào)試好，保證電梯的安全運行。（4）加強電梯的維修保養(yǎng)①制定電梯維修保養(yǎng)的規(guī)范，嚴(yán)格考評具有電梯維修保養(yǎng)許可資格的維保單位，同時對沒有維修保養(yǎng)許可證的電梯維修保養(yǎng)企業(yè)要進行準(zhǔn)入管理。要求維保單位必須先在當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)監(jiān)督管理部門進行備案，再經(jīng)對應(yīng)的管理部門進行確認(rèn)后，才可進行施工和維修保養(yǎng)。②建立完善有效的監(jiān)管機制，加強對電梯的安全控制和管理。利用電梯運行監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行信息管理，監(jiān)測電梯的動態(tài)數(shù)據(jù)。多部門共享電梯的維修和保養(yǎng)的工作信息，進行整體性監(jiān)督。
4結(jié)語
當(dāng)今電梯行業(yè)的競爭日漸殘酷，生產(chǎn)供應(yīng)電梯的廠家良莠不齊導(dǎo)致惡性電梯事故頻發(fā)，電梯的安裝質(zhì)量和安全控制逐漸成為人們關(guān)注的焦點。電梯工程的質(zhì)量安全與人們的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)，所以電梯施工人員和維保人員在進行電梯安裝作業(yè)和維修保養(yǎng)的過程中，需要不斷加強自身學(xué)習(xí)，掌握更多的電梯安裝和維修保養(yǎng)技能，為人們的生命和財產(chǎn)安全提供保證。
作者:鐘慶文 單位:廣東得信安裝電梯有限公司
參考文獻
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