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淺析公路工程施工安全的論文
一、橋涵的安全施工控制措施
(1)在施工以前，必須要進(jìn)行澆筑墩臺(tái)，并且要根據(jù)相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行操作，首先要搭設(shè)一個(gè)完整的作業(yè)平臺(tái)以及設(shè)置好腳手架，同時(shí)必須要由負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后才能進(jìn)行作業(yè)。如果墩身的高度超過了一定范圍時(shí)，必須要在平臺(tái)的外側(cè)進(jìn)行設(shè)置安全扶梯以及應(yīng)欄桿，此外，也應(yīng)用密網(wǎng)做一個(gè)較為安全的圍護(hù)設(shè)施，如果高度已經(jīng)走出了十米以上時(shí)，就必須要在每一層加設(shè)一個(gè)安全網(wǎng)，作為進(jìn)一步防護(hù)。同時(shí)在施工墩臺(tái)頂?shù)奈恢脮r(shí)，也應(yīng)做好防護(hù)準(zhǔn)備工作，如果施工人員在架子上進(jìn)行操作時(shí)一定要做好安全防護(hù)措施。
(2)如果在圍堰內(nèi)進(jìn)行施工澆筑墩臺(tái)時(shí)，必須要設(shè)置一個(gè)跳板或者設(shè)置一個(gè)扶梯，這樣也是方便作為作業(yè)人員來回的移動(dòng)。如果再進(jìn)行鑿除樁頭施工時(shí)，施工操作人員應(yīng)做好一系列的防護(hù)工作，戴好防護(hù)措施。此外，如果是人工操作進(jìn)行鑿除時(shí)，就必須要檢查錘頭的牢固度，必須要先檢查再操作。在進(jìn)行吊斗出渣作業(yè)時(shí)，必須要關(guān)好門，拴好掛鉤，做好防護(hù)工作，由于吊機(jī)在扒桿會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以在這個(gè)范圍當(dāng)中是不能隨便進(jìn)入的。
二、施工墩臺(tái)的控制措施
(1)地行砌筑墩臺(tái)的準(zhǔn)備工作時(shí)，必須要搭設(shè)一個(gè)完好的作業(yè)平臺(tái)以及腳手架和護(hù)欄等相應(yīng)的防護(hù)工作，必須要根據(jù)規(guī)定鋪設(shè)兜網(wǎng)，按照要求做好防護(hù)準(zhǔn)備。如果要利用人工的手推車或者是應(yīng)用預(yù)制構(gòu)件時(shí)，必須要搭設(shè)好一個(gè)腳手跳板，并且安全的計(jì)算出跳板的寬度以及坡度，達(dá)到安全的標(biāo)準(zhǔn)。如果需要在作業(yè)平臺(tái)以及腳手架堆放一些材料時(shí)，其重量不能超出荷載。在施工當(dāng)中，如果要應(yīng)用吊機(jī)或者是桅桿進(jìn)行吊運(yùn)材料時(shí)，必須要服從指揮，不能擅自的行動(dòng)，在進(jìn)行吊運(yùn)砌筑的材料時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)離場(chǎng)，不管在什么條件下都不能把手伸到縫隙當(dāng)中，以免發(fā)生安全隱患。當(dāng)施工人員需要抬運(yùn)體積較大的石料時(shí)，必須要對(duì)其進(jìn)行牢靠的捆綁，緩慢平放，避免造成事故。
(2)公路橋涵在進(jìn)行施工時(shí)，作為負(fù)責(zé)人必須要與技術(shù)人員進(jìn)行相互的溝通，并且設(shè)計(jì)一套完整的工程方案以及控制安全措施，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員也應(yīng)了解安全控制的主要目的，及時(shí)的進(jìn)行交流。由于在施工高橋墩或者是索塔等一些結(jié)構(gòu)較高的工程時(shí)，在施工當(dāng)中必須要應(yīng)用滑升模板，并且根據(jù)建筑工程當(dāng)中規(guī)定的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)安全作業(yè)，必須要做好防護(hù)措施，以免發(fā)生危險(xiǎn)。如果我們應(yīng)用滑板進(jìn)行施工時(shí)，必須要對(duì)其提升它的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及施工管理進(jìn)行安裝使用，在操作時(shí)，必須要對(duì)滑升模板進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)，如果驗(yàn)算結(jié)果合格后才可以進(jìn)行使用，在應(yīng)用提升設(shè)備以及頂桿時(shí)，它的形狀以及要求必須要符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。如果要應(yīng)用爬模的方法進(jìn)行施工，要提前做好特殊位置的設(shè)計(jì)，此外，也要確保爬升架、腳手架以及操作平臺(tái)設(shè)置的安全性以及它的剛度要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。如果我在施工過程當(dāng)中要提升架體時(shí)，應(yīng)先做好保險(xiǎn)裝置，減少隱患的發(fā)生。應(yīng)用模板爬升時(shí)，施工人員堅(jiān)決不能站到支架上。當(dāng)我們安裝好液壓系統(tǒng)以后，應(yīng)對(duì)其做好檢查工作，并且液壓設(shè)備必須要經(jīng)專門人員進(jìn)行維護(hù)，出現(xiàn)問題要盡快解決。在施工當(dāng)中如果要提高模板的高，并且達(dá)到兩米時(shí)，就必須要安裝腳手架，并且在架體鋪設(shè)好安全網(wǎng)以及腳手板的安全防護(hù)設(shè)施。如果要在操作平臺(tái)進(jìn)行施工時(shí)，其重量是不能超出負(fù)荷要求的，并且在其周圍要安設(shè)相應(yīng)的防護(hù)欄，也應(yīng)為操作人員配備通訊設(shè)備，當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)可以及時(shí)的聯(lián)系。此外，如果有提升模板時(shí)，必須要先排除故障，再對(duì)其進(jìn)行檢查，同時(shí)應(yīng)用千斤頂也可以共同作業(yè)完成。
(3)在橋涵的施工過程當(dāng)中，我們必須要對(duì)操作平臺(tái)的傾斜度以及水平度進(jìn)行全面的檢查，如果有問題存在時(shí)必須要盡快的解決處理，不能留下安全隱患。在使用各用電器、機(jī)具以及一些運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，要做好操作人員的管理工作，按照交接班的管理規(guī)程操作，在進(jìn)行交接班時(shí)，應(yīng)先對(duì)機(jī)器進(jìn)行全面的檢查。如果是在操作平臺(tái)上進(jìn)行作業(yè)吧，不得多人操作，以免超出荷載的要求，對(duì)擺放的材料應(yīng)合理，以免造成操作平臺(tái)發(fā)生傾斜，作為操作人員同時(shí)也應(yīng)戴好各種安全準(zhǔn)備措施，系好安全帶。對(duì)材料進(jìn)行運(yùn)送時(shí)，施工人員必須要使用外設(shè)的電梯，并且要設(shè)置安全卡和開關(guān)裝置，如果是在夜間進(jìn)行工作時(shí)，必須要安裝良好的照明設(shè)備，并且在要各個(gè)運(yùn)輸過道以及設(shè)備使用當(dāng)中都要進(jìn)行安裝，同時(shí)也要注意電壓?jiǎn)栴}，在確保在安全范圍之內(nèi)。在安裝支座時(shí)，必須要按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，可以應(yīng)用橡膠支座，并且在進(jìn)行裝配以后要進(jìn)行分部的吊裝。在施工完成后，如果要對(duì)滑模設(shè)備進(jìn)行拆除時(shí)，必須要先做好防護(hù)準(zhǔn)備，對(duì)其拆除過程當(dāng)中，可以進(jìn)行分組的拆除解體，這樣可以降低作業(yè)量同時(shí)也可以避免桿件發(fā)生變形。另一方面，最重要的一點(diǎn)就是在施工現(xiàn)象必須要提高操作人員的安全意識(shí)，對(duì)他們加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作，要在全過程當(dāng)中，全方位的做好安全教育管理工作，并且在施工前就要制定完整的安全管理制度，從各個(gè)方面入手，更為全面的提高安全意識(shí)，減少隱患的發(fā)生，在施工當(dāng)中要不斷的研究安全管理措施以及相應(yīng)的創(chuàng)新模式，從而確保橋涵工程得以更為平穩(wěn)、有效的發(fā)展。
三、結(jié)束語
橋涵工程是要求最高的一種施工技術(shù)，所以對(duì)它的質(zhì)量要求也是相對(duì)較高的，由于在橋涵的施工過程當(dāng)中，質(zhì)量要求是非常重要的，在當(dāng)前發(fā)展條件下，橋涵工程已經(jīng)成為公路建設(shè)最為重要的一個(gè)部分，所以它起到了關(guān)鍵的作用，對(duì)此，怎樣可以更好的控制橋涵施工安全管理已經(jīng)成為我們必須要解決的問題，從而才能更好的確保橋涵耐久性，確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)定性，達(dá)到控制目標(biāo)。
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