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市政道路工程的施工質(zhì)量控制要點論文

時間:2021-06-15 09:16:42 論文范文 我要投稿

市政道路工程的施工質(zhì)量控制要點論文

  摘 要:市政道路工程是城市基礎(chǔ)工程的重要組成部分,其使用質(zhì)量好壞對城市形象的影響及大。本文對市政道路工程的特點及施工質(zhì)量控制措施進行具體的介紹。

市政道路工程的施工質(zhì)量控制要點論文

  關(guān)鍵詞:市政道路;施工質(zhì)量;控制措施

  隨著我國城市化建設(shè)進程的不斷發(fā)展,城市經(jīng)濟的穩(wěn)步提升,市政道路工程也受到了更廣泛的關(guān)注。市政道路工程質(zhì)量不但關(guān)系到城市建設(shè)和發(fā)展的有序進行,還是一座城市外在形象的展現(xiàn)。暢通、平坦的市政交通,已經(jīng)成為城市的文明窗口,它最直接的反映出了一座城市的管理水平。由于市政道路的施工質(zhì)量容易受到各方面不確定因素的干擾,所以施工質(zhì)量很難得到保障。這也是近年來許多市政道路不斷改建、大修的原因之一。那么怎么才能針對市政道路的工程特點,對施工質(zhì)量進行高效的控制和管理,應該是城市建設(shè)應該深入探討的問題。

  1市政道路工程質(zhì)量影響因素

  1.1準備時間不充足

  在市政道路工程的建設(shè)投資問題上,往往都是政府出資,為了減少工程建設(shè)對城市正常運行秩序的影響,對施工周期的要求都比較短,通常工程只允許提前而不準后延。施工單位一般都是根據(jù)工期計劃來倒排進度,所以施工不可避免的缺少周密性。同時,在施工過程中,為了片面的追求工程進度而忽略了工程質(zhì)量現(xiàn)象比較常見。這也給施工監(jiān)理工作帶來的一定的麻煩。

  1.2施工場地狹窄

  市政道路通常都在城市市區(qū)內(nèi)施工,所以不可避免的會存在房屋拆遷和施工場地狹窄的問題,對施工路段的環(huán)境和交通影響極大,容易給市民的生活和生產(chǎn)帶來極大的不便,所以對道路工程的施工質(zhì)量控制難度也較大。

  1.3管線復雜

  在市政道路的施工過程中,由于地下管線較為復雜,大量的供熱、給水、煤氣及電力管道埋設(shè)在地下。通常存在位置不明的情況,如果采用盲目施工的方法往往會造成大量的經(jīng)濟損失和社會影響,同時也會給市政道路工程帶來一定的難度,不同程度的影響了工程的進度和額外經(jīng)濟負擔。

  1.4原材料投資大

  在城市道路工程當中,材料的使用量通常很大,對工程造價影響較大,應該占整個工程造價比例的一半以上,所以材料的選擇在整個工程中起著決定性的作用,工程既要保證質(zhì)量又要保證低造價,難度很大,這也是市政道路工程的一大難題。

  1.5地質(zhì)條件影響嚴重

  在市政道路工程的施工過程中,容易受到工程帶地質(zhì)條件的影響,給施工帶來一定的影響。施工現(xiàn)場通常會遇到地下水位高、土質(zhì)不良等地質(zhì)問題。往往需要采取一定的處理措施后,才能繼續(xù)施工,但是如果處理不好,對后期的施工進度和施工質(zhì)量會產(chǎn)生一定的隱患,很難保證工程的順利進行。

  2市政道路施工中存在的質(zhì)量通病

  2.1路基、溝槽的回填質(zhì)量問題

  在多數(shù)市政道路的施工過程中都需要對管線進行鋪設(shè),溝槽回填時,由于回填材料使用不當或者回填的壓實度不夠,對路基的強度影響極大;在路基的填筑施工中,如果填筑施工工藝處理不好,對道路的整體質(zhì)量影響也會較大。在路基和溝槽回填過程中經(jīng)常出現(xiàn)碾壓傾斜、回填過厚或者過薄、填料不合格的問題,此類問題通常會造成道路在使用期間的嚴重質(zhì)量通病。

  2.2路面開裂、蜂窩、麻面問題

  瀝青路面比較容易出現(xiàn)路面開裂、網(wǎng)裂和沉陷問題,導致這些問題產(chǎn)生的原因可能是由于瀝青道路的路基壓實度不夠,排水系統(tǒng)設(shè)置不合理,或者是瀝青混凝土原材料的級配不合格等;水泥混凝土路面通常會出現(xiàn)開裂、蜂窩和麻面的問題,導致這種問題的主要原因是由于水泥的穩(wěn)定性不夠、混凝土的水灰比不合理、養(yǎng)護不到位等,也可能由于混凝土路面在施工過程中振搗不密實,氣泡沒有及時排出而導致的。

  2.3混凝土路面的凍脹問題

  混凝土的凍脹問題,比較容易表現(xiàn)在混凝土基底的凍脹和表皮的凍脹。產(chǎn)生混凝土基底凍脹的主要原因是混凝土板在成型以后,由于水的浸入或者混凝土板本身的.含水量較高,在冬季負溫的作用下,引起基底膨脹,將混凝土板頂起。而混凝土表皮的凍脹,則主要是因為施工時的氣溫過低,并且沒有采用必要的保護措施,進而造成凍脹問題。

  3市政道路的施工質(zhì)量控制措施

  3.1管理方面的質(zhì)量控制措施

  3.1.1施工進度的控制:市政道路工程建設(shè),可能會對城市的正常秩序和居民生活帶來一定的影響,所以在市政道路的施工過程中,應該盡量計劃好施工進度,控制好施工的作業(yè)面,盡量將作業(yè)面縮小到合適范圍;應該對道路進行經(jīng)常性的維修和保養(yǎng),以避免進行大修給周圍居民生活帶來的不便。在市政道路施工階段施工單位應該在質(zhì)量和進度上建立一個平衡點,使道路工程在既保證質(zhì)量的同時,又能保證工程的進度。不能因為過度的追求進度而忽略了質(zhì)量。

  3.1.2工程計劃合理安排:市政道路的施工單位應該建立起完善的工程計劃方案,避免在施工過程中,與其它管線工程發(fā)生沖突,對給排水、煤氣等管線進行合理安排,合理利用人力和機械設(shè)備,保證工程的按計劃進展,使管理滲透到工程的各個細節(jié)當中,以保證道路工程施工在高質(zhì)量的前提下,按期完成。

  3.2施工工藝的質(zhì)量控制措施

  3.2.1路基施工質(zhì)量的控制:應該嚴格控制施工的放樣工作和測量工作,在市政道路工程中,測量工作非常重要,它不但可以保證管線工程的整體質(zhì)量,也可以保證道路工程的有序進行;施工時需要對原地基進行全面的處理,使其達到要求的壓實度;要保證路基填筑材料的質(zhì)量;同時還應該保證分層填筑的厚度和碾壓質(zhì)量,并控制好填料的含水量。

  3.2.2溝槽回填的質(zhì)量控制:施工單位的管理人員和技術(shù)人員應該在回填之前做好技術(shù)交底工作,對回填時的虛鋪厚度嚴格確定。在路基的寬度內(nèi),應該采取分層壓實的方法,回填材料要符合設(shè)計要求,不能采用腐植土、軟弱土等不良土。在路基原基底的橫坡或者縱坡大于1:5時,應該做臺階處理。溝槽進行分段回填時,應該分層留出臺階,并保證臺階的高度與壓實的厚度一致。

  4結(jié)論

  市政道路工程只有本著長遠的眼光,以遠期效益為目標,制定合理的道路建設(shè)和維修方案,采取高效的施工質(zhì)量控制措施,才能減少市政道路頻繁維修和改建的困擾,才能將市政道路的窗口形象完美的呈現(xiàn)給社會。

  文獻引用

  [1]唐美蓉,彭愛軍. 淺談市政道路施工質(zhì)量控制[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā).2011年12月第30卷第24期.141~142

  [2]馬丹 .市政道路工程施工質(zhì)量的控制措施[J].科技創(chuàng)新導報.2011年第19期.117

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