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淺談mm熱連軋機(jī)組主要設(shè)備參數(shù)及其特點(diǎn)論文

時(shí)間:2021-06-07 18:56:21 論文范文 我要投稿

淺談2050mm熱連軋機(jī)組主要設(shè)備參數(shù)及其特點(diǎn)論文

  1引言

淺談2050mm熱連軋機(jī)組主要設(shè)備參數(shù)及其特點(diǎn)論文

  2050mm熱連軋生產(chǎn)線年產(chǎn)量500萬t/a,分兩期,一期投產(chǎn)380萬t/a,全線設(shè)備立足于國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)和制造,僅精軋機(jī)組引進(jìn)少量關(guān)鍵設(shè)備及技術(shù)。該軋線產(chǎn)品品種齊全且以生產(chǎn)高強(qiáng)度、高性能、高附加值的品種為主導(dǎo)產(chǎn)品。該生產(chǎn)線首次在國(guó)內(nèi)采用2臺(tái)粗軋機(jī)+熱卷箱+曲柄式飛剪+7臺(tái)精軋機(jī)+3臺(tái)強(qiáng)力卷取機(jī)的配置模式,主要設(shè)備包括E1/E2 立輥軋機(jī)、R1二輥軋機(jī)、R2四輥軋機(jī)、熱卷箱、曲柄式飛剪、F1~F7 精軋機(jī)組、1~3#強(qiáng)力卷取機(jī)。

  2產(chǎn)品及原料數(shù)據(jù)

  2.1 生產(chǎn)品種

  碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼、高耐候結(jié)構(gòu)鋼及集裝箱板、高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼、管線鋼、鍋爐及壓力容量用鋼、橋梁用結(jié)構(gòu)鋼、船體用結(jié)構(gòu)鋼、熱軋雙相鋼(DP)、多相鋼(MP)、馬氏體鋼(MS)、超低碳鋼(IF鋼) 等,產(chǎn)品的抗拉強(qiáng)度級(jí)別為Rm≤1 200 MPa。產(chǎn)品的屈服強(qiáng)度級(jí)別為Re≤850 MPa。

  2.2原料

  連鑄坯厚230mm(少量250 mm) ,寬950mm~ 1930mm,定尺坯長(zhǎng)9000mm ~11000 mm,少量短尺坯4 500mm ~ 5 300 mm,最大坯重38.1 t。

  2.3成品規(guī)格厚度1.2 mm~ 25.4 mm,帶鋼寬度900mm ~1900 mm,鋼卷內(nèi)徑762 mm、鋼卷外徑1 200 mm~ 2 150 mm,最大單位寬度卷重24 kg /mm,最大卷重38.1t。

  3設(shè)備創(chuàng)新性、實(shí)用性

  2050 mm 熱連軋生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)首次研制的“2臺(tái)粗軋機(jī)+ 熱卷箱+ 曲柄式飛剪+ 7臺(tái)精軋機(jī)+ 3臺(tái)強(qiáng)力卷取機(jī)”模式的2000mm 規(guī)格以上的寬規(guī)格熱連軋生產(chǎn)線。該線也是我公司首條研制的2000mm 規(guī)格以上,年產(chǎn)量達(dá)500萬t的寬規(guī)格熱連軋生產(chǎn)線,全線僅精軋機(jī)組引進(jìn)少量關(guān)鍵設(shè)備及技術(shù),該生產(chǎn)線產(chǎn)品品種齊全且以生產(chǎn)高強(qiáng)度、高性能、高附加值的品種為主導(dǎo)產(chǎn)品,各主要設(shè)備的性能參數(shù)幾乎都超過了國(guó)內(nèi)已投產(chǎn)項(xiàng)目的同類設(shè)備,且設(shè)備在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等許多方面有創(chuàng)新,對(duì)今后國(guó)內(nèi)新建高產(chǎn)熱連軋有很強(qiáng)的示范效應(yīng)。

  (1)E2、R2軋機(jī)

  E2、R2 軋機(jī)是2050熱帶鋼軋線粗軋機(jī)組上的核心設(shè)備,該設(shè)備完全由二重集團(tuán)公司自主設(shè)計(jì)和制造,設(shè)備在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了優(yōu)化和創(chuàng)新。E2 軋機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):

  a.主減速箱采用分體式,并在中部開槽,該結(jié)構(gòu)使減速箱的制造運(yùn)輸、安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單、方便、快捷,讓用戶省去了傳統(tǒng)的在線換棍工具“C”型鉤,大大縮短了在線換輥時(shí)間。

  b.優(yōu)化了主傳動(dòng)支承裝置,讓兩側(cè)支承架靠軋機(jī)中心的`立面形成“八”字型,配置了新穎雙液壓缸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的接軸提升裝置。該組合結(jié)構(gòu)增加了萬向接軸向外擺開的角度范圍,也增加了萬向接軸回轉(zhuǎn)直徑范圍,保證了大扭矩傳遞,讓軋輥開口度范圍更大。

  c.改變了傳統(tǒng)的AWC 缸在機(jī)架窗口內(nèi)側(cè)卡箍的安裝形式,采用AWC 缸外置,活塞桿雙伸結(jié)構(gòu),把AWC 缸安裝在機(jī)架兩端外側(cè),用螺柱緊固,使AWC 缸的安裝、維護(hù)更方便、快捷,提高了液壓缸活塞桿的導(dǎo)向性,保證了液壓缸運(yùn)行的平穩(wěn)性,有利于大規(guī)格、全液壓、強(qiáng)力立輥軋機(jī)的運(yùn)用。

  d.機(jī)架采用上、下兩半的分體形式結(jié)構(gòu),便于制造和運(yùn)輸。R2軋機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):

  a.在扁擔(dān)梁與平衡梁之間的接觸采用圓環(huán)面接觸,此種結(jié)構(gòu)自定位性能好。

  b.在導(dǎo)衛(wèi)提升缸中設(shè)有內(nèi)置位移傳感器,起事故報(bào)警作用。

  c.為了便于磨輥間配輥,圓弧墊采用4 檔,在圓弧墊的任意一擋工作輥重磨量的變化由階梯墊的變化來完成。

  d.改變了傳統(tǒng)的換上導(dǎo)衛(wèi)形式,讓上導(dǎo)衛(wèi)架從窗口中間拉出,方便更換上導(dǎo)衛(wèi)架。

  e.取消中間軌道,縮短換輥時(shí)間,換支承輥時(shí)僅將工作輥橫移臺(tái)架移到一側(cè),便可快捷地更換支承輥。

  (2)熱卷箱

  采用無芯移送式熱卷箱,可有效保證中間帶坯溫差,同時(shí)縮短了車間軋線設(shè)備長(zhǎng)度,熱卷箱為強(qiáng)力型熱卷箱,最大卷取速度達(dá)6m/s。

  (3)飛剪

  采用曲柄式飛剪,該設(shè)備是目前國(guó)內(nèi)2000mm 以上熱連軋線中第1臺(tái)全部由國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)并制造的剪切能力最大的曲柄式切頭飛剪。該飛剪與轉(zhuǎn)鼓式切頭飛剪相比,主要優(yōu)點(diǎn)有:

  a.剪切斷面質(zhì)量好,利于保證成材率。

  b.剪切能力強(qiáng),剪切中間坯厚度大。

  c.剪刃更換方便。

  d.設(shè)備操作簡(jiǎn)便,便于維護(hù)。

  (4)F1-F7 主傳動(dòng)裝置

  F1-F7 主傳動(dòng)裝置是2050 熱帶鋼軋線精軋機(jī)組上的核心設(shè)備,由二重集團(tuán)公司自主設(shè)計(jì)、研制,是目前國(guó)內(nèi)2000 mm 以上熱連軋線中首臺(tái)全部由國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)并制造的軋制能力參數(shù)最大、減速機(jī)中心距最大的硬齒面齒輪傳動(dòng)( 電機(jī)功率高達(dá)10000 kW,扭矩高達(dá)5 663 kN·m,減速機(jī)中心距最大1960 mm) 。該設(shè)備在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料熱處理上進(jìn)行創(chuàng)新,具有以下優(yōu)點(diǎn):

  a.主傳動(dòng)的所有齒輪箱齒輪均采用滲碳淬火硬齒面,對(duì)主傳動(dòng)鍛件材料、對(duì)材料化學(xué)成分的控制及純凈度、本質(zhì)晶粒度做了要求,提高了鍛件力學(xué)性能。

  b.減速機(jī)采用底座型結(jié)構(gòu),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

  c.采用鼓形齒聯(lián)軸器,克服了由于軸歪斜和偏移而產(chǎn)生的齒端卡邊現(xiàn)象,增大了聯(lián)接兩軸允許的同軸度誤差。

  d.齒輪箱均帶有基礎(chǔ)板,便于設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。

  (5)卷取機(jī)

  采用三輥式全液壓強(qiáng)力卷取機(jī)組( 可卷X100) 。該機(jī)組的主要特點(diǎn)有:

  a.卷取機(jī)前夾送輥采用牌坊式結(jié)構(gòu),提供更大的、更穩(wěn)定的夾持力和輸出扭矩。

  b.卷取機(jī)前夾送輥帶溜槽板和壓輥裝配,可實(shí)現(xiàn)對(duì)高強(qiáng)鋼的有效引導(dǎo)和輔助彎曲功能。

  c.卷取機(jī)主要結(jié)構(gòu)件( 機(jī)架、油缸支座和助卷臂等) 采用高強(qiáng)度探傷厚板制造,卷取機(jī)機(jī)架采用整體式結(jié)構(gòu),具有剛性好、抗沖擊、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等特點(diǎn)。

  d.助卷輥及卷筒采用大規(guī)格伺服油缸驅(qū)動(dòng),可以提供更大的助卷力和脹緊力,確保高強(qiáng)鋼的卷取。

  e.采用變速比主傳動(dòng)箱和大功率卷筒電機(jī),確保產(chǎn)品大綱全覆蓋。

  4結(jié)語

  該生產(chǎn)線設(shè)備整體性能穩(wěn)定可靠,故障率和使用成本較低,連續(xù)作業(yè)率高,鋼卷質(zhì)量好。整條生產(chǎn)線設(shè)備的設(shè)計(jì)制造是合理的,技術(shù)水平達(dá)到了國(guó)內(nèi)外同類設(shè)備的先進(jìn)水平。它的成功研制對(duì)今后國(guó)內(nèi)和國(guó)際新建高附加產(chǎn)值的熱連軋線均有很強(qiáng)的示范效應(yīng),對(duì)承接設(shè)計(jì)更高產(chǎn)量、更高水平的2000 mm 熱連軋項(xiàng)目有很好的示范、帶動(dòng)和推進(jìn)作用。

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