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公路瀝青路面施工質(zhì)量控制措施論文
摘要：
在近些年中，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)有著非常迅速的發(fā)展，全國(guó)各地都的公路工程都在不斷的建設(shè)中，公路工程是保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)工程，同時(shí)也是我國(guó)城市與城市間的重要交通。目前絕大部分的公路建設(shè)施工都是采用瀝青混凝土進(jìn)行的，雖然瀝青路面有著自身的優(yōu)勢(shì)，但如果不注重施工過程中的質(zhì)量控制，就會(huì)非常容易引起水破壞、坑槽、裂縫、車轍等問題。為此，必須加強(qiáng)對(duì)瀝青路面施工中的質(zhì)量控制工作，通過有效的質(zhì)量控制措施去保證道路施工的質(zhì)量和安全。
關(guān)鍵詞：
瀝青路面施工；存在問題；質(zhì)量控制
在現(xiàn)代的公路工程中，通常都會(huì)使用到瀝青來進(jìn)行路面的施工，這主要是因?yàn)闉r青路面具有施工便捷，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，它不僅可以大大的提升路面的整體平穩(wěn)性，還可以給行駛車輛帶來一定的舒適性與安全性。但在實(shí)際的建設(shè)施工中，還經(jīng)常出現(xiàn)一些影響瀝青路面施工質(zhì)量的問題，只有加強(qiáng)對(duì)瀝青路面施工過程中的質(zhì)量控制，才可以讓道路工程發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
1.公路瀝青路面施工中存在著的問題
1.1瀝青混合料生產(chǎn)過程中的問題
在瀝青混合料的生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)材料和溫度離析的情況，這主要是因?yàn)椴糠质┕挝辉谶M(jìn)行混合料的攪拌時(shí)，沒有嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定去對(duì)其攪拌時(shí)間進(jìn)行控制，而且混合料的攪拌工作必須在攪拌鍋中進(jìn)行的。如果混合料的攪拌過程不符合建設(shè)施工的需求，必定會(huì)影響到瀝青混合料的質(zhì)量。在進(jìn)行瀝青混合料的裝料時(shí)，也非常容易出現(xiàn)溫度與材料的離析問題。
1_2瀝青混合料運(yùn)輸過程中的問題
在瀝青混合料的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，瀝青的穩(wěn)定是需要維持在一定的范圍內(nèi)的，所以在這一個(gè)過程中，混合料也非常容易出現(xiàn)溫度和材料的離析現(xiàn)象，這也是目前瀝青路面施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的一種情況。運(yùn)輸過程中會(huì)引起溫度離析現(xiàn)象的情況有很多，例如：運(yùn)輸車的保溫設(shè)備和保溫性能不佳，運(yùn)行過程出現(xiàn)混合料溫度下降的情況；運(yùn)輸過程道路的不平坦，使得骨料發(fā)生離析等。
1.3攤鋪過程中存在著的問題
由于瀝青混合料具有一定的不穩(wěn)定性，在其攤鋪過程中可能會(huì)在路面有超伏的縱坡方向出現(xiàn)波浪的情況，這就會(huì)對(duì)其施工質(zhì)量造成一定的影響。此外，攤鋪機(jī)起步和停機(jī)也造成波浪現(xiàn)象的出現(xiàn)。不僅如此，如果混合料中瀝青和礦粉含量過多，又或者是存在著溫度過高的問題，也會(huì)對(duì)其攤鋪質(zhì)量造成很大的影響，進(jìn)而影響到瀝青路面的平整度和穩(wěn)定性。
1.4碾壓過程中存在著的問題
瀝青路面的碾壓過程是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，如果不注意對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行控制，就可能會(huì)出現(xiàn)瀝青推移的情況。在這一環(huán)節(jié)中，影響其施工質(zhì)量的因素有很多，例如：壓實(shí)的溫度、壓實(shí)的速度、壓路機(jī)的選擇等。此外，對(duì)其壓實(shí)度的控制也是一個(gè)非常重要的過程，在現(xiàn)在的瀝青道路施工中，部分施工單位過分的最求壓實(shí)度所引起的過度碾壓情況也是瀝青道路施工中必須重視的一個(gè)問題。
2.公路瀝青路面施工質(zhì)量控制措施
2.1路基施工的質(zhì)量控制
瀝青路面具有一定的柔性，為了保證瀝青路面的施工質(zhì)量，必須對(duì)其路基施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，保證路基整體的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在實(shí)際的路基施工中，必須嚴(yán)格的按照施工規(guī)定去開展分層碾壓工作，以保證路基的壓實(shí)度符合建設(shè)施工的要求。在路基基層材料的選擇環(huán)節(jié)中，應(yīng)該首選質(zhì)地堅(jiān)韌的砂、碎石、砂礫等，并對(duì)其施工過程中半剛性基層的受力性能進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)。此外，路基施工中對(duì)土的選擇也有一定的要求，只有符合工程條件的土質(zhì)才可以使用在路基的建設(shè)施工中，如果土質(zhì)的條件達(dá)不到建設(shè)要求，則應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行換填，這樣才可以更好的保證瀝青路面的施工質(zhì)量。
2.2瀝青面層施工質(zhì)量控制
在瀝青面層的施工中，為了保證碎石與瀝青材料的粘合性，應(yīng)該選擇具有一定強(qiáng)度和耐磨性質(zhì)的碎石，同時(shí)還要保持碎石的潔凈無風(fēng)化。在瀝青混合料的構(gòu)成設(shè)計(jì)中，必須結(jié)合路面的使用情況和路基等級(jí)進(jìn)行全面的考慮，并選擇出合適的瀝青混合料類型，在這之后還要對(duì)瀝青最佳用量和礦料配合比進(jìn)行分析實(shí)驗(yàn)，已確定出一個(gè)符合實(shí)際施工的比例。此外，對(duì)其所選用的砂也要進(jìn)行一定的控制，必須保證的砂的堅(jiān)硬、干燥以及不含其它雜質(zhì)�；旌狭现兴x用的礦粉粒度范圍也必須符合相關(guān)規(guī)定中的要求，這樣可以有效的避免出現(xiàn)水穩(wěn)性與和易性降低的情況。
2.3攤鋪與碾壓過程中的質(zhì)量控制
在瀝青路面的攤鋪環(huán)節(jié)中，為可以有效的減少縱縫的數(shù)量，應(yīng)該使用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行整幅攤鋪。同時(shí)還要嚴(yán)格的按照相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其瀝青砼的攤鋪溫度進(jìn)行有效的控制。攤鋪的過程應(yīng)該在負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)行連續(xù)性攤鋪，同時(shí)保證供料的充足。攤鋪的速度必須保持速度，這樣才可以保證混合料攤鋪的均勻程度。攤鋪的速度決定不允許隨意更改，在無特殊情況下攤鋪的過程應(yīng)該一次性進(jìn)行攤鋪工作。
2.4離析處理
離析是瀝青路面施工比較常見的一個(gè)問題，必須對(duì)其采取相應(yīng)的處理措施，才可以保證瀝青路面施工的整體質(zhì)量。常見的離析情況有兩種：第一種是在雨天后出現(xiàn)的離析現(xiàn)象，在這樣的情況下，可以使用吹水機(jī)把集料中多余的水分吹干，并鋪上一層薄瀝青砂，然后用掃帚反復(fù)輕掃，在瀝青砂均勻的進(jìn)入離析孔洞后，再使用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。第二一種離析情況由攤鋪機(jī)的行走造成的，面對(duì)這一情況，可以通過人工的方式去進(jìn)行離析的找補(bǔ)。
3.結(jié)語(yǔ)
瀝青路面是我國(guó)的公路建設(shè)工程中有著非常廣泛的使用，為了有效的保證行使車輛的安全，延長(zhǎng)公路的使用壽命，必須對(duì)其施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，在確保瀝青混合料符合施工標(biāo)準(zhǔn)的情況下，還要對(duì)路基的施工、瀝青的攤鋪、碾壓過程中出現(xiàn)的問題采取有效的處理措施，保證瀝青路面的整體施工質(zhì)量。
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