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路基高邊坡防護(hù)施工技術(shù)論文
摘要：隨著高等級(jí)公路建設(shè)的飛速發(fā)展，加強(qiáng)公路路基的邊坡防護(hù)是保障路基質(zhì)量的重要一環(huán)，尤其是高邊坡的防護(hù)。如果邊坡防護(hù)措施不當(dāng)，在外界雨水的沖刷及大氣風(fēng)化的作用下，就會(huì)加速邊坡的破壞，進(jìn)而引起路基和路面的一系列質(zhì)量病害，影響行車(chē)的安全和舒適，增加了公路的維修管理費(fèi)用。
關(guān)鍵詞：路基；高邊坡；防護(hù)施工技術(shù)
高邊坡防護(hù)工程受工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣候環(huán)境、邊坡高度、勘察設(shè)計(jì)精度、施工水平等諸多因素的控制和影響，工程實(shí)施過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)管理，稍有不慎，就會(huì)導(dǎo)致邊坡防護(hù)工程失敗，甚至引起安全事故。路基高邊坡設(shè)計(jì)對(duì)施工程序和方法應(yīng)提出嚴(yán)格要求，可較大程度減少因施工程序和方法不當(dāng)造成邊坡破壞情況的發(fā)生。
1邊坡穩(wěn)定的重要性及勘察要求
1.1邊坡穩(wěn)定的重要性。在評(píng)價(jià)邊坡穩(wěn)定性時(shí)，首先要考察邊坡的地質(zhì)條件，水文地質(zhì)條件，地形地貌和新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)等，因?yàn)檫@些因素是邊坡穩(wěn)定性的決定因素，一般來(lái)說(shuō)，這些因素比人類(lèi)的工程活動(dòng)對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響更大。以前，由于公路等級(jí)低，線形差，路基不寬，開(kāi)挖不深，邊坡穩(wěn)定性對(duì)公路的影響不顯著，人們對(duì)邊坡穩(wěn)定性沒(méi)有引起足夠的重視。
但是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，公路交通事業(yè)日新月異，公路等級(jí)越來(lái)越高，高填深挖已經(jīng)不可避免。目前，路基邊坡失穩(wěn)的事例很多，邊坡失穩(wěn)不僅影響行車(chē)安全，甚至掩埋公路，中斷交通，迫使放棄已成公路的使用，造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。因此，研究路基高邊坡的穩(wěn)定性和邊坡防護(hù)方法是非常必要的。
1.2高邊坡防護(hù)工程的勘察要求。高邊坡防護(hù)措施的選擇依據(jù)是高邊坡的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。因此，在防護(hù)施工圖設(shè)計(jì)前應(yīng)對(duì)高邊坡進(jìn)行專項(xiàng)詳細(xì)地質(zhì)勘察。采用鉆探、坑（井、槽）探與物探相結(jié)合的綜合勘探方法，查明邊坡的地質(zhì)環(huán)境條件，為邊坡的防護(hù)設(shè)計(jì)提供可靠的地質(zhì)依據(jù)。
2路基高邊坡防護(hù)施工準(zhǔn)備工作
對(duì)于路基防護(hù)工程施工而言，最重要的一項(xiàng)準(zhǔn)備工作就是做好路基的挖方、填方以及刷坡施工作業(yè)，這也是后期邊坡防護(hù)工程施工順利開(kāi)展的基本要求，對(duì)于路基邊坡防護(hù)工程施工準(zhǔn)備工作，應(yīng)該進(jìn)行如下控制管理：
2.1路基填方施工。路堤的填筑應(yīng)該按照路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的要求，提前放出路堤坡腳的位置，然后進(jìn)行表土的清除以及基底的壓實(shí)工作。如果地面橫坡較陡，應(yīng)該進(jìn)行橫向臺(tái)階的開(kāi)挖，必要時(shí)鋪設(shè)土工布以免后期路基出現(xiàn)橫向裂縫。路堤的填筑，采取全斷面分層填筑、連續(xù)壓實(shí)以及強(qiáng)振碾壓的施工作業(yè)工藝，以盡可能的減少不均勻沉降問(wèn)題的發(fā)生。
2.2路基挖方施工。為了避免在開(kāi)挖施工中出現(xiàn)邊坡錯(cuò)位的情況，應(yīng)該在施工前首先放出坡口的位置，然后再按照要求開(kāi)挖截水溝。施工過(guò)程中嚴(yán)格按照坡率進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)，同時(shí)預(yù)留30cm以便于進(jìn)行人工修整。對(duì)于有可能出現(xiàn)滑坡或者是坍塌的地段，應(yīng)該加強(qiáng)觀測(cè)并及時(shí)的采取各種安全防護(hù)措施。
2.3路基刷坡。在邊坡防護(hù)工程施工前需要對(duì)坡面采用刷坡的方式進(jìn)行處理，在刷坡時(shí)一般采取人工配合挖掘機(jī)的作業(yè)方式，按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行施工作業(yè)。用挖掘機(jī)刷坡時(shí)要預(yù)留約10cm厚由人工清除，以保證路基邊坡的密實(shí)度。刷坡后，要求坡度準(zhǔn)確、平順、無(wú)鼓肚、坑洼現(xiàn)象。
3路基高邊坡防護(hù)施工技術(shù)
3.1坡面防護(hù)。
3.1.1表層抹面防護(hù)。對(duì)泥灰、頁(yè)巖以及千頁(yè)巖等材料的路塹邊坡，由于其容易風(fēng)化，故在大氣中長(zhǎng)時(shí)間暴露風(fēng)化易遭到破壞，為防止此類(lèi)情況，常在邊坡表面鋪設(shè)坑風(fēng)化隔離層，以防止大氣的影響。例如，水泥砂漿，石灰混合料灰漿等材料都是較理想的抹面隔離抗風(fēng)化材料。抹面的厚度通長(zhǎng)為3-7厘米，可以用6-8年。為了避免抹面出現(xiàn)細(xì)小裂縫，從而降低其使用壽命，可以再其外表抹一層瀝青作為保護(hù)層。
3.1.2噴砂漿和噴水泥混凝土防護(hù)。噴砂漿和噴水泥混凝土防護(hù)適用于易風(fēng)化軟巖、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整、破碎較嚴(yán)重的石質(zhì)挖方邊坡。對(duì)于這類(lèi)邊坡，采用抹面、捶面防護(hù)的方式就難以奏效，故應(yīng)采取機(jī)械噴射水泥砂漿或水泥混凝土加固。噴水泥砂漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于M10，厚度宜為5-7cm；噴水泥砼的強(qiáng)度不應(yīng)低于C15，厚度宜在l0-15cm，在噴射過(guò)程中添加速凝劑以促使早凝固。施工時(shí)需要專用噴射機(jī)械設(shè)備，并在坡面上每隔2-3m設(shè)置泄水孔，對(duì)大面積坡面防護(hù)還應(yīng)設(shè)置伸縮縫。但是噴漿或噴混凝土后，養(yǎng)護(hù)較為困難，坡面容易產(chǎn)生細(xì)微的干縮裂縫影響強(qiáng)度。為此，可在噴射層中加設(shè)一層鋼筋網(wǎng)或高強(qiáng)聚合物土工格柵，以增強(qiáng)其強(qiáng)度。
3.2砌石防護(hù)。
3.2.1干砌片石防護(hù)。干砌片石防護(hù)適用于土質(zhì)、軟巖及易風(fēng)化、破壞較嚴(yán)重的填、挖方邊坡。干砌片石受水流沖擊時(shí)，細(xì)小土顆粒易被水流沖刷帶走而引起較大的坡面沉陷，為防止坡面土層被水流沖擊和減輕漂浮物的撞擊力，應(yīng)在干砌防護(hù)下面設(shè)置碎石或砂礫構(gòu)成的墊層。干砌片石坡腳應(yīng)視土質(zhì)情況設(shè)置不同埋深的基礎(chǔ)。
3.2.2漿砌片石防護(hù)。漿砌片石防護(hù)是公路路塹邊坡防護(hù)常用的工程防護(hù)方法。漿砌片石是用水泥砂漿將片石間隙填滿，使砌石成為一個(gè)整體，以保護(hù)坡面不受外界因素的侵蝕，所以比干砌片石具有更高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
3.3錨索工程防護(hù)。錨桿加固邊坡就是在預(yù)先鉆好的孔內(nèi)插入錨桿，然后將一端固定在滑動(dòng)面以內(nèi)的土層中，另一端固定在坡面上，使得錨桿將表層不穩(wěn)定土體釘?shù)缴畈糠�(wěn)定巖體，而且錨桿與結(jié)構(gòu)面斜交，能有效防止結(jié)構(gòu)面發(fā)生錯(cuò)動(dòng)時(shí)巖體沿最不利滑移面滑動(dòng)。
3.4土釘防護(hù)。坡面上噴射混凝土，形成土體加固區(qū)帶，用以提高整個(gè)邊坡的穩(wěn)定性。土釘加固技術(shù)長(zhǎng)度短，不加預(yù)應(yīng)力，安裝速度快，造價(jià)低，并且由于有大量的錨釘，有利于系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，土釘錨固結(jié)構(gòu)比一般剛性結(jié)構(gòu)柔性大，可有效抵抗一定的位移。
3.5修整邊坡。待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行邊坡修整，測(cè)量掛線后用人工進(jìn)行削坡，保證坡面壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，用自制坡度尺進(jìn)行坡度控制，保證成型坡度符合設(shè)計(jì)要求。
3.6客土噴播植草。三維網(wǎng)客土噴播植草適用于填方邊坡高度大于4m時(shí)邊坡防護(hù)。先按設(shè)計(jì)坡率平整坡面，進(jìn)行錨桿施工，然后灑水澆濕，再在整個(gè)坡面上培10cm厚土，然后用預(yù)先編織好的8號(hào)鍍鋅鐵絲網(wǎng)綁扎于錨筋及錨桿彎起端上。三維網(wǎng)與鐵絲網(wǎng)綁扎連接，最后噴壓含有草籽的營(yíng)養(yǎng)土覆蓋鐵絲網(wǎng)。噴壓完成后及時(shí)覆蓋塑料薄膜或土工布養(yǎng)護(hù)，并適時(shí)補(bǔ)澆充足的水分，直至發(fā)芽成活為止。
4結(jié)語(yǔ)
總言而之，要高度重視高邊坡施工質(zhì)量問(wèn)題，采用先進(jìn)的高邊坡施工工藝和施工技術(shù)，不斷提高我國(guó)高邊坡施工水平，確保高邊坡施工的質(zhì)量和效率，從而促進(jìn)高邊坡施工技術(shù)的快速發(fā)展，加快我國(guó)高速公路建設(shè)的步伐。
參考文獻(xiàn)
[1]牛志新.路基高邊坡防護(hù)施工技術(shù)[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2012，21（01）：48-51.
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