市政道路瀝青路面施工技術(shù)論文
摘要：隨著我國城市化的高速發(fā)展，現(xiàn)有市政道路的建設(shè)速度也越來越快，作為城市經(jīng)濟(jì)水平的重要體現(xiàn)，市政道路的質(zhì)量將直接影響城市居民的日常生活以及城市的形象，瀝青路面作為常見的市政道路路面之一，確保城市瀝青路面的施工質(zhì)量具有重要的意義。
關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青路面；質(zhì)量；施工技術(shù)
交通道路的發(fā)展對于經(jīng)濟(jì)的推動力是巨大的，作為國家經(jīng)濟(jì)的命脈，我國的交通道路建設(shè)在近幾十年來呈現(xiàn)出高速發(fā)展的趨勢。而由于瀝青材料在道路方面具有無可比擬的優(yōu)勢，當(dāng)前大多數(shù)市政道路的路面都是采用瀝青材料，我國在市政道路瀝青路面施工技術(shù)上也存在諸多的問題，致使瀝青路面的使用壽命達(dá)不到歐美國家的平均壽命，需要進(jìn)一步思考如何提高瀝青路面的施工技術(shù)。
1我國道路建設(shè)概述
道路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開龐大的交通體系的支撐，上圖是我國2009年至2013年來全國公路的總里程以及全國公路密度的統(tǒng)計相關(guān)數(shù)據(jù)，從圖中所示的情況來看，我國公路總里程數(shù)是在逐年增加的。瀝青作為我國公路的主要路面材料，龐大的公路總里程數(shù)意味著巨大的瀝青消耗量。雖然當(dāng)前我國對于瀝青路面的應(yīng)用比較廣泛，但是相關(guān)調(diào)查顯示我國瀝青路面的平均使用壽命僅為歐美等發(fā)達(dá)國家的一半，這意味著我國每年都會花費大量的資金來維護(hù)瀝青路面。探究提高瀝青路面施工技術(shù)的方法，不僅能夠有效延長瀝青路面的使用壽命，還可以為國家節(jié)約財政資金，可以說對國家的發(fā)展具有重要的意義。
2瀝青路面施工原材料的控制
材料質(zhì)量是影響瀝青路面施工質(zhì)量的主要問題，瀝青路面的施工原材料主要有瀝青、礫石和粗細(xì)集料。要保證瀝青路面的質(zhì)量滿足新時代的交通網(wǎng)絡(luò)運輸能力的需求，就必須對原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。
2.1瀝青混凝土配合比的設(shè)計。不同等級的`市政道路施工有不同的要求，為了保證瀝青路面的質(zhì)量滿足道路的需求，在施工前需要對混凝土的各種材料配合比進(jìn)行科學(xué)的實驗，從而科學(xué)地搭配材料的品種、級配和用量。
2.2施工前的準(zhǔn)備。市政道路瀝青路面的基層對瀝青路面的影響重大，如果基層路面的平整度、強度和彎度達(dá)不到要求，上層瀝青路面使用壽命肯定也不會太長。因此在進(jìn)行市政道路施工時，首先要確保好基層路面的質(zhì)量，確保瀝青路面基層無雜物，壓實度達(dá)到了一定的要求。
2.3施工材料的存放。對于礫石或粗細(xì)集料等施工員材料需要進(jìn)行妥善的保管，因為這些原材料一旦出現(xiàn)受潮的情況勢必影響最終瀝青的質(zhì)量，各種原材料混合之后的穩(wěn)定性也有所差異。
2.4車輛溫度的控制。運輸瀝青的車輛對于溫度需要嚴(yán)格的控制，過高或過低的溫度都會對瀝青的質(zhì)量造成影響，這就要求盡量保持瀝青的溫度在合理的范圍，從而維持理瀝青原有的特性，保證施工質(zhì)量。
3我國瀝青路面比較常見的病害
3.1路面裂縫。路面裂縫是我國市政道路常見的病害之一，我國每年都會為修補市政道路的路面裂縫投入大量的資金。導(dǎo)致路面裂縫出現(xiàn)的原因有很多，如施工過程中對于瀝青的各原材料的配比沒有進(jìn)行預(yù)試驗，施工完成之后瀝青路面在車輛長期的負(fù)載下就出現(xiàn)了沉降等，導(dǎo)致路面的含水量不斷增加，路面基層的穩(wěn)定性也出現(xiàn)問題，最終導(dǎo)致路面裂縫的出現(xiàn)。如果路面裂縫得不到及時的解決，裂縫會越來越寬，影響范圍也會越來越大。
3.2路面泛油、油包。路面泛油、油包在市政道路瀝青路面上也常有出現(xiàn)，這種問題前期并不會對道路造成任何影響，長此以往卻會危害道路的穩(wěn)定性。路面泛油、油包的出現(xiàn)主要是由于道路施工設(shè)計工作沒有做到位，基層路面的平整度沒有達(dá)到要求，在路面不平整的條件下，粘層油會流動到地勢相對較低的地方，導(dǎo)致有的地方缺乏粘層油，在瀝青路面上就體現(xiàn)為泛油、油包。在車輛以及外界氣候的長期作用下，可能會出現(xiàn)部分路面下面沒有粘層油，導(dǎo)致瀝青路面與下層的基層分開，表現(xiàn)為路面出現(xiàn)裂縫，或者完全破損。
3.3車轍。車轍是瀝青路面所獨有的損壞現(xiàn)象，其產(chǎn)生原因是多方面的因素造成的，一般是由于高溫條件下瀝青路面的強度變低，同時強度變低的瀝青路面受到較重的車輛的碾壓，則車輛經(jīng)過之后就在路面上留下了車轍印，這種問題一般在夏天出現(xiàn)得較多，會影響路面的平整度，帶來難以預(yù)料的后果。
4瀝青路面道路施工技術(shù)要求
4.1對路面施工的設(shè)計進(jìn)行詳細(xì)檢查。前期做好完備的準(zhǔn)備工作對于后期的路面施工具有重要的意義，在瀝青路面施工之前，首先應(yīng)該對路面施工的設(shè)計進(jìn)行詳細(xì)的檢查，探討路面施工的合理性和可行性，如果存在缺陷，則及時進(jìn)行修改。施工前可以結(jié)合設(shè)計圖紙對整個工程所需的瀝青用量進(jìn)行計算，可以具體到每天的瀝青用量，從方便采購部門的工作。
4.2結(jié)合施工設(shè)計圖紙對施工進(jìn)行合理安排。市政道路施工的工期較長，投入的資金也比較大，站在這一角度考慮，工期每延長一天都會造成巨大的財產(chǎn)損失，因此要盡可能的避免路面施工過程中的中斷現(xiàn)象。在施工之前務(wù)必要結(jié)合圖紙對施工工序進(jìn)行合理的安排。首先，施工體制要實行雙班輪流制，以保證路面整體施工的流暢性，；其次，在施工要點路面要保證施工技術(shù)人員和設(shè)計人員到場指揮施工，將責(zé)任落實到個人，通過這種方法，來提高施工的工作效率，并且為路面施工的施工質(zhì)量提供保障。
4.3科學(xué)控制瀝青的原材料比例。瀝青混合料的質(zhì)量將直接影響最終瀝青路面的使用壽命，對此一定要保證瀝青混合料的配制合理。施工之前首先要在工地的實驗室中對混合料的最佳配比進(jìn)行實驗，保證瀝青混合材料能夠滿足道路設(shè)計等級的要求。需要注意的是，最佳配比確定的時間越早越好，因為采購部門需要根據(jù)最佳配比來采購各種材料的用量。
4.4道路基層路面的處理。道路基層路面的平整度、強度都會對上層瀝青路面的使用壽命造成影響，因此在進(jìn)行瀝青路面的鋪設(shè)前，要對路面基層進(jìn)行一定的處理，主要是清理基層里面殘留的雜物，基層中尤其不能存在植物的樹根等能夠腐蝕的物質(zhì)。瀝青路面對基層的含水量有較高的要求，在道路基層的施工過程中，需要反復(fù)進(jìn)行碾壓，讓含水量降到一定的水平，然后進(jìn)行上層瀝青混合料的鋪設(shè)。土壤的質(zhì)量也會對瀝青路面有影響，在路面基層施工時同樣需要對土壤進(jìn)行檢查，如果土壤達(dá)不到路面建設(shè)的要求，則需要更換土壤。
5結(jié)語
市政瀝青路面的施工不僅是城市的發(fā)展程度的象征，也是我國的經(jīng)濟(jì)命脈。在市政瀝青道路的施工過程中，需要嚴(yán)格的控制施工的技術(shù)，從施工的原材料配置、施工方式、路面處理等多方面進(jìn)行綜合考慮，以此避免瀝青路面出現(xiàn)不良問題。同時，相關(guān)施工單位需要不斷提高自身的施工技術(shù)水平，建設(shè)高質(zhì)量的市政道路，繼而滿足人民群眾使用的需求，推動我國經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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