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GIS在城市規(guī)劃設(shè)計運用中的理性分析論文
摘 要:文章通過對GIS技術(shù)在城市規(guī)劃中的應(yīng)用及存在的問題進(jìn)行分析,對城市規(guī)劃的現(xiàn)狀進(jìn)行了合理闡述,提出了完善GIS在城市規(guī)劃中應(yīng)用的相關(guān)對策,希望對城市規(guī)劃的進(jìn)一步科學(xué)化、合理化有所幫助。
關(guān)鍵詞:城市建設(shè);城市規(guī)劃;GIS
GIS的應(yīng)用使得城市規(guī)劃設(shè)計更加高效,其優(yōu)勢體現(xiàn)在:強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)處理、分析手段,調(diào)用基礎(chǔ)分層數(shù)據(jù),模擬城市規(guī)劃設(shè)計運作方式,實現(xiàn)地形圖在GIS中的空間組織與表達(dá),建立城市用地規(guī)劃設(shè)計模塊,為提高城市用地豎向規(guī)劃設(shè)計的整體質(zhì)量和水平提供幫助。
1 GIS概述
GIS具有對數(shù)據(jù)進(jìn)行組織管理和分析的顯著特點。它不僅可以有效管理海量數(shù)據(jù),而且規(guī)劃設(shè)計人員可以利用其空間分析功能對規(guī)劃方案進(jìn)行直觀模擬和評估,克服了傳統(tǒng)城市規(guī)劃的缺陷,成為城市規(guī)劃監(jiān)測階段的重要輔助工具,備受城市規(guī)劃設(shè)計人員的青睞。
2 GIS在數(shù)字城市規(guī)劃管理中的應(yīng)用
2.1 GIS技術(shù)在城市消防規(guī)劃中的應(yīng)用。在城市消防規(guī)劃過程中,GIS技術(shù)的應(yīng)用是必不可少的,GIS技術(shù)在城市消防工作中的功能概括為以下幾個:評價城市消防的現(xiàn)狀、預(yù)測消防的功能以及分析消防對策等。現(xiàn)階段,GIS的實際應(yīng)用主要集中在對數(shù)據(jù)的簡單處理,對制圖的顯示以及對信息進(jìn)行簡答的分析,在對現(xiàn)狀進(jìn)行評價,合理預(yù)測以及對決策進(jìn)行相應(yīng)優(yōu)化上的應(yīng)用還沒有廣泛化。隨著GIS強(qiáng)大的空間分析能力逐漸被人們所重視和利用,將其應(yīng)用于城市消防規(guī)劃中也是必然的發(fā)展趨勢,它將會成為數(shù)字城市消防規(guī)劃的主要手段。
2.2 GIS技術(shù)在城市抗震防災(zāi)方面的應(yīng)用。GIS在城市抗震減災(zāi)方面的應(yīng)用效果也十分顯著,使得空間與屬性的數(shù)據(jù)進(jìn)行同時處理成為現(xiàn)實。一般情況下,其應(yīng)用具有的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在制圖和圖形的展示,分析以及輔助抗震防災(zāi)決策等方面。在傳統(tǒng)的城市抗震防災(zāi)規(guī)劃中,都是采用手繪的方式進(jìn)行各種制圖和相關(guān)地圖的制作,工作效率極其低下,難于更新,CAD技術(shù)出現(xiàn)后,實現(xiàn)了自動化的制圖,而GIS不僅具有CAD同樣的制圖功能,還能有效地疊合制作出相同區(qū)域的不同主題,也能夠根據(jù)實際需要,對各種專題制圖進(jìn)行分層輸出;GIS能夠同時對圖形特征的屬性信息進(jìn)行處理,使得圖形的數(shù)據(jù)能夠得到更加靈活的應(yīng)用,適應(yīng)于盛加,分割以及統(tǒng)計分析,這對于城市的震害要素的分析是非常有用的。GIS在地圖上表現(xiàn)數(shù)據(jù)的能力很強(qiáng)大,并且具有很好的圖形展示界面。
2.3 城市用地評價工作中GIS的應(yīng)用。在城市規(guī)劃設(shè)計工程中,公共設(shè)施的選址以及配置方案也是十分關(guān)鍵的,布局的好壞關(guān)系到整個城市規(guī)劃的合理性。GIS的空間分析能力為城市的交通容量評價提供了分析手段,為商業(yè)點的合理選址以及旅游景點和垃圾站的規(guī)劃提供分析平臺。比如:在旅游景點的規(guī)劃中,利用GIS技術(shù)對相關(guān)地形的坡度和坡向進(jìn)行分析,結(jié)合分析的結(jié)果和該區(qū)的具體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),交通圖數(shù)據(jù),分析緩沖區(qū),設(shè)計出旅游區(qū)的最佳分布圖,確定最佳的旅游景點位置,這種方法具有客觀和理性的特點,它充分利用了GIS的空間分析能力。
2.4 三維GIS技術(shù)在數(shù)字城市規(guī)劃中的應(yīng)用。
2.4.1 城市小區(qū)規(guī)劃設(shè)計指標(biāo)分析。
(1)規(guī)劃容積率。容積率表述的是“凈”地塊上允許建設(shè)的總?cè)萘,其基本公式是?/p>
R=F/A
式中:R—容積率,F(xiàn)—地塊內(nèi)的總建筑面積,A—地塊內(nèi)的總面積。
在城市規(guī)劃設(shè)計中,對其容積率的影響因素眾多,其具體如下:①地塊的使用性質(zhì);②地塊的區(qū)位;③地塊的土地出讓價格。以上各種因素成為小區(qū)規(guī)劃容積率確定最主要的影響因素,也決定了小區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案的形成。因此,小區(qū)容積率的大小也決定了規(guī)劃設(shè)計方案中建筑物的疏密及建筑物的高低。
。2)建筑限高。建筑限高是指根據(jù)特定條件要求,對建筑高度進(jìn)行限定。具體情況包括:當(dāng)城市總體規(guī)劃有要求時,應(yīng)按規(guī)劃要求限制高度;保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)、風(fēng)景區(qū)范圍內(nèi)的建筑,市、區(qū)中心的臨街建筑物。在城市小區(qū)規(guī)劃設(shè)計過程中,對建筑物高度的限制主要考慮以下兩種因素:第一,基于日照時間的考量;在城市小區(qū)規(guī)劃設(shè)計中,建筑物的高度應(yīng)充分考慮與其相鄰的建筑物之間的距離。第二,基于航空限高的考量;在城市小區(qū)規(guī)劃設(shè)計中,航空限高也是影響建筑物高度是否通過審批的重要因素之一。如果建筑物在城市航空的主要航道范圍內(nèi),則建筑物的高度一般被限定的很低,以免影響飛機(jī)的正常起降。
2.4.2 利用SketchUp構(gòu)建三維模型的流程;谏衔膶ketchUp的介紹,利用SketchUp建立三維模型的思路如下:采用直接依圖而建的思想,涉及到的數(shù)據(jù)種類繁多,有數(shù)字高程模型(-DEM)、數(shù)字線劃圖(-DLG)、數(shù)字正射影像(-DOM)、實地照片等。以大比例尺地形圖和實地照片作為主要參考信息,其他數(shù)據(jù)如DOM作為輔助參考信息,采用SketchUp三維建模軟件制作出單體三維模型,然后再利用Skyline軟件中的TerraExplorerPro進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與組織,構(gòu)建三維場景,文章應(yīng)用SketchUp制作三維模型的技術(shù)流程(如圖1所示)。
2.5 GIS在數(shù)字城市規(guī)劃開放透明度中的應(yīng)用。當(dāng)前的城市規(guī)劃缺乏必要的選擇性和開放性,主要表現(xiàn)在:規(guī)劃師個人承擔(dān)城市的規(guī)劃工作,城府和開發(fā)商委托城市規(guī)劃部門。城市市民對所在城市的規(guī)劃了解程度及其有限,參與該項活動的幾乎甚少,這樣一來,就造成了城市規(guī)劃的封閉性,完全背離了城市規(guī)劃的本質(zhì)理念。近些年來,在城市規(guī)劃領(lǐng)域,不斷引進(jìn)移動GIS、嵌入式GIS、WebGIS等GIS新技術(shù),有的也取得了較好的效果。WebGIS支持民眾通過網(wǎng)頁瀏覽的方式獲取相關(guān)的資訊,同時,也提供了相關(guān)的平臺供民眾提出自己對城市規(guī)劃的建議和方案,這不僅能夠?qū)崿F(xiàn)GIS數(shù)據(jù)的共享,也為城市的規(guī)劃奠定了法律和群眾基礎(chǔ),對于規(guī)劃工作的順利開展是極為有利的。嵌入式GIS和移動GIS具有較好的動態(tài)性,能夠為相關(guān)人員提供辦公平臺,提高了業(yè)務(wù)效率,也增強(qiáng)了監(jiān)察工作。
3 結(jié)語
綜上所述,GIS為城市規(guī)劃輔助決策、輔助設(shè)計提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。無論是規(guī)劃設(shè)計方案、規(guī)劃編制的制作與表達(dá),還是規(guī)劃業(yè)務(wù)的實施與審批;無論是規(guī)劃成果的展示和管理,還是空間信息的共享與發(fā)布,GIS系統(tǒng)都以其強(qiáng)大的空間信息可視化、空間查詢和分析等為核心的功能貫穿著城市規(guī)劃的每一個角落。
參考文獻(xiàn)
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