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藍(lán)海戰(zhàn)略下的戰(zhàn)略成本管理的論文
一、成本管理的重要性
人類(lèi)變革前進(jìn)的腳步從來(lái)沒(méi)有停息過(guò)，進(jìn)入21世紀(jì)，企業(yè)生存環(huán)境繼續(xù)發(fā)生著急遽的變化，大規(guī)模、批量化的生產(chǎn)已經(jīng)越來(lái)越不能滿(mǎn)足人們的要求，需求的多樣性、個(gè)性化在當(dāng)代經(jīng)濟(jì)生活中表現(xiàn)越來(lái)越明顯。
大≠?gòu)?qiáng)、效益≠效率、先進(jìn)≠創(chuàng)新、長(zhǎng)期≠永恒，這些不等式是中國(guó)企業(yè)成長(zhǎng)過(guò)程中不能回避的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。做強(qiáng)、效率、創(chuàng)新和永恒無(wú)一離得開(kāi)成本管理。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，懂得如何構(gòu)筑適應(yīng)新環(huán)境成本管理體系的企業(yè)不多，而能夠明確其戰(zhàn)略目標(biāo)的企業(yè)少之又少。缺乏適應(yīng)時(shí)代潮流的成本管理理念和前瞻性的成本管理方法、忽視戰(zhàn)略在經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中的應(yīng)用是導(dǎo)致我國(guó)企業(yè)陷入“做大做不強(qiáng)，做大做不久”怪圈的主要原因。
二、戰(zhàn)略成本管理的內(nèi)涵和框架
對(duì)于成本管理，我國(guó)企業(yè)要走出將成本管理限定在降低成本方面的誤區(qū)。在傳統(tǒng)成本管理中，節(jié)約是最為重要的降低成本手段。節(jié)約作為一種手段是不容置疑的，但它不是惟一的手段�，F(xiàn)代企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，企業(yè)對(duì)成本管理越來(lái)越重視。如果只把眼光停留在企業(yè)內(nèi)部，勢(shì)必會(huì)忽視外部的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。如果企業(yè)能站在戰(zhàn)略高度，把成本管理與戰(zhàn)略管理配合起來(lái)，把企業(yè)的成本管理融入到整個(gè)行業(yè)價(jià)值鏈中，從企業(yè)內(nèi)、外部?jī)煞矫嫒胧謱で蠼档统杀镜耐緩�，形成更高層次的�?zhàn)略成本管理，將有助于企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力，達(dá)到更好的控制成本目的。
戰(zhàn)略成本管理是指在考慮企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位的同時(shí)進(jìn)行成本管理，成本分析與成本信息置身于戰(zhàn)略管理的廣泛空間，與影響戰(zhàn)略的相關(guān)要素結(jié)合在一起，通過(guò)從戰(zhàn)略高度對(duì)企業(yè)成本結(jié)構(gòu)和成本行為的全面了解、控制與改善，尋求長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。戰(zhàn)略成本管理關(guān)注的是不損害企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位前提下的成本降低途徑，反言之，有助于增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、提高產(chǎn)品成本效能的成本增加是值得提倡的。戰(zhàn)略成本管理的基本框架是關(guān)注成本驅(qū)動(dòng)因素，運(yùn)用價(jià)值鏈分析工具，明確成本管理在企業(yè)戰(zhàn)略中的功能定位及現(xiàn)實(shí)意義。
三、應(yīng)用藍(lán)海戰(zhàn)略的戰(zhàn)略成本管理
根據(jù)邁克爾·波特的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論，企業(yè)無(wú)法同時(shí)施行低成本戰(zhàn)略與差異化戰(zhàn)略，因此當(dāng)前的戰(zhàn)略成本管理分別在低成本戰(zhàn)略或差異化戰(zhàn)略下進(jìn)行成本因素的分析和控制。與以往研究不同，本文擬采用金博士的“藍(lán)海戰(zhàn)略”來(lái)分析戰(zhàn)略成本管理。而藍(lán)海戰(zhàn)略與傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略最大的不同之處是，企業(yè)通過(guò)價(jià)值創(chuàng)新可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)低成本與差異化。
價(jià)值創(chuàng)新是藍(lán)海戰(zhàn)略的基石，是企業(yè)通過(guò)剔除和減少產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)所比拼的因素節(jié)省成本，又通過(guò)增加和創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)未曾提供的因素，提升買(mǎi)方價(jià)值，從而同時(shí)實(shí)現(xiàn)客戶(hù)價(jià)值和企業(yè)自身價(jià)值的飛躍。價(jià)值創(chuàng)新并非著眼于競(jìng)爭(zhēng)，而是開(kāi)辟一個(gè)全新的、非競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)空間，即“藍(lán)�！薄r(jià)值創(chuàng)新是開(kāi)創(chuàng)藍(lán)海、突破競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略思考和戰(zhàn)略執(zhí)行的新途徑，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)略的一項(xiàng)基本教條——價(jià)值與成本不可兼得——提出了挑戰(zhàn)。
藍(lán)海戰(zhàn)略能夠幫助企業(yè)同時(shí)實(shí)現(xiàn)差異化和低成本，這在傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)理論中被認(rèn)為是不可能和無(wú)效的戰(zhàn)略，那藍(lán)海戰(zhàn)略是如何做到這一點(diǎn)的？在戰(zhàn)略制定過(guò)程中如何對(duì)成本進(jìn)行管理？
藍(lán)海戰(zhàn)略的制定首先是從買(mǎi)方效用、價(jià)格、成本、實(shí)施障礙等方面著手制定出新的價(jià)值曲線(xiàn)，然后形成新的戰(zhàn)略布局圖，最后在調(diào)控中不斷應(yīng)用發(fā)展。其中，最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是新價(jià)值曲線(xiàn)的形成，這與戰(zhàn)略成本管理的價(jià)值鏈分析法有些相似，但不同的是藍(lán)海戰(zhàn)略更側(cè)重于對(duì) “剔除——減少——增加——?jiǎng)?chuàng)造”因素的分析，并形成簡(jiǎn)單明了的坐標(biāo)格，便于直觀(guān)顯示出影響戰(zhàn)略成本的各主要因素，容易被各層次的管理者所理解，在實(shí)施中也易獲得企業(yè)上下高度的參與和支持，提醒企業(yè)不要只關(guān)注增加和創(chuàng)造兩方面，使產(chǎn)品和設(shè)計(jì)過(guò)了頭，抬高了成本結(jié)構(gòu)，同時(shí)注意刪除和減少部分，促使企業(yè)同時(shí)追求差異化和低成本，打破價(jià)值——成本之間的替代取舍關(guān)系。
美國(guó)西南航空公司就打破了傳統(tǒng)的價(jià)值曲線(xiàn)，成功開(kāi)創(chuàng)了飛機(jī)運(yùn)輸行業(yè)的一片藍(lán)海。西南航空公司提出“無(wú)論何時(shí)，我們提供飛機(jī)的速度和汽車(chē)的價(jià)格”這樣的戰(zhàn)略主題，通過(guò)應(yīng)用 “剔除——減少——增加——?jiǎng)?chuàng)造”坐標(biāo)格，剔除了大部分航空公司千篇一律的食物和商務(wù)艙候機(jī)室，增加了起飛的班次，降低了票價(jià)，開(kāi)辟了中等城市間的直航業(yè)務(wù)，真正打破了顧客必須在飛機(jī)與汽車(chē)之間必須做出的權(quán)衡取舍。通過(guò)對(duì)價(jià)值曲線(xiàn)的重新分析，剔除和減少傳統(tǒng)航空業(yè)的某些競(jìng)爭(zhēng)因素，增加另一些因素，并對(duì)汽車(chē)旅行這一替代行業(yè)兼收并蓄，創(chuàng)造了一些新因素，西南航空得以為旅行者提供前所未有的效用，同時(shí)保持低成本結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)了價(jià)值飛躍，形成新的戰(zhàn)略布局圖。
西南航空公司成功開(kāi)辟一片藍(lán)海，雖然過(guò)程艱辛，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要模仿這一藍(lán)海戰(zhàn)略就意味著要改變飛行路線(xiàn)、對(duì)員工的再培訓(xùn)，以及改變營(yíng)銷(xiāo)策略和定價(jià)，更不用說(shuō)重塑企業(yè)文化了，代價(jià)極高。西南航空公司成功把對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面，實(shí)現(xiàn)了不斷發(fā)展壯大。
四、結(jié)束語(yǔ)
如果說(shuō)20世紀(jì)是成長(zhǎng)管理，那么21世紀(jì)則是成本管理。成長(zhǎng)管理關(guān)注如何做大，關(guān)注規(guī)模意義上的增長(zhǎng)，而成本管理在很大程度上關(guān)注如何做強(qiáng)，關(guān)注企業(yè)“機(jī)體健康狀況”的改善。綜觀(guān)世界一流企業(yè)，像沃爾瑪、福特和本田汽車(chē)，無(wú)一不是采用價(jià)值創(chuàng)新的戰(zhàn)略成本管理方法獲得持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)辟了屬于自己的一片藍(lán)海，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)發(fā)展。提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是我國(guó)企業(yè)無(wú)法回避的挑戰(zhàn)。應(yīng)用最新的藍(lán)海理論對(duì)戰(zhàn)略成本進(jìn)行分析和管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)強(qiáng)大、高效、恒久發(fā)展的偉大目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)：
[1]夏寬云:戰(zhàn)略成本管理[m].上海：立信會(huì)計(jì)出版社，2000（4）
[2]w·錢(qián)·金:藍(lán)海戰(zhàn)略[m].北京：商務(wù)印書(shū)館，2006
[3]邁克爾·波特:競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[m].北京：中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，1988
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