機車公司產品生產管理模型的構建論文

　　摘要:精益生產管理思想適用于現(xiàn)階段我國軌道裝備制造業(yè)的生產特點，本文運用精益生產管理思想，結合北車大連公司機車產品的生產管理情況，構建了精益生產管理模型，力圖推動生產精益化，助力北車大連機車公司實現(xiàn)全面精益化管理的目標。

　　關鍵詞:裝備制造；精益生產；流程管理；模型構建

　　北車大連公司在生產模式上，不僅有基于庫存和管理的輪番生產、組合生產，還有基于訂單的定制生產，企業(yè)的產品品種多樣化，同時同類不同型號產品的生產流程又有一定的重合度，因此研究北車大連公司實施精益生產管理在裝備制造業(yè)中具有一定代表性。

　　一、數據搜集與處理

　　本文的研究數據主要通過兩種方式獲得，分別為問談采訪和實地調研。一方面筆者一直從事機車行業(yè)產品設計和管理工作，對公司產品的生產、設計以及工藝要求情況較熟悉，同時對各生產車間及物資、技術等相關部門的生產人員、調度員、質檢員等進行了問談采訪。另一方面，筆者采集了ERP系統(tǒng)及實際生產過程中的相關數據，例如各部件加工時間、工人工時、機器設備占用、生產計劃、庫存及物料管理等。為本文的研究提供原始數據信息支持。

　　二、案例分析

　　(一)車間組織結構

　　北車大連機車公司設立四個車間，包括三個機械車間和一個總裝車間。各車間分別下設技術、管理、設備、檢查、調度五個職能組。

　　(二)產品生產基本流程分析

　　北車大連公司產品種類繁多，通過歸納分析，各類產品的生產基本遵循以下流程：市場調研--按要求進行整機研發(fā)--分解為配件研發(fā)--整機及配件設計--試制與改進--配件批量生產--整機組裝--調試檢驗--生產銷售循環(huán)。

　　(三)生產管理現(xiàn)存問題分析

　　通過問談采訪和實地調研，結合筆者工作實際，本文認為北車大連公司生產管理主要存在以下問題：(1)機車產品種類多樣，零部件構造和工藝比較繁雜。目前公司為避免停工待料，一次性采購物資批量較大，加重了材料投入成本，同時由于生產計劃不準確，產成品在公司滯留的時間較長，加大了庫存成本。(2)公司的生產計劃下發(fā)給各個工序后，各工序按照本工序的計劃數量進行生產。由于各工序間的信息溝通不及時，都是按照本工序的計劃進行生產，忽略了生產中不確定因素的影響，沒有考慮工序間的協(xié)調對接，使得工序間的在制品積壓較多。(3)由于在制品庫存的存在，致使生產現(xiàn)場作業(yè)空間不整潔，同時也增加了企業(yè)的庫存成本。更重要的是，在制品庫存掩蓋了生產中會出現(xiàn)的問題，如：產品的質量情況、生產線的平衡情況、設備的運行狀態(tài)等，從而不利于對生產進行有效管理。(4)機車產品生產環(huán)節(jié)眾多，但因為信息流動性較差，信息反饋速度較慢，各生產環(huán)節(jié)信息不對稱，以致生產數據無法及時準確達到共享，工序間的物料無法得以充分流動。前一道工序不管后面工序的需求，盲目的將自己生產的數量傳送到后工序，使得生產線流動不協(xié)調，生產效率不夠高。(5)種類繁多的機車產品零部件，其生產流程有很大差異。即使是同一零部件，由于不同型號的機車對同種零部件的精度要求不同，也會造成同一零部件的同一工序可能在不同的設備或加工中心加工，工藝路線復雜多樣，一旦某種零部件缺料會導致后工序停產，造成生產資源浪費。針對上述問題，為了提高車間的精益管控能力，有必要建立精益生產管理模型，提高生產計劃的可執(zhí)行性、數據采集的及時性、生產監(jiān)控的準確性、生產調度的靈活性，進一步降低在制品成本、提高生產線流暢性、縮短生產周期，為企業(yè)的精益化管理提供支撐。

　　三、精益生產管理模型構建

　　本文根據機車產品的生產特點，運用精益生產思想工具，從三個維度構建整體的精益生產管理模型。具體思路為：以機車產品的生產過程數據信息化為基礎，構建產品過程數據信息采集模型，實現(xiàn)生產過程各因素信息化；通過整合分析這些信息，將生產人員、生產設備、生產物料這三個生產的關鍵因素有機結合，構建基于人、機、料互聯(lián)的生產模型，達到均衡高效生產；在此基礎上，設計車間生產的動態(tài)調整模型，以應變企業(yè)日常生產中常發(fā)生的幾類突發(fā)情況，保證了模型整體的機動性和實用性。三維度模型關系如圖1：

　　(一)產品過程數據信息采集模型

　　產品過程數據來自生產各環(huán)節(jié)，具有數據量多、分布散的特點。完善的數據采集機制，實時、準確地對制造過程中的各種數據進行信息采集至關重要。產品過程數據信息采集具體過程為：A.在計劃、物料、工藝、質檢等過程中建立信息采集點，并且對所采集數據進行分類。B.在有零部件追溯的工位節(jié)點將信息輸入計算機，實現(xiàn)對零部件的追溯和讀寫。C.形成能夠暫存產品信息的功能數據庫，實現(xiàn)對已產出和裝配的產品進行查詢?yōu)g覽，即對產品全過程進行數字化管理。D.建立產品過程數據處理機制，整合數據信息，提高分析效率，達到生產信息及時、準確、完整、可靠，為計劃管理、調度等后續(xù)流程提供支持。

　　(二)基于人、機、料互聯(lián)的生產模型

　　車間生產的順暢進行需要人員、機器、物料三因素之間的協(xié)同配置，在實施產品過程數據信息采集模型的基礎上，“人、機、料”互聯(lián)的生產模型將生產作業(yè)計劃作為主線，基于產品過程數據信息采集模型對信息的收集分析，最終實現(xiàn)計劃管理、設備管理以及物料信息的互聯(lián)，使整個生產過程達成一體化。繼而結合產品及技術工藝BOM，識別生產過程中對工藝、設備、物料不同方面的需求，對識別出的信息進行整合分析，根據分析結果調整生產計劃，從而保證連續(xù)生產，提高生產效率和產品質量�；�于“人、機、料”互聯(lián)的生產準備模型如圖2所示。

　　(三)車間生產動態(tài)調整模型

　　機床企業(yè)的生產會遇到缺料、訂單變更、產品質量等干擾正常生產的問題，從而使車間生產作業(yè)執(zhí)行過程不流暢。因此，本文還建立面向這些問題的車間生產動態(tài)調整模型，幫助企業(yè)找出此類約束條件下可行的生產作業(yè)解決策略，為車間快速組織資源、及時應對突發(fā)變化提供有效調整策略和方法。該模型包括干擾信息采集、基于車間現(xiàn)場實時信息的調整程度分析、調整因素分析、與歷史生產數據的對比和調整策略選擇�；�于產品過程數據信息采集模型對生產資源(設備、物料等)狀態(tài)信息進行采集，分析生產資源利用情況。將上述信息進行對比分析，得到生產調整程度和調整因素數據，最后根據調整事件信息與歷史生產數據的對比分析，找出與該調整事件對應的調整策略，實現(xiàn)動態(tài)調整。由此提高了設備利用率和產品按時交付率。

　　四、結論

　　精益生產管理模型通過面向生產車間計劃訂單、庫存物資、技術設備等要素和流程的數據信息采集分析，幫助企業(yè)人、機、料互聯(lián)生產，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置；通過提出應對物料不足、緊急訂單等情況的動態(tài)調整策略，解決了企業(yè)生產線因特殊情況不能及時生產的問題，提升了企業(yè)生產的協(xié)調應變能力。對提高我國機車裝備制造企業(yè)的產品生產管理具有指導意義。

　　參考文獻

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