公路工程路基防護工程的施工技術論文

時間：2023-05-05 00:24:23 論文范文我要投稿

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公路工程路基防護工程的施工技術論文

　　摘要：首先對相關的施工技術要求和要點進行了介紹，然后詳細介紹了公路工程路基防護工程施工技術中的擋土墻施工技術、抗滑樁施工技術、錨桿框架梁施工技術、干徹片石施工技術以及植物栽培技術。

公路工程路基防護工程的施工技術論文

　　關鍵詞：新時期；公路工程；路基防護；工程施工；施工技術

　　引言

　　隨著我國經濟和社會的快速發(fā)展，交通運輸行業(yè)也有了較大的進步，其中公路路基作為公路建設的重要組成部分，其施工質量的好壞直接對整個公路的使用年限和行車安全有著非常重要的影響。再加上當前交通使用量的不斷增加，對公路的質量也提出了更高的要求[1]。因此，對于相關的公路施工單位來說，更應該引起對路基防護工程施工的重視，采取有效的施工技術，做好路基防護施工工作，繼而確保公路整體施工質量的提升，從而為相關的理論和實踐提供一定的借鑒意義。

　　1公路工程路基防護工程施工技術的要求

　　公路工程中路基防護工程主要包括坡面防護、沖刷防護以及支檔防護三個方面。隨著近些年以來，我國逐漸引起了對環(huán)境保護的重視，高等級公路邊坡較高時，多采用砌石框格（方型、菱形、拱型、M型）種草防護[2]。因此，坡面防護的目的是防止地表水流的沖刷、坡面巖土的風化剝落以及與環(huán)境的協(xié)調。而對于沖刷防護來說，是防護沿河路基邊坡免受沖刷經常采用的防護措施。而支擋防護還是占有主流的地位，其中石砌的重力式擋土墻多用于石料豐富、墻高較低、地基較好的場合[3]。通常情況下，當前公路工程路基防護工程的施工技術務必需要滿足強度和穩(wěn)定性兩個方面的要求。首先，路基作為公路工程的重要基礎性部位，承擔著承重的重要作用，尤其在后期投入使用之后，需要承擔著較大的負荷[4]。而如果在施工中的施工技術不到位，就有可能在未來發(fā)生嚴重的路面變形，繼而對公路的使用壽命和行車安全帶來嚴重影響，因此，公路路基首先需要具有良好的強度；其次，所謂路基的穩(wěn)定性，主要是指路基結構在長期遭受外力的作用下仍然能夠正常的使用。公路路基結構變形嚴重就會對路面的平整度帶來較大的影響，甚至還會導致路面斷裂錯臺情況的發(fā)生。因此，在公路路基施工中務必需要保證其具備良好的穩(wěn)定性，嚴格對路基的變形范圍進行控制。同時，路基的穩(wěn)定性也需要引起重視，繼而確保即使在條件比較差的情況下，公路也可以正常的使用[5]。

　　2公路工程路基防護工程施工技術的要點

　　在公路工程路基防護的具體施工中，還應該對一些施工的要點引起足夠重視，具體來說，主要有如下幾個方面。

　　2.1保證施工材料的規(guī)范性

　　由于施工材料是公路路基施工的重要組成部分，其質量的好壞直接關系到公路的整體質量。因此，在選用施工材料時，一是應該根據(jù)路基設計強度與穩(wěn)定性來選擇適用的要求；二是應該根據(jù)相關的設計與施工要求來選擇含水量和強度等參數(shù)能夠滿足要求的施工；三是要貨比三家，選擇正規(guī)廠家提供的施工材料，從而保證施工材料的質量[6]。

　　2.2確保路基的平整度符合要求

　　對于公路工程來說，路基平整度直接關系到公路行車安全以及使用壽命，應該引起足夠的重視[7]。在具體控制路基平整度的措施中，一要嚴格在路基施工技術的要求和規(guī)范下進行操作；二是在公路正式投入使用之后，應該及時做好路基的養(yǎng)護工作，及時發(fā)現(xiàn)公路潛在的病害并加以處理。

　　2.3防止路基裂縫問題的發(fā)生

　　在公路工程的路基施工中，裂縫問題是最為常見的病害之一，對公路的質量有著較大的影響。因此，為了更好地控制路基裂縫情況，一方面應該嚴格在標準化的要求和規(guī)范下進行施工，另一方面在施工過程中還應該盡量選用收縮性較小的混凝土材料，進而防止路基裂縫問題的發(fā)生，保證路基的施工質量[8]。

　　3新時期公路工程路基防護工程施工技術

　　3.1擋土墻施工技術

　　在擋土墻的施工中，首先應該注重對施工場地排水系統(tǒng)的設施建設，以保證基坑土質的干燥。同時在對基坑邊坡進行挖掘過程中，還應該綜合考慮基坑的土質實際情況。在石料搭配過程中，可以采用相互交錯的方法來確保石料的合理搭配。如果石塊之間存在著縫隙，可以采用砂漿黏結的方法進行解決，當然，必要的時候，還可以通過加裝擋土的方式來增強路基的防護功能。需要注意的是，如果在基坑挖掘完成之后，還應該對其承載能力進行嚴格驗證，以確保擋土墻的建設質量。

　　3.2抗滑樁施工技術

　　為了保證路基建設的安全性，在抗滑樁的施工過程中，務必需要嚴格按照設計的圖紙進行施工，在正式施工之前，應該綜合對施工現(xiàn)場的地質、滑面等情況進行充分調研和分析，及時加強與設計、監(jiān)理人員的溝通，從而確保施工過程的順利進行。同時，一般情況下抗滑樁的施工往往安排于旱季，因此在跳樁開挖施工后應做好護壁工作，需使用混凝土對樁身進行澆筑，從而減少截面質量差的現(xiàn)象。在正式施工前，還應該嚴格加強對滑坡體出現(xiàn)變形的情況進行檢測，在抗滑樁穩(wěn)定之后便可以開始全面施工。

　　3.3錨桿框架梁施工技術

　　在公路路基防護工程的錨桿框架梁施工技術中，應該嚴格按照一定的施工順序來展開施工，且應在路塹分級時開展施工，而在施工過程中還應進行加固工作，才可確保后續(xù)施工順利進行。在具體的開挖過程中，最好能夠采用一挖到位的施工方式，采用螺旋鉆機進行施工，在施工完成之后，還應該采用高壓噴氣將孔內的巖粉排出，繼而確保公路路基防護工程的施工能夠順利完成。

　　3.4干徹片石施工技術

　　干徹片石施工技術主要應用在比較容易受到風化破壞、軟巖以及土質等路基邊坡，究其原因，主要是因為該地段的石料比較多，不適合種植植物。干徹片石施工技術不僅復雜而且要求較高，不僅需要適當?shù)卣{控施工技術，或是清除部分不合理技術。同時還應該根據(jù)施工要求進行規(guī)范的施工，在清除路面的異物時，繼而嚴格保證施工的質量。

　　3.5植物栽培施工技術

　　植物栽培施工技術主要是指在公路路基上種植植物的施工技術，采用該種措施能夠有效防范水土流失現(xiàn)象的發(fā)生，而且還能夠起到綠化環(huán)境以及美化的重要作用。該種施工技術具體為在清理坡面后，將植物種植播撒在坡邊上，等到植物生長繁茂之后，能夠有效起到防護路基的作用。此外，當公路工程路基施工結束之后，還應該加強對植物進行細致護理，采用透氣薄膜進行覆蓋，繼而減少雨水的沖刷，繼而提升植物的成活率。

　　4結語

　　總之，在公路工程的建設過程中，路基防護工程是公路建設的重要環(huán)節(jié)，其施工質量的好壞直接關系到公路投入使用后的使用壽命和行車安全。因此，對于有關施工單位來說，應該提升對路基防護工程的重視，不斷創(chuàng)新和改善公路路基防護工程的施工技術，提升相關的施工技術，繼而確保公路工程施工質量的提升，以不斷提升新時期公路工程的經濟和社會效益。

　　參考文獻：

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　　[2]王楠.公路路基防護優(yōu)化設計方法分析探討[J].科技與企業(yè)，2015（20）：105-106.

　　[3]李衛(wèi)全.山區(qū)多雨地區(qū)公路路基防護工程設計探析[J].內蒙古公路與運輸，2014（4）：75-77.

　　[4]劉超飛.烏福高速公路某段路基防護工程水毀處治[J].華東公路，2014（5）：9-10.

　　[5]杜政親.劉家峽水庫庫區(qū)公路路基防護措施研究[J].科技信息，2013（19）：368+407.

　　[6]程志花.淺談公路路基防護類型的選擇與加固的相關措施[J].黑龍江交通科技，2012（3）：42-43.

　　[7]馮志利.公路路基防護與加固措施探析[J].科技風，2011（7）：117.

　　[8]賈悅，張保民.淺談高速公路加寬路基防護設計與施工要點[J].科技信息，2010（19）：743.

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