中國第三方物流市場環(huán)境研究

　　一、第三方物流的概念

　　所謂物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程，是根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合（見國標(biāo)物流術(shù)語）�，F(xiàn)代物流是以滿足顧客的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施，追求的是降低成本、提高效率與服務(wù)水平進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)競爭力。隨著社會(huì)大生產(chǎn)的擴(kuò)大和專業(yè)化分工的深化，專業(yè)化的第三方物流應(yīng)運(yùn)而生。

　　"第三方物流" (Third Party Logistics，簡稱3PL或TPL)是80年代中期由歐美提出的。在1988年美國物流管理委員會(huì)的一項(xiàng)顧客服務(wù)調(diào)查中，首次提到"第三方服務(wù)提供者"一詞。目前對于第三方物流解釋很多，國外尚沒有一個(gè)統(tǒng)一的定義，而在我國2001年公布的國標(biāo)《物流術(shù)語》中，將第三方物流定義為"供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式"。

　　第三方物流是一個(gè)新興行業(yè)，在我國，其發(fā)展的歷程更短，只處于剛剛起步的階段。但社會(huì)各界，無論是學(xué)術(shù)界、企業(yè)界還是政府，都對第三方物流給予了熱切關(guān)注，這種關(guān)注，從東南沿海城市開始逐步蔓延到全國，直到現(xiàn)在形成了一股"第三方物流熱"。我國第三方物流是在一定的環(huán)境背景和基礎(chǔ)條件下產(chǎn)生的，有其必然性。進(jìn)入90年代，我國企業(yè)面臨的內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策環(huán)境都發(fā)生了重大變化，基礎(chǔ)技術(shù)條件也日臻成熟，在這種背景之下，產(chǎn)生了對第三方物流的需求。

　　二、促進(jìn)我國第三方物流需求的經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)分析

　�。ㄒ唬┘尤隬TO對我國第三方物流需求的影響

　　據(jù)預(yù)測，入世會(huì)促進(jìn)我國的經(jīng)濟(jì)增長，我國GDP年均增長率可望提高1%，從而將推動(dòng)第三方物流需求的大幅上升。首先，我國加入WTO必然會(huì)使第三方物流需求量大幅增加。入世后，將會(huì)有一大批跨國生產(chǎn)、零售企業(yè)在我國建立生產(chǎn)基地或銷售網(wǎng)點(diǎn)，跨國公司對我國的投資進(jìn)一步增加，而跨國企業(yè)一般在規(guī)劃建設(shè)之時(shí)就會(huì)考慮專注于自己的核心生產(chǎn)能力，不會(huì)規(guī)劃太多物流設(shè)施，而準(zhǔn)備將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)，這必然會(huì)帶來更多的第三方物流服務(wù)需求。同時(shí)，我國將成為世界制造基地，原材料采購、成品銷售會(huì)快速增長，我國的進(jìn)出口貿(mào)易也會(huì)有較大增長，從而使物流量大大增加，需要強(qiáng)大的第三方物流服務(wù)作為支撐。而且隨著大量跨國公司的進(jìn)入，市場競爭的加劇，我國的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)也將更多地開拓國際市場，進(jìn)行跨國經(jīng)營，需要改善或重新打造自己的物流系統(tǒng)，其物流總量將有超過10%的增長，這無疑又將大大促進(jìn)第三方物流的需求量。其次，入世后企業(yè)對第三方物流服務(wù)需求層次將提高，需求內(nèi)容更趨復(fù)雜、多樣化。大量外資投入我國市場，同時(shí)也會(huì)帶來先進(jìn)的管理理念和生產(chǎn)方式，不少外資會(huì)投到制造領(lǐng)域，對準(zhǔn)時(shí)化物流和精益物流的需求將增多，以支持配合企業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)方式。

　　盡管入世后隨著跨國生產(chǎn)企業(yè)的進(jìn)入，也會(huì)有一批國際物流企業(yè)進(jìn)入我國市場，它們會(huì)分去部分物流服務(wù)需求量，但總的來看，跨國生產(chǎn)、零售企業(yè)帶來的需求量的增加會(huì)大大多于國際物流公司在我國的服務(wù)供應(yīng)量，而這部分需求空間便會(huì)由我國的第三方物流企業(yè)來滿足，當(dāng)然，前提必須是我們的第三方物流企業(yè)已發(fā)展到一定水平，有能力滿足跨國公司的需求。

　　（二）西部大開發(fā)對第三方物流需求的影響

　　西部大開發(fā)將促使西部地區(qū)物流量增長，第三方物流需求的地域分布將擴(kuò)大。2010年國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的遠(yuǎn)景目標(biāo)中，已經(jīng)把縮小中西部與東部地區(qū)的差距，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展納入國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容和戰(zhàn)略重點(diǎn)，隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，國家要將大量資金將投入到西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，從第十個(gè)五年計(jì)劃開始，我國交通運(yùn)輸發(fā)展重點(diǎn)要向西部地

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