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中國(guó)北方車輛研究所碩士招生簡(jiǎn)章

時(shí)間:2023-05-07 13:50:50 招生簡(jiǎn)章 我要投稿
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中國(guó)北方車輛研究所2013年碩士招生簡(jiǎn)章

中國(guó)北方車輛研究所2013年碩士研究生招生簡(jiǎn)章

中國(guó)北方車輛研究所2013年碩士招生簡(jiǎn)章

中國(guó)北方車輛研究所地處北京市豐臺(tái)區(qū)槐樹嶺4號(hào)院,1959年12月創(chuàng)建,隸屬于中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司,是國(guó)內(nèi)唯一的軍用特種車輛總體研究所,主要從事軍用特種車輛整車及部件的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與試制及民用汽車、專用汽車的研究開發(fā)與測(cè)試,利用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法開發(fā)新型車輛,進(jìn)行新型動(dòng)力、傳行操、電控、液控、電氣、計(jì)算機(jī)軟件等研究開發(fā)。

研究所擁有中國(guó)工程院院士王哲榮等一批國(guó)內(nèi)知名的車輛工程專家,F(xiàn)有職工近1600人,專業(yè)技術(shù)人員1000余人,高級(jí)工程師以上400余人,有28人享受國(guó)務(wù)院頒發(fā)的政府特殊津貼。具有車輛工程專業(yè)碩士學(xué)位授予權(quán)。下有覆蓋43個(gè)專業(yè)的5個(gè)技術(shù)部、1個(gè)信息中心、1個(gè)試制部,擁有1個(gè)車輛傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和大功率傳動(dòng)試驗(yàn)室、道路模擬試驗(yàn)室及車輛高低溫模擬環(huán)境試驗(yàn)室等40余個(gè)現(xiàn)代化試驗(yàn)室,各類設(shè)備儀器5700余臺(tái)(套)。擁有一支高水平的研究生導(dǎo)師隊(duì)伍,他們承擔(dān)了大量重點(diǎn)科研型號(hào)項(xiàng)目,科研手段先進(jìn),經(jīng)費(fèi)充裕,為研究生學(xué)習(xí)和工程研究提供了良好的基礎(chǔ)和條件,并與北京理工大學(xué)聯(lián)合,加強(qiáng)基礎(chǔ)理論課程學(xué)習(xí),培養(yǎng)了一批學(xué)術(shù)型碩士研究生。

研究所科技成果顯著。有12項(xiàng)科技成果獲1978年全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng),獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)防科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)和部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)210多項(xiàng),研制各種型號(hào)特種車輛20多種。加強(qiáng)對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作,開發(fā)民用產(chǎn)品(技術(shù))逾百種。 研究所經(jīng)濟(jì)效益良好,工作和生活條件都比較優(yōu)越。連年被評(píng)為首都文明單位、中央國(guó)家機(jī)關(guān)文明單位,生活服務(wù)設(shè)施齊全,建有標(biāo)準(zhǔn)的游泳池、塑膠跑道的田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和各式球類活動(dòng)場(chǎng)地。2011年人均年收入達(dá)到10萬(wàn)余元。研究生在讀期間學(xué)費(fèi)全免,待遇從優(yōu),月提供助學(xué)金和生活等補(bǔ)貼1200-1300元。

熱烈歡迎有志于汽車和特種車輛研究的在職人員和應(yīng)屆本科畢業(yè)生,有志于國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)的有識(shí)之士報(bào)考我所碩士學(xué)位研究生。

一、培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,適應(yīng)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的高級(jí)專門人才。學(xué)位獲得者熱愛(ài)祖國(guó),具有良好的思想品德修養(yǎng)和事業(yè)心、責(zé)任感;掌握有關(guān)學(xué)科寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí);具有從事科學(xué)研究工作或獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作能力;熟練掌握一門外語(yǔ),具有較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用能力;身體健康。

二、招生計(jì)劃

我所2013年計(jì)劃招收車輛工程專業(yè)學(xué)術(shù)型碩士研究生10人,可接受推免生。

三、辦學(xué)形式

本專業(yè)所招研究生均屬國(guó)家計(jì)劃內(nèi)學(xué)術(shù)型定向生,實(shí)行導(dǎo)師負(fù)責(zé)指導(dǎo)、課程學(xué)習(xí)和科研相結(jié)合的培養(yǎng)方式。學(xué)制2.5年,基礎(chǔ)理論課程學(xué)習(xí)1年,目前在北京理工大學(xué)代培完成;完成碩士學(xué)位論文1.5年,回單位完成。

研究生畢業(yè)證書為“中國(guó)北方車輛研究所”頒發(fā)的畢業(yè)證書,學(xué)位證書為“中國(guó)兵器科學(xué)研究院”頒發(fā)的工學(xué)碩士學(xué)位證書。

研究生畢業(yè)與當(dāng)年入所研究生的待遇相同,同崗?fù),要求畢業(yè)以后留所工作5年方可自由流動(dòng)。

四、報(bào)考條件:報(bào)名參加全國(guó)統(tǒng)一入學(xué)考試

1.擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),愿為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù),品德良好,遵紀(jì)守法。

2.考生的學(xué)歷必須符合下列條件之一:

(1)國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的應(yīng)屆或往屆本科畢業(yè)生(往屆生必須具有畢業(yè)證書、學(xué)位證書、英語(yǔ)水平達(dá)到國(guó)家四級(jí)水平且總分在425分以上)。

(2)同等學(xué)力人員必須具有國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的大專以上畢業(yè)證書,并在本專業(yè)或相近專業(yè)工作二年或二年以上,已經(jīng)達(dá)到本科畢業(yè)生水平方可報(bào)考,且須符合下列條件:

① 同等學(xué)力人員僅限報(bào)考所學(xué)專業(yè),不得跨學(xué)科報(bào)考;

② 已進(jìn)修完六門或六門以上相關(guān)本科課程,并有所進(jìn)修院校教務(wù)部門出具的進(jìn)修課程成績(jī)單;

③ 在正式公開刊物上發(fā)表兩篇以上與報(bào)考專業(yè)相關(guān)的論文(本人必須為第一作者);

④ 同等學(xué)力人員在報(bào)考前必須持證書原件到我所人力資源處研招辦進(jìn)行資格審查。

(3)身體健康、五官端正,符合國(guó)家規(guī)定的體檢標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.同等條件下,生源學(xué)校為“985”和“211”的優(yōu)先;

4.推薦免試生必須是經(jīng)畢業(yè)學(xué)校確認(rèn)資格、在統(tǒng)考報(bào)名前通過(guò)我所復(fù)試并被接收的應(yīng)屆本科畢業(yè)生。

五、報(bào)名

2013年研究生招生實(shí)行網(wǎng)上報(bào)名,報(bào)名辦法按照教育部及北京市有關(guān)文件規(guī)定及《中國(guó)北方車輛研究所2013年碩士研究生招生網(wǎng)上公告》執(zhí)行。

六、研究方向

1.現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法

本研究方向旨在開展現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法在特種車輛上的應(yīng)用研究,以達(dá)到極大的縮短研制周期,提高設(shè)計(jì)水平的目的。尤其是CAD技術(shù)、虛擬樣機(jī)技術(shù)、可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)、仿真技術(shù)在特種車輛行業(yè)有著十分廣闊的應(yīng)用前景。

2.車輛動(dòng)力學(xué)

研究的基本問(wèn)題有:發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用;傳動(dòng)系統(tǒng)的起步和加速性能;行駛的平順性;車輛的振動(dòng)和傳動(dòng)系扭振等。本方向擁有我國(guó)目前規(guī)模最大的“動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)室”,可進(jìn)行各種車輛整體系統(tǒng)及零部件的動(dòng)態(tài)負(fù)荷模擬實(shí)驗(yàn)。

3.車輛電子電氣技術(shù)

車輛電子電氣技術(shù)的發(fā)展是新型車輛技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志。本方向主要進(jìn)行車輛綜合電子系統(tǒng)、車輛的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與控制以及電磁兼容性等技術(shù)的研究及應(yīng)用。

4.計(jì)算機(jī)仿真與可靠性研究

本研究方向著重解決車輛總體性能方面在正在研制或已定型的項(xiàng)目中的理論問(wèn)題。為提高總體設(shè)計(jì)的層次,將理論分析與工程實(shí)際相結(jié)合,以求完善總體性能的仿真技術(shù),進(jìn)而逐步組合形成虛擬樣機(jī)技術(shù)。

5.車輛散熱系統(tǒng)研究

本方向主要從事高效緊湊散熱器、自動(dòng)清洗空氣濾清器、新型高效冷卻風(fēng)扇和乘員艙空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等車輛及動(dòng)力裝置散熱系統(tǒng)方面的研究、研制及開發(fā)。

七、考試方式

初試政治、數(shù)學(xué)一、英語(yǔ)三門基礎(chǔ)課由國(guó)家統(tǒng)一命題,F(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、車輛動(dòng)力學(xué)、計(jì)算機(jī)仿真與可靠性研究三個(gè)研究方向初試專業(yè)試題為《理論力學(xué)》(高等教育出版社第6版,哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室編)

《理論力學(xué)》(高等教育出版社第7版,哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室編);車輛電子電氣技術(shù)研究方向初試專業(yè)試題為《電路》(高等教育出版社第5版,邱關(guān)源主編);車輛散熱系統(tǒng)研究方向初試專業(yè)試題為《工程熱力學(xué)》(高等教育出版社第4版,華自強(qiáng)主編)。

復(fù)試按照教育部及北京市相關(guān)文件要求的復(fù)試內(nèi)容組織差額復(fù)試,德、智、體全面衡量,擇優(yōu)錄取。專業(yè)課復(fù)試方法:初試時(shí)參加《理論力學(xué)》考試的考生復(fù)試時(shí)加試《機(jī)械設(shè)計(jì)》(高等教育出版社,吳克堅(jiān)主編),初試參加《電路》的考生加試《電子技術(shù)基礎(chǔ)》(高等教育出版社,余孟嘗、楊素行主編),初試參加《工程熱力學(xué)》的考生加試《流體力學(xué)》(高等教育出版社第2版,張也影主編)。

通訊地址:北京市969信箱33號(hào)

郵編:100072

招生聯(lián)系人:黃麗霞

電話:(010)83808676

網(wǎng)址:www.noveri.com.cn

E-mail:hr@noveri.com.cn

中國(guó)大學(xué)網(wǎng)考研頻道。

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