焊接實習(xí)的自我鑒定

　　通過緊張的四個月在重鋼車間對焊接方面的實習(xí)，我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練的掌握了二氧化碳?xì)怏w保護焊的使用方法，并且針對焊接車間現(xiàn)有的工件，總結(jié)了一些使用技巧和焊接時的注意事項，并且熟悉了工件生產(chǎn)的全過程。在車間實習(xí)階段我針對自己專業(yè)課所學(xué)的知識，對車間的一些現(xiàn)狀有自己的一點看法，希望我的意見能給公司帶來一點點的效益，這對我們剛從大學(xué)畢業(yè)走向工作崗位來說是值得高興的一件事。

　　電流和電壓表，那這里在焊接的時候才會顯示數(shù)值，數(shù)值基本和送絲機構(gòu)上的相近。

　　弧的調(diào)節(jié)旋鈕，主要是有弧和無弧還有反復(fù)，有弧就是焊接結(jié)束后收弧填充等用，正式焊接松開自動保持on 狀態(tài)，收弧時一直勾住焊槍開關(guān)，無弧的用途是焊接薄板、定位焊、短距離反復(fù)焊等場合，正式焊接要一直勾住焊槍開關(guān)，反復(fù)很少使用，反復(fù)�。▋Hxd500s型號有）是：熄弧后只記憶收弧條件，反復(fù)時間（約2秒），此時間內(nèi)再次勾焊槍開關(guān)會延用收弧條件至松開開關(guān)，一次重復(fù)操作可以實現(xiàn)多次收弧處理。

　　還有收弧電流和電壓調(diào)節(jié)旋鈕，車間工人一般稱收弧為“二次電”（以下都以二次電稱呼）。二次電的使用方法是：當(dāng)我們在有弧的狀態(tài)下，我們第一次打火成為一次電，按下焊槍上的開關(guān)，然后松開進行正常焊接，當(dāng)我們再次按下焊槍上的開關(guān)的時候按住不放就是我們調(diào)節(jié)的二次電流和電壓的焊接參數(shù)，這時候就是二次電，再松開就是結(jié)束焊接。

　　熔深控制。平常co2或者mag焊接時焊絲干伸長發(fā)生變化焊接電流亦隨之變化，工件的熔深發(fā)生變化，當(dāng)我們調(diào)為“有”時，即使焊絲干伸長發(fā)生變化也會通過自動調(diào)節(jié)送絲速度使電流保持恒定，其結(jié)果是使工件的熔深、焊道寬度盡量不發(fā)生變化，尤其是想要保持熔深恒定時。

　　焊接電源表上的九種焊接方法，一般都是co2或者mag的選擇，焊絲的直徑，焊絲的種類，實心或者是藥心的，那目前我們用的是co2氣體1。2mm直徑的實心焊絲，那我們選擇1焊接方法進行焊接。

　　一元和個別，這個按鈕是調(diào)節(jié)，我們的焊接參數(shù)是單獨調(diào)節(jié)或者一起調(diào)節(jié)，也就是說一元的話我們調(diào)節(jié)一個按鈕就可以獲得電流電壓兩個參數(shù)，目前車間用個別，也就是單獨調(diào)節(jié)電流，電壓。

　　檢查和焊接，檢查只針對氣體流量，按下通過觀察我們知道氣體流量是否正常、充足，焊接就是我們正常焊接時候用。

　　開關(guān)和保險省略了，不介紹了。

　　第二 ：我對焊接方法（本次針對二氧化碳?xì)怏w保護焊）進行詳細(xì)的說明。我們首先要做的是焊前準(zhǔn)備工作，其中包括焊槍清理、焊機開關(guān)、焊絲、二氧化碳?xì)怏w瓶流量檢查、電源開關(guān)、施焊工件等等進行檢查，一般情況我們只需要檢查焊絲和保護氣體是否充足，檢氣是否正常，焊槍輸送焊絲是否無異常即可，如果單方面有問題及時解決即可。

　　其次，我們要觀察接下來要進行焊接的工件，主要看其板厚、坡口、焊縫等級等等，針對這些我們進行焊接參數(shù)的調(diào)節(jié)，根據(jù)板厚和焊縫等級或者個人習(xí)慣等因素我們進行調(diào)節(jié)，一般情況主電流在350a——450a之間，主電壓在28v——34v之間，二次電流在230a——280a，二次電壓在23v——28v二氧化碳?xì)怏w流量一般在15—25，由于機器的差別參數(shù)不是特別準(zhǔn)確，我們可以根據(jù)自己的經(jīng)驗和感覺來調(diào)節(jié)電流，電流電壓調(diào)節(jié)完畢之后我們就要進行施焊了。

　　在施焊的時候我們首先要把焊機的送絲機構(gòu)的送絲帶無打結(jié)的伸展開來，讓焊絲自由無阻的進行送絲，焊槍也要自然的握住，我不要用力改變其正常方向，這有助于焊絲的輸出，而且焊接人員手可以很放松。準(zhǔn)備就緒后，我們焊接人員還要選取一個合適的、安全的焊接位置，其中包括即將施焊的角度，這個角度是三維立體的，根據(jù)不同的焊縫我們進行不同的焊接角度的變換，可以達到我們焊接的需要。在焊接之前我們要先確定好施焊的順序，根據(jù)鉚工點焊的技術(shù)要求，一般筋板只有兩個焊點，而且都在一側(cè)，在防止大變形的前提下我們最好選擇未進行點焊的一側(cè)開始焊接，或者用二氧化碳?xì)怏w保護焊在鉚工焊點另一側(cè)進行加固，然后再進行焊接，這樣可以有效防止焊接變形。為了提高效率和方便焊工施焊，我們一般情況下采取另一側(cè)先進焊接的方法，來防止筋板的變形。

　　接下來就是進行焊接了，二氧化碳?xì)怏w保護焊與焊條電弧焊不同的是，它的焊接方法是推送式，而焊條電弧焊的焊接方法是平拉式（僅僅對平焊而言）焊嘴的角度與焊接方向的平行線的角度大于等于90°、小于180°。這樣的角度有助于焊縫的成形，角度的不同對焊縫的余高，焊縫咬邊缺陷有著很大的影響。

　　“一次打火”我們要注意的是最好焊絲不要觸碰到工件，如果接觸大火很容易造成導(dǎo)電嘴的堵塞，影響焊接效率，一般是保護嘴到焊縫的距離大概在10mm。對筋板兩側(cè)的焊接我們打火的時候要注意不要再焊件的邊緣部分，因為邊緣部分工件相對來說比較薄，很容易焊穿造成缺陷，我們在稍稍往里的位置打火，然后用二次電向后拉，拉到焊接起始位置，停留一點時間，也就是達到我們所要求的焊接寬度后再次打火用一次電進行正常焊接，這樣我們就可以快速的、方便的進行焊接。

　　在焊接過程中我們，我們要保持手的平穩(wěn)，這樣才能焊接出優(yōu)質(zhì)的、美觀的焊縫，我們要掌握焊接速度，保持焊縫的寬度，和焊縫所在的位置。經(jīng)驗告訴我們焊接的時候我們要看焊接的電弧所在位置，也就是焊絲融化的那個點，是溫度最高的點，它的位置影響著焊縫成形的所在位置，舉例說明：我們以t形焊縫接頭來說，焊接的時候我們要把電弧的位置對準(zhǔn)或者離開焊縫處（往下）2mm左右，這樣焊接出的焊縫與兩塊板材都能成45°，這樣才能達到我們所要的力學(xué)強度。在保持手平穩(wěn)的同時我們還要保持焊槍角度的一致，三維立體的角度都要一致才能焊接出優(yōu)質(zhì)的美觀的焊縫。

　　收�。菏栈≈饕�是二次電的運用，因為我們焊接的時候角度一般會在90°——135°左右，這樣在收弧的時候如果不用二次電進行回拉的話，會在焊接尾部留下一個弧坑，形狀類似于逆時針旋轉(zhuǎn)90°的“v”。在焊縫的末尾處我們要用二次電停在焊縫處，在焊縫寬度達到要求時我們進行后拉式方法進行焊接，也就是原先的反方向，在焊大概在10mm——20mm左右，根據(jù)不同的焊縫我們就行回拉，拉到我們可以觀察到的那個焊縫表面的凹陷位置，也就是形狀類似于逆時針旋轉(zhuǎn)90°的“v”，到了頂尖的位置即可停止，如果焊縫比較寬那我們要進行擺動使其填滿。這樣我們就基本完成了一道焊縫的焊接。

　　焊接的時候我們可以根據(jù)不同的焊縫進行不同的焊接擺動，人不是機器不能做到非常均勻的速度一直向前，但是人有周期的感覺，也就是節(jié)奏，掌握節(jié)奏，注意擺動，可以達到我們所要的優(yōu)質(zhì)的美觀的焊縫。

　　在焊接的時候我們有很多時候需要打底填充，這樣我們就需要用二次電進行打底，然后再進行焊接，薄板我們也要先打底，然后在進行焊接，這樣可以防止大電流在焊接時把工件焊穿。

　　焊接時有時會遇到?jīng)]有焊絲的情況，我們會留下焊接接頭，焊接接頭的焊接方法，與收弧相類似。主要是先在接頭前方10mm處打火，然后轉(zhuǎn)二次電回拉，待其填滿后在進行焊接，焊縫較寬時我們可以擺動著向后拉，這樣就可以達到焊接接頭的無明顯缺陷的要求。

　　焊接時候有時會出現(xiàn)焊縫較寬，施焊難度大，我們可以采取融化焊絲填充法，也就是說在焊縫中間處焊接，填滿在焊接。這樣的話焊接的高度就增加了許多，我們要在原有的基礎(chǔ)上在增加一道，這樣就會出現(xiàn)焊接順序的問題，一般情況下，我們從下往上、從外往里（針對填充后的）一道一道進行焊接，第二道以上的焊縫我們要用二次電進行焊接，這樣的話不用使融化的焊絲往下流淌，造成焊瘤缺陷。

　　焊后焊槍的清理機器防堵膏的使用方法。我們在進行一段時間焊接后，保護嘴會粘到很多飛濺，這是我們就需要清理一下焊接飛濺，如果長時間不清理的話，可能會造成保護嘴的堵塞，在打火的時候焊絲與導(dǎo)電嘴會發(fā)生融合，從而不能正常輸出焊絲。導(dǎo)電嘴上方的連接的是連桿，連桿處有二氧化碳?xì)怏w的出氣孔，飛濺會堵塞導(dǎo)氣孔，從而造成焊縫的氣孔缺陷，所有我們一般在焊接2個小時左右進行一次焊接清理，在清理結(jié)束后我們的保護嘴還是有一定熱量的，這是我們在沾一下防堵膏，使其均勻的無滴漏的涂在保護嘴和導(dǎo)電嘴的表面，這樣在進行焊接的時候我們就飛濺就不會直接和保護嘴相互粘在一起，而是中間有一層防堵膏，這樣我們就可以很輕松的把飛濺從保護嘴上清理下來。

　　本章結(jié)束語：以上就是我針對車間焊接方面的一點體會和一點經(jīng)驗，這是對我在4個月焊接車間實習(xí)的一個總結(jié)，有些地方也還是緊緊對我自己而言是一些比較好的方法，例如：焊接擺動，焊接工藝參數(shù)等等，而對其他的焊工來說并不適用，在焊接總體方向性還是不變的，我們?yōu)榱撕附映龈�好地、更加�?yōu)質(zhì)的焊縫一直努力著！篇二：焊接實習(xí)之總結(jié)報告

　　經(jīng)過兩天時間的焊接實習(xí)，讓我做了我這一生都不曾預(yù)想過的事情，這真是一次奇妙的經(jīng)歷。然而，它卻真實地寫進我的生命，無法磨滅，難以忘記。 在老師的帶領(lǐng)下，我們都很快進入了學(xué)習(xí)狀態(tài)。每一個略帶興奮而又好奇的小心臟安安靜靜的看著老師的操作，聽著老師的講解，我知道，這于我們第一次實際動手操作很重要，很不一樣。

　　金工實習(xí)能大大提高我們大學(xué)生的實際動手能力與解決現(xiàn)實問題的能力。作為大學(xué)生的我們，平時獲取知識地點就只有教室，看到的是文字與圖表，記得的是理論與公式，寫得的是課堂練習(xí)與課后作業(yè)。一些課本實驗都是“在理想情況下”進行。而我們卻不知道實際生活中該如何在保持理想情況下操作，一旦在生活中遇到些實際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。在實習(xí)的過程中，作為一名理工科男生或女生，我們都還算沉著冷靜，能從容的去處理我們焊接過程中遇到的各種問題，老師也在一旁耐心仔細(xì)的指導(dǎo)我們，親自為我們一遍一遍的演示。這對于我們女生而言，練習(xí)操作起來相對要有困難一點，然后男生幫助女生，一起度過了難關(guān)，是呀，團結(jié)合作的力量也讓我在這一次焊接實習(xí)中深深體會到了快樂，實習(xí)的快樂。

　　焊工，也是作為我的第一個實習(xí)項目，我對它的記憶是深刻。我學(xué)會了，如何開關(guān)電源，如何運用那些相關(guān)的工具在鐵上留下一道道看似傷痕的鐵疤，如何正確的操作它們的時候如何保護自己不受傷害，例如，要戴著面罩保護自己的眼睛，這種火花四濺的輻射是不可小覷的，又如，在打磨敲掉鐵疤外面那一層時，一定要用面罩蓋住，以免飛削不小心彈入眼睛，傷及我們的視網(wǎng)膜。老師也說，無數(shù)不安全的操作引起的危險及傷害都是在很多不小心中造成的，所以，我們一定要小心小心再小心。最后，我相信我們都已經(jīng)成功的做到了，并且盡自己最大的努力出色的完成了任務(wù)。

　　通過金工實習(xí)，不但給我們提供了非常多的親自動手機會，又保證了我們能夠正確的進行操作，并通過自己的不斷學(xué)習(xí)及練習(xí)來熟悉操作原理。讓我們真正體會到了實踐操作帶來的快樂，這真的是一次寶貴的經(jīng)歷，我一定會好好珍存！

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