運(yùn)輸安全鑒定書

時(shí)間：2023-05-06 12:31:03 鑒定書我要投稿

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運(yùn)輸安全鑒定書

電池安全運(yùn)輸報(bào)告，電池航空鑒定書UN38.3認(rèn)證優(yōu)惠辦理 15012980496 鐘小姐

確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3(UNDOT)的測試。根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報(bào)告。該報(bào)告可由民航指定的第三方檢測機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸. 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(簡稱IATA)

UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。

產(chǎn)品范圍

1. 各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等)

2. 各種動力二次電池(如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等)

3. 各種手機(jī)電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等)

4. 各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)

5. 各種一次電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等)

UN38.3測試項(xiàng)目及判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)

UN38.3測試項(xiàng)目

T.1高度模擬試驗(yàn) 在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下。

T.2熱測試在75±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗(yàn)，在極限溫度中存放時(shí)間6h，高低溫轉(zhuǎn)換時(shí)間≤30min，沖擊10次，室溫(20±5℃)存放24h，試驗(yàn)總時(shí)間至少一周

T.3振動試驗(yàn) 15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對數(shù)掃頻正弦振動，3h內(nèi)完成三維方向12次振動; 對數(shù)掃頻為：從7赫茲開始保持1gn的最大加速度直到頻率達(dá)到18赫茲。然后將振幅保持在0.8毫米 (總偏移1.6毫米)并增加頻率直到最大加速度達(dá)到8gn(頻率約為50赫茲)。將最大加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲。

T.4沖擊試驗(yàn) 150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進(jìn)行3次，總共18次;

T.5外短路試驗(yàn) 在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時(shí)間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h。

T.6碰撞試驗(yàn) 9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。

T.7過充電試驗(yàn) 在2倍的最大連續(xù)充電電流和2倍的最大充電電壓條件下，對電池過充24h。

T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn) 電池串連12V直流電源，以最大放電電流進(jìn)行強(qiáng)制放電。

判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)

(a)在試驗(yàn)T.1至T.6中，沒有發(fā)生解體或起火。

(b)在試驗(yàn)T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。

1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。

2>沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

(c)在試驗(yàn)T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。

1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。