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車隊(duì)年終工作總結(jié)

時(shí)間:2024-07-09 09:54:01 年度工作總結(jié) 我要投稿

[實(shí)用]車隊(duì)年終工作總結(jié)15篇

  總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是小編整理的車隊(duì)年終工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

[實(shí)用]車隊(duì)年終工作總結(jié)15篇

車隊(duì)年終工作總結(jié)1

  車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。

  一.安全:

  車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:

  1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解,使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。

  2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

  3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

  4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。

  5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。

  6.根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

  7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦,通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識(shí),促進(jìn)安全行車。

  二.日常管理

  狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

  1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的'職責(zé),

  對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

  2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車

  完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

  3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開支。

  4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

  5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

  6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問題。

  7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章,無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

  三.問題

  1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

  2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除,無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

  3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!

車隊(duì)年終工作總結(jié)2

  車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下:

  一。安全:

  車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:

  2。堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

  3。堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

  5。根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全

  4。根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

  5。駕駛,保證休息,確保安全行車。

  6。根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

  7。07年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識(shí),促進(jìn)安全行車。

  二、日常管理

  狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

  1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

  2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的.同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

  3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開支。

  4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

  5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

  6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,限度的解決問題。

  7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章,無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

  三、問題

  1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

  2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除,無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

  3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

  現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

車隊(duì)年終工作總結(jié)3

  xx年度,車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn),將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運(yùn)輸量xx萬(wàn)多立方,車輛累計(jì)行程xx多萬(wàn)公里;車隊(duì)共有車輛xx部,xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)xx部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部);車隊(duì)現(xiàn)有駕駛員xx名,在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中,全年共新招駕駛員xx人,辭退xx人,開除x人。全年處理大小xx起,其中,處理重大事故一起。在全隊(duì)人員的共同努力下,出色地完成了xx年度的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下:

  一、科學(xué)安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

  完成混凝土運(yùn)輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。xx年,公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊(duì)通過科學(xué)安排,合理調(diào)度車輛運(yùn)行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

  二、加強(qiáng)安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍建設(shè)

  車隊(duì)在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對(duì)為了生不顧安全,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時(shí)也要反對(duì)為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊(duì)在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí),認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理和安全教育:

  一是經(jīng)常對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況,及時(shí)通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

  二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全。

  三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),做到安全駕駛。

  四是加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的考核把關(guān),全年共新招駕駛員xx人,對(duì)新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

  五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,對(duì)嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,對(duì)技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T,及時(shí)予以辭退處理,從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)。

  三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理

  車隊(duì)能認(rèn)真按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細(xì)填寫各類報(bào)表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時(shí),嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時(shí),必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車隊(duì)和機(jī)修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。完善車輛管理檔案,新購(gòu)車輛、過戶車輛及時(shí)辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)xx部,保證車輛手續(xù)合法完整。

  四、努力做好處理工作

  公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛增加快,車輛運(yùn)輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些,車隊(duì)在加強(qiáng)安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時(shí),努力做好每個(gè)的處理工作。xx年發(fā)生的xx起大小,在全隊(duì)人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對(duì)xx年xx月xx日駕駛員xx發(fā)生的一起重大的處理,車隊(duì)負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護(hù)了公司利益,也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的`肯定。

  五、存在問題

  一是車輛快速增加的同時(shí),駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)參差不齊,xx年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。

  二是管理力量較為薄弱,車隊(duì)現(xiàn)有車輛部,駕駛員xx名,且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,還將繼續(xù)增加,車隊(duì)實(shí)際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細(xì),許多工作顯得力不從心。

  xx年度,在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。

車隊(duì)年終工作總結(jié)4

  在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,城郊選煤廠車隊(duì)走過了20xx年,迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年里,車隊(duì)全體職工“用心做事、追求卓越”,堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路,緊跟公司的發(fā)展步伐,爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下,圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),回顧過去的一年,把全年工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)管理,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。

  一年來,我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路,把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題,堅(jiān)持不懈,常抓安全,堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

  1、強(qiáng)化安全意識(shí)、重教育,確保安全生產(chǎn)。

  要確保安全生產(chǎn),首先就要強(qiáng)化安全意識(shí),讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí),讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日,利用學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,強(qiáng)化其安全意識(shí)。

  學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課,除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外,還著重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神,幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì),以利于職工與上級(jí)保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群,及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng),讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài),時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,通過在安全例會(huì)上宣講,不僅職工自己能更好的提高安全意識(shí),也能給他人帶來很好的警示作用,用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí),喚醒職工的自主保安意識(shí)。

  2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、增效果,確保安全生產(chǎn)。

  要保證生產(chǎn)安全,現(xiàn)場(chǎng)管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例,只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才有效,否則就只能是紙上談兵。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮,加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度,隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況,及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不安全行為,針對(duì)車隊(duì)工作的特殊性,車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心,并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依,杜絕了違章操作。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查,對(duì)于查出的隱患指定專人限時(shí)整改,杜絕了車輛帶病作業(yè),預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

  3、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效,確保安全生產(chǎn)。

  對(duì)于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,采取嚴(yán)防死守的措施。對(duì)于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫(kù),24小時(shí)有人看護(hù)。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見到油庫(kù)周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為,都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時(shí)期,為了確!啊逼陂g的安全生產(chǎn),更是加強(qiáng)油庫(kù)管理,實(shí)行職工“巡視簽到”制度,確保重點(diǎn)崗位油庫(kù)的安全。

  4、加強(qiáng)新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵,確保安全生產(chǎn)。

  新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力,對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此,必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理,并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來抓。車隊(duì)駕駛員崗位特殊,不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊(duì)駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊(duì)對(duì)于新職工也就是新的駕駛員,除指定專人監(jiān)護(hù)外,還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心,不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的.紀(jì)律。

  并專門針對(duì)駕駛員工作的特殊性,印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知,讓新職工隨時(shí)隨地知道危險(xiǎn)存在于哪里,工作起來做到心中有數(shù),杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí),車隊(duì)自今年年初開始在南院有限的空?qǐng)龅亟⒘诵埋{駛員培訓(xùn)基地,利用廢棄鏟車輪胎設(shè)置“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫(kù)等障礙,讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

  5、提升服務(wù)水平、強(qiáng)素質(zhì),確保安全生產(chǎn)。

  車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場(chǎng)煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ。車?duì)的駕駛員對(duì)外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對(duì)外形象的縮影,為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則,一季度一次對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,通過走訪外來客戶,了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,并評(píng)出“季度之星”給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。通過此活動(dòng)的開展,駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍,提升了駕駛員整體素質(zhì)。

  二、創(chuàng)新爭(zhēng)優(yōu)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展

  20xx年,我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新,在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面:我們對(duì)車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬,由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié),年終總結(jié)算。對(duì)于單車單位消耗高的處罰,單車單位消耗低的有獎(jiǎng)。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性,增強(qiáng)了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對(duì)每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化,算出每人每天的工作量,再根據(jù)工作量進(jìn)行績(jī)效打分。切實(shí)做到多勞多得,徹底打破了以前大鍋飯的局面,為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力。

  技術(shù)創(chuàng)新方面:在過去的一年中,我們對(duì)于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境,降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評(píng)。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,外來車輛拉煤經(jīng)過時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重,以至于造成煤塵量大,給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響,一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng),還會(huì)影響過往車輛的視線,同時(shí)也存在安全隱患。我們車隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,對(duì)地銷路進(jìn)行噴水除塵,收到了良好的效果。

  今年上半年車隊(duì)職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具,并且申請(qǐng)了國(guó)家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí),需要徹底排除油管內(nèi)空氣,由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處,排氣需要兩個(gè)人操作,一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況,并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時(shí),將排氣孔堵上,操作困難,同時(shí)會(huì)對(duì)離合器油或剎車油造成浪費(fèi),成本較高,維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力,十分不便。

  該工具利用氣體在管道中只往上升的原理,采用小功率油泵,其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取,利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油,促使油路中氣體往上升,最終達(dá)到排出油路中氣體的目的,方便快捷,操作簡(jiǎn)單,此維修工具通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄(gè)油路系統(tǒng)內(nèi),實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣,降低維修成本,提高維修效率。

  三、加強(qiáng)員工培訓(xùn):為可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐

  為了提高員工素質(zhì),我們還注重員工的培訓(xùn)。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn),有專人講課,著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識(shí),上級(jí)文件精神和崗位技能,以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引,讓員工的素質(zhì)不斷提升,技術(shù)水平不斷長(zhǎng)進(jìn)。使員工工作起來有思路有重點(diǎn)。車隊(duì)全體人員,心往一處想,勁往一處使,統(tǒng)一了思想,統(tǒng)一了步伐。及時(shí)有效的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。每到月底還要對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試,考試成績(jī)納入工資考核。

  雖然在20xx年的工作中,我們?nèi)〉靡欢ǖ某煽?jī),但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大。每天都要汽車盤運(yùn)二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗,還有由于裝火車工藝的改進(jìn),中塊的篩下物里面含有大量的小塊,需要再篩一遍,增加了我們機(jī)動(dòng)車司機(jī)的工作量,同時(shí)增加了材料和燃油的消耗。

  再加上原有鏟車已逐漸老化,維修費(fèi)用也是大大增加,致使我們的材料費(fèi)一直居高不下。還有就是車隊(duì)臨時(shí)工多,年齡普遍偏大,對(duì)于一些新知識(shí)的掌握積極主動(dòng)性不高。由于我們的工作比較特殊,很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場(chǎng)化管理不夠完善,和標(biāo)準(zhǔn)比起來還存在一定的差距。針對(duì)上述不足之處,我們力爭(zhēng)在20xx年找出合理的解決辦法,力求整體工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。

  四、20xx年工作計(jì)劃

  在接下來的20xx年里,我們車隊(duì)全體職工,一定進(jìn)一步解放思想,理清思路,認(rèn)真查找工作中的短板和差距,針對(duì)20xx年工作中的不足,主要做好以下幾個(gè)方面的工作:

  1、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),增強(qiáng)職工自主保安的意識(shí)和能力,在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長(zhǎng)城,強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí),確保安全生產(chǎn)。

  2、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù),治理跑、冒、滴、漏,降低消耗。

  3、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場(chǎng)化,做精做細(xì),完善考核細(xì)則,加強(qiáng)職工績(jī)效考核。

車隊(duì)年終工作總結(jié)5

  過去一年,公司取得了跨越式發(fā)展,這些成績(jī)來之不易,凝聚著一代又一代青龍人的智慧和心血,需要我們倍加珍惜!新的一年,集團(tuán)提出了新的目標(biāo)、新的任務(wù)、新的要求,車隊(duì)必須結(jié)合集團(tuán)實(shí)際,以釘釘子精神把各項(xiàng)任務(wù)不折不扣落到實(shí)處。無(wú)論是做什么工作,都應(yīng)該計(jì)劃先行,這就要求我們將車隊(duì)發(fā)展規(guī)劃融入企業(yè)戰(zhàn)略的整體規(guī)劃之中,將車隊(duì)發(fā)展規(guī)劃作為部門建設(shè)綱領(lǐng)性文件,指導(dǎo)車隊(duì)服務(wù)水平提升,更好滿足公司運(yùn)輸?shù)男枰_(dá)到高效地服務(wù)公司的目的。20xx年車隊(duì)發(fā)展規(guī)劃將按以下五步來開展。

  我部將進(jìn)一步采取有效措施,提升服務(wù)、保證安全、節(jié)流增效,全力投身于車隊(duì)運(yùn)營(yíng)工作之中,切實(shí)在把各項(xiàng)工作抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)、抓好,開創(chuàng)嶄新的工作局面。

  一、明確工作目標(biāo),增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)

  明確目標(biāo)才能找準(zhǔn)方向,突出重點(diǎn)才能抓住關(guān)鍵。我部會(huì)以公司發(fā)展戰(zhàn)略為主線,牢牢把握正確的工作方向,著力構(gòu)建有利于車隊(duì)運(yùn)行的工作機(jī)制,在統(tǒng)籌兼顧中實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)問題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破,從而帶動(dòng)全員向前快速發(fā)展。我部盡快確立本年度的工作目標(biāo),完成公司布置的各項(xiàng)任務(wù)工作。

  明確崗位職責(zé),完善崗位職責(zé)。制定每個(gè)崗位的崗位職責(zé)說明書,實(shí)行以職定崗,以崗定責(zé),促進(jìn)司機(jī)的工作責(zé)任心,提高工作效益和服務(wù)水平;完善激勵(lì)和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,建立績(jī)效考評(píng)制度,充分調(diào)動(dòng)司機(jī)的積極性,增強(qiáng)緊迫感;完善監(jiān)督機(jī)制,健全崗位交流、員工投訴等制度。

  二、加強(qiáng)安全管理,落實(shí)“三到位”

  1、監(jiān)督到位。

  站在公司發(fā)展的高度來認(rèn)識(shí)安全工作,計(jì)劃成立了安全督查組,每月派專人定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

  2、制度到位。

  建立了長(zhǎng)效地安全管理工作機(jī)制。

  一是建立車輛臺(tái)賬制度,為每輛車建立車輛檔案,內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗(yàn)卡等等。做到車輛、駕駛員基本情況記錄清楚,便于監(jiān)管。

  二是建立車輛管理安全責(zé)任制度,與司機(jī)簽訂安全責(zé)任書,讓司機(jī)明確應(yīng)做的工作與應(yīng)負(fù)的責(zé)任;

  三是建立嚴(yán)格的車輛檢測(cè)制度,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題,當(dāng)即下達(dá)限期整改通知書,明確責(zé)任人,實(shí)行跟蹤督查,直至整改到位。

  3、教育到位。

  每月對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育、交通法規(guī)等培訓(xùn),指出在行駛過程中,容易出現(xiàn)的問題,分析違章、違規(guī)經(jīng)典案例,提高司機(jī)安全意識(shí)和防護(hù)能力,摒棄不良駕駛陋習(xí)。

  三、廣泛開展培訓(xùn),打造鋼鐵團(tuán)隊(duì)

  制訂年度教育培訓(xùn)計(jì)劃、員工培訓(xùn)管理考核辦法并納入績(jī)效考核。開展有針對(duì)性案例教育,梳理了運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的問題,對(duì)違紀(jì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)重警告和深入分析;鼓勵(lì)向優(yōu)秀先進(jìn)學(xué)習(xí),針對(duì)公司員工投訴反映的服務(wù)問題,組織優(yōu)秀司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流,并從語(yǔ)言溝通、服務(wù)技巧、解決途徑等多方面對(duì)全體員工進(jìn)行了培訓(xùn);利用晨會(huì)、例會(huì)等形式組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,讓員工熟知和掌握操作流程和有關(guān)要求,提高規(guī)章制度執(zhí)行力。適時(shí)組織崗位技能競(jìng)賽,制定任務(wù)目標(biāo)以及具體的競(jìng)賽方案及嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn),激發(fā)員工工作積極性。提高員工對(duì)企業(yè)文化內(nèi)涵、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的認(rèn)識(shí),統(tǒng)一員工的思想,充分發(fā)揮先進(jìn)典型的'榜樣示范作用,引導(dǎo)、感召、帶動(dòng)司機(jī)班全體員工,用正能量鼓舞人心、凝聚力量,不斷提升綜合解決問題能力,讓青龍精神在每個(gè)員工心中落地生根,形成了精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、相互支持、密切協(xié)作的團(tuán)隊(duì)風(fēng)貌。

  四、提升精細(xì)管理、深挖降本潛力

  1.減少維修支出。要求司機(jī)不斷強(qiáng)化設(shè)備日常維護(hù)和檢查監(jiān)督工作,有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),規(guī)范車輛維修管理,嚴(yán)控成本流失點(diǎn)。提升司機(jī)自身的維修技能,例如維修接觸不良的開關(guān)、加黃油保養(yǎng)生銹部位等等。

  2.提升駕駛水平。與公路收費(fèi)、油價(jià)上漲等“硬性成本”因素比起來,由司機(jī)駕駛習(xí)慣造成的油費(fèi)支出、車輛損耗等,是最可控制的一環(huán)。因此,我部會(huì)從司機(jī)入手,倡導(dǎo)和推廣高效節(jié)油的駕駛習(xí)慣,提升司機(jī)的綜合素質(zhì),來實(shí)現(xiàn)降本增效。

  3.強(qiáng)化車隊(duì)管理。

  除了司機(jī)的駕駛水平,車隊(duì)管理水平也是影響物流成本、實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的重要環(huán)節(jié),我部會(huì)根據(jù)運(yùn)輸貨品、載重量、運(yùn)營(yíng)距離及路線等,高效調(diào)度車輛,優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式,減少不必要的費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

  五、創(chuàng)新管理模式,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)

  新時(shí)代的浩蕩春風(fēng)已經(jīng)吹起,新的要求與期待鞭策著我們不斷前行。隨著社會(huì)發(fā)展步伐的日益加快,車隊(duì)管理工作也需要與時(shí)俱進(jìn),不斷發(fā)展。在網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代,車輛管理應(yīng)該和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)系起來,把車輛管理依托在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)中。構(gòu)建車輛管理信息平臺(tái),使用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行車輛管理,能夠讓單位車輛的使用情況變得透明化,讓管理員和申請(qǐng)人都能看到車輛的使用情況,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng),精細(xì)化管理,提高工作人員的工作效率。

  百舸爭(zhēng)流千帆競(jìng),任重道遠(yuǎn)砥礪行。新的一年,公司已經(jīng)站在新的起點(diǎn)上,前進(jìn)的道路會(huì)有困難,車隊(duì)全體員工時(shí)刻準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)。我們將不忘初心、砥礪前行,把工作當(dāng)作自己的事業(yè),展現(xiàn)出最佳的工作狀態(tài)和職業(yè)精神,扎實(shí)做好各項(xiàng)工作,展現(xiàn)新形象、新風(fēng)采、新風(fēng)貌,做到有聲有色有氣勢(shì)、出新出彩出成效,以高品質(zhì)高效率的服務(wù)助力為公司業(yè)績(jī)的提升助力!

車隊(duì)年終工作總結(jié)6

  XX年,是我運(yùn)輸車隊(duì)非常不平凡的一年,也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。

  一年來,我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在辦公室主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊(duì)始終圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

  XX年,我隊(duì)在交通形勢(shì)嚴(yán)峻,交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨,新司機(jī)多,技術(shù)底子相對(duì)低的情況下,我隊(duì)全年安全短途趟數(shù)XX0余趟,安全長(zhǎng)途趟數(shù)5000余趟,共行駛250萬(wàn)余公里,全隊(duì)全年安全無(wú)事故。保證了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全,維護(hù)了企業(yè)利益和形象,為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。

  XX年,我隊(duì)部分車輛奉上級(jí)指令,擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù)。他們不畏艱險(xiǎn)、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi),圓滿的完成了行車任務(wù)。

  XX年,在公司建企xx周年期間,我隊(duì)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求,嚴(yán)格按企業(yè)的'各項(xiàng)規(guī)定辦事,圓滿的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù),沒有任何事故和失誤。

  XX年,我隊(duì)在應(yīng)對(duì)一切突發(fā)事件用車中,我隊(duì)全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動(dòng),及時(shí)滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求,都能高水平的完成任務(wù),沒有點(diǎn)滴失誤。

  XX年,我隊(duì)嚴(yán)格消防管理,層層嚴(yán)格把關(guān),措施得力,管理到位,我隊(duì)全年消防事故為零。

  XX年,我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程,全隊(duì)全年工傷亡事故為零。

  XX年,我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理,檢查落實(shí)到位,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。

  XX年,我隊(duì)堅(jiān)持以人為本,科學(xué)有效進(jìn)行管理,全隊(duì)全年一切交通事故為零。

  XX年,我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育,嚴(yán)格遵法守紀(jì),全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為,和觸犯法律行為。

  XX年,我隊(duì)厲行節(jié)約,反對(duì)浪費(fèi),從儉辦事,嚴(yán)格控制,我隊(duì)全年費(fèi)用基本上控制在財(cái)務(wù)處給我隊(duì)下達(dá)的全年費(fèi)用之內(nèi),并有節(jié)約。

  XX年,我隊(duì)都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),沒有任何失誤,受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評(píng),全隊(duì)全年反饋不良意見為零。

  如今,我隊(duì)全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

車隊(duì)年終工作總結(jié)7

  車隊(duì)在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,在部門的幫助和每位駕駛員的共同努力下,本著安全駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則,圓滿的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章,做到了文明駕駛、服務(wù)零投訴、安全行車零事故,現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下:

  一、基礎(chǔ)管理方面

  20xx年車隊(duì)建立了“車輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車輛管理”等臺(tái)賬。我們針對(duì)車隊(duì)臺(tái)賬及時(shí)進(jìn)行細(xì)化、完善,讓車隊(duì)管理有章可循,有帳可查。由于用車需要,駕駛員之間相互交換車輛頻繁,我們根據(jù)車隊(duì)工作的實(shí)際需要,及時(shí)給每輛車建立了車輛“維修、交接”檔案,使得車輛交接工作有序、清晰地進(jìn)行,確保了駕駛員對(duì)新交接車的車況、性能等各個(gè)方面有明確的了解,從基本上保證了安全行駛,同時(shí)在車輛的維護(hù)保養(yǎng)方面提供了可靠的依據(jù)。

  二、安全教育

  車隊(duì)加大安全學(xué)習(xí)力度,通過多種形式使每個(gè)駕駛員加深對(duì)“交通法”和“交通管理?xiàng)l例”的理解和應(yīng)用。定期召開安全例會(huì)并不定期組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會(huì)經(jīng)驗(yàn)交流,確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則,不系安全帶不起i,不違章超車,不開英雄車,杜絕酒后開車等違章行為。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實(shí)把安全教育放在首位,并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行出車前安全教育。并邀請(qǐng)轄區(qū)交警中隊(duì)對(duì)駕駛員進(jìn)行有針對(duì)性的專場(chǎng)安全教育。按照集團(tuán)公司車輛管理規(guī)定,按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行年審、駕駛員的證照年審,相應(yīng)做好車輛保險(xiǎn)的購(gòu)置工作,完善考核制度,最大限度減少違章,杜絕違法記分,全年安全無(wú)事故。

  三、車輛運(yùn)行

  1.據(jù)統(tǒng)計(jì),車隊(duì)全年安全行駛里程達(dá)到79萬(wàn)公里,比去年增長(zhǎng)12萬(wàn)公里,其中小車行駛54.3萬(wàn)公里,大車行駛22.6萬(wàn)公里,短駁車運(yùn)行2.1萬(wàn)公里,做到了嚴(yán)格按照操作規(guī)程遵章駕駛,車輛油耗控制在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi),用足用好加油站資源,節(jié)約尾氣處理液使用成本0.25萬(wàn)元。

  2.做好與交通部門的溝通協(xié)調(diào),交通部門考慮到景區(qū)知名度,與交通部門協(xié)調(diào)除保證公交專線正常運(yùn)行外,充分利用公交資源,配合做好景區(qū)大型活動(dòng)的交通需求,公交公司全年增開40余班次,就運(yùn)行成本預(yù)計(jì)1.2萬(wàn)元左右暫由公交公司承擔(dān),減輕了景區(qū)交通運(yùn)行成本。

  3.車隊(duì)按照規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行了全面的維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)次數(shù)共達(dá)到了120余次,其中重點(diǎn)攻關(guān)三輛小車、一輛大巴,四輛車維修技術(shù)難點(diǎn),與維修單位仔細(xì)研究車輛故障點(diǎn),論證維修方案,大件拆分,以修為主,維修費(fèi)用比與預(yù)算節(jié)約萬(wàn)元左右,雖公里數(shù)與去年同期增長(zhǎng)12萬(wàn)公里,但車輛行駛每公里維修成本降低0.02元,計(jì)1.58萬(wàn)元。全年費(fèi)用節(jié)約2.5萬(wàn)元左右,仍控制在年度預(yù)算以內(nèi),保證所有車輛車況良好,為安全出行做好了充分的準(zhǔn)備。

  四、思想教育

  車隊(duì)每月組織駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)及車輛方面的文件及會(huì)議精神,車隊(duì)肩負(fù)著安全的使命和責(zé)任,思想上容不得半點(diǎn)松懈,來不得半點(diǎn)馬虎,深知生命只有一次,通過開展“安全教育”、法規(guī)季度考試這些活動(dòng),將交通違法行為與個(gè)人績(jī)效考核結(jié)合,讓安全深入人心,從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。在抓好安全的同時(shí)側(cè)重抓文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí),建立用車滿意度調(diào)查,提高景區(qū)窗口服務(wù)形象。

  五、xx年工作計(jì)劃

  為了應(yīng)對(duì)公司發(fā)展趨勢(shì),按照部門的工作安排,結(jié)合具體工作實(shí)際,20xx年度車隊(duì)將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等幾個(gè)方面開展工作,為車隊(duì)各項(xiàng)工作的開展提供強(qiáng)有力的保障,F(xiàn)擬定車隊(duì)下半年的工作計(jì)劃:

  1、關(guān)注駕駛員心態(tài),適時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo),做好駕駛員遵守職業(yè)道德,文明行車,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的'思想工作;

  2、每月組織全體駕駛員學(xué)習(xí)交流交通安全法一次,提高駕駛員的安全意識(shí);

  3、規(guī)范車隊(duì)的各類表格記錄及各類臺(tái)帳;做到有據(jù)可查。

  4、組織駕駛員針對(duì)車輛的保養(yǎng)情況,進(jìn)行自檢自查,車隊(duì)每周督查。

  5、收集整理重大交通事故案例,組織駕駛員認(rèn)真討論事故原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)(每季度一次);

  6、組織駕駛員開展討論學(xué)習(xí)夏季(冬季)安全行車所注意事項(xiàng)的活動(dòng);及時(shí)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)調(diào)整車輛應(yīng)急運(yùn)行預(yù)案。

  7、做好駕駛員的考核工作;

  8、嚴(yán)格控制車輛燃油、維修、路橋費(fèi)。合理安排出車,本著出一趟車辦多件事的原則,降低車輛使用成本。

  9、組織駕駛員討論學(xué)習(xí)安全行車的心得體會(huì);

  10、做好車隊(duì)管理,完成全年用車任務(wù)的工作。

車隊(duì)年終工作總結(jié)8

  不知不覺中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結(jié)過去一年的成績(jī)與失誤,也要確定下一年的工作目標(biāo),制定下一年的工作計(jì)劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力,車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),也取得了可喜的成績(jī),F(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié):

  一、狠抓安全,絕不放松

  車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),它是安全生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,車隊(duì)管理人員狠抓安全,針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。

  為加強(qiáng)安全教育,針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的情況,車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí),車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn),以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù)。

  在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》,明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,以及車輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為,在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查,嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全

  行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時(shí),我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。

  二、加強(qiáng)車隊(duì)管理,提高工作效率

  車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,保證所有司機(jī)全部持有國(guó)家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證,并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的`幾率。經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別,車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求,而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  我隊(duì)要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修,特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對(duì)車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰,努力提高司機(jī)的愛車意識(shí),保證車輛的完好。

  車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,車隊(duì)半年來順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物料的任務(wù)。同時(shí),在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下,滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求,保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車,完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。

  建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》,并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況,例如:車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況,如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際情況不符時(shí),每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。車隊(duì)管理人員對(duì)井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行,使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范。

  三、存在問題

  1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

  2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。

  3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛,在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,存在安全隱患。

  4.車隊(duì)無(wú)專職車輛維修人員,遇有緊急車輛故障,不能及時(shí)的處理,延誤工作時(shí)間。

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。

  四、明年的工作重點(diǎn)

  1.加大自修能力,自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,減少外委維修車輛的數(shù)量。

  2.加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn),建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度,減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),保持車輛完好。

  3.研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理,提高車輛利用率,努力滿足各單位的用車要求。

  4.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度,規(guī)范司機(jī)行為,嚴(yán)明工作紀(jì)律,避免車輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。

  5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應(yīng)措施,為企業(yè)節(jié)約開支。

車隊(duì)年終工作總結(jié)9

  20xx年度車隊(duì)認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度,積極宣傳落實(shí)“三零”工作目標(biāo),圓滿完成物流配送、物資裝卸、職工接送及各類公務(wù)用車服務(wù)保障任務(wù),全年26臺(tái)車?yán)塾?jì)安全行駛41萬(wàn)公里,出動(dòng)9600車次,完成840個(gè)吊裝/叉裝臺(tái)班;對(duì)全隊(duì)車輛設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行66次安全檢查,排查各類安全隱患59起,安全教育培訓(xùn)21次,累計(jì)42課時(shí),教育覆蓋率100%;組織車輛安全事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練6次,全面提高了員工的崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)及安全操作技能。全年未發(fā)生安全責(zé)任事故。努力做到“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效保障”。

  車隊(duì)在安全管理工作中主要做好以下幾點(diǎn):

  1、為預(yù)防和減少交通事故,更好地做好車輛服務(wù)工作,組織全體駕駛員簽訂了《安全責(zé)任書》與《文明行車承諾書》并舉行承諾儀式接受群眾監(jiān)督,做到“警鐘長(zhǎng)鳴”;

  2、認(rèn)真開好班組晨會(huì)及安全專題會(huì),進(jìn)行工作點(diǎn)評(píng),傳達(dá)上級(jí)精神。建設(shè)和諧團(tuán)隊(duì),管理中做到以人為本,加強(qiáng)思想交流,關(guān)心員工心理與生理健康,合理安排工作任務(wù),確保不因人的思想情緒波動(dòng)而影響安全;

  3、嚴(yán)格按車輛技術(shù)要求對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),車隊(duì)按時(shí)對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行檢查并監(jiān)督駕駛員做好車輛日常維護(hù)。實(shí)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查與監(jiān)護(hù),隨時(shí)糾正違章操作;

  4、加強(qiáng)車輛規(guī)范化管理,編制《行車日志》并要求駕駛員出車后必須認(rèn)真填寫,定期進(jìn)行檢查,為車輛安全運(yùn)行保留第一手技術(shù)資料,督促駕駛?cè)税匆蟀踩{駛、保養(yǎng)車輛設(shè)備,降低運(yùn)行成本;

  5、積極開展各類預(yù)案演練與崗位練兵活動(dòng),組織駕駛技能競(jìng)賽,鼓勵(lì)員工學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、用技術(shù);為集團(tuán)公司安全運(yùn)輸保障工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);

  6、遇惡劣天氣、危險(xiǎn)路段、道路突發(fā)狀況等特殊情況時(shí),采取提前告知、語(yǔ)音、短信及時(shí)通知等方式進(jìn)行安全提示,確保駕駛員在思想上不麻痹、不急躁,知曉正確的`操作應(yīng)對(duì)方法;

  7、認(rèn)真做好各類車輛管理計(jì)劃與記錄、安全教育培訓(xùn)、人員與設(shè)備的臺(tái)帳梳理更新,全面掌握人員及車輛設(shè)備信息;

  8、采取多種方式開展安全教育培訓(xùn),通過建立微信工作群發(fā)布安全行車知識(shí)、交通事故視頻等學(xué)習(xí)資料,并開展討論與分析,增強(qiáng)了安全教育培訓(xùn)的效果。

  XX車隊(duì) 20xx年12月26日

車隊(duì)年終工作總結(jié)10

  今年以來,車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下,經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),做到了安全行駛,現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié):

一、狠抓了安全教育,確保安全行駛。

  仔細(xì)執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實(shí)把安全教育放在首位。常常利用出車前進(jìn)展安全教育,并依據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)展教育。定期召開了安全例會(huì)X次,共安全行車X車。天,安全行車?yán)锍踢_(dá)X公里,未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒后開車,疲憊開車,超速行駛,違章超車等,安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。

  二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。

  公司雖有車輛X部,但各單位工作用車不統(tǒng)一、無(wú)規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的狀況下,我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,一年來沒有因車輛問題,而耽擱各單位的工作。全年出車次數(shù)到達(dá)X次,在出車任務(wù)重的狀況下,全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù),充分發(fā)揮了交通工具的作用,為我公司全年工作順當(dāng)完成當(dāng)好了先行官。

  三、依據(jù)交通交警部門的.年審要求,仔細(xì)組織并按時(shí)參與了一年一度的駕駛員年審考試,按時(shí)完成了車輛年審、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作,年審合格率人、車到達(dá)了100%。

  四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育,仔細(xì)學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度,提高了全體隊(duì)員的素養(yǎng)到達(dá)了出車準(zhǔn)時(shí),到達(dá)了各用車單位的滿足。

  總之,一年來,經(jīng)全體隊(duì)員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著缺乏之處,如:個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛,個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,克制缺點(diǎn),改良缺乏,充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。

車隊(duì)年終工作總結(jié)11

  不知不覺中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結(jié)過去一年的成績(jī)與失誤,也要確定下一年的工作目標(biāo),制定下一年的工作計(jì)劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力,車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),也取得了可喜的成績(jī),F(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié):

  一、狠抓安全,絕不放松

  車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),它是安全生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,車隊(duì)管理人員狠抓安全,針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。

  為加強(qiáng)安全教育,針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的狀況,車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí),車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn),以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù)。

  在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》,明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的.安全行為,以及車輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為,在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都務(wù)必理解安檢人員的檢查,嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時(shí),我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作。每一天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改善。

  二、加強(qiáng)車隊(duì)管理,提高工作效率

  車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,保證所有司機(jī)全部持有國(guó)家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證,并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別,車隊(duì)所有司機(jī)全部貼合要求,而且在半年工作中沒有發(fā)生一齊意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  我隊(duì)要求司機(jī)務(wù)必愛護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修,個(gè)性是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對(duì)車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰,努力提高司機(jī)的愛車意識(shí),保證車輛的完好。

  車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際狀況及時(shí)派出車輛,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,車隊(duì)半年來順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物料的任務(wù)。同時(shí),在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下,滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求,保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車,完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。

  建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》,并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行狀況,例如:車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫狀況,如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際狀況不符時(shí),每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。車隊(duì)管理人員對(duì)井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。透過制度的建立和執(zhí)行,使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范。

  三、存在問題

  1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

  2、部分車輛老化嚴(yán)重,盡管用心檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。

  3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛,在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,存在安全隱患。

  4、車隊(duì)無(wú)專職車輛維修人員,遇有緊急車輛故障,不能及時(shí)的處理,延誤工作時(shí)間。

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。

  四、明年的工作重點(diǎn)

  1、加大自修潛力,自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,減少外委維修車輛的數(shù)量。

  2、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn),建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度,減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),持續(xù)車輛完好。

  3、研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理,提高車輛利用率,努力滿足各單位的用車要求。

  4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度,規(guī)范司機(jī)行為,嚴(yán)明工作紀(jì)律,避免車輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。

  5、努力研究如何節(jié)約車輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應(yīng)措施,為公司節(jié)約開支。

車隊(duì)年終工作總結(jié)12

  時(shí)光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間_年即將與我們揮手告別。_年是我隊(duì)不平凡的一年,也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。回顧這一年,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。

  對(duì)我個(gè)人而言,有成功的喜悅,同時(shí)也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、思想政治方面

  在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致,始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。

  二、工作方面

  在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了_年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

  在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無(wú)事故。

  三、存在的問題與未來展望

  雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī),但仍有不足之處,對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問題處理的還不夠妥當(dāng),業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),堅(jiān)持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的'工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

  _年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī),同時(shí)也暴露出一些問題。但我堅(jiān)信,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。

  再過一個(gè)月,我們就將迎來嶄新的20-年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn),在新的一年里,我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神。

車隊(duì)年終工作總結(jié)13

  時(shí)光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊(duì)不平凡的一年,也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年;仡欉@一年,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。

  對(duì)我個(gè)人而言,有成功的喜悅,同時(shí)也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、思想政治方面

  在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的`中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致,始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。

  二、工作方面

  在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

  在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無(wú)事故。

  三、存在的問題與未來展望

  雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī),但仍有不足之處,對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問題處理的還不夠妥當(dāng),業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),堅(jiān)持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

  xx年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī),同時(shí)也暴露出一些問題。但我堅(jiān)信,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。

  二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。

  公司雖有車輛x部,但各單位工作用車不統(tǒng)一、無(wú)規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下,我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,一年來沒有因車輛問題,而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達(dá)到x次,在出車任務(wù)重的情況下,全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù),充分發(fā)揮了交通工具的作用,為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。

  三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。

  認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試,按時(shí)完成了車輛年審、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作,年審合格率人、車達(dá)到了100%。四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度,提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí),達(dá)到了各用車單位的滿意。

  總之,一年來,經(jīng)全體隊(duì)員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處,如:個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛,個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。

車隊(duì)年終工作總結(jié)14

  20xx年,我所的各項(xiàng)工作緊緊圍繞創(chuàng)“省級(jí)衛(wèi)生城市”的為重點(diǎn)工作,以“轉(zhuǎn)變作風(fēng)作表率,為民務(wù)實(shí)抓開展”為主基調(diào),堅(jiān)持“跨前一步、為民效勞”的工作理念,不斷完善機(jī)制,有序推進(jìn)各項(xiàng)工作,實(shí)現(xiàn)了“容貌整潔、管理有序、環(huán)境美化”的市容環(huán)境建立和管理新目標(biāo),F(xiàn)將20xx年全年工作總結(jié)如下:

  我所現(xiàn)有人員97人,其中正式工19人,臨時(shí)工78人。日清掃面積約84萬(wàn)平方米,每天兩大掃,專人保潔,日清運(yùn)垃圾約50噸,網(wǎng)罩行車。

  (一)水邊鎮(zhèn)清掃保潔接收

  根據(jù)《峽江縣人民政府常委會(huì)議》(29)號(hào)記錄摘要的會(huì)議精神,我所從20xx年1月1日全面接收了水邊鎮(zhèn)的環(huán)境衛(wèi)生及水邊鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所原班人員,并擴(kuò)大了清掃保潔范圍及增加了垃圾清運(yùn)力度。在接收以前水邊鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所只清掃了石陽(yáng)路半條路,接收后,我所在人員不夠及水邊鎮(zhèn)垃圾車報(bào)廢的情況下,不等不靠,將石陽(yáng)路未清掃部分、玉峽大道水邊段、水邊新村等實(shí)現(xiàn)了全面清掃,新增清掃保潔面積約5萬(wàn)平方米,清運(yùn)垃圾車次從原來的每天1車提高到每天3至4車。我所的進(jìn)入,改善了人居環(huán)境,得到了水邊鎮(zhèn)居民的普遍好評(píng),贊不絕口。

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  1、抓清掃改革,提高城市清掃保潔精細(xì)化。

  清掃實(shí)行改革,將清掃路面細(xì)化,路面清掃實(shí)行“定員、定崗、定任務(wù)”,分配到每名清掃工人,每名清潔工人負(fù)責(zé)一條路面清掃保潔,責(zé)任、任務(wù)明確,誰(shuí)出現(xiàn)問題誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)的路面干凈就獎(jiǎng)勵(lì)誰(shuí)。徹底打破了以前“3人一組,5人一群”的舊體制,消滅了“窩工”現(xiàn)象、出現(xiàn)問題后的“連坐”現(xiàn)象。改革后,整體提高了職工的積極性,整體提高了管理的操作性,整體提高了城市清掃保潔的精細(xì)化。

  2、用制度管事管人。

  每周五定期召開班子成員例會(huì),及分析工作中存在的缺乏及改進(jìn)方法,加強(qiáng)班子成員中的溝通和協(xié)調(diào),提高凝聚力;認(rèn)真落實(shí)長(zhǎng)效管理機(jī)制,實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗,對(duì)管理人員進(jìn)展調(diào)整,落實(shí)責(zé)任制;加強(qiáng)長(zhǎng)期機(jī)關(guān)效能工作,所辦公室上、下班實(shí)行實(shí)名簽到制,對(duì)前來辦事的人員實(shí)行微笑效勞,堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難看”的現(xiàn)象發(fā)生;加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律,壓縮非生產(chǎn)性開支,購(gòu)置須經(jīng)2個(gè)人的手,報(bào)銷發(fā)票須經(jīng)2個(gè)人以上簽寫屬實(shí),最后由財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)簽寫同意報(bào)銷。加強(qiáng)收費(fèi)管理,催促各單位簽訂垃圾清運(yùn)協(xié)議書,加大收繳清潔衛(wèi)生費(fèi)力度,增收節(jié)支,以保證日常運(yùn)作。

  3、結(jié)合我們的工作實(shí)際,制定工作目標(biāo)。

  我所實(shí)行一級(jí)監(jiān)視一級(jí)的責(zé)任到個(gè)人的做法,今年初我所成立衛(wèi)生監(jiān)視小組,小組長(zhǎng)由所領(lǐng)導(dǎo)兼任,隊(duì)長(zhǎng)每日必須進(jìn)展日常監(jiān)視檢查,監(jiān)視小組每月不定期督查路面是否有裸露垃圾,是否存在漏掃現(xiàn)象,是否有坐等下班時(shí)間等問題的存在;如果存在,不是扣罰職百分制,由我所監(jiān)管人員按清掃保潔程度打分,工業(yè)園領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)視打分實(shí)施情況,給予承包人一定的.壓力,促使承包人花時(shí)間和力氣來保證工業(yè)園的干凈。各個(gè)住宅小區(qū)有物業(yè)管理的小區(qū),我們和物業(yè)公司簽訂清運(yùn)合同,物業(yè)公司沒有接收的住宅小區(qū),我們找到建筑商協(xié)調(diào),要求盡快形成物業(yè)管理。

  4、花大力氣穩(wěn)定臨時(shí)工的隊(duì)伍,努力改善用工環(huán)境。我所不僅為適齡臨時(shí)工辦理養(yǎng)老保險(xiǎn),還為臨時(shí)工辦理了工傷險(xiǎn)和意外傷害險(xiǎn);同時(shí),還和正式工享受同等待遇,同樣競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)秀工作人員。今年10月份,臨時(shí)工工資從650元提高到750元。

  5、加強(qiáng)生活垃圾填埋嘗垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁的管理。

  減少中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸垃圾的過程中產(chǎn)生的二次污染,加大對(duì)垃圾填埋嘗中轉(zhuǎn)站、公廁的消毒力度,并聘請(qǐng)專人噴灑藥水;車輛及時(shí)清運(yùn)、清洗,嚴(yán)格做到每日清洗。認(rèn)真落實(shí)日常收集生活垃圾制度,加強(qiáng)對(duì)垃圾運(yùn)輸途中防灑漏管理,防止在收運(yùn)中因垃圾飄灑造成二次污染,20xx年入場(chǎng)垃圾總量約2.4萬(wàn)噸,我所清運(yùn)車隊(duì)清運(yùn)垃圾總量約1.8萬(wàn)噸,工業(yè)園區(qū)垃圾總量約0.6萬(wàn)噸;公廁屬于水沖式,有專人管理。10月份,我所花費(fèi)了1.96萬(wàn)元對(duì)集貿(mào)市場(chǎng)公廁進(jìn)展了水網(wǎng)、電路改造和內(nèi)部簡(jiǎn)單裝修等,便槽式改為蹲位式。公廁內(nèi)便槽通暢,無(wú)蛛絲、無(wú)亂涂亂畫、無(wú)臭味,定期消毒。

  6、做好平安防事故及處理群眾投訴工作。

  我們始終把平安防事故工作放在十分重要的位置,車隊(duì)堅(jiān)持每月上一次安全教育課,分析交通事故成因,標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)作業(yè)行為,防止重大事故的發(fā)生。同時(shí),及時(shí)處理群眾投訴,群眾投訴主要集中在集貿(mào)市場(chǎng)周邊、物業(yè)小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生等,今年我們將重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)這些重點(diǎn)區(qū)域的監(jiān)管,由于管理得力及工作恰當(dāng),20xx年接到群眾的投訴和投訴信箋明顯減少。

  7、緊緊抓裝創(chuàng)衛(wèi)”的契機(jī),加大了環(huán)衛(wèi)設(shè)施的建立。在創(chuàng)衛(wèi)之時(shí),我所加強(qiáng)了環(huán)衛(wèi)設(shè)施完好率的管理,發(fā)揮了環(huán)衛(wèi)設(shè)施的功能。根據(jù)“創(chuàng)衛(wèi)”標(biāo)準(zhǔn)和要求,新增廢物箱290只。為確保環(huán)衛(wèi)設(shè)施完好率,我所加強(qiáng)巡視,發(fā)現(xiàn)破損立即通知作業(yè)單位及時(shí)維修或更換,確保了環(huán)衛(wèi)設(shè)施的完好率,發(fā)揮了環(huán)衛(wèi)設(shè)施的功能。根據(jù)行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)抓公廁管理、垃圾房管理制度和廢物箱的保潔管理制度,做到責(zé)任明確,管理標(biāo)準(zhǔn)。

 。ㄈ┛购閾岆U(xiǎn)

  20xx年6月份,暴雨鋪天蓋地的襲來,山洪爆發(fā),贛江水位陡漲。連續(xù)的暴雨,致使老縣城巴邱鎮(zhèn)根本被淹沒,巴邱變成了水城。洪水已將城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)地段變成沼澤,巴邱路、人民路、步行街、水東門、嶺上路等均大量積水。擺在環(huán)衛(wèi)職工面前的,將是一項(xiàng)龐雜而艱辛的工作。洪水退后,我所出動(dòng)了3輛垃圾運(yùn)輸車及10多個(gè)人支援巴邱鎮(zhèn)清理垃圾。大方鍬鏟起的淤泥,根本不能全部送到垃圾車上,鍬上流出的淤泥掉到地上,淤泥四濺,工人被淤泥包裹,成了一個(gè)泥人了,而我們卻沒有半點(diǎn)怨言,依然將垃圾、淤泥一車一車清理出去,工人們連續(xù)奮戰(zhàn)了5天,清理了100多車?yán)⒂倌,直到還給了居民一個(gè)干凈人居環(huán)境,我們才顯露了勝利的笑容。

 。ㄋ模┕I(yè)園區(qū)招投標(biāo)工作

  6月28日,工業(yè)園區(qū)清掃保潔招投標(biāo)工作圓滿成功,清掃面積為263292.88平方米,中標(biāo)價(jià)為1.01元/平方米,承包期限為2年,承包費(fèi)總共為531851.62元。

 。ㄎ澹┵(gòu)置保潔公益性崗位工作

  根據(jù)省人力資源和社會(huì)保障廳、財(cái)政廳《關(guān)于開展購(gòu)置城鄉(xiāng)基層公共效勞公益性崗位工作實(shí)施方案》和《峽江縣購(gòu)置城鄉(xiāng)基層公共效勞公益性崗位工作實(shí)施方案的通知》文件精神和要求,安排我所38個(gè)保潔崗位。人員到位后,我所將接收玉笥路(農(nóng)業(yè)局至計(jì)生委段)、水晶路、玉梁路、承天路、元陽(yáng)路、玉峽路等未清掃路面,新增清掃面積25.8萬(wàn)平方米。以及對(duì)現(xiàn)有路面進(jìn)展調(diào)整,減輕現(xiàn)有人員工作壓力,加大清掃力度。

  縣垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)工程總投資3839.96萬(wàn)元。其中:中央資金400萬(wàn)元已到帳,地方配套資金124萬(wàn)元,并設(shè)置垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)工程專帳,成立縣生活垃圾填埋場(chǎng)工程領(lǐng)導(dǎo)小組。垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)設(shè)計(jì)總庫(kù)容77.3萬(wàn)立方米,周圍500米內(nèi)無(wú)村莊。垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)修建成功后,日最大處理垃圾114噸,最小處理55噸,平均處理77噸。以后各年的處理規(guī)模按5%遞增,效勞年限為19年。工程建立的主要內(nèi)容是:場(chǎng)區(qū)道路,場(chǎng)地平整、防滲工程、截洪溝、滲瀝液收集處理和排放、填埋氣體導(dǎo)出與處理、計(jì)量設(shè)施、綠化隔離帶、防飛散設(shè)施、封場(chǎng)工程、監(jiān)測(cè)井、填埋攤鋪、碾壓設(shè)備、裝運(yùn)土及消毒殺蟲設(shè)備、水土保持、進(jìn)場(chǎng)道路、機(jī)械維修、供配電、給排水、消防、通信、監(jiān)控、檢測(cè)化驗(yàn)、加油和灑水等設(shè)施,以及填埋作業(yè)機(jī)械停車庫(kù)和填埋作業(yè)材料庫(kù)等。

  20xx年工程建立完成情況如下:

  現(xiàn)已完成環(huán)境影響報(bào)告書、可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、地質(zhì)勘探、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、征林地已完成;完成進(jìn)場(chǎng)道路修建、硬化工程0.5公里;清基工程完成;完成土方工程1.6萬(wàn)m3;完成管理房場(chǎng)地平整;完成250千伏安電路安裝工程;副壩根底清淤完成,回填料石加固完成,修整庫(kù)區(qū)邊坡根本完成,庫(kù)區(qū)臨時(shí)道路完成,管理用房主體工程已完工,已進(jìn)入水電安裝及室內(nèi)裝修,地下水導(dǎo)排系統(tǒng)、滲瀝液導(dǎo)排系統(tǒng)、截洪溝、副壩正在建立中,累計(jì)完成投資520萬(wàn)元。

車隊(duì)年終工作總結(jié)15

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

  大家好!我是車隊(duì)長(zhǎng),今天非常榮幸地向大家匯報(bào)一下我在過去一年的工作總結(jié)。這一年來,我和我的車隊(duì)成員們一起齊心協(xié)力,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),取得了一定的成績(jī)和進(jìn)展。在此,我將以下幾個(gè)方面作為重點(diǎn),向大家做一個(gè)簡(jiǎn)要的匯報(bào)。

  一、工作目標(biāo)和任務(wù)

  在過去的一年中,我們的工作目標(biāo)和任務(wù)主要包括三個(gè)方面:提高車隊(duì)的安全性、提高車隊(duì)的效率和提高車隊(duì)的服務(wù)水平。這些目標(biāo)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  1、完善車隊(duì)管理規(guī)章制度,保障車隊(duì)全員的安全、健康與合法權(quán)益;

  2、強(qiáng)化車隊(duì)成員的安全意識(shí),積極落實(shí)安全工作措施,減少車輛事故的發(fā)生;

  3、優(yōu)化車隊(duì)的運(yùn)作流程,提高運(yùn)輸效率,提高作業(yè)效益;

  4、加強(qiáng)車隊(duì)的物資管理,保證物資的安全、順暢、及時(shí)到位;

  5、提升車隊(duì)的服務(wù)水平,為公司及客戶提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

  二、工作進(jìn)展和完成情況

  在過去一年中,我們車隊(duì)全員齊心協(xié)力,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,積極努力,圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)。具體工作進(jìn)展如下:

  1、管理規(guī)章制度的建立及執(zhí)行

  我們細(xì)化車隊(duì)管理的各個(gè)環(huán)節(jié),并按照?qǐng)?zhí)行規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行各種制度。在此基礎(chǔ)上,逐步完善車隊(duì)運(yùn)作流程,為后續(xù)的工作完成鋪平道路。

  2、安全意識(shí)的培養(yǎng)及安全措施的落實(shí)

  為了提高車隊(duì)成員的安全意識(shí),我們開展了多次安全教育培訓(xùn),參與了各種應(yīng)急演練活動(dòng),加強(qiáng)了車隊(duì)的應(yīng)急預(yù)案和處理流程。在此基礎(chǔ)上,我們還進(jìn)一步加強(qiáng)了車輛的安全監(jiān)管,購(gòu)置了荷載超限報(bào)警器,從源頭上保障了車輛的安全運(yùn)行。

  3、運(yùn)輸效率的提高

  我們采用多種手段和技術(shù),優(yōu)化車隊(duì)的運(yùn)輸效率。其中,我們大力推廣實(shí)現(xiàn)了車輛GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用,同時(shí)通過車輛綜合管理平臺(tái),及時(shí)掌握車輛的運(yùn)行狀況,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)調(diào)度,最大限度地提高了車隊(duì)的效率。

  4、物資管理的優(yōu)化

  我們建立了規(guī)范的物資管理制度,建造了車隊(duì)物資中心倉(cāng)庫(kù),并完善了物資庫(kù)存和管理流程。此外,我們還組織了庫(kù)存清查和儲(chǔ)備物資清單的編制,保證了物資的及時(shí)到位。

  5、服務(wù)水平的提升

  為了提升車隊(duì)的服務(wù)水平,我們?cè)诓粩嗉訌?qiáng)車輛和物資管理的同時(shí),加強(qiáng)了對(duì)客戶的溝通與服務(wù),改進(jìn)了運(yùn)輸方案,為客戶提供了更加專業(yè)、高效、安全的服務(wù)。

  三、工作難點(diǎn)及問題

  在過去的工作中,我們也面臨著各種各樣的難點(diǎn)和問題:

  1、安全問題:車隊(duì)成員的安全教育還需加大力度,增加安全教育的投入,完善應(yīng)急處理流程,不斷提高安全意識(shí)和技能水平。

  2、過載問題:一些車輛在實(shí)際運(yùn)輸過程中經(jīng)常出現(xiàn)超載、超長(zhǎng)、超寬等情況。需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車輛超載、超限的監(jiān)管力度,加強(qiáng)對(duì)車輛荷載情況進(jìn)行檢查與審查。

  3、員工素質(zhì)問題:由于車隊(duì)員工的.素質(zhì)、知識(shí)結(jié)構(gòu)以及專業(yè)技能待進(jìn)一步提高,需要加強(qiáng)投入,改善員工培訓(xùn)方案、制度,不斷提高車隊(duì)成員的素質(zhì)水平和專業(yè)技能水平。

  四、工作質(zhì)量和壓力

  在過去一年中,車隊(duì)各項(xiàng)工作任務(wù)完成良好,工作質(zhì)量得到了肯定,但也存在一定的工作壓力,這主要包括如下兩個(gè)方面:

  1、工作量較大:由于物流業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)性、復(fù)雜性和多變性,我們需時(shí)刻關(guān)注外部市場(chǎng)的變化,并安排合適的運(yùn)輸方案,這就使得我們的工作量增加,壓力也相應(yīng)增大。

  2、工作環(huán)境差:物流運(yùn)輸環(huán)境惡劣,因此我們?cè)谌粘9ぷ髦行枰鎸?duì)復(fù)雜的高溫、雨雪天氣,維護(hù)汽車、設(shè)備,以及超負(fù)荷等問題。這讓我們?cè)诠ぷ髦懈械狡v不堪,加之各種繁瑣的日常事務(wù),加倍地增加了我們的工作壓力。

  五、工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)

  在過去的工作中,我們總結(jié)出了一些關(guān)鍵的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),如下:

  1、團(tuán)隊(duì)協(xié)作:車隊(duì)成員間的相互支持和協(xié)作是成功的關(guān)鍵。各司其職、精誠(chéng)合作、分享信息,這也是共同進(jìn)步的方式。

  2、加強(qiáng)管理創(chuàng)新及提升員工素質(zhì):完善和強(qiáng)化車隊(duì)管理制度,加強(qiáng)市場(chǎng)開拓和服務(wù)理念的靈活轉(zhuǎn)變,才能更好地適應(yīng)當(dāng)今市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化。

  3、不斷強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),提高服務(wù)水平。我們必須注重細(xì)節(jié),服務(wù)品質(zhì)不能偷工減料,以溫暖、誠(chéng)信、專業(yè)的服務(wù)意識(shí)才能贏得客戶的信賴。

  六、工作規(guī)劃和展望

  隨著未來物流業(yè)市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化,我們的工作也面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。因此,我們將在如下幾個(gè)方面加大投入,積極努力:

  1、加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和模式創(chuàng)新,不斷提高車隊(duì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的競(jìng)爭(zhēng)力;

  2、加強(qiáng)員工培訓(xùn)和素質(zhì)提升,提高車隊(duì)員工的專業(yè)技能和服務(wù)水平;

  3、強(qiáng)化車輛的安全管理,提高車隊(duì)的安全意識(shí),降低車輛維護(hù)和車輛損失的成本;

  4、加強(qiáng)與客戶之間的溝通,提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),強(qiáng)化客戶滿意度、客戶忠誠(chéng)度和客戶口碑;

  5、積極探索、開發(fā)物流領(lǐng)域的新業(yè)務(wù),不斷拓展市場(chǎng)范圍,符合車隊(duì)及企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

  到此,我的年終工作總結(jié)報(bào)告完畢。感謝大家一直以來的支持和幫助,在未來的工作中,我們將抱著務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、開拓的態(tài)度,繼續(xù)努力,與時(shí)俱進(jìn),為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、高效和可信賴的物流服務(wù),為公司和社會(huì)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

  謝謝大家!

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