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地鐵年終個人工作總結(jié)

時間:2024-07-06 16:59:20 年度工作總結(jié) 我要投稿

地鐵年終個人工作總結(jié)

  總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚成績,不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是小編幫大家整理的地鐵年終個人工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

地鐵年終個人工作總結(jié)

地鐵年終個人工作總結(jié)1

  慶輕軌公司工作的快要六年時間里,很有幸成為一名輕軌司機,并與公司各個部門人員共事。

  在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡責(zé)責(zé),遇到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)同。做到這些我以為有一下幾點

  一、踴躍參加各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),不停穩(wěn)固專業(yè)知識,不停提升個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

  同時也深刻認(rèn)識到我們從事的工作的重要性,在此后的工作中更為慎重、仔細(xì)、負(fù)責(zé)。

  二、嚴(yán)格恪守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度,工作中嚴(yán)格依據(jù)各項文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴(yán)格要求自己及別人絕不違章,絕不違規(guī)。

  三、妥當(dāng)辦理同事間關(guān)系,一直保持親密的配合關(guān)系,把安全放在首要地點以便更好的展開工作。

  四、戰(zhàn)勝各樣磨難,迎難而上,顯現(xiàn)輕軌司機吃苦耐勞、扎實仔細(xì)、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

  在工作時期也學(xué)到一些重要的東西,也具備必定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技術(shù);那自然做好自己最實質(zhì)的'工作,也就是具備了的職業(yè)修養(yǎng),所以,用大樹理論來描繪二者的關(guān)系比較直接。每一個人都是一棵樹,本來都可以成為大樹,而根系就是一個人的職業(yè)修養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)修養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂,第一一定根系發(fā)達(dá)。

  地鐵司機要具備以下職業(yè)道德;敬業(yè)愛崗,從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位,恭敬自己所從事的職業(yè),勤勞努力,盡責(zé)盡責(zé)的道德操守;誠實守信,做人的準(zhǔn)則,對從業(yè)者的道德要求,任職業(yè)活動中應(yīng)誠實勞動,信守承諾,講究信用;做事公正,從業(yè)人員任職業(yè)活動中做到公正、公正,不謀私利,不徇私交,不營私舞弊;服務(wù)民眾,任職業(yè)活動中全部從民眾利益出發(fā),為民眾著想,為民眾做事,為民眾供給高質(zhì)量服務(wù);奉獻社會,建立奉獻社會的職業(yè)精神,經(jīng)過腳踏實地的工作自覺為社會和別人做貢獻。

  勤勞、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,只有這樣,我們才能在自己的崗位上做的更好。

  職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,其詳細(xì)表此刻要清楚我們的工作流程,怎樣在工作中辦理各樣突提問題,做按期的工作計劃、工作筆錄和工作總結(jié),主動答復(fù)上司的命令和指示,不可以等上司來過問。當(dāng)我們的職業(yè)能力提升了,我們的任務(wù)才能高效的達(dá)成。

地鐵年終個人工作總結(jié)2

  三年前,我滿懷熱情的加入了中弘策公司,這個大家庭,來到了美麗的大都市深圳,于是我暗下決心,我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘,用我的全部,去認(rèn)真的面對工作。

  20xx年來的時候,是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作,由于以前我任職過公路監(jiān)理,雖然不是太熟悉,但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項目的大力幫助下,我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境,并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部,有6人,華新站分A、B、C、D四個區(qū),及蓮華區(qū)間暗挖隧道,蔡工主要負(fù)責(zé)安全,陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道,徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)C、D兩個區(qū),我與何成負(fù)責(zé)A、B兩個區(qū),其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料,由于我對工作的熱愛,勤奮好學(xué),對待工作,我始終勤勤懇懇,扎扎實實,全身心的投入,有著很強的責(zé)任感和義務(wù)感,多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評。

  xx年,何成調(diào)到別的項目,我?guī)е鴮嵙?xí)生黃金星負(fù)責(zé)A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作,隨著華新站主體逐漸完工,開始進入到道路回填,及機電安裝工程,同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則,由于是地鐵工程又是大運工程,對工期、工程質(zhì)量,安全的要求都相當(dāng)高,憑著本人對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé),對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān),在工程進度,質(zhì)量,安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯,同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評,同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績,在公司的年度工作總結(jié)大會上被評為先進監(jiān)理組,在工作中不斷發(fā)揮著個人應(yīng)有的能力。

  也積極參加公司組織的各項活動,在xx年年會上,在公司舉行的知識竟賽活動中,也取得了第一名的成績。

  xx年,隨著公司的發(fā)展,及業(yè)務(wù)的擴增,華新站物業(yè)開發(fā)工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工,當(dāng)時徐榮華、墨偉東,黃金星,調(diào)配到紅荔路改造工程上去,我一人開始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修,機電安裝工程。面對著作業(yè)面多,種類多,我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍,比如在質(zhì)量控制上

  1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。

  2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。

  3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實情況。

  4、審核進場材料,設(shè)備實驗報告,組織材料,設(shè)備驗收。

  5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。

  6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。

  7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實驗報告。

  8、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見。

  9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志,收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。

  10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報告。

  憑著務(wù)實的'精神,和勤懇扎實的工作,順利完成了項目目標(biāo),xx年,6月28日順利通車,同時也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號線公司的好評,在同年公司的年度工作總結(jié)大會上,我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。

  xx年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前,一直處于暫停工狀態(tài),雖然停工,也一點不敢松懈,保持著每天對工地的巡查,要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作,做好防盜、防火、防汛、防臺風(fēng)工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài),此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人,我依然保持著,先前的工作態(tài)度,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),做到盡善盡美,爭取xx年在創(chuàng)一個好成績。

  在公司這三年多的時間里,對待工作,我始終是勤勤懇懇,扎扎實實,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,履行監(jiān)理職責(zé),在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱,對待工作我全身心的投入,有著很強的責(zé)任感和義務(wù)感。同時我學(xué)到了很多東西,感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn),在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗,不斷充實自己的頭腦和思想,在這三年多的時間里,心中有無限的感概,公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺,鍛煉和成長的機會,我們可以自主發(fā)揮,不斷前行;在這里,我們耕耘就有收獲,付出就有回報,在這里,我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對我的栽培和幫助,使我在個人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高,也非常感謝朝夕相處的各位同事,在我們大家互相幫助,互相拼搏下取得了一個又一個的成績。

  在收獲的同時,自己也還有些不足之處,雖然年輕充滿干勁,但廖工的管理經(jīng)驗和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo),馬總的協(xié)調(diào)能力很強,是我學(xué)習(xí)的榜樣。

  今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,還要對自己高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強學(xué)習(xí)和鉆研,理論聯(lián)系實際不斷完善自己,提高自己的綜合素質(zhì),以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。

地鐵年終個人工作總結(jié)3

  寒假回來后,根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開始下半學(xué)期的實習(xí),主要安排在票務(wù)作業(yè),熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容,比方營運結(jié)束后AFC作業(yè)的結(jié)算,售檢票,站臺清人,還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容,跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了,記得師傅跟我說過,一定要控制好自己的情緒,不要因為不理智的行為,而影響工作,在我的票務(wù)實習(xí)中感覺還真是什么樣的'人都有,但大多是還都很有禮貌,最重要的我學(xué)到了,一些突發(fā)緊急事件的辦理辦法和好多學(xué)校里沒有的知識,對此后工作中有了很大的幫助。

  經(jīng)過這幾個月的實習(xí),我學(xué)會了好多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務(wù)這個專業(yè)有了更深入的認(rèn)識和了解,一些的平時工作我也能夠試著自己去獨立達(dá)成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻罔F分公司的新員工,工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。可是也能夠看到自己的缺陷和不足,在票務(wù)實習(xí)中,對面乘客心中不免有些壓力,畢竟自己經(jīng)驗太少。

  可是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、師傅十分關(guān)心我,讓我慢慢來,一步一步的,不焦急,不要有壓力,像對綜控各樣突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很短缺,TVM暫停服務(wù)后的辦理工作掌握的力度仍舊不夠等,這些都是我此后努力的重點。我個人認(rèn)為,我給了自己的實習(xí)生活留下了一個較為滿意的答案!自然,這只是個開始,以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí),我也會持續(xù)努力,把握住每一個機會,迎接每一次挑戰(zhàn),爭取為xx地鐵做得更好!

地鐵年終個人工作總結(jié)4

  我于20xx年×月×日加入xx公司。入職以來,我積極努力的達(dá)成自己的本員工作,嚴(yán)格恪守公司各項規(guī)章制度,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),積累工作經(jīng)驗,提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時,我對自己的工作總結(jié)如下:

  入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn),包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中,學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn),小型機具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后,加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,與同事們一同走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向,改換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經(jīng)驗,在實際工作中掌握了更多的知識與技術(shù)。

  在xx工作的`這幾個月時間內(nèi),我收獲了好多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生漸漸轉(zhuǎn)變成一名員工,我認(rèn)識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自己的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以查驗,才能持續(xù)豐富和發(fā)展理論,“三人行,必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗就是一筆可貴的財富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;無論大事小事,每多做一件事必定會多學(xué)到一些知識,必定會積累經(jīng)驗。

  心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,我們肩負(fù)著保障地鐵運行安全的責(zé)任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責(zé),一絲一毫也不能松懈。

  作為xx的新員我的工作中還有好多不足,專業(yè)知識還有待于提高,經(jīng)驗還不夠豐富。在此后的工作中。我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決議,注意多向老師們討教工作技巧,自己也要多看、多學(xué)、多問,穩(wěn)固自己的專業(yè)知識,多動腦筋,開闊思路,仔細(xì)做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。

  以上是我對三個月來工作的總結(jié),在此后工作中我將努力奮斗,戰(zhàn)勝自己的缺點,填補不足,爭取做的更好。

地鐵年終個人工作總結(jié)5

  光陰如梭,轉(zhuǎn)瞬間幾個月的實習(xí)期即將過去,在這幾個月的實習(xí)期里,在學(xué)校、公司、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵幫助下,我不斷學(xué)習(xí)、實踐,使自己由一個懵懂迷惑的畢業(yè)生漸漸成長為一名合格的地鐵新員工。

  經(jīng)過這幾個月的實習(xí)工作,我不光穩(wěn)固了過去在講堂上所掌握的有關(guān)專業(yè)知識,也學(xué)習(xí)到了一些為人辦事辦事效率講堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容,而且自己的個人能力、社會交往能力也有了較大的提高。

  感覺時間過的真是挺快的,幾個月的實習(xí)生活就這樣結(jié)束了,仿佛就是那么一轉(zhuǎn)瞬的功夫。在這段時間了,我經(jīng)歷了好多,收獲了好多,也學(xué)到了好多。那么,接下來就來簡單的總結(jié)一下我這幾個月以來的實習(xí)生活。

  記得剛才分到站區(qū)的時候,雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進入這里,可是仍是關(guān)于一些以前并沒有接觸過的東西而感覺有些茫然,而且關(guān)于這兒的平時的工作也并不是很熟悉。我想,我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的,而我所能做的,就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為,才能適應(yīng)這種變化。

  幸虧,在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心,有時候我提出了各樣問題,他們會很耐心的給我解說;有時候也會主動給我介紹這里,無論在綜控仍是在票務(wù)給我解說各個設(shè)備的有關(guān)專業(yè)知識。所以,我很快地就熟悉了這兒的工作,適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這關(guān)于以后能夠做好自己的工作也打下了一個優(yōu)秀的基礎(chǔ)。

  剛開始我們在公司里學(xué)習(xí)了安全及勞動紀(jì)律。到站區(qū)班組都進行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識,使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技術(shù)。在工作中,如果不知道什么是安全的,什么是不安全的,那么就會很容易出現(xiàn)問題,在綜控行車造成不良的'結(jié)果,嚴(yán)重還有肩負(fù)法律責(zé)任。

  所以,學(xué)習(xí)安全教育,是一項很重要的課程。勞動紀(jì)律,勞動紀(jì)律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中,以及與勞動、工作緊密有關(guān)的其他過程中必須共同恪守的規(guī)則。從其中的內(nèi)涵能夠知道,勞動紀(jì)律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運行,勞動紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同恪守的規(guī)則。學(xué)好勞動紀(jì)律是做好本員工作的重要保證。

  記得站區(qū)報道那天,我們到達(dá)站區(qū),站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會議室問了問我們幾個有關(guān)的專業(yè)知識,當(dāng)時正直10月份。冬天比較冷,這個站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了,叫我們多穿衣服,站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對我們說道,當(dāng)時就感覺挺好的,感覺真的很溫暖。

  次日到放寒假都一直在綜控隨著師傅們做行車每日有關(guān)的工作,偶爾人員緊缺的情況下,也到票務(wù)去替替崗,比方交接班,開關(guān)各樣設(shè)備,調(diào)動電話,命令,施工登記、注銷,還有就是控制臺的排列進路等等,自己也給自己擬訂了要求,就是工作上要虛心、仔細(xì)、努力、積極主動,踏扎實實的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負(fù)責(zé),敦促我沒事多背背題庫,以后早晚都要考的,漸漸地,熟悉了綜控室里的有關(guān)設(shè)備設(shè)備。清楚了作為一個合格綜控員每日工作的的內(nèi)容和步驟。

地鐵年終個人工作總結(jié)6

  我很榮幸能夠經(jīng)過面試,得到地鐵公司建設(shè)公司實習(xí)的機會,經(jīng)過兩個多月的工作實踐,我感想頗多。在這段時間內(nèi),我參加了新員工入職培訓(xùn);參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設(shè)計管理等工作。接下來,我就針對各項詳細(xì)事宜,結(jié)合我的工作經(jīng)驗談一談我在工作中的體會,發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議。

  一、新員工入職培訓(xùn):

  經(jīng)過4天的新員工入職培訓(xùn),讓我們初步認(rèn)知了地鐵公司的公司文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而寬泛,包含了公司的各類事項,經(jīng)過之后的實習(xí)期的進一步學(xué)習(xí)和親自實踐,現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項業(yè)務(wù)流程。入職培訓(xùn)美中不足的是,形式過于單調(diào),大家大多數(shù)時間在被動接受,建議能夠采用部分更為形象生動的方式進行入職體驗。

  二、水電報裝類工作:

  在試用期內(nèi),我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張,線路建設(shè)時采用了好多特別規(guī)程序和手段,收尾工作好多沒有完善,倉促收工撤場,致使有一些遺留問題,在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來,如水電欠費,水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)備受到破壞,未能修復(fù),水表井壓埋,電纜破壞等。這些問題不得到解決的話,我們的后續(xù)工作往往就難以開展,這是難點。

  以洪山廣場為例,在過去施工過程中,由于當(dāng)時公司和水務(wù)公司存在資本糾葛,水務(wù)公司沒有實時進行自來水施工,爾后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井,沒有實時恢復(fù),并存在水費拖欠,園林單位已經(jīng)達(dá)成洪山廣場所上園林施工,在資本糾葛解決后,自來水施工需要對洪山廣場局部進行從頭挖掘,這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建設(shè)總部、水務(wù)集團等各家單位,推進自來水安裝,在此過程中,我們積極推進,爭取了各項工作的交錯同步進行。

  在解決近似此類問題的過程中,我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及有關(guān)負(fù)責(zé)人員,這就為以后近似問題的解決提供了便利,我們能夠在物業(yè)開發(fā)項目開展之初,就同有關(guān)方主動聯(lián)系溝通,看是否有線路建設(shè)的遺留問題,會影響后續(xù)工作開展的,如果有,我們就提早介入,予以解決,不能實時解決的,也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的`諒解,爭取各項工作的同步推進,不致影響我們建設(shè)工作的進展。

  三、施工圖設(shè)計管理工作:

  在這段時間內(nèi),我根據(jù)各項目的目標(biāo)節(jié)點,同相應(yīng)項目業(yè)主代表交流,確定了個項目施工圖出圖時間,然后將其反應(yīng)至設(shè)計院,要求其按要求時間節(jié)點提供有關(guān)圖紙及技術(shù)文件,剖析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的,則督促有關(guān)部門人員達(dá)成有關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn),目前急需公司鼎力解決的是有關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理,這是所有工作的前提,目前沒有土地證及規(guī)劃證致使目前所有工作基本都在按特別規(guī)流程進行,但這終究不應(yīng)當(dāng)作為一個長久的制度流程。

  我在施工圖設(shè)計管理過程中發(fā)現(xiàn)的此外一個大問題是,設(shè)計合同參差不齊,存在好多未明確的事項,致使了一些投資的浪費,設(shè)計服務(wù)不到位的情況,比如約定的設(shè)計文件份數(shù)不足,未規(guī)定設(shè)計現(xiàn)場服務(wù),未規(guī)定設(shè)計限額等問題。對此,我建議我們要加強設(shè)計合同管理,首先,要進行限額設(shè)計,這對投資控制是特別重要的;其次,要對設(shè)計服務(wù)加以明確,如設(shè)計人員的現(xiàn)場服務(wù)時間內(nèi)容;最后,限定設(shè)計變更率,加強施工圖設(shè)計的成熟度。

  此外,建設(shè)公司應(yīng)當(dāng)趕快建立檔案室,進行包含設(shè)計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。

  四、工程管理:

  在實習(xí)期內(nèi),我仔細(xì)學(xué)習(xí)了公司公司的有關(guān)規(guī)定,關(guān)于工程管理,規(guī)定波及到的面比較廣,為我們管理提供了一個框架,我建議在細(xì)節(jié)上應(yīng)當(dāng)進行補充,編制一些詳細(xì)的規(guī)則文件進行支撐,這樣能夠做到按章管理,防止雜亂。比方質(zhì)量管理方面,應(yīng)當(dāng)編制質(zhì)量控制點計劃,細(xì)化到工程中的各項,明確質(zhì)量目標(biāo),根據(jù)有關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定不合格項的整改流程,擬訂獎懲舉措,按不同項目及問題大小設(shè)路不同的獎懲金額標(biāo)準(zhǔn)等。關(guān)于安全、進度同樣能夠編制詳細(xì)的文件來支撐大綱性的文件,用于指導(dǎo)對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的利處在于,讓管理有據(jù)可依,讓新員工迅速熟悉工程管理,讓監(jiān)理及施工單位提早知道違規(guī)的結(jié)果而進行提早預(yù)防,防止工程管理出現(xiàn)雜亂。

  以上是我個人的一些心得和體會,對自己工作的總結(jié)及展望,以及對一些工作的建議,同時,我會努力學(xué)習(xí),提高自己,對自己存在的不足進行補充,讓自己具備較強的專業(yè)能力,能夠在管理過程中,被監(jiān)理、設(shè)計及施工人員服氣,這樣才能做好管理。不到之處,敬請領(lǐng)導(dǎo)匡正。

地鐵年終個人工作總結(jié)7

  我是XX部YY中心的電客車司機,于XX年X月X日進入公司,我的X個月試用期已滿,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

  轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了,這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶,非常感謝XX地鐵提供我工作的機會,同時我也非常珍惜這個工作的機會,盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的努力,在此方面爭取了一定的進步,我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作,作為XXX地鐵的一員,也會時刻保持自身的責(zé)任感和使命感,去迎接我未來的工作,人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的,在此對我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。

  起初我們在XX進行了為期一個月的培訓(xùn),了解了XX集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,對公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識,當(dāng)然,還有公司各級領(lǐng)導(dǎo)對地鐵相關(guān)專業(yè)知識的講解,使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

  從安全教育到各個專業(yè)的詳細(xì)概況都進行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,通過這一個月的培訓(xùn),我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷,心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份,我們來到了XX學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,車輛知識,信號知識、車廠運作及應(yīng)急、故障處理三個階段,在培訓(xùn)的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育,使我們深刻的認(rèn)識到安全在地鐵運營中的重要性,增強了我們的安全意識,提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練,我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓(xùn)、試車線URM駕駛、信號設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運作手冊,學(xué)習(xí)到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等,在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多,因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識。

  不懂得地方應(yīng)及時虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請教。

  這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點,以及一名地鐵司機應(yīng)該具備的安全意識,掌握的業(yè)務(wù)技能,處理故障的'方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗,現(xiàn)場設(shè)備的講解,和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,整個培訓(xùn)過程比較順暢和充實。

  經(jīng)過半年以來的培訓(xùn),對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識,對地鐵運作有一定的了解,對今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識,為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。

  作為一名剛剛走出校門的學(xué)生,我的各項能力比較欠缺,在處事中不夠果斷迅速,我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,戒驕戒躁,從頭做起的心態(tài)。今后,我將把所學(xué)知識靈活運用到實踐工作中去,并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績,在正線跟崗中把握好機會,多問多學(xué)多記,努力提高自身的綜合素質(zhì),掌握地鐵司機這個崗位的必備技能,為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ),為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。

  希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請,讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去!

地鐵年終個人工作總結(jié)8

  三年前,我滿懷熱情的加入了中弘策公司,這個大家庭,來到了美麗的大都市深圳,于是我暗下決心,我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘,用我的全部,去認(rèn)真的面對工作。

  20xx年來的時候,是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作,由于以前我任職過公路監(jiān)理,雖然不是太熟悉,但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項目的大力幫助下,我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境,并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部,有6人,華新站分A、B、C、D四個區(qū),及蓮華區(qū)間暗挖隧道,蔡工主要負(fù)責(zé)安全,陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道,徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)C、D兩個區(qū),我與何成負(fù)責(zé)A、B兩個區(qū),其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料,由于我對工作的熱愛,勤奮好學(xué),對待工作,我始終勤勤懇懇,扎扎實實,全身心的投入,有著很強的責(zé)任感和義務(wù)感,多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評。

  XXXX年,何成調(diào)到別的項目,我?guī)е鴮嵙?xí)生黃金星負(fù)責(zé)A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作,隨著華新站主體逐漸完工,開始進入到道路回填,及機電安裝工程,同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則,由于是地鐵工程又是大運工程,對工期、工程質(zhì)量,安全的要求都相當(dāng)高,憑著本人對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé),對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān),在工程進度,質(zhì)量,安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯,同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評,同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績,在公司的年度工作總結(jié)大會上被評為先進監(jiān)理組,在工作中不斷發(fā)揮著個人應(yīng)有的能力。

  也積極參加公司組織的各項活動,在XXXX年年會上,在公司舉行的知識竟賽活動中,也取得了第一名的成績。

  XXXX年,隨著公司的發(fā)展,及業(yè)務(wù)的擴增,華新站物業(yè)開發(fā)工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工,當(dāng)時徐榮華、墨偉東,黃金星,調(diào)配到紅荔路改造工程上去,我一人開始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修,機電安裝工程。面對著作業(yè)面多,種類多,我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍,比如在質(zhì)量控制上

  1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。

  2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。

  3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實情況。

  4、審核進場材料,設(shè)備實驗報告,組織材料,設(shè)備驗收。

  5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。

  6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。

  7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實驗報告。

  8、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見。

  9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志,收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。

  10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報告。

  憑著務(wù)實的精神,和勤懇扎實的工作,順利完成了項目目標(biāo),XXXX年,6月28日順利通車,同時也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號線公司的好評,在同年公司的年度工作總結(jié)大會上,我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。

  XXXX年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前,一直處于暫停工狀態(tài),雖然停工,也一點不敢松懈,保持著每天對工地的巡查,要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作,做好防盜、防火、防汛、防臺風(fēng)工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài),此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人,我依然保持著,先前的工作態(tài)度,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),做到盡善盡美,爭取XXXX年在創(chuàng)一個好成績。

  在公司這三年多的時間里,對待工作,我始終是勤勤懇懇,扎扎實實,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,履行監(jiān)理職責(zé),在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱,對待工作我全身心的投入,有著很強的責(zé)任感和義務(wù)感。同時我學(xué)到了很多東西,感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn),在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗,不斷充實自己的頭腦和思想,在這三年多的時間里,心中有無限的感概,公司給了我們廣闊發(fā)展的'舞臺,鍛煉和成長的機會,我們可以自主發(fā)揮,不斷前行;在這里,我們耕耘就有收獲,付出就有回報,在這里,我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對我的栽培和幫助,使我在個人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高,也非常感謝朝夕相處的各位同事,在我們大家互相幫助,互相拼搏下取得了一個又一個的成績。

  在收獲的同時,自己也還有些不足之處,雖然年輕充滿干勁,但廖工的管理經(jīng)驗和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo),馬總的協(xié)調(diào)能力很強,是我學(xué)習(xí)的榜樣。

  今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,還要對自己高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強學(xué)習(xí)和鉆研,理論聯(lián)系實際不斷完善自己,提高自己的綜合素質(zhì),以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。

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