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維修年度工作總結(jié)

時間:2023-11-19 07:15:46 年度工作總結(jié) 我要投稿

維修年度工作總結(jié)

  總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價與描述的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),快快來寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編幫大家整理的維修年度工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。

維修年度工作總結(jié)

  20xx年,維修廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,加強(qiáng)管理,強(qiáng)化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識,規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力,保質(zhì)保量地做好了公司營運(yùn)車輛的各項(xiàng)維修工作,較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

  一、車輛維修情況

  1、清場率99.5%,、車輛完好率98.64%,返修率2.31%。

  2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次,完成車輛一級維護(hù)作業(yè)8811輛次,完成車輛二級維護(hù)作業(yè)1644輛次。

  3、發(fā)動機(jī)大修18臺次,中修117臺次,大修變速器197臺次,大修后橋減速器45臺次。

  4、完成了366輛次的車容車貌修復(fù)工作。

  5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的重大車輛機(jī)損事故;沒有發(fā)生內(nèi)保事故。

  二、主要工作措施

  1、強(qiáng)化管理,做好車輛的維修質(zhì)量保障工作。在維修作業(yè)中,由車間主管、班長實(shí)時監(jiān)控汽車維修質(zhì)量,嚴(yán)格要求維修技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè),確保各車輛不漏保、不漏修,保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。

  2、未雨綢繆,全力以赴,認(rèn)真做好春運(yùn)、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作。

 。1)在長假期到來前,主動與各車隊(duì)溝通,安排車輛入廠按“安全部件專項(xiàng)檢查”的內(nèi)容,進(jìn)行相關(guān)技術(shù)檢查、整治,保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良好,順利運(yùn)行。

 。2)節(jié)假日期間,全體員工堅(jiān)守崗位,及時有效地完成各項(xiàng)車輛維修任務(wù),確保了公司營運(yùn)車輛在客流高峰期間的完好率達(dá)100%。

  3、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作,進(jìn)一步提高技工的車輛維修技術(shù)能力。

 。1)從第二季度開始,維修廠對技術(shù)指導(dǎo)的工作進(jìn)行量化考核,要求每人每季必須對技工進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)。1至10月份,共舉辦了制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共19期。

  (2)5月份,聯(lián)系來玉柴服務(wù)站及“圣達(dá)因”氣瓶廠家技術(shù)人員,對相關(guān)技工進(jìn)行了LNG客車的維修技術(shù)培訓(xùn)。

  4、根據(jù)各車隊(duì)實(shí)際情況成立專修組,落實(shí)責(zé)任,細(xì)化管理。

  (1)6月初成立了LNG車維修班,在新力車間對120輛天然氣公交車進(jìn)行維修工作。其間,根據(jù)車輛的故障特點(diǎn),對氧傳感器支架、排氣管支架等進(jìn)行了技術(shù)改造,大大減少了該部位的故障率,使LNG車輛的技術(shù)狀況得到進(jìn)一步提高。

 。2)針對公交車隊(duì)車輛較為殘舊,故障多、停班多的情況。維修廠于9月份成立了專修班組,由一副廠長帶領(lǐng)5名維修工進(jìn)住公交站場,專門對公交車隊(duì)的車輛進(jìn)行維修,有效地降低了該車隊(duì)車輛的停班率。

  5、加強(qiáng)采購管理,嚴(yán)格控制采購成本。維修廠嚴(yán)格按集團(tuán)公司規(guī)定,向中標(biāo)的汽車配件、維修材料供應(yīng)商進(jìn)行采購,對采購配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析,并積極試用各品牌產(chǎn)品,擇優(yōu)采購。

  6、因公交車的傳動、制動系統(tǒng)使用頻繁,損壞部件較多。故從4月份起,專門成立了修舊組,由專人對相關(guān)舊件進(jìn)行修復(fù),并制定修復(fù)件的質(zhì)量保證制度,較為有效降低了公司車輛的維修材料費(fèi)用。

  7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動,加強(qiáng)維修廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作,堅(jiān)決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度,廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。

  三、存在的問題

  1、汽車維修學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生人數(shù)較多,整體技術(shù)水平不高,需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。

  2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足,導(dǎo)致對電控噴射系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進(jìn)行,工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件,價格昂貴。

  3、對車輛維修質(zhì)量的跟蹤力度不夠,導(dǎo)致車輛連續(xù)返修情況時有發(fā)生。

  四、下一階段主要工作

  1、全力以赴,做好春運(yùn)車輛的專項(xiàng)檢查工作,確保春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況良好。

  2、繼續(xù)加強(qiáng)對學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生的技術(shù)培訓(xùn),提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。

  3、進(jìn)一步提高車輛維修質(zhì)量管理力度,堅(jiān)持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教育”制度,增強(qiáng)維修工、檢驗(yàn)員的責(zé)任心,努力降低車輛返修率、停班率。

  4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強(qiáng)各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識,保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生,降低日常的運(yùn)作成本。

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