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叉車班組年度工作總結(jié)

時間:2024-02-02 14:45:04 曉鳳 年度工作總結(jié) 我要投稿
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叉車班組年度工作總結(jié)(通用10篇)

  總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢?下面是小編收集整理的叉車班組年度工作總結(jié),歡迎大家分享。

叉車班組年度工作總結(jié)(通用10篇)

  叉車班組年度工作總結(jié) 1

  叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,在提高作業(yè)效率,減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩噙M(jìn)展,叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了,親身經(jīng)受了鐵路叉車作業(yè)的進(jìn)展,也不斷豐富了我的學(xué)問和技能。

  一、加強訓(xùn)練,提高操作技能。

  為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多,作業(yè)的難度較大,為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),作業(yè)前必需對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)展仔細(xì)的討論,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,才牽強裝完一車。從那以后,我加強各方面技能的培育,取得了很好的效果,現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟,總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。

  二、加強學(xué)習(xí),提高安全作業(yè)水平。

  作業(yè)安全是一切工作的根底,為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí),全面把握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的根底。在20xx年,我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙,由于汽車裝載層數(shù)較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機的安全構(gòu)成威逼,為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)展改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護(hù)欄的高度,保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車,在作業(yè)中我發(fā)覺當(dāng)貨叉起升到肯定高度,前進(jìn)對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進(jìn)展了防護(hù),保證了作業(yè)的安全。

  三、加強修理,提高設(shè)備質(zhì)量。

  做為叉車司機修理保養(yǎng)是必需的根本技能,也是保證叉車正常運用的根底。我充分利用有限的時間加強了叉車?yán)碚摰腵學(xué)習(xí),從根本構(gòu)造到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的根底。而且我抽出時間參與修理工作的二保以及大修,通過實踐豐富了自己的學(xué)問。

  四、通過改造,提高設(shè)備效能。

  俗話說:“事事有改善的余地”,設(shè)備也如此,我們通過現(xiàn)場的使用,準(zhǔn)時發(fā)覺設(shè)備運用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要,這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車,發(fā)動機采納的是有觸點的分電器,斷電器觸點常常燒蝕,造成點火系統(tǒng)故障,給現(xiàn)場作業(yè)帶來了許多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進(jìn)展試驗,取得了很好的效果,削減了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外,原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采納橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們依據(jù)每一個化油器的實際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增加,適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼消失化油器故障,而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元,而且在一年的實際運用中發(fā)覺該發(fā)動機油耗還特別大,為此,我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進(jìn)展改裝試裝到該車上進(jìn)展試用,改造后即解決了原化油器本錢高的問題,又削減了油耗,現(xiàn)在我們已經(jīng)把全部運用的車都進(jìn)展了化油器的改裝。

  以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié),我認(rèn)為我自身的缺乏之處還許多,距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),但我有信念把叉車司機干好,表達(dá)我的人生價值。

  叉車班組年度工作總結(jié) 2

  叉車是生產(chǎn)不行缺少的效勞工具,作為一名叉車司機,必需堅守崗位,效勞于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必需協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;協(xié)作雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

  一、工作成績

  1、為協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二非常鐘上班幫助于包裝領(lǐng)用工作。

  2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時開機,叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn),兩位叉車司機必需分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口幫助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要協(xié)作七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必需具備較嫻熟的專業(yè)技能與敏捷的思維力量才能有條無紊的'完成任務(wù)。在這么緊急的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

  3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工協(xié)作好,清楚添加劑的擺放倉位,幫助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格根據(jù)雜工的領(lǐng)用單協(xié)作相關(guān)領(lǐng)用流程。

  4、叉油脂必需清晰磷脂油與魚油使用的狀況,嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用,假如倉管員沒能準(zhǔn)時做好標(biāo)識,必需先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必需按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求協(xié)作叉放到相應(yīng)的油池,沒有因個人緣由影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順當(dāng)開展。下班前幫助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

  5、叉車維護(hù)與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,檢查叉車各運轉(zhuǎn)狀況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽擱生產(chǎn)。在淡季期間仔細(xì)參與叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修學(xué)問不斷學(xué)習(xí),爭取進(jìn)一步提升叉車司機的專業(yè)學(xué)問。

  6、作為操作班的一員,必需幫助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時樂觀參加班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

  7、仔細(xì)、虛心參與班組會議、培訓(xùn),樂觀參加公司各項活動、培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團(tuán)隊精神方面逐步提高。

  二、存在缺乏

  1、在叉車修理方面還欠缺專業(yè)學(xué)問,需要加強學(xué)習(xí)。

  2、因生產(chǎn)量高,叉車超負(fù)荷運作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護(hù)。

  3、溝通力量較差,個別時在溝通方面要轉(zhuǎn)變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

  三、明年工作打算

  1、仔細(xì)協(xié)作生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順當(dāng)開展。

  2、學(xué)習(xí)叉車修理專業(yè)學(xué)問,提高個人專業(yè)技能。

  3、按時做好叉車保養(yǎng)維護(hù),保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

  4、加強與同事的溝通,多參加團(tuán)隊活動,加強團(tuán)隊建立,促進(jìn)團(tuán)隊協(xié)作精神。

  叉車班組年度工作總結(jié) 3

  時間荏苒,在這辭舊迎新之際,回憶我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí),我們做到了盡心盡職。展望新的一年,我們更加堅決信念,把各項工作做得更趨完善。通過回憶總結(jié),哪些方面做得更好的,需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視加以改良。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫忙的,也是特別重要的。

  隨著公司業(yè)務(wù)不斷進(jìn)展,我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大,現(xiàn)在每天的吞吐量之大,工作大量增加是顯而易見的,但任務(wù)在繁重,也不曾能壓垮我們。依據(jù)公司現(xiàn)有的條件,我們開動腦筋,一方面我們樂觀主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù),不打無預(yù)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理安排,避開消失很多重復(fù)勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)本錢盡了我們的微薄之力。另一方面,也為自己贏得很多珍貴時間。一般來講,我們叉車行馳,根本都裝載著貨物、成品,盡量做到來回來回不空車。由于我們不是盲目硬干,所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運,我們都能夠沉著應(yīng)對,游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外,我們還常常幫助倉管員搞好的物資治理,由于公司倉庫庫位緊急,太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫常常碰得瓶頸。我們就使出平常練就的十八般武藝,“螺絲殼里做道功”東搬西挪,千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資,增加了我們很多不計在內(nèi)的工作量,但大家都毫無怨言,最大限度地掌握了庫位緊急帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要,我們還做到每天有專人值班。往往疲乏了一天多想美美地睡上一覺,但半夜里從熱被窩里起身已是常事,但能為車間一線解決燃眉之急,也是我們責(zé)任所在。

  平常一有空閑,我們還常常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng),探究安全行車的要素。利用工作之間的空隙,仔細(xì)做好每輛車的保養(yǎng)工作,降低、節(jié)省了修理本錢,保證了叉車的正常使用。雖然取得了成績,我們也付出了艱辛?釤岬南奶,陪伴我們的是流淌的汗水。嚴(yán)寒的冬天,迎接我們是刺骨的`寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D難,但看到生產(chǎn)一線機器的正常運轉(zhuǎn),滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地,心中的欣慰和驕傲感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建立盡了我們最大的努力。事實也證明,只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)全都、共同奮進(jìn),就沒有什么克制不了的困難,沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行,就得擔(dān)當(dāng)應(yīng)盡的責(zé)任,再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的,只要我們把各項工作做好,就能證明我們是一個特殊能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊。

  新的一年,我們叉車班全體同志情愿在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下,立足本職、放眼將來、加強學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓,保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的榮耀,在綠新經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的華美文章中,寫下我們濃濃的一筆!20xx年馬上到來,回憶過去的20xx年,感概萬千。期間仔細(xì)遵守公司各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作,仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)覺工作上的問題能準(zhǔn)時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的方法。以便為公司的進(jìn)展做出更大的奉獻(xiàn)。

  叉車班組年度工作總結(jié) 4

  20xx年即將到來,回憶過去的20xx年,感概萬千。在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合消費部各項流程工作,認(rèn)真完成指導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地進(jìn)步自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向指導(dǎo)匯報并尋求解決的方法,以便為公司的開展做出更大的奉獻(xiàn)。

  一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。

  雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開場上崗時,操作還不是特別純熟,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,我已經(jīng)能進(jìn)展純熟的操作控制,上崗3個月來根本沒有出現(xiàn)失誤,工作才能得到很大進(jìn)步。為將來完成各項工作打下扎實的根底。我會在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步進(jìn)步我的專業(yè)程度,同時把工作做的更好。

  二、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。

  工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)歷的師傅請教,不斷總結(jié)經(jīng)歷,來禰補自己的缺乏。同時,不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的開展奉獻(xiàn)自己的力量!

  三、加強訓(xùn)練,進(jìn)步操作技能。

  為了把自身工作做好,我充分利用有限的`時間,加強操作技能的訓(xùn)練,進(jìn)步了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的平安。象貨車,作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)展認(rèn)真的研究,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。記得剛開場從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,我加強各方面技能的培養(yǎng),獲得了很好的效果,總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。

  四、勤于修檢,保障平安。

  作為一名司機,時刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保指導(dǎo)和同志們乘車平安為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章平安行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通道路熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,純熟掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

  在20xx年的工作中,雖然獲得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容無視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步進(jìn)步,效勞意識有待進(jìn)步等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面進(jìn)步自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)程度、效勞質(zhì)量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。

  叉車班組年度工作總結(jié) 5

  一、一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):

  落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

  二、一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:

  “加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),有明顯的成效。

  三、通過這一年,叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求:

  加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃?冃缦拢

  1、全年培訓(xùn)合格率98%。

  2、叉車安全事故率為0。

  3、人員流動率為6%。

  4、叉車使用率95%以上。

  5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?湛ò/架2649.1144萬次。

  6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

  7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

  8、叉車年度費用:

  a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。

  b)杭州、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%。

  c)柴油:20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費用為:3.7萬元。

  四、管理與措施:

  1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

  2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。

  3、在日常運作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

  4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

  5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

  6、為進(jìn)一步加強叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的`亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

  7、費用控制與措施:

  a、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。

  b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

  c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

  d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

  e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。

  五、存在問題:

  1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

  2、在運作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

  3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。

  六、20xx年工作計劃

  20xx年,我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),努力降低維修成本,提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標(biāo),為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊而努力。

  一、叉車班管理

  1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量,減少維修費用,加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

  2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

  3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。

  4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

  5、落實叉車司機班組周會。

  6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

  二、計劃工作

 。1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計劃)

  a、短期計劃(周計劃)

  b、中期計劃(月計劃)

  c、長期計劃(年計劃)

  以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!

  叉車班組年度工作總結(jié) 6

  20XX年即將到來,回顧過去的20XX年,感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

  叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為一名叉車司機,必須堅守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的'整理等。

  一、工作成績

  1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

  2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時開機,叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn),兩位叉車司機必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

  3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

  4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用,如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識,必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒有因個人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

  5、叉車維護(hù)與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學(xué)習(xí),爭取進(jìn)一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

  6、作為操作班的一員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

  7、認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn),積極參與公司各項活動、培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團(tuán)隊精神方面逐步提高。

  二、存在不足

  1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,需要加強學(xué)習(xí)。

  2、因生產(chǎn)量高,叉車超負(fù)荷運作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護(hù)。

  3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

  三、20XX年工作計劃

  1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順利開展。

  2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。

  3、按時做好叉車保養(yǎng)維護(hù),保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

  4、加強與同事的溝通,多參與團(tuán)隊活動,加強團(tuán)隊建設(shè),促進(jìn)團(tuán)隊協(xié)作精神。

  叉車班組年度工作總結(jié) 7

  一年多來,我在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的大力支持下,牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想,較好地完成了全年的各項工作任務(wù),F(xiàn)將一年來的思想、工作等情況總結(jié)如下:

  一、加強學(xué)習(xí),不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

  一是認(rèn)真學(xué)習(xí)用正確的"理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。

  二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認(rèn)識,針對自己的工作實際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,進(jìn)一步增強安全意識,增強自己對工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。

  二、努力工作,為領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)搞好服務(wù)

  一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整,按照工作分工,我主要是為市委服務(wù)。由于服務(wù)對象變了,隨之而來的就是服務(wù)方式的變化,為此,我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生、活習(xí)慣等,并按照新的要求,盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,我也能夠積極配合。

  二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維修,是安全駕駛的.保證。為此,我堅持把工夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,從而做到了“有病不出車,出車保安全”。

  三、嚴(yán)格管理,抓好小車班隊伍建設(shè)

  一是作好表率。作為市委小車班的班長,我始終做到嚴(yán)于律己,對待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,要求同志們做的,自己首先做到,發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用,為小車班全體干部職工作好表率。

  二是嚴(yán)格管理。在工作中,要求大家堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,要做到認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定,牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,禮貌行車;服從調(diào)度,熱情服務(wù),不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學(xué)習(xí)活動,抓好行車安全工作。

  四、存在問題和下步打算

  總之,一年來,我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,做了一些工作,取得了一些成績,但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己,也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深,不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強;在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高等等。在今后的工作中,我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí),增強安全觀念;切實加強服務(wù)意識,正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系,認(rèn)真做好服務(wù)工作,力爭取得更大的成績。

  叉車班組年度工作總結(jié) 8

  轉(zhuǎn)眼之間,一年的時間即將結(jié)束,回顧這段時間的工作,感觸很深,收獲頗豐。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)航空機電設(shè)備維修崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得:

  一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實踐,不斷提高自身工作能力。

  在航空機電設(shè)備維修崗位工作的實習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這工作中給我最大的感觸就是:我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時,在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí),并結(jié)合航空機電設(shè)備維修崗位工作的實際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的航空機電設(shè)備維修崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解,可以求真務(wù)實的開展各項工作。

  二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責(zé)。

  在航空機電設(shè)備維修崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠,覺得在航空機電設(shè)備維修崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。

  三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。

  從大學(xué)校門跨入到航空機電設(shè)備維修崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認(rèn)為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的.角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認(rèn)可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

  四、發(fā)揚團(tuán)隊精神,在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。

  在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團(tuán)隊,才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。

  團(tuán)隊的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊就會齊心協(xié)力,成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作團(tuán)體混為一談,其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人,其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和,工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

  叉車班組年度工作總結(jié) 9

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)及同事們:

  大家好!回首過去的一年,我在叉車操作崗位上,堅守職責(zé),盡心盡力,現(xiàn)將我的年度工作總結(jié)如下:

  一、安全運營方面

  本年度,我始終秉持“安全第一”的原則,嚴(yán)格按照公司規(guī)定和叉車操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。全年無重大安全事故,定期對叉車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查,確保了設(shè)備的良好運行狀態(tài),為公司的物流運輸提供了有力的安全保障。

  二、工作效率提升

  在日常工作中,我通過熟練掌握叉車駕駛技巧,優(yōu)化作業(yè)流程,有效提高了裝卸貨效率。同時,積極配合各部門協(xié)調(diào)工作,保證了物料搬運的準(zhǔn)確性和及時性,為公司的生產(chǎn)運營提供了有力支持。

  三、技能培訓(xùn)與學(xué)習(xí)

  在過去的一年里,我積極參加公司組織的各項技能提升培訓(xùn),不斷提升自身的'叉車操作技能和理論知識,以適應(yīng)不斷變化的工作需求。并通過與其他同事交流工作經(jīng)驗,共同探討解決問題的方法,進(jìn)一步提高了自己的業(yè)務(wù)能力。

  四、存在問題與改進(jìn)方向

  雖然取得了一些成績,但我也意識到自身在工作中還存在一些不足,如面對復(fù)雜情況時處理速度有待提高,以及對新型叉車技術(shù)的掌握還需加強。在新的一年中,我將持續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài),積極學(xué)習(xí)新知識新技術(shù),并針對性地進(jìn)行自我提升。

  總結(jié)過去,展望未來,新的一年,我將繼續(xù)堅守在叉車操作崗位上,以更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。在此,也感謝領(lǐng)導(dǎo)及同事們在過去一年中的關(guān)心與支持!

  以上即為我20xx年度的叉車工作總結(jié),敬請各位審閱。

  叉車班組年度工作總結(jié) 10

  20xx年,在領(lǐng)導(dǎo)和各部門的支持下,在全班員工的共同努力下,我們按計劃完成了工作任務(wù)。這一年是極其重要的一年,隨著體制機制的逐步完善,我的工作執(zhí)行能力得到了進(jìn)一步的提升,全班員工的'工作素養(yǎng)也得到了極大的提高。

  在日常工作方面,本班所負(fù)責(zé)的叉車下貨,料盒、料架整理等工作順利完成。在工作中,嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,保證了工作安全和班組成員的人身安全。在這一年中,各個成員的工作熟練程度進(jìn)一步提高,但并沒有因此松懈,而是更加仔細(xì)認(rèn)真地完成每一項工作。

  在管理方面,這一年,我認(rèn)真參加了各項培訓(xùn),尤其是有關(guān)安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)和班組建設(shè)管理相關(guān)培訓(xùn),從中獲益匪淺,并認(rèn)真貫徹落實培訓(xùn)中學(xué)到的相關(guān)內(nèi)容。每次班前會我都會組織成員學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識,加強各成員的安全意識,不違章作業(yè)。

  盡管很多方面工作已順利完成,但在實際工作中仍有部分不足需要改進(jìn)。在新的一年中,本班組將努力實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展,提升工作效率,進(jìn)一步做好相關(guān)工作。有關(guān)料盒、料架的整理需進(jìn)一步提升,做到有條不紊、井然有序,認(rèn)真規(guī)劃落實各區(qū)域分工、各步驟分工、各成員分工,減輕員工負(fù)擔(dān),實現(xiàn)效益最大化。安全生產(chǎn)將仍是新一年工作的重中之重,切實做好安全宣傳和培訓(xùn)工作,建立健全全班組安全生產(chǎn)相關(guān)實施細(xì)則,落實安全生產(chǎn)責(zé)任,實施安全生產(chǎn)責(zé)任到個人,把關(guān)好每個成員的安全生產(chǎn)工作。

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