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公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

時(shí)間:2023-07-27 10:25:22 賽賽 專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 我要投稿

公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(通用13篇)

  總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu),突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),快快來(lái)寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編為大家收集的公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(通用13篇)

  公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 1

  本人xx,男,一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院,一九九七年分配到公安縣公路管理局工作,從事公路大中修建設(shè)。二0xx年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取,二0xx年七月畢業(yè),次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過(guò)近十年的實(shí)踐工作,取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評(píng)審組織審查。

  一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

  本人自1997年參加工作以來(lái),一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年,本人通過(guò)自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理,207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程,207國(guó)道J標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

  二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

  一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過(guò)多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:

 。1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

  (2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。

 。3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。

  三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著

  一九九八年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的`效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。

  二0xx年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,通過(guò)近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過(guò)四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二0xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程J標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過(guò)彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二0xx年三月?lián)紊硠⒔泳改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無(wú)望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí),進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,三天后通過(guò)彎沉檢測(cè),容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。

  二0xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任公石D標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及CBR值檢測(cè),對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng),該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。

  四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。

  二0xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái),我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責(zé),連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者,二0xx年度至二0xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。

  本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

  公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 2

  半年來(lái),我鎮(zhèn)繼續(xù)發(fā)揮作為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理示范鎮(zhèn)的優(yōu)勢(shì),在縣交通局的大力支持和指導(dǎo)下,在鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,以落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任,建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制,提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理整體水平為重點(diǎn),以點(diǎn)帶面,輻射周邊其它鄉(xiāng)鎮(zhèn),推動(dòng)農(nóng)村公路又好又快發(fā)展,更好地為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)服務(wù)。現(xiàn)將20xx年上半年工作開展情況作如下總結(jié):

  一、基本情況

  20xx年列養(yǎng)農(nóng)村公路五條總里程為公里,涉及全鎮(zhèn)七個(gè)行政村,102個(gè)村民組,1960戶,受益人口萬(wàn)人。

  二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)、完善機(jī)制、明晰職責(zé)

  為加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理,我鎮(zhèn)成立了公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長(zhǎng)邰盛軒任組長(zhǎng),分管副鄉(xiāng)長(zhǎng)王中選任副組長(zhǎng),鎮(zhèn)公路管理所負(fù)責(zé)人具體主抓農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。同時(shí),制定了汛期內(nèi)道路交通安全工作方案并成立工作小組,制定20xx年農(nóng)村公路應(yīng)急保通預(yù)案和汛期公路保通預(yù)案,建立了養(yǎng)護(hù)管理臺(tái)帳,建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度。并層層分解落實(shí)工作責(zé)任,明晰職責(zé),各盡其力,齊抓共管農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。做到“五個(gè)到位”即主體責(zé)任到位、養(yǎng)護(hù)籌措到位、養(yǎng)護(hù)工人隊(duì)伍組建到位、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)落實(shí)到位、組織領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)到位。

  三、積極籌措資金,保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)

  為了養(yǎng)好、管好已建成的農(nóng)村公路,鎮(zhèn)政府多方籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金,將家庭貧困,享受農(nóng)村低保的農(nóng)戶,本人愿意從事農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的,優(yōu)先納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員,按照至少每條路1名養(yǎng)護(hù)人的方式實(shí)行分段承護(hù),20xx年共聘用了5名養(yǎng)護(hù)人員,簽訂了養(yǎng)護(hù)合同,明確了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求、養(yǎng)護(hù)里程、費(fèi)用及期限、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核、安全事項(xiàng)等內(nèi)容。

  四、建立長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

  通過(guò)建立健全各種管理制度和辦法,形成一套操作性強(qiáng)具有推廣價(jià)值的長(zhǎng)效管理機(jī)制,有力推進(jìn)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化進(jìn)程,確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平顯著提高。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)行定人員、定里程、定標(biāo)準(zhǔn)、定質(zhì)量、定獎(jiǎng)罰、確保養(yǎng)護(hù)“五定一確保”的管理辦法,保證養(yǎng)護(hù)人員經(jīng)常上路,路面日常清潔,病害及時(shí)處理,整體推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作向縱深發(fā)展,使我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理達(dá)到組織機(jī)構(gòu)健全、規(guī)章制度完善、養(yǎng)護(hù)資金落實(shí)、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提高、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)環(huán)境明顯改善,逐步達(dá)到“有路必養(yǎng)、有路必管、養(yǎng)必優(yōu)良、管必到位”的工作目標(biāo)。

  五、嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)資金使用,接受群眾監(jiān)督

  農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)格做到有的'放矢,在使用上,由鎮(zhèn)長(zhǎng)一支筆簽字審批,上半年鎮(zhèn)公路管理所已邀請(qǐng)鎮(zhèn)黨委、政府、人大、群眾代表對(duì)養(yǎng)護(hù)資金進(jìn)行評(píng)議,接受群眾監(jiān)督,做到養(yǎng)護(hù)資金專款專用。

  六、存在問(wèn)題及下半年工作計(jì)劃

  雖然我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績(jī),但與縣交通局的要求還有較大差距:

  一是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長(zhǎng)、等級(jí)低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大;

  二是養(yǎng)護(hù)資金缺口大,養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大,特別是碰到自然災(zāi)害時(shí),養(yǎng)護(hù)工作難度更大,加上現(xiàn)在各路段養(yǎng)護(hù)工的報(bào)酬偏低,影響?zhàn)B護(hù)工的積極性,從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量;

  三是群眾法制意識(shí)、愛路護(hù)路意識(shí)不強(qiáng),部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象,影響正常交通。

  下一步的工作中,第一、我鎮(zhèn)計(jì)劃將8條農(nóng)村公路納入列養(yǎng)路段,共計(jì)里程公里,路線分別為兩河至三洞橋、瞿飛橋至白米村、田黃燕子巖至白米村委會(huì)、田黃皮匠溝至小溪村、兩河至袁家坡、兩河至小坪子、大壩子至紅泥、張家丫口至田黃村。不在養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路,暫由受益村自行解決。第二、我鎮(zhèn)計(jì)劃縮短單人養(yǎng)護(hù)里程,實(shí)行每?jī)芍寥镆晃火B(yǎng)護(hù)人的做法,提升養(yǎng)護(hù)效率。

  總之,在今后的工作中,我鎮(zhèn)將進(jìn)一步貫徹上級(jí)相關(guān)部署和要求認(rèn)真落實(shí)公路管理養(yǎng)護(hù)工作,明確責(zé)任,加大力度,把全鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的開展下去,抓好公路養(yǎng)護(hù),促進(jìn)科學(xué)發(fā)展,確保全鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。

  公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 3

  我鎮(zhèn)根據(jù)縣政府“十一五”農(nóng)村公路發(fā)展目標(biāo)及縣農(nóng)村公路發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組文件精神,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,認(rèn)真開展了農(nóng)村公路建設(shè)工作,F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下:

  一、高度重視,積極行動(dòng)

  鎮(zhèn)政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)工作,年初在班子會(huì)上對(duì)我鎮(zhèn)通達(dá)工程、通暢工程建設(shè)工作進(jìn)行了安排布置,明確要求相關(guān)部門和涉及村一定要認(rèn)真按照縣政府的工作安排和要求,結(jié)合自身實(shí)際,保質(zhì)保量完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。鎮(zhèn)政府還加強(qiáng)了對(duì)各村公路建設(shè)過(guò)程中如何召開村民代表會(huì)議、土地調(diào)整、青苗補(bǔ)償、籌資投勞、質(zhì)量監(jiān)管、公路養(yǎng)護(hù)等方面的協(xié)調(diào)處理,以確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

  二、明確目標(biāo),穩(wěn)步推進(jìn)

  根據(jù)縣政府“十一五”農(nóng)村公路發(fā)展目標(biāo)責(zé)任書和明確的任務(wù),以及縣農(nóng)村公路發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組的要求,我鎮(zhèn)20xx年通暢工程2條:涂壩村1.3公里;豐收村1.7公里,F(xiàn)將以上道路的工程進(jìn)展情況報(bào)告如下:涂壩村1.3公里于20xx年動(dòng)工建設(shè),現(xiàn)已全面完工。豐收村因群眾捐資部分尚未到位,暫未動(dòng)工。以上工程的“三表”、土地調(diào)整方案、籌資投勞辦法、質(zhì)量監(jiān)管辦法、公路養(yǎng)護(hù)管理辦法等分別經(jīng)過(guò)相關(guān)村民代表大會(huì)“一事一議”進(jìn)行討論并形成決議,并向縣農(nóng)村公路建設(shè)管

  理處按時(shí)按要求報(bào)送了相關(guān)報(bào)表等資料。

  三、積極建設(shè),加強(qiáng)監(jiān)管

  確保工程進(jìn)度和質(zhì)量鎮(zhèn)政府高度重視施工進(jìn)度和工程質(zhì)量的監(jiān)管工作,按照農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,鎮(zhèn)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)多次親臨建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和督促,并動(dòng)員廣大干部群眾對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢查,對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中的各類矛盾糾紛等及時(shí)進(jìn)行調(diào)解處理。

  公路工程的建設(shè)里程均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,路基寬度4.5米,路面寬度3.5米,砼路面厚度18厘米;每公里設(shè)置錯(cuò)車道不少于3個(gè);養(yǎng)護(hù)管理制度健全并養(yǎng)護(hù)到位。

  除完成上級(jí)要求的建設(shè)任務(wù)外,還想方設(shè)法籌措資金480余萬(wàn)元對(duì)富榮、同樂(lè)、茶林等村的60余公里村社道路進(jìn)行了整治、新修。

  我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)得到了縣委、縣府、縣農(nóng)村公路發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組、縣交通局及相關(guān)職能部門的高度重視,在建設(shè)期間有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員多次到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視察和技術(shù)指導(dǎo),并就公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)提出了寶貴意見。

  四、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)

  確保暢通通過(guò)實(shí)施通村公路建設(shè),我鎮(zhèn)已對(duì)8個(gè)村30余公里的村道公路進(jìn)行了碎石整治和硬化。俗話說(shuō)“三分建七分養(yǎng)”,我鎮(zhèn)在財(cái)力極為緊張的情況下,想盡千方百計(jì)對(duì)已整治了的村道公路進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),投入養(yǎng)護(hù)資金約8萬(wàn)余元,確保了村道公路通暢率達(dá)100%。

  五、加強(qiáng)監(jiān)管,確保資金安全、有效

  我鎮(zhèn)在農(nóng)村公路建設(shè)中,農(nóng)村公路工程建設(shè)資金來(lái)源合法合規(guī),沒(méi)有亂集資、亂攤派和任意增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)的'行為,工程建設(shè)資金專戶儲(chǔ)存、專帳核算、?顚S茫磿r(shí)足額撥付到位,無(wú)侵占、截留、挪用等現(xiàn)象。今年,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中無(wú)安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保了工程進(jìn)度和質(zhì)量。

  六、存在的問(wèn)題及建議

  1、我鎮(zhèn)除完成上級(jí)要求的建設(shè)任務(wù)外,還想方設(shè)法籌措資金480余萬(wàn)元對(duì)富榮、同樂(lè)、茶林等村的60余公里村社道路進(jìn)行了新修、整治,以上道路的整治建設(shè)同樣需要上級(jí)給予大力支持。

  2、物價(jià)上漲對(duì)工程建設(shè)也帶來(lái)不利影響。原材料價(jià)格和人工工資大幅度增長(zhǎng),造成工程造價(jià)大幅度上漲。

  公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 4

  20xx年,在省交通廳、高管局、交投集團(tuán)、省公司、分公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,分公司養(yǎng)護(hù)部的各項(xiàng)工作開展正常,并取得了較好的成效。今年的養(yǎng)護(hù)工作,我們?nèi)蝿?wù)艱巨,面臨的壓力較大,主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是今年涉及到養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)更換,各綠化單位質(zhì)保期到期,需接手綠化管養(yǎng)工作,管理工作量大而繁重;二是今年是五年一次的“全國(guó)干線公路大檢查”時(shí)期,各項(xiàng)任務(wù)工作艱巨。為處理好這兩項(xiàng)艱巨任務(wù),公司領(lǐng)導(dǎo)和養(yǎng)護(hù)部全體成員同心協(xié)力,加班加點(diǎn),已經(jīng)取得了階段性成效,現(xiàn)將基本工作情況匯報(bào)如下

  一、完成工作產(chǎn)值情況

  20xx年1-12月份完成養(yǎng)護(hù)費(fèi)用暫估19561796元,其中:日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用4173655元,綠化管養(yǎng)費(fèi)用890908元,專項(xiàng)費(fèi)用6637742元,除雪搶險(xiǎn)費(fèi)用2328814元,水毀搶險(xiǎn)費(fèi)用2828329元,日常監(jiān)理費(fèi)用1548873元,專項(xiàng)監(jiān)理費(fèi)用172581元,路橋檢測(cè)費(fèi)用980894元,其他養(yǎng)護(hù)費(fèi)用500000元。

  完成主要工程量:苗木修剪89689、12m2,許禹互通區(qū)苗木補(bǔ)栽4312棵;更換護(hù)欄板924m、立柱141根,清洗護(hù)欄板2901、75km,清洗防眩網(wǎng)1665、89km,機(jī)械清掃路面3656、09km,裂縫處理9403、47m,新澤西護(hù)欄涂裝恢復(fù)13800m2,橋梁墻式護(hù)欄涂裝恢復(fù)5840m2,跨線天橋涂裝15527、5m2,防眩網(wǎng)更換8832m,防拋網(wǎng)更換394塊,路緣石更換15700m,隔離柵刺絲補(bǔ)裝5470m,燒傷路面處理299、76m2,橋頭跳車處置2處1250m2,新增護(hù)欄板2244m,立柱561m;計(jì)日工2726工日,素土回填4990、09m3,回填6%石灰土359、4m3,回填6%水泥土540、26m3,圬工4366、54m3等。

  二、工作成效

  1、日常保潔高效及時(shí),為各項(xiàng)檢查活動(dòng)創(chuàng)造良好環(huán)境

  20xx年,分公司接待任務(wù)重,除日常保潔外,重大節(jié)日、慶典、活動(dòng)、大小會(huì)議等共實(shí)施各類迎檢特情養(yǎng)護(hù)作業(yè)243次,養(yǎng)護(hù)部全力組織,確保外業(yè)暢潔綠美,經(jīng)統(tǒng)計(jì)累計(jì)投入養(yǎng)護(hù)大小機(jī)械300余臺(tái)次、養(yǎng)護(hù)人工3200余人次,按時(shí)保質(zhì)保量的完成了所有迎檢任務(wù),給途經(jīng)的社會(huì)司乘人員、前來(lái)參加會(huì)議的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)留下了干凈、整潔、美觀、規(guī)范的高速公路管理形象。

  2、路況病害調(diào)查、排除安全隱患

  養(yǎng)護(hù)監(jiān)理、施工單位每月進(jìn)行路況調(diào)查,并按照特殊天氣巡查制度要求,在雨雪風(fēng)霧等天氣下做好觀測(cè)記錄,做好資料存檔工作。期間養(yǎng)護(hù)部組織了春季路況徒步調(diào)查,對(duì)路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內(nèi)容詳細(xì)登記,統(tǒng)一安排處理病害,排除安全隱患。

  3、完成除雪保通工作

  20xx年末,鄭州地區(qū)普降中到大雪,局部地區(qū)出現(xiàn)凍雨現(xiàn)象,由于前期準(zhǔn)備工作做的不到位,出現(xiàn)了除雪工作不力的現(xiàn)象,并且受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的通報(bào)批評(píng),養(yǎng)護(hù)部認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),深刻反思,同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí),完善除雪保通方案,歸納好的除雪方法,為養(yǎng)護(hù)工作積累經(jīng)驗(yàn)。在之后的20xx年春節(jié)期間,鄭堯高速鄭許段多次出現(xiàn)局部降雪,養(yǎng)護(hù)部經(jīng)過(guò)全力組織,圓滿完成了除雪工作,確保了道路暢通。

  4、完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)錄入工作

  根據(jù)監(jiān)理、施工單位巡查結(jié)果,養(yǎng)護(hù)部認(rèn)真將數(shù)據(jù)錄入全省路橋系統(tǒng),同時(shí)與檢測(cè)單位結(jié)合,對(duì)路面狀況定期進(jìn)行檢測(cè)診斷,及時(shí)發(fā)現(xiàn)平整度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)路段,盡快采取措施進(jìn)行處理,為即將到來(lái)的國(guó)檢提前進(jìn)行自檢、復(fù)檢,確保檢查組檢查時(shí)不出紕漏。

  5、規(guī)范管理工作,認(rèn)真踐行規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

  養(yǎng)護(hù)部在往年制定的各項(xiàng)規(guī)章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎(chǔ)上,結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn),去粗取精,增遺補(bǔ)漏,認(rèn)真加以修訂、整編,完善了各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的制度,以通知的形式下發(fā)到了所有養(yǎng)護(hù)單位,同時(shí)認(rèn)真征求對(duì)方意見,共同為實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不懈努力。

  6、完成綠化移栽補(bǔ)種工作

  養(yǎng)護(hù)部抓住春季大好植樹季節(jié),組織多家單位對(duì)沿線枯死苗木、綠化盲點(diǎn)、特殊景觀點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)栽補(bǔ)種,重點(diǎn)亮化工作,補(bǔ)栽樹種63種,共計(jì)26.4萬(wàn)株;土壤改造3220㎡、修剪71428㎡;總計(jì)217萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的綠化補(bǔ)栽工作,創(chuàng)造了多處綠化風(fēng)景點(diǎn),提高了高速生態(tài)水平,給過(guò)往司乘以美的享受,特別是隧道觀景平臺(tái),不光在原有空地增加點(diǎn)綴,而且聘請(qǐng)綠化專家進(jìn)行景觀設(shè)計(jì),對(duì)古槐周邊,隧道洞口周邊重點(diǎn)修飾,增加了自動(dòng)噴灌系統(tǒng),有效地緩解大槐樹周圈崗地缺水,調(diào)整和改善了植被單一的局面,使之成為鄭堯高速對(duì)外展示的一處亮點(diǎn)窗口。

  7、加強(qiáng)員工思想教育,樹立正確人生觀、價(jià)值觀

  養(yǎng)護(hù)部結(jié)合公司開展的培養(yǎng)核心價(jià)值觀活動(dòng),對(duì)全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀教育,建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操,樹立高遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo),創(chuàng)造安定團(tuán)結(jié)的工作氛圍,努力營(yíng)造家的感覺,使大家熱愛集體,熱愛工作,樂(lè)于奉獻(xiàn),勇于上進(jìn),開心工作。大家通過(guò)談心交流方式,討論當(dāng)前出現(xiàn)的各類社會(huì)現(xiàn)象,彼此敞開心扉,了解對(duì)方思想動(dòng)態(tài),正確疏導(dǎo),舒解工作壓力,增進(jìn)了相互友誼,使養(yǎng)護(hù)部成為一支團(tuán)結(jié)向上、精神強(qiáng)大的隊(duì)伍。

  8、完成新施工單位進(jìn)場(chǎng)及履約考核

  20xx年是養(yǎng)護(hù)新合同單位的開局之年,按照養(yǎng)護(hù)合同要求,養(yǎng)護(hù)部積極組織監(jiān)理、施工、綠化單位進(jìn)場(chǎng),多次催促對(duì)方提前完成進(jìn)場(chǎng)工作,并幫助其選址、協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)丨h(huán)境等問(wèn)題,同時(shí)養(yǎng)護(hù)部還妥善處理了原施工單位遺留的各種問(wèn)題,幫助其提前解決了工人工資問(wèn)題,為新單位順利進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造良好環(huán)境。目前,監(jiān)理、施工單位工作已成功渡過(guò)管理磨合期,各項(xiàng)工作已經(jīng)進(jìn)入正規(guī),養(yǎng)護(hù)部嚴(yán)格按照合同要求,多次摸底排查,對(duì)其施工機(jī)械、人員、物資認(rèn)真核查,并與其單位領(lǐng)導(dǎo)溝通,使進(jìn)場(chǎng)單位真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)承諾,根據(jù)履約檢查結(jié)果,各單位物資、機(jī)械、人員方面滿足進(jìn)場(chǎng)要求,各項(xiàng)工作均按計(jì)劃有序開展。

  9、完成主汛期水毀修復(fù)工作

  20xx年主汛期里,分公司轄區(qū)出現(xiàn)局部不均勻強(qiáng)降雨,造成路基、邊坡多處出現(xiàn)了較大的水毀,影響道路的安全及通行,養(yǎng)護(hù)部迅速組織養(yǎng)護(hù)施工單位對(duì)水毀點(diǎn)進(jìn)行有效控制,確保不再進(jìn)一步發(fā)展,并聯(lián)系設(shè)計(jì)部門進(jìn)行了專項(xiàng)水毀設(shè)計(jì),為后期施工提供了技術(shù)支持。

  水毀治理點(diǎn)有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+150上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等,主要完成工程量:素土回填4990、09m3,回填6%水泥土899、69m3,圬工3960、77m3,累計(jì)完成投資2828329、4元。目前該項(xiàng)工程已全部完成,有力的確保了道路的安全和行車安全。

  10、全面做好迎國(guó)檢和年底大檢查的前期準(zhǔn)備工作

  外業(yè)方面已完成,內(nèi)業(yè)方面在6月初基本完成迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備,隨著國(guó)檢的推遲,目前全年的內(nèi)業(yè)資料已全部整合至11月份,具備裝訂的條件。另外,我們又通過(guò)與軟件公司合作開發(fā)了內(nèi)業(yè)資料檢索軟件,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)業(yè)資料的電子化快捷檢索。

  11、完成今年冬季除雪保通準(zhǔn)備工作

  在十一長(zhǎng)假期間,范廳長(zhǎng)對(duì)養(yǎng)護(hù)管理單位的.冬季除雪準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查,在領(lǐng)導(dǎo)高度重視、社會(huì)高度關(guān)注的大環(huán)境下,分公司養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)提前準(zhǔn)備,成立組織,建立制度,定崗定責(zé),分段管理。在十一月初完成了前期設(shè)備、物資的儲(chǔ)備和除雪準(zhǔn)備工作,并組織進(jìn)行了除雪流程演練。

  目前,分公司儲(chǔ)備除雪設(shè)備推雪板8臺(tái),平地機(jī)8臺(tái),撒鹽機(jī)具6臺(tái),融雪劑250噸,防滑砂及碎石200立方米,草簾1500米,編織袋8000條,汽車防滑鏈20套,汽油噴燈15套。全部?jī)?chǔ)備在距離高速公路主線1公里范圍內(nèi),具備快速反應(yīng)的條件和能力。

  12、嚴(yán)抓安全管理,強(qiáng)調(diào)文明施工

  我們嚴(yán)抓生產(chǎn)安全教育,通過(guò)安全培訓(xùn)、教育會(huì)等形式,強(qiáng)化安全教育,做到警鐘長(zhǎng)鳴,預(yù)防為主。既抓施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障,又抓駐地安全防范,從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設(shè)備安全、防火防盜等多角度組織專項(xiàng)檢查,落實(shí)安全管理制度。20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任“零”事故,真正做到“安全第一”、“安全問(wèn)題一票否決”。

  三、工作中的措施及亮點(diǎn)

  1、采取機(jī)械化作業(yè),運(yùn)用經(jīng)濟(jì)的施工工藝處理病害

  我們?yōu)樘岣吖ぷ餍剩?0xx年我們加強(qiáng)了設(shè)備管理力度,養(yǎng)護(hù)作業(yè)采用多種機(jī)械實(shí)施。

  保潔方面強(qiáng)調(diào)機(jī)械化,道路清掃車、護(hù)欄板清洗車、防眩網(wǎng)清洗車、道路保潔大功率吹風(fēng)機(jī),既體現(xiàn)了工作效率,又減少了安全隱患。

  在除雪保通方面,新增添了大功率融雪劑撒布機(jī),能夠同步實(shí)施融雪劑、大砂、石子等多種材料的機(jī)械撒布。

  在路面病害處理方面,使用微波熱再生車輛,對(duì)路面病害采用集中處理的方式,既減少了環(huán)境污染、又提高了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工作效率、還有效的節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本。

  2、建立內(nèi)業(yè)電子管理檔案

  養(yǎng)護(hù)部通過(guò)創(chuàng)新,聯(lián)合專業(yè)軟件開發(fā)公司共同開發(fā)利用一種新的文檔管理軟件,現(xiàn)階段已制作出養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料專業(yè)管理軟件,使內(nèi)業(yè)資料電子演示工作變得十分便捷,我們通過(guò)聯(lián)系軟件開發(fā)公司,提出對(duì)于軟件在利用中出現(xiàn)的種種問(wèn)題,進(jìn)一步改進(jìn)了軟件的演示效果,也使軟件運(yùn)行更加穩(wěn)定,與此同時(shí),我們將所有的電子資料文檔進(jìn)行收集、整理,并將其導(dǎo)入管理軟件,經(jīng)過(guò)在中原高速內(nèi)業(yè)資料觀摩會(huì)上的演示,反映熱烈、效果良好。

  3、規(guī)范養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)管理,編制專項(xiàng)維修圖集

  養(yǎng)護(hù)部與相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)、咨詢單位合作,結(jié)合本路段各類圬工砌體的具體情況,參考原設(shè)計(jì)方案,根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧咸厣,因地制宜,就地就近取材,編制完成了《排水系統(tǒng)圬工結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計(jì)圖集》,通過(guò)在實(shí)際工作中的應(yīng)用,該套圖集體現(xiàn)了其方便、快捷、規(guī)范、便于管理等諸多特點(diǎn),并且,在以后的工作中,我們還將進(jìn)一步完善和補(bǔ)充,使之正真起到指導(dǎo)一線養(yǎng)護(hù)施工和管理的好工具。另外,我們還聯(lián)合工程咨詢公司依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),編制了《高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工手冊(cè)》和《高速公路隧道養(yǎng)護(hù)施工手冊(cè)》,為公司養(yǎng)護(hù)一線員工更好的掌握橋梁、隧道的養(yǎng)護(hù)技術(shù)及方法,為更好的做好橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)工作提供了很大的幫助。

  公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 5

  20xx年,養(yǎng)護(hù)部門在局黨委及管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開展為契機(jī),全體養(yǎng)護(hù)人員,群策群力,團(tuán)結(jié)一心,規(guī)范管理,備戰(zhàn)三月份世行檢查及六月份交通部高速公路質(zhì)量驗(yàn)收,努力構(gòu)建和諧平安高速路,以新面貌新形象迎接檢查。20xx年上半年圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù),確保了所轄路段的暢、潔、綠、美。具體工作如下:

  一、部檢前整治工作:

  路肩抹面:2756.97平方米碎落臺(tái)抹面:539.14平方米溝沿抹面:88.2平方米新建水溝:285.99平方米邊溝維修:103.38平方米整修隔離柵:385平方米上邊坡填土數(shù)量:4642平方米

  二、日常養(yǎng)護(hù)工作:

  清理排水系統(tǒng)淤泥72200m;修剪路肩、邊坡雜草及清除護(hù)欄外雜草104900平方米;清掃路面257.1km;清理伸縮縫2646m;清理橋面排水系統(tǒng)4937.52m;涵洞、通道清淤1111.5立方米;修剪互通綠化27860平方米;整修隔離柵855平方米;修剪綠化2.6km。

  三、護(hù)路員管理方面

  1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育,建設(shè)高素質(zhì)的護(hù)路員隊(duì)伍。要想搞好公路養(yǎng)護(hù),必須要有一支良好的護(hù)路員隊(duì)伍。我們根據(jù)實(shí)際,高度重視護(hù)路員的學(xué)習(xí)教育工作,堅(jiān)持學(xué)習(xí)制度,組織護(hù)路員學(xué)習(xí)護(hù)路、養(yǎng)護(hù)知識(shí),學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》,學(xué)習(xí)有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)規(guī)定,提高了護(hù)路員的業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)了護(hù)路員的責(zé)任心。通過(guò)崗位培訓(xùn),組建了一支政治思想好、業(yè)務(wù)熟悉、吃苦耐勞的護(hù)路員隊(duì)伍。

  2、在制度上,嚴(yán)格護(hù)路員的'千分制考核制度,采取百元為浮動(dòng)工資,根據(jù)每月23、24日工作任務(wù)完成情況進(jìn)行考評(píng),獎(jiǎng)勤罰懶,增強(qiáng)了護(hù)路員的工作責(zé)任心,提高了養(yǎng)護(hù)工作效率。對(duì)責(zé)任心不強(qiáng),工作效率低下,不聽從安排的堅(jiān)決辭退

  四、上半年存在的問(wèn)題

  養(yǎng)護(hù)部門在1-6月份工作中較好的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的工作任務(wù),這是全體員工共同努力的結(jié)果,但在工作中還存在著一些問(wèn)題,主要有以下幾個(gè)方面:

  1、加強(qiáng)護(hù)路員的管理,在管理制度上還需要改進(jìn)。

  2、養(yǎng)護(hù)部門各負(fù)責(zé)片區(qū)施實(shí)職責(zé)欠缺,使日常養(yǎng)護(hù)工作產(chǎn)生脫節(jié)現(xiàn)象。

  3、遂川連接線日常養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)加強(qiáng)。

  20xx年我們又將站在一個(gè)新的起點(diǎn)上,如何繪制新的一年圓滿完整的答卷,這要靠全體養(yǎng)護(hù)工作人員的群心聚力,認(rèn)清形勢(shì)、明確方向,深刻領(lǐng)會(huì)20xx年xx管理處職代會(huì)中心思想,緊緊圍繞我所一年打基礎(chǔ)、二年邁好步、三年跨大步的工作目標(biāo),我所養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃任務(wù)是:

  1、全面細(xì)致的進(jìn)行路況調(diào)查,根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)逐項(xiàng)開展養(yǎng)護(hù)工作。

 、磐晟乒莛B(yǎng)路段的綠化路提、色塊灌木樹種的補(bǔ)植修剪,對(duì)以成活的綠化樹種進(jìn)行施肥,全力改善管養(yǎng)路段的路容路貌,創(chuàng)造良好的通車環(huán)境。

  ⑵做好水系缺陷、損壞修復(fù)工作,完善防護(hù)設(shè)施,消除隱患,確保安全暢通。

  2、認(rèn)真抓好抓實(shí)日常養(yǎng)護(hù)工作,加強(qiáng)護(hù)路員隊(duì)伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導(dǎo)。

  3、抓好安全生產(chǎn)工作,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

  4、完善各項(xiàng)制度、規(guī)范各項(xiàng)工作程序,制定養(yǎng)護(hù)工作人員千分制管理制度,明確工作目標(biāo)、分工和職責(zé),杜絕辦事拖拉,相互推委、效率不高的現(xiàn)象。

  5、以承包方式制定一套遂川連接線養(yǎng)護(hù)管理方案。

  6、養(yǎng)護(hù)室廉政建設(shè)方面,認(rèn)真組織安排各項(xiàng)小修工程項(xiàng)目,狠抓落實(shí)。在搞好養(yǎng)護(hù)小修的同時(shí),也認(rèn)真抓好了廉政建設(shè)工作,按照懲防并舉、標(biāo)本廉治、治本為主的工作思路,緊密聯(lián)系我所實(shí)際,把廉政建設(shè)工作內(nèi)容,貫穿于各項(xiàng)小修工程任務(wù)之中,嚴(yán)把工程項(xiàng)目審批關(guān)、工程預(yù)算關(guān)、工程施工隊(duì)伍關(guān)、工程合同簽定關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)、工程驗(yàn)收結(jié)算關(guān)。凡是辦理工程項(xiàng)目中的人、財(cái)、物等事項(xiàng),都堅(jiān)持做到了條件、標(biāo)準(zhǔn)、程序、政策和結(jié)果進(jìn)行公開,杜絕了索、拿、卡、要現(xiàn)象,接受群眾監(jiān)督。確保我所養(yǎng)護(hù)工作朝著廉潔、高效的正確軌道上發(fā)展。

  公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 6

  20xx年,我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無(wú)三有”和《永州市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護(hù)管理觀念,以市場(chǎng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù),用心深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革,重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù),努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平,確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢,較圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將一年來(lái)的主要工作完成狀況總結(jié)如下:

  一、主要目標(biāo)完成狀況:

  1、今年,我局養(yǎng)護(hù)公司共完成我局共修補(bǔ)瀝青路面10200平方米,水泥路換板14170.53M2平方米,水泥路補(bǔ)灌縫65000米,砂路投入砂石材料3500余立方米,疏通修復(fù)涵洞12處,整修路肩達(dá)116000m2,疏通水溝達(dá)120000m,修復(fù)涵洞4道,清理塌方3處約2700m,危橋改造1座,修建鋼筋混凝土防撞墻1033.15米,較好的保了路況的穩(wěn)定,綜合好路率到達(dá)84.811%,超過(guò)市局58.8%的要求。

  2、在今年年初我局在以前各項(xiàng)管理制度的基礎(chǔ)上結(jié)合歷年養(yǎng)護(hù)工作狀況重新制定《道縣公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》,《辦法》中重新修訂了養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)辦法,明確了養(yǎng)護(hù)公司到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作,強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù),建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。

  3、養(yǎng)護(hù)、安保工程管理方面,每月對(duì)管養(yǎng)路段進(jìn)行一次路況調(diào)查,及時(shí)掌握道路病害狀況,及時(shí)組織施工隊(duì)伍進(jìn)行修復(fù)。今年重點(diǎn)對(duì)X063線臨水臨崖路段實(shí)施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻1033.15米、G207線縣城段過(guò)境公路的水泥路面嚴(yán)重破碎砼板進(jìn)行修復(fù)共計(jì)14170.53M2,還對(duì)滴水營(yíng)橋進(jìn)行了危橋改造、對(duì)岑江渡橋橋欄進(jìn)行了維修,滴水營(yíng)橋危橋改造預(yù)計(jì)在20xx年3月30日前完工,施工中,我局嚴(yán)格按照市局規(guī)定的操作規(guī)程辦事,設(shè)專人管理,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監(jiān)督,工程合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上。

  4、認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的管理和更新工作,今年添置打草機(jī)4臺(tái),養(yǎng)護(hù)運(yùn)輸車1臺(tái),全年無(wú)丟失損毀現(xiàn)象,設(shè)備平均完好率到達(dá)95%以上,利用率到達(dá)95%以上。

  5、在橋涵管理方面,深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》,成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,完善了“三個(gè)一”職責(zé)制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的`職責(zé)人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對(duì)所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查,認(rèn)真填寫了《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》,要求管護(hù)職責(zé)人對(duì)橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行上報(bào)處理;并要求各公路站長(zhǎng)及橋梁養(yǎng)護(hù)職責(zé)人,每一天對(duì)所管轄的橋梁、涵洞進(jìn)行日常巡視觀察,對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行小修保養(yǎng),汛期加大巡查力度,確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無(wú)阻。杜絕養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。

  二、主要做法和措施:

  1、在養(yǎng)護(hù)工作中,我處牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念。在指導(dǎo)思想上堅(jiān)持“建、養(yǎng)”并重,在工作標(biāo)準(zhǔn)上堅(jiān)持“養(yǎng)一條公路,塑一道風(fēng)景”,在工作落實(shí)上堅(jiān)持“開展建立禮貌公路活動(dòng)”,并把建立禮貌樣板路活動(dòng)作為三個(gè)禮貌建設(shè)的載體,集建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、綠化、服務(wù)為一體,營(yíng)造“暢、安、舒、美”的公路禮貌通道,使我局養(yǎng)護(hù)的干線公路多次受到市局的高度評(píng)價(jià)。

  2、在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中,我局制定了《道縣公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》,并采取“日常養(yǎng)護(hù)與突擊養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)與全面養(yǎng)護(hù)相結(jié)合”的原則,不斷完善養(yǎng)護(hù)手段,使養(yǎng)護(hù)方法更加注重科學(xué),勞動(dòng)效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。我們逐步建立了“六大養(yǎng)護(hù)工程”,即以強(qiáng)化路面為中心的全面養(yǎng)護(hù)工程、以危橋險(xiǎn)路治理為重點(diǎn)的公路安保工程、以機(jī)械化和信息化為重點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新工程、以保障暢通和完善服務(wù)功能為重點(diǎn)的公路服務(wù)達(dá)標(biāo)工程、以禮貌樣板路為重點(diǎn)的公路環(huán)境優(yōu)化工程。

  3、在養(yǎng)護(hù)工程方面,要求施工前要堅(jiān)持因地制宜的原則,統(tǒng)籌思考設(shè)計(jì)方案,保證方案貼合安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的要求;在養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理中,嚴(yán)格按照部頒規(guī)范及操作規(guī)程施工,確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及施工安全,并設(shè)專人管理,對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監(jiān)督。

  4、在養(yǎng)護(hù)計(jì)劃及資金落實(shí)方面,我局嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支,做到?顚S谩T谫Y金極度困難的狀況下,我們克服重重困難,設(shè)法調(diào)整、發(fā)放各種福利,保證了養(yǎng)護(hù)工作的順利開展。

  5、在公路管理體制和養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革方面,干線公路養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)現(xiàn)歷史性突破。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)體制改革精神,按照“事企分開,管養(yǎng)分離,逐步實(shí)行養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)化”的原則,我局全面推行養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)。由于措施得力,全體職工思想穩(wěn)定,職工的思想意識(shí)很快凝聚到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上來(lái),積極性和創(chuàng)造性空前高漲。

  一年來(lái),我局的養(yǎng)護(hù)工作取得了必須的成績(jī)。成績(jī)的取得來(lái)之不易,這是市公路局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是我局全體干部職工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、努力拼搏、銳意進(jìn)取的結(jié)果。但是,我們也清醒地認(rèn)識(shí)到了工作中存在的一些不足之處,同時(shí)也與市局黨委和社會(huì)方方面面的要求還有必須的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后,我們將努力學(xué)習(xí)各兄弟單位及同行養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)和做法,以更大的決心、百倍的努力,揚(yáng)長(zhǎng)避短,搶抓機(jī)遇,奮勇拼搏,把我局的公路養(yǎng)護(hù)工作再推上一個(gè)新臺(tái)階!

  公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 7

  為了規(guī)范和加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作,更好地完成市縣鄉(xiāng)道路處和縣交通局20XX年度目標(biāo)考核的各項(xiàng)指標(biāo)及精神,我股在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)就20XX年度上半年工作做如下總結(jié)。

  一、抗冰救災(zāi)成績(jī)顯著

  1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見的持續(xù)冰凍,全縣所有縣鄉(xiāng)公路不同程度受災(zāi),特別是X004杏棋線、X010五十線、X015鹽甘線、X016賀楊線、Y197沙大線、Y216梓大線、Y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉(xiāng)公路的暢通,我們一是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的巡查,及時(shí)加固有松散、坍塌危險(xiǎn)路段公路邊坡,安裝警示標(biāo)志牌,對(duì)山區(qū)公路、橋梁派專人24小時(shí)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、處置。二是根據(jù)各地上報(bào)的路段受損情況,組織人力對(duì)重點(diǎn)路段和受損特別嚴(yán)重的路段優(yōu)先搶修,同時(shí),為解決橋梁結(jié)冰車輛通行的困難,派專人專車在結(jié)冰嚴(yán)重的橋梁上撒放工業(yè)鹽2000多斤。三是及時(shí)向市處做專題匯報(bào),爭(zhēng)取資金支持。

  二、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況良好

  今年是縣鄉(xiāng)公路改革年,年初,我們制訂了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,把全縣常年養(yǎng)護(hù)的縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù),承包給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站,從3月初起,我們分別到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站簽訂了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議,水泥路的養(yǎng)護(hù)我站出資680元/公里,其余部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌,砂石路的養(yǎng)護(hù)參照20XX年縣人民政府43號(hào)文件執(zhí)行,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)物色養(yǎng)護(hù)人員,我站負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查驗(yàn)收。有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視,不愿意出資養(yǎng)護(hù),但是我們并不放棄,并且加大了對(duì)這些路段的巡查力度,一發(fā)現(xiàn)影響公路暢通的問(wèn)題,馬上解決。由于年初冰災(zāi)對(duì)沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大,沿線司機(jī)和群眾要求我們對(duì)這兩條線路進(jìn)行鋪砂,我們?cè)诘谝粫r(shí)間內(nèi)會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)這兩條公路進(jìn)行了徹底的檢查后,馬上安排人力、物力,備砂300多方,對(duì)兩條線路進(jìn)行了全面鋪砂。通過(guò)我們半年的努力,各條常年養(yǎng)護(hù)公路路況大大提高,沿線群眾和司機(jī)紛紛拍手稱好。

  三、積極面對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改革計(jì)劃

  今年年初,站領(lǐng)導(dǎo)組織我們學(xué)習(xí)了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20XX]64號(hào)關(guān)于印發(fā)湖南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》精神,為了加強(qiáng)對(duì)上級(jí)精神的領(lǐng)會(huì),我們股室人員對(duì)此文件反復(fù)學(xué)習(xí),直到徹底領(lǐng)會(huì)為止。4月初,湖南省公路局下發(fā)196號(hào)文件關(guān)于農(nóng)村公路計(jì)劃編制要點(diǎn)的通知,我們迅速組織了學(xué)習(xí),并深刻領(lǐng)會(huì)了省局精神,緊接著我們就按市局的`要求,加班加點(diǎn)搞好了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)成本測(cè)算,5月初,我們根據(jù)在漣源召開的20XX年婁底市農(nóng)村公路計(jì)劃工作會(huì)議精神,制定了雙峰縣20XX年農(nóng)村公路投資計(jì)劃,無(wú)論是成本測(cè)算的資料還是投資計(jì)劃的資料,都得到了市處的一致好評(píng)。

  半年來(lái),我股在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,做了一些卓有成效的工作,但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定差距。下半年,我們將以此為基礎(chǔ),瞄準(zhǔn)更高目標(biāo),再接再厲、踏實(shí)工作,爭(zhēng)取更大的工作成績(jī),為縣鄉(xiāng)公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

  存在的主要問(wèn)題和困難:

  一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視;

  二是養(yǎng)護(hù)資金有限、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化要加強(qiáng)。

  浯溪河鄉(xiāng)現(xiàn)有5個(gè)村,近1.4萬(wàn)人口,近年,我鄉(xiāng)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,共建成四級(jí)路24公里。從20XX年起,我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”,即:認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能,把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。

  公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 8

  一、狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)管理

  我們通過(guò)認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一向堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針,進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施,加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù),及時(shí)搶修公路水毀,確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

  一是為充分調(diào)動(dòng)地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性,提高地方公路管養(yǎng)水平,我們用心響應(yīng)省廳、省、州交通工會(huì)的號(hào)召,在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽。在勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中,各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路,保障暢通”為主題,以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無(wú)二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn),圍繞各自的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),強(qiáng)化內(nèi)部管理,在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動(dòng),有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

  二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上,我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的原則,不等、不靠,用心、及時(shí)地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場(chǎng)督查督辦,從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來(lái)共完成水毀修復(fù)投資271萬(wàn)元,修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米,涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米,清除坍方156處38468立方米。

  三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神,狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理,規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程,加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管,做到安全生產(chǎn);對(duì)所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查,對(duì)橋梁進(jìn)行了普查,落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度,并建立了職責(zé)檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施,有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)掉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的.專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。3年來(lái),全州共投入專項(xiàng)資金20余萬(wàn)元,共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個(gè)、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中,尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市,根據(jù)具體狀況,我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口,保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查,落實(shí)安全職責(zé),消除安全隱患,提高管理運(yùn)行水平,三個(gè)汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。

  四是規(guī)范路政管理。幾年來(lái),我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念,在規(guī)范路政管理的同時(shí),逐步建立了路產(chǎn)檔案,橋梁、涵洞資料臺(tái)帳,公開了辦案程序欄,使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路,使辦事制度公開化、透明化。通過(guò)大力宣傳《公路法》,認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作,三年來(lái)共清障1211處,有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。

  20xx年底經(jīng)自檢,全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來(lái),路況質(zhì)量基本持續(xù)了穩(wěn)定。

  二、狠抓了通村公路建設(shè)

  通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來(lái),我們的工作力度一向不減。一是認(rèn)真研究,分解任務(wù),采取得力措施,保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金,集中工程技術(shù)人員,確保修一條,通一條。通過(guò)省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收,確定20xx年竣工里程408公里,新通62個(gè)行政村;確定20xx年竣工里程317.1公里,新通51個(gè)行政村。至此,全州2664個(gè)行政村中通公路的已達(dá)2386個(gè),通路率為89.6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。今年來(lái),全州又有31個(gè)行政村用心行動(dòng),在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬(wàn)方,橋梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群眾投工投勞127.8萬(wàn)個(gè)。

  1、狠抓了拖養(yǎng)費(fèi)征收

  拖養(yǎng)費(fèi)是地方公路的主要資金來(lái)源,為了多征費(fèi)、征好費(fèi)、征足費(fèi),我們應(yīng)對(duì)“費(fèi)改稅”前夕的困難形勢(shì),用心想辦法,認(rèn)真定措施,尤其注意了禮貌征費(fèi)。對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理,繼續(xù)實(shí)行計(jì)劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對(duì)外加大征收稽查力度,放棄了所有節(jié)假日。通過(guò)全州拖養(yǎng)費(fèi)征收人員的共同努力,20xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)937萬(wàn)元,20xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)1060萬(wàn)元。20xx年的拖養(yǎng)費(fèi)征收改革,雖然給地方部門帶來(lái)了必須影響和工作壓力,但是,我們用心轉(zhuǎn)變征收觀念,針對(duì)費(fèi)源少、費(fèi)源散的特點(diǎn),改善征收方法,加大征收力度,克服了“非典”帶來(lái)的不利影響,超額完成了拖摩養(yǎng)路費(fèi)的征收任務(wù),截止20xx年11月2日,全州共完成拖摩養(yǎng)路費(fèi)265.2萬(wàn)元,為年計(jì)劃的189%。

  2、突出抓了交通扶貧工程

  20xx年來(lái),我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項(xiàng)目管理等。花垣至龍山公路改造項(xiàng)目,全長(zhǎng)155.8公里,完成投資10720萬(wàn)元;鳳凰火爐坪至禾庫(kù)公路,新建四級(jí)公路13.45公里,完成投資280萬(wàn)元;展筆至小溪公路,全長(zhǎng)52.12公里,完成投資2720萬(wàn)元,已順利通過(guò)省局驗(yàn)收。

  3、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作

  交通部和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局決定20xx年進(jìn)行第二次全國(guó)公路普查。為了切實(shí)搞好公路普查工作,我處抽調(diào)工程技術(shù)人員,分成三個(gè)組,到各縣(市)集中進(jìn)行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時(shí),安排了專項(xiàng)資金,購(gòu)買了電腦3臺(tái)、車輛1臺(tái),共投入資金45萬(wàn)元。在普查過(guò)程中,嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實(shí)施方案執(zhí)行,以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中,做到不漏一個(gè)數(shù)據(jù),不錯(cuò)一個(gè)數(shù)據(jù),按時(shí)完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作,在與省普查辦上交資料時(shí),一次通過(guò)。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對(duì)我州公路普查工作給予了充分的肯定。

  同時(shí),在州局的組織下,在調(diào)查、搜集和分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,通過(guò)科學(xué)分析,我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》,為全州今后20年的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo),明確了任務(wù)。

  20xx年,我們根據(jù)省局要求,用心推廣橋梁管理系統(tǒng),抽調(diào)了專門人員,配備了相關(guān)設(shè)備,確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進(jìn)行。

  4、狠抓了職工思想建設(shè)

  20xx年以來(lái),我們繼續(xù)認(rèn)真把職工思想建設(shè)抓好抓實(shí)。采用集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)相結(jié)合的方式,在黨員干部中繼續(xù)認(rèn)真開展學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想,繼續(xù)組織勤政廉政學(xué)習(xí),完善黨風(fēng)廉政建設(shè)制度,大力開展了鄭培民、陳德華同志先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)活動(dòng),使全體干部職工特別是領(lǐng)導(dǎo)干部深刻認(rèn)識(shí)到持續(xù)謙虛謹(jǐn)慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來(lái),共出學(xué)習(xí)專欄16期,上理論輔導(dǎo)課15次,組織座談?dòng)懻?5次。在處支部的組織下,17名黨員干部的參學(xué)率達(dá)100%,討論發(fā)言率達(dá)100%。購(gòu)買學(xué)習(xí)資料60冊(cè),記心得筆記38萬(wàn)余字,人平2.2萬(wàn)字,寫學(xué)習(xí)心得170篇,人平10篇。還組織參學(xué)黨員召開民主生活會(huì),督促黨員學(xué)員開展批評(píng)與自我批評(píng),并要大家認(rèn)真對(duì)照檢查和反思。通過(guò)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)的自覺性和堅(jiān)定性。各基層單位也通過(guò)強(qiáng)有力的思想政治工作,樹立正氣,構(gòu)成合力,排除干擾抓大事,保證了各項(xiàng)工作健康順利開展,出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展建立活動(dòng),爭(zhēng)創(chuàng)禮貌單位的良好局面,辦公室禮貌窗口建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)重視,思想統(tǒng)一,全員參與,廣大職工共塑行業(yè)禮貌意識(shí)和群眾榮譽(yù)感普遍增強(qiáng),為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展帶給了強(qiáng)大的思想政治保證。

  5、狠抓了黨風(fēng)廉政職責(zé)制的落實(shí)

  幾年來(lái),我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實(shí)全州反腐敗工作會(huì)議的同時(shí),根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求,以“三個(gè)代表”重要思想為指針,按照群眾領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、一級(jí)抓一級(jí)的、層層抓落實(shí)的原則,加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度,深化反腐敗三項(xiàng)工作,狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作。

  為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作,我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見,對(duì)我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時(shí),根據(jù)州有關(guān)文件要求,我處對(duì)處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制進(jìn)行了分解,班子成員根據(jù)各自工作分工,對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),實(shí)行了“一崗雙責(zé)”,按照誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,明確了職責(zé),增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和職責(zé)感。

  在過(guò)來(lái)的幾年中,我們雖然取得了必須的成績(jī),但離上級(jí)的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中,深入貫徹十八大和十一屆三中全會(huì)精神,繼續(xù)認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想,深化改革,強(qiáng)化內(nèi)部管理,力爭(zhēng)我州地方公路再上新臺(tái)階,為全面建設(shè)小康社會(huì)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 9

  20xx年是公司成立的第一年,短短兩個(gè)月內(nèi),在總公司和王董事長(zhǎng)的關(guān)心支持下,商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展,各項(xiàng)工作已經(jīng)走上正軌,完成通行費(fèi)收入元,基本實(shí)現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào):

  一、完成的工作

  (一)、組建工作:

  目前,公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,人員全部到崗,收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。

  1、確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位,公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研,通過(guò)實(shí)地查看咨詢,結(jié)合我公司實(shí)際情況,制定購(gòu)買計(jì)劃,列出預(yù)算,經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量,較快地配置齊全了基本辦公用品,有效地確保了工作的順利開展。

  2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要,公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓,搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃,將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記,搬遷中全程監(jiān)控,有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。

  3、人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底,然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素,為每位安排了最適合的崗位,做到人盡其才,才盡其用。

 。ǘ、自身建設(shè):內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象

  為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營(yíng)工作的需要,全面提高員工素質(zhì),樹立商亳高速良好形象,公司支部了富有成效的自身建設(shè)工作。

  1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)支部的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚,掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想,列隊(duì)列,站軍姿,走正步,刻苦訓(xùn)練,輕傷不下火線,強(qiáng)健體魄,培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神,并光榮參加了省高發(fā)公司支部的閱兵儀式,受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。

  2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí),同志們分散到商開公司各收費(fèi)站,學(xué)習(xí),實(shí)踐。他們以商開工作人員為師,認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教,親手實(shí)踐,很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營(yíng)管理基本技能,為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。

  3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽,看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗,同志們的心靈受到了強(qiáng)烈的地震撼,紛紛表示,一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職,扎根崗位、搞好工作。

  4、開展“我為誰(shuí)工作”大型討論活動(dòng),開展投稿、演講、勞動(dòng)競(jìng)賽手段,改變工作觀念。首先,在工作上變“要我工作”為“我要工作”,激發(fā)廣大員工的工作熱情,以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段,調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性,為公司運(yùn)營(yíng)管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次,支部開展勞動(dòng)競(jìng)賽,以提高效率為重點(diǎn),向提高效率為重點(diǎn),向管理要效益;以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn),向服務(wù)要效益;以開發(fā)人的只能為根本,向科技要效益;以安全生產(chǎn)為主題,向安全要效益,從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。

  (三)、征收工作:圍繞中心點(diǎn)

  公司成立來(lái)按照年度部署和要求,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以經(jīng)濟(jì)效益為目的,突出“兩個(gè)重點(diǎn)”――隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理,取得了較為顯著的成績(jī)。截止12月日,實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi)元。

  1、科學(xué)分解,增收促收,確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

  為了確保年度征收任務(wù)的順利完成,公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí),對(duì)20xx年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解,并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá),細(xì)化到月,達(dá)到了以月保季,以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。

  2、嚴(yán)格規(guī)章制度,控制降檔標(biāo)準(zhǔn),堵漏促收。

  為了降低漏征率,達(dá)到增收的目的.,對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長(zhǎng)到場(chǎng)審核。于12月13日,由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng),由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過(guò)檢查評(píng)比分析問(wèn)題,進(jìn)一步規(guī)范了征收行為,真正做到了堵漏促收。

  3、開展作風(fēng)整頓,強(qiáng)化規(guī)范管理,提高服務(wù)水平。

  為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,樹立高速公路良好的社會(huì)形象,確保各項(xiàng)征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成,公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊(cè)》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動(dòng)、創(chuàng)文明”的活動(dòng)。通過(guò)廣泛宣傳發(fā)動(dòng),增強(qiáng)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí),在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個(gè)一樣”!拔逍摹保杭次拿饔谜Z(yǔ)要熱心、收費(fèi)發(fā)卡要細(xì)心、回答問(wèn)訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心!叭暋保杭磥(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲!鞍藗(gè)一樣”:即大車小車態(tài)度一個(gè)樣、忙與不忙一個(gè)樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣、白天晚上一個(gè)樣、檢查與不檢查一個(gè)樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個(gè)樣、自己心情好與不好一個(gè)樣、受到表?yè)P(yáng)與委屈一個(gè)樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育,提高“兩個(gè)”素質(zhì)。11初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》,11月中旬又支部征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)知識(shí)。這些活動(dòng)取得了良好的成效。

  4、堅(jiān)持“四個(gè)不放過(guò)”,確保票款和人身的安全。

  公司成立之初,我們牢固樹立起了“安全就是形象,安全就是效益”的指導(dǎo)思想,切實(shí)作到了“五個(gè)到位”:即思想到位、認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置,全力抓緊抓好。公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對(duì)發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到“四個(gè)不放過(guò)”:即事故原因不查清不放過(guò),責(zé)任者得不到處理不放過(guò),整改措施不落實(shí)不放過(guò),教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹僥幸心理,充分預(yù)見多種不安全因素,特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故,引起我們的警惕,有針對(duì)性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施,如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車輛,每天一次收款專車接送財(cái)會(huì)及票款人員,加強(qiáng)票款專項(xiàng)管理等,通過(guò)采取這些切實(shí)可行的措施,阻塞了安全工作中的漏洞,確保了票款和人身安全。

  (四)、養(yǎng)護(hù)管理:抓住側(cè)重點(diǎn)

  為了加快高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作,提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和服務(wù)水平,限度地發(fā)揮高速公路的功能,提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求,增強(qiáng)意識(shí)養(yǎng)護(hù)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、暢通意識(shí)、服務(wù)意識(shí),提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平,圓滿地完成了XX高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù),充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟(jì)的使用功能,保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個(gè)方面的工作。

  1、科學(xué)管理,樹立高速公路形象。

  為了限度地發(fā)揮高速公路的使用功能,樹立良好的高速公路形象,我們采取走出去拿進(jìn)來(lái)的辦法,先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng),學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法,先后制定和完善了,《養(yǎng)護(hù)工程報(bào)表的填寫》、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》、《養(yǎng)護(hù)工程的獎(jiǎng)懲辦法》等一系列工程管理的新方法,從而使整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。

  2、狠抓細(xì)節(jié),確保高速公路安全通暢。

  根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點(diǎn),與施工單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)交流,公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位,對(duì)所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行專項(xiàng)處理,主要有對(duì)路面裂縫進(jìn)行處理,對(duì)中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補(bǔ)栽新苗、施肥、澆水,對(duì)路面、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)進(jìn)行了灌縫和整修。

  (五)、路政工作:突出著力點(diǎn)

  20xx年度,我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針,以“為社會(huì)服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨,強(qiáng)化路正隊(duì)伍建設(shè),不斷加強(qiáng)路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),提高路正隊(duì)伍的綜合素質(zhì),確保高速公路的安全暢通和高效運(yùn)營(yíng),充分發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益作出了積極的貢獻(xiàn)。

  1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊(duì)的工作特點(diǎn),采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法,與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn),學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理?xiàng)l理》、《行政許可法》等法律法規(guī),印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊(cè)子,要求路政人員隨身攜帶,見縫插針學(xué)習(xí),這些措施,有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅(jiān)持“嚴(yán)格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗”的標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揚(yáng)“尖兵”精神,遇到突發(fā)事件能“召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”,用最快的時(shí)間、最快的速度處理問(wèn)題,以過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負(fù)責(zé)的精神,確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整,使路政支隊(duì)確實(shí)成為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊(duì)”。

  2、加強(qiáng)宣傳教育,杜絕事故發(fā)生。

  始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想,把安全工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈,從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起,支部隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全駕駛等有關(guān)知識(shí)。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動(dòng),宣傳高速公路安全法規(guī),打擊闖卡行為。對(duì)沿線群眾進(jìn)行安全教育,特別對(duì)高速沿線的學(xué)校進(jìn)行了安全專項(xiàng)教育,以學(xué)生安全帶動(dòng)家長(zhǎng)安全,以家長(zhǎng)帶動(dòng)親人,從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn),從源頭入手,減少事故隱患。

  (六)、監(jiān)控工作:加大監(jiān)控力度

  建立先進(jìn)的監(jiān)控管理體制,加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項(xiàng)工作由監(jiān)察室垂直管理,收費(fèi)站只負(fù)責(zé)監(jiān)控人員的后勤保障。二是實(shí)行站與站之間進(jìn)行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費(fèi)人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象,解決了熟人監(jiān)管難的問(wèn)題;三是將經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生,充實(shí)到監(jiān)控一線,提高了監(jiān)管效能。

 。ㄆ撸、在思想政治工作:多種渠道,提高員工積極性

  隨著改革的不斷深入,急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚(yáng)棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法,建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。

  1、探索新途徑,做好員工思想政治工作。

  在日常工作中,通過(guò)多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài),把握員工的思想脈搏,然后有的放矢地做好思想工作,受到了顯著效果。概括起來(lái)就是三個(gè)字:真、實(shí)、準(zhǔn)。

  “真”:就是感情真。對(duì)員工要有感情,講話要和氣,談心要真誠(chéng),要真談心,談?wù)嫘,真心談,使思想政治工作入耳、入腦、入心 “實(shí)”:就是工作干的實(shí)在,對(duì)同志們的關(guān)心要落到實(shí)處,為同志們做實(shí)事,作到寒冬臘月不怕冷,三伏酷暑不怕熱,為員工辦事實(shí)、辦好事。

  “準(zhǔn)”:對(duì)待犯錯(cuò)誤的同志,批評(píng)要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn),幫助他們認(rèn)識(shí)到犯錯(cuò)誤的思想根源,避免下一次的發(fā)生。

  2、通過(guò)干部競(jìng)聘工作,增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。

  為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化,配合總公司20xx年12月xx日下發(fā)的文件,對(duì)空缺的4個(gè)副站長(zhǎng)職位進(jìn)行選聘,采取多種形式競(jìng)聘,極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性,在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。

  (八)、反腐倡廉:構(gòu)筑支撐點(diǎn)

  商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓,堅(jiān)持標(biāo)本兼治,綜合治理,懲防并舉,注重預(yù)防,逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問(wèn)題,堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng),員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化,內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善,公司凝聚力不斷增強(qiáng),綜合勢(shì)力不斷提高的目的。

  二、存在的問(wèn)題

  20xx年,我們雖然取得了一定的成效,但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問(wèn)題主要是:

  1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短,經(jīng)驗(yàn)不足,管理水平有待于提高。

  2、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來(lái),年齡不夠合理,文化結(jié)構(gòu)參差不齊,業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。

  公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 10

  大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村,二個(gè)居委會(huì),近3.4萬(wàn)人口,近年,我鎮(zhèn)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,共建成四級(jí)路83.57公里。從二00三年起,我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”,即:認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能,把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。

  一、強(qiáng)化宣傳。

  努力營(yíng)造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會(huì)氛圍今年工作中,我辦公室通過(guò)廣播標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、宣傳標(biāo)語(yǔ)、學(xué)校家長(zhǎng)會(huì)等方式對(duì)《中華人民共和國(guó)公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。通過(guò)宣傳使農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作更好的開展,得到大橋鎮(zhèn)廣大群眾的極力支持。特別是在下半年創(chuàng)建文明樣板路中一些好的做法已經(jīng)刊登在“都市文化報(bào)”12月1日的報(bào)刊上,通過(guò)這一系列的宣傳做法從而注重管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制,為大橋農(nóng)路管養(yǎng)更上一個(gè)臺(tái)階提供了有力的平臺(tái)。

  二、明確責(zé)任。

  進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議,明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo),與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的關(guān)鍵是抓落實(shí)。如果只停在嘴上不抓在手上,要管理好農(nóng)村公路只是一句空話。我鎮(zhèn)現(xiàn)有水泥路83.57公里,其中路肩已硬化40公里,其余43.57公里計(jì)劃在三年內(nèi)全部實(shí)施硬化,道路兩側(cè)綠化達(dá)70%,通過(guò)今年這次創(chuàng)建文明樣板路我們又對(duì)大東線及川江南線和大川線兩側(cè)的綠化進(jìn)行了補(bǔ)植和整修,共計(jì)補(bǔ)植樹苗510棵,對(duì)大東線、大川線、川江南線10,.45公里重新上砂100噸,路肩整治及開邊溝21公里,人工共計(jì)125個(gè)工,清理堆積物18處。

  同時(shí)全鎮(zhèn)83.57公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人,責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上,一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制,建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制:二是村民建房及堆積物杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭(zhēng)取資金,改善養(yǎng)護(hù)條件,提高養(yǎng)護(hù)水平。

  三、重抓考核,充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性

  特別是自從收到大豐市創(chuàng)建文明樣板路工作的文件后,我們辦公室對(duì)照文件進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的學(xué)習(xí),結(jié)合我鎮(zhèn)的特點(diǎn)進(jìn)一步進(jìn)行了周密的部署,政府及辦公室組成的聯(lián)合檢查組,對(duì)全鎮(zhèn)的創(chuàng)建文明樣板路10.45公里和全鎮(zhèn)水泥公路進(jìn)行了四次高密度的、全面的檢查和評(píng)比驗(yàn)收。

  1、我們組織全鎮(zhèn)村民主任及養(yǎng)護(hù)工作一線人員到大中鎮(zhèn)進(jìn)行了學(xué)習(xí)觀摩,回來(lái)后,與村干部和養(yǎng)護(hù)人員簽訂了責(zé)任狀。

  2、各人自查,在自查好的基礎(chǔ)上村檢查,村檢查合格后上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)路辦,農(nóng)路辦在檢查中對(duì)每一條道路的養(yǎng)護(hù)管理情況當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià)和總結(jié)。

  3、檢查結(jié)束后,再次組織全體工作人員進(jìn)行學(xué)習(xí)觀摩,觀摩好的路段,學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)每次檢查的總體情況都分別下發(fā)檢查通報(bào)。在通報(bào)中,改變了以往按一、二、三等劃類排名的模糊做法,將全鎮(zhèn)13個(gè)村的8個(gè)養(yǎng)護(hù)工由好到差進(jìn)行了從第一到第八的直觀排名;并且在檢查通報(bào)中嚴(yán)肅指出:“如果連續(xù)三次檢查中排名最后,發(fā)現(xiàn)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作不重視、養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)付、做假,將養(yǎng)護(hù)工進(jìn)行處理”。不走過(guò)場(chǎng)、不留面子、直面問(wèn)題缺點(diǎn),敢于曝光、敢于揭短,在全鎮(zhèn)引起極大震動(dòng),這種“一級(jí)抓一級(jí)”,“一竿子插到底”的做法極大地提高了各村對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的重視,使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理取得了突破性的進(jìn)展。

  四、嚴(yán)格管理,高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施完善公路配套設(shè)施,可以更好的延長(zhǎng)路的使用壽命,我們著重做到四個(gè)到位:

  1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到,部分路段達(dá)到2米以上,堆積物嚴(yán)格控制在3米外,除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外,每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土,進(jìn)行一次全面的.清理堆積物,今年新老公路路肩共培土方3.2萬(wàn)方,清理堆積物108處。

  2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無(wú)積水,開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作,在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。

  3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化,道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷,今年共定期進(jìn)行修剪、刷白、扶正、防治病蟲害,保障樹木的正常生長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)達(dá)1.6萬(wàn)株。

  4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位,路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共補(bǔ)設(shè)了105個(gè),所有水泥道路里程碑、百米樁都已經(jīng)一一進(jìn)行了補(bǔ)缺,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

  五、扎實(shí)工作。

  努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農(nóng)路管養(yǎng)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。在下半年創(chuàng)建文明樣板路工作中,大橋鎮(zhèn)文明樣板路創(chuàng)建工作一直走在全市前列,這歸功于鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度重視、精心組織,多次到村調(diào)解堆積物及路肩的矛盾的結(jié)果,實(shí)事證明:“路是人養(yǎng)出來(lái)的”。特別第三個(gè)季度考核評(píng)比中,我們大橋鎮(zhèn)農(nóng)路管養(yǎng)位于全市第一名,檢查給市里的領(lǐng)導(dǎo)及兄弟單位留下了很好的印象,鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了市管養(yǎng)辦高度贊賞。

  一年來(lái),在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,取得了一定的成績(jī)。但同時(shí)也應(yīng)該看到自身的不足,我鎮(zhèn)綠化達(dá)標(biāo)率太低,全鎮(zhèn)綠化種植還差1.3萬(wàn)棵女貞樹苗,來(lái)年我們決心進(jìn)一步解放思想,與時(shí)俱進(jìn),搶抓機(jī)遇,乘勢(shì)而上,扎實(shí)工作,努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。

  公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 11

  一、堅(jiān)持“三個(gè)原則”

  統(tǒng)籌謀劃公路建設(shè)的合理布局“要想富,先修路”,“百業(yè)興,路為先”,實(shí)踐證明,公路是暢通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第一要素”,我們十分重視公路建設(shè),道路狀況改觀不大,效果不明顯,阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,嚴(yán)重影響了群眾的日常生產(chǎn)生活。在政策的支持、老百姓的擁護(hù)下,從根本上進(jìn)行治理改造,徹底改頭換面,才能符合上級(jí)的要求,滿足群眾的意愿,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)生機(jī)和活力。把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為一項(xiàng)嚴(yán)肅而艱巨的政治任務(wù)來(lái)對(duì)待,多次召開黨委會(huì)專題研究,統(tǒng)一思想,多角度提高認(rèn)識(shí),達(dá)成了共識(shí)。

  二、保證全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的科學(xué)性

  合理性和實(shí)用性我們組織人員對(duì)公路現(xiàn)狀進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)查摸底。在此基礎(chǔ)上,堅(jiān)持“三個(gè)原則”,制定了全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的規(guī)劃。一是堅(jiān)持“與全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃結(jié)合”的原則。把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一部分,站到講政治、論發(fā)展的角度上,用更廣的視角來(lái)審視,用更高的境界來(lái)運(yùn)籌,用更大的膽略來(lái)謀劃。二是堅(jiān)持“輕重緩急與統(tǒng)籌兼顧結(jié)合”的原則。根據(jù)鄉(xiāng)村公路現(xiàn)有布局、交通流量,以及對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)作用和方便群眾程度的大小,科學(xué)安排,合理布局,分步實(shí)施,穩(wěn)步推進(jìn)。20XX年在村社干部辛勤工作及廣大群眾的支持配合下,共建好了3條泥結(jié)石公路(觀合路、許河路、曲塘路),共8.6公里。使群眾走上了順心路,方便了群眾日常生產(chǎn)生活出行,有力的促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  三、提高公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量

  搞好農(nóng)村公路建設(shè),關(guān)鍵在于精心組織,科學(xué)調(diào)度,合理安排,嚴(yán)格施工。

  1、配強(qiáng)業(yè)務(wù)骨干,加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。修路是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,必須有“明白人”靠上指導(dǎo)。使大家系統(tǒng)掌握了工程設(shè)計(jì)要求、施工程序和技術(shù)規(guī)范。

  2、突出機(jī)械施工,卡嚴(yán)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在施工操作上,我們嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械招投標(biāo)制度,突出機(jī)械化施工。堅(jiān)持以機(jī)械施工為主、人工為輔的原則,安排專人負(fù)責(zé)機(jī)械使用和調(diào)度,促進(jìn)了公路建設(shè)的順利進(jìn)行。通過(guò)實(shí)行工程招投標(biāo)制度,提高了機(jī)械的使用效益,既保證了工程質(zhì)量,又加快了工程進(jìn)度。

  3、嚴(yán)格施工時(shí)限,加快施工進(jìn)度。在公路建設(shè)中,我們切實(shí)強(qiáng)化時(shí)間觀念,在保證質(zhì)量的同時(shí)搶趕進(jìn)度。各施工隊(duì)伍算好自己的時(shí)間帳、任務(wù)帳,一天一天地排進(jìn)度,保證按時(shí)完成進(jìn)度目標(biāo)。由于今年10月18日才完成施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、評(píng)審工作,嚴(yán)重影響了工期,經(jīng)施工隊(duì)積極施工,元月上旬能如期完工。

  四、公路的養(yǎng)護(hù)管理

  公路建設(shè),“三分建、七分養(yǎng)”。在加快道路建設(shè)的同時(shí),我們把加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)作為公路建設(shè)的延續(xù),對(duì)農(nóng)村公路管護(hù)機(jī)制進(jìn)行了積極探索,形成了政府牽總、鄉(xiāng)村為主、群眾參與、部門指導(dǎo)的'養(yǎng)護(hù)模式,確保建一條、養(yǎng)一條、綠一條、成效一條。工作中,主要做到了“四個(gè)到位”:

  1、人員到位。鎮(zhèn)里專門養(yǎng)護(hù)專職人員。對(duì)養(yǎng)路人員實(shí)行“劃段掛牌,責(zé)任到人”的管理辦法,確保了人員經(jīng)常上路,做到了路面日常清理,破損及時(shí)修補(bǔ),病害及時(shí)處理。

  2、資金到位重投入。鎮(zhèn)財(cái)政根據(jù)公路管理養(yǎng)護(hù)站提報(bào)的計(jì)劃,將所需資金納入全年財(cái)政盤子,設(shè)立專戶儲(chǔ)存,專款專用。二是養(yǎng)路員的報(bào)酬補(bǔ)助。在納入全年盤子,由鎮(zhèn)財(cái)政統(tǒng)一劃撥的基礎(chǔ)上,由鎮(zhèn)統(tǒng)一管理,經(jīng)考核后,按照每月每公里補(bǔ)助133元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放,全年共支出5萬(wàn)多元,維修資金10萬(wàn)余元。

  3、檢查到位嚴(yán)考核。為確保公路管理養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),我們專門制定了檢查評(píng)比辦法,規(guī)定:鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組每半年一次,組織人大代表對(duì)公路管理養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行評(píng)議;鎮(zhèn)公路辦每月進(jìn)行4次常規(guī)檢查,并且不定期巡查,每季度組織各村支部書記進(jìn)行一次“大檢查”,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)整改。

  總之,我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù)工作取得了一定的成績(jī),但與上級(jí)的要求、與群眾的期盼、與先進(jìn)單位相比,還有一定的差距。下一步,我們決心按照上級(jí)的規(guī)定要求,工作力度再加大,工作措施再?gòu)?qiáng)化,切實(shí)抓實(shí)、抓緊、抓好鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù),把這一德政工程、民心工程落到實(shí)處、收到實(shí)效。

  公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 12

  半來(lái),我公司認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,圍繞落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制,強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重點(diǎn),狠抓安全生產(chǎn)的專項(xiàng)整治工作,消除各種事故隱患,以強(qiáng)有力的措施防止安全事故的發(fā)生,維護(hù)了公司的安全生產(chǎn)秩序,為保障公司穩(wěn)定發(fā)展帶給了良好的安全環(huán)境,現(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制

  我公司的安全生產(chǎn)工作在實(shí)踐中求創(chuàng)新,在發(fā)展中促完善,堅(jiān)持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵,健全組織是基礎(chǔ),職責(zé)到位是重點(diǎn),群防群治是目的”的`思路,按照領(lǐng)導(dǎo)分工職責(zé)制,一把手親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)直接抓,充分發(fā)動(dòng)職工,職責(zé)到人,構(gòu)成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。年初,公司與工區(qū)、工區(qū)與個(gè)人層層簽訂了安全目標(biāo)職責(zé)狀,將安全目標(biāo)進(jìn)行分解,落實(shí)到班組和個(gè)人;同時(shí)公司還與汽車、工程機(jī)械駕駛員簽訂了安全行車承包合同,進(jìn)一步規(guī)范了行車記錄;嚴(yán)格落實(shí)了安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)職責(zé)追究制度。

  二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,提高安全生產(chǎn)意識(shí)

  認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,我公司結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育,組織干部職工學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)文件精神,克服麻痹大意思想。同時(shí),通過(guò)多媒體課件、板報(bào)、宣傳欄、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語(yǔ)等形式,宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)知識(shí)。抓好特殊工種和危險(xiǎn)源點(diǎn)人員的教育培訓(xùn)。公司與工區(qū)機(jī)駕人員及每個(gè)養(yǎng)護(hù)道工,都分別簽訂了各種形式的安全生產(chǎn)職責(zé)合同和“三不傷害”公約,做到職責(zé)明確,各負(fù)其責(zé)。堅(jiān)持安全例會(huì)制度,公司始終要求各工區(qū)每月不定期開展安全學(xué)習(xí)活動(dòng),做到了認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹各項(xiàng)安全制度,及時(shí)總結(jié)公司的月度安全生產(chǎn)狀況,做到有錯(cuò)必糾,有錯(cuò)必改,堅(jiān)決把事故隱患消滅在萌芽之中。對(duì)公司的所有安全重點(diǎn)部位進(jìn)行了檢查,用心推廣安全危險(xiǎn)源點(diǎn)控制法,對(duì)各工區(qū)的倉(cāng)庫(kù)、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負(fù)責(zé),每日進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。施工路段的交通安全設(shè)施,做到標(biāo)志醒目,齊全有效,所有道工上路作業(yè)時(shí),都能穿戴安全標(biāo)志服帽,在高溫季節(jié)下,能夠隨時(shí)調(diào)整工作時(shí)間,及時(shí)發(fā)放防護(hù)用品和降溫品、降溫費(fèi),并持續(xù)工區(qū)食堂衛(wèi)生,確保工人身體健康。在機(jī)務(wù)管理上,做到認(rèn)真全面檢修,保證了正常生產(chǎn)和安全行車。

  三、加強(qiáng)抗擊自然災(zāi)害潛力,確保路況穩(wěn)定

  堅(jiān)持把預(yù)防和治理水毀、雪阻作為重點(diǎn)工作來(lái)抓,實(shí)行了24小時(shí)值班制,成立了搶險(xiǎn)防汛突擊隊(duì),一季度加大了對(duì)冬季雨雪天氣和當(dāng)前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度,全面了解、準(zhǔn)確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術(shù)狀況,及時(shí)檢修,消除隱患。對(duì)104國(guó)道、S243、S122、句茅線、句登線等重點(diǎn)路段實(shí)行了不間斷巡視,采取了相應(yīng)的應(yīng)急措施,準(zhǔn)備了必要的木樁、蛇皮袋、工業(yè)用鹽等物資,做到出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)匯報(bào),出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維護(hù)。年初雪災(zāi)期間清除積雪2000多公里;撒鹽化冰3000多平方米,保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道;完成公路邊溝清淤600余公里,為全市干線公路和縣道公路安全渡汛帶給了可靠保證。

  四、認(rèn)真做好夏季“四防”工作

  一是防高溫。對(duì)設(shè)置有空調(diào)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修,確保在使用時(shí)運(yùn)行正常;購(gòu)買了人丹、藿香正氣水、風(fēng)油精等夏季防暑用品,及時(shí)發(fā)放到每一位干部職工手中,防止職工高溫中暑;

  二是防大汛。為切實(shí)作好汛期的安全度汛工作,成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了防汛預(yù)案,購(gòu)買了雨季防汛物資。

  三是防雷電。針對(duì)夏季雷雨天氣較多的特點(diǎn),對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行了防雷裝置全面檢修,加大對(duì)干部職工防雷擊常識(shí)教育。

  四是防大風(fēng)。應(yīng)對(duì)夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣,我公司對(duì)各道路、施工場(chǎng)的標(biāo)志牌、宣傳牌進(jìn)行了檢查加固,防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。

  五、加強(qiáng)節(jié)假日養(yǎng)護(hù)工作,確保安全暢通。

  為切實(shí)加強(qiáng)節(jié)假日期間安全工作,確保公路安全暢通,我公司把公路維修工作、危險(xiǎn)路段的排險(xiǎn)工作做在前,加強(qiáng)做好公路養(yǎng)護(hù)。要求各工區(qū)認(rèn)真按照節(jié)假日特點(diǎn)做好公路養(yǎng)護(hù),抓好安全生產(chǎn),一是做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作,確保公路整潔;二是認(rèn)真做好值班工作,規(guī)定節(jié)假日各工區(qū)每一天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班,確保信息暢通,政令暢通,公路暢通;三是各班值班人員要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),做好上路巡查工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患,保證管養(yǎng)路段安全暢通。

  六、下半年安全生產(chǎn)工作打算

  堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以貫徹落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神為主線,以養(yǎng)好公路保障暢通為目標(biāo),建立道路安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,突出重點(diǎn),強(qiáng)化安全基石,消除安全隱患杜絕安全職責(zé)事故,促進(jìn)我公司安全生產(chǎn)狀況步入更高臺(tái)階。

  工作目標(biāo):緊緊圍繞與上級(jí)相關(guān)單位簽定的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理職責(zé)書的要求,抓好以下工作:

  一、加大安全生產(chǎn)資金投入,進(jìn)一步完善安全設(shè)施。

  二、強(qiáng)化安全培訓(xùn),結(jié)合實(shí)際,采取集中培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流、專題講座等方式,加強(qiáng)對(duì)工區(qū)、工程隊(duì)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作。

  三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,推進(jìn)安全文化建設(shè)。作好安生產(chǎn)法律法規(guī)個(gè)性是新出臺(tái)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作,增強(qiáng)公司全體干部職工法律意識(shí),營(yíng)造安全生產(chǎn)的政治氛圍。組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),完善形式,豐富資料,增進(jìn)實(shí)效。

  四、進(jìn)一步加大公路維護(hù)保養(yǎng)力度,用心完善管養(yǎng)路段沿線安全設(shè)施,和施工場(chǎng)地安全警示標(biāo)志。

  五、進(jìn)一步做好夏冬兩季災(zāi)害天氣的應(yīng)急搶險(xiǎn)工作,確保安全暢通。

  公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 13

  20xx年上半年的各項(xiàng)工作通過(guò)大家的不懈努力和艱苦工作,已經(jīng)圓滿完成了,今天召開這次會(huì)議主要目的是在總結(jié)上半年取得的成績(jī)的基礎(chǔ)上,查找我處工作中的不足,安排布置下半年的工作任務(wù),使大家對(duì)我處的各項(xiàng)工作有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí),確保全面完成今年的各項(xiàng)工作。

  一、上半年各項(xiàng)工作完成情況

  (一)收費(fèi)任務(wù)完成情況

  截止到20xx年6月

  30日,共收取通行費(fèi)1.21億元(其中德惠站507.3萬(wàn)元;菜園子收費(fèi)站440元;陶賴昭站295.8萬(wàn)元;扶余站349.4萬(wàn)元;拉林河站10956.6萬(wàn)元),全處日平均66.9萬(wàn)元,完成全年收費(fèi)任務(wù)的48.44%,比去年同期增長(zhǎng)7.8%,入口車流量為842125輛,出口車流量為842734輛,出入口合計(jì)1684859輛。

  (二)路政兩費(fèi)收繳情況

  截止到20xx年6月30日,長(zhǎng)余路共發(fā)生路政案件331起,比去年同期增長(zhǎng)40%;破案331起,破案率100%;已收取路產(chǎn)賠償費(fèi)107.3萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)32%;清障1199次,比去年增長(zhǎng)27,已收取清障費(fèi)56.8萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)37%;兩費(fèi)合計(jì)164.1萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)34%。

  (三)超限工作完成情況

  截止到20xx年6月30日,共檢測(cè)車輛10948輛,比去年同期減少19177輛,減少了63.66%,其中超限車輛478輛,比去年同期減少267輛,減少了36%,卸載貨物1461.6噸,比去年增加5.4%;被罰款人數(shù)達(dá)473人,比去年增加了148%,收取罰款金額50.1萬(wàn)元,比去年增加了423%。

  (四)養(yǎng)護(hù)工作完成情況

  今年三個(gè)施工單位共除雪23場(chǎng),出動(dòng)機(jī)械368臺(tái)班,共用融雪鹽996噸,完成除雪產(chǎn)值110萬(wàn)元;春季灌縫完成產(chǎn)值15萬(wàn)元;日常保養(yǎng)與小型維修:維修波型護(hù)欄1367塊,立柱732根,更換防阻塊1038個(gè),更換防眩板388塊,維修活動(dòng)護(hù)欄37片,修補(bǔ)坑槽1229平方米,校直噴涂波型護(hù)欄820塊,三個(gè)標(biāo)段共完成保養(yǎng)類工作量38.4萬(wàn)元,維修類工作量118.7萬(wàn)元。

  (五)通信工作完成情況

  組織機(jī)務(wù)員和處機(jī)關(guān)電工更換收費(fèi)站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機(jī)等,累計(jì)完成工作量7萬(wàn)余元。

  (六)安全工作完成情況

  上半年對(duì)處機(jī)關(guān)及沿線所、站、服務(wù)區(qū)進(jìn)行了三次安全檢查,并下發(fā)了《安全檢查通報(bào)》。安全月活動(dòng)中制作條幅24幅,印刷傳單1萬(wàn)份,并在拉林河超限檢測(cè)站和拉林河收費(fèi)站設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺(tái)。為全處更換滅火器80余具。上半年沒(méi)有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

  二、上半年主要工作

  (一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)

  組織政治學(xué)習(xí)10次,寫學(xué)習(xí)心得2篇,重點(diǎn)進(jìn)行了社會(huì)主義榮辱觀教育。在進(jìn)行榮辱觀教育時(shí),我處要求各部門針對(duì)自己的工作特點(diǎn)有重點(diǎn)的'學(xué)習(xí),在聯(lián)系實(shí)際工作,解決實(shí)際問(wèn)題上下功夫,使這項(xiàng)活動(dòng)不流于形式。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動(dòng)中,我處要求黨員抄寫《黨章》,并能背誦主要章節(jié),我處還組織職工到長(zhǎng)春觀看電影《牛玉儒》。

  (二)完善績(jī)效工資考核方案,完成副科崗位工作

  在績(jī)效工資考核方案實(shí)施一年多以后,我處先后召開中層以上干部會(huì)和全體職工大會(huì),對(duì)績(jī)效工資考核方案進(jìn)行修改和完善,使考核方案更趨合理,也更趨完善,更利于操作,而后我處又組織全體職工重新投票,確定了各崗位的工資系數(shù)。

  今年4月18日,按高管局統(tǒng)一部署,本著公平、公正原則,對(duì)報(bào)考收費(fèi)站副站長(zhǎng)等9個(gè)崗位的17名同志分別進(jìn)行了民主測(cè)評(píng)、群眾推薦,并請(qǐng)局有關(guān)部門出題,對(duì)17名同志進(jìn)行測(cè)試,還現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行演講,之后在群眾中廣泛征求意見,從17人中選出9名同志上報(bào)高管局。

  (三)強(qiáng)化合同管理,確保長(zhǎng)余高速公路暢通

  上半年,養(yǎng)護(hù)科在落實(shí)合同管理上下功夫,冬季除雪從準(zhǔn)備工作開始,就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實(shí)情況,除雪過(guò)程中強(qiáng)調(diào)時(shí)限性,按合同進(jìn)行驗(yàn)收、計(jì)量,較好地完成了今年除雪工作。

  在日常養(yǎng)護(hù)中,重點(diǎn)抓日常保潔和清掃工出勤,保證了長(zhǎng)余高速公路整潔、美化,養(yǎng)護(hù)科還在計(jì)量上下功夫,按合同嚴(yán)把計(jì)量關(guān),保證了管理處的利益。

  今年初,養(yǎng)護(hù)科還及時(shí)發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問(wèn)題,并及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換,在更換過(guò)程中,多次到現(xiàn)場(chǎng)檢查工程質(zhì)量和工程進(jìn)展情況,確保了通行安全。

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