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部門年終工作總結(jié)

時間:2021-02-01 14:57:37 部門工作總結(jié) 我要投稿

實用的部門年終工作總結(jié)集合七篇

  總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編整理的部門年終工作總結(jié)7篇,歡迎大家分享。

實用的部門年終工作總結(jié)集合七篇

部門年終工作總結(jié) 篇1

  部門總結(jié)人填報日期xx年重點工作總結(jié)xx年工作亮點體現(xiàn)

  1、施工現(xiàn)場按照標(biāo)準(zhǔn)布置。

  2、施工現(xiàn)場的安全管理工作細(xì)化。

  3、公司要求與分包方簽定的分包合同與安全協(xié)議書都能落實、執(zhí)行和堅持。

  4、在施工現(xiàn)場工程管理人員的責(zé)任心明顯加強。

  5、堅持公司三級驗收制度。

  6、安全技術(shù)交底在現(xiàn)場進(jìn)行,并且有相關(guān)圖片。

  7、班前會有工程管理人員參加。

  8、停電施工前對重要跨越組織相關(guān)人員到現(xiàn)場查看;

  9、施工前的圖紙會審能夠做到實處;

  10、開始管理基建工程。

  11、開工前做好相關(guān)資料,施工過程中資料及時修改。20xx年,我組圍繞公司的經(jīng)營目標(biāo)和工作任務(wù),積極開展各項工作,取得了較好的工作成果。我們有幾點體會:

  一、注重工作計劃性

  努力增強了部門工作的計劃性、針對性和前瞻性,避免隨意性和盲目性,有效地保證了各項工作落到實處。部里在每個月的月初都要召開一次部務(wù)會議,對上月的工作計劃完成情況進(jìn)行檢查、總結(jié),對本月工作計劃進(jìn)行安排和部署,部門工作做到了有布置、有檢查、有調(diào)整、有落實。同時根據(jù)職工的崗位職責(zé)要求把工作任務(wù)進(jìn)行層層分解,細(xì)化量化,做到任務(wù)到人,工作不留死角,切實保障部門工作的有序化運轉(zhuǎn)。二、突出重點,抓住關(guān)鍵

  根據(jù)部門工作比較繁重、業(yè)務(wù)跨度較大的狀況,為了保證工作的進(jìn)度和質(zhì)量,我們在安排工作時,緊緊圍繞公司的經(jīng)營目標(biāo)和工作任務(wù),把握工作中的輕、重、緩、急,著眼大局,抓住關(guān)鍵,力爭抓緊抓實,抓出實效;對重點工作、重要事項、重大項目以及特事特辦的事項,加強領(lǐng)導(dǎo),集中力量,加快辦理,并采取相應(yīng)措施,確保不延誤,部門工作做到了思路不亂、陣腳不亂。

  三、安全第一,預(yù)防為主

  繼續(xù)堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行管理。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,重點抓好施工現(xiàn)場安全管理。對查出的安全隱患,當(dāng)作事故對待,按照事故三不放過的原則進(jìn)行處理。小事當(dāng)作大事抓,把事故消滅在萌芽之中。

  四、注重質(zhì)量,講求實效

  在工作質(zhì)量和要求上突出"嚴(yán)"字。要提高工作質(zhì)量,就必須在工作安排上嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格把關(guān),努力提高辦文、辦事的總體水平。牢固樹立精益求精觀念,克服"過得去"的思想,精心組織、周密安排,努力提高工作質(zhì)量和效率。在工作安排上,既要結(jié)合本部門的工作實際,創(chuàng)造性地開展工作,又要樹立全局觀念,不折不扣地貫徹公司的決策和部署,確保公司經(jīng)營目標(biāo)和工作目標(biāo)的落實。

  總結(jié)這一年來的工作,大修技改組能夠主動自主完成工作任務(wù),積極配合其他部門組織生產(chǎn),組內(nèi)組員相處融洽,工作積極認(rèn)真,充分利用人才資源,發(fā)掘個人的潛力,認(rèn)真培養(yǎng),目前本組員工可自主完成上

  級下發(fā)工作任務(wù)。可以說經(jīng)過這一年的鍛煉和學(xué)習(xí),大修技改組全體成員成長進(jìn)步很多,希望在今后的工作中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),經(jīng)過全體成員的共同奮斗拼搏,將工作做的更好,將公司工作做的更好。

部門年終工作總結(jié) 篇2

  一、主要工作和目標(biāo)任務(wù)完成情況

  ㈠以縣鄉(xiāng)公路建設(shè)為第一要務(wù),農(nóng)村公路穩(wěn)步發(fā)展

  年初以來,我縣一直陰雨綿綿,很少有晴好天氣,使公路建設(shè)計劃難以實施。特別是四月份以來,抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務(wù),全縣公路建設(shè)面臨前所未有的困難。面對困難條件,我們始終樹立公路建設(shè)的主題意識,以縣鄉(xiāng)公路建設(shè)為第一要務(wù),不等不靠,想方設(shè)法搶抓晴好天氣,采取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰(zhàn)等辦法,加快工程進(jìn)度,把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,我們加大了對工程機械的投入,添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設(shè)備,推進(jìn)了工程進(jìn)展。洪澇災(zāi)害之后,我們集中精力修復(fù)水毀公路,做到了水退路通,保證了救災(zāi)物資的及時調(diào)運。今年以來,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也加快了村級公路的改建步伐,通過一事一議、群眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金,加大了村級公路改建的投入,促進(jìn)了農(nóng)村公路網(wǎng)的形成。主要工作成績?nèi)缦拢?/p>

  1、縣鄉(xiāng)村三級油路改建完成50.5公里,投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌自建34.7公里。同時省通達(dá)工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元,完成基礎(chǔ)底層18公里。

  2、水毀公路修復(fù)91公里,維修水毀橋涵30座,投入資金280萬元。修復(fù)路段是:

  x043線蔣望路:k0-k12段12公里;

  x046線利江路:k7-k22段15公里;

  x048線王胡路:k0-k7;k15-k31段23公里;

  x049線蒙張路:k20-k40段20公里;

  x050線利關(guān)路:k0-k7段7公里;

  x052線蘆劉路:k14-k28段14公里。

  3、縣鄉(xiāng)公路維護完成坑槽填補58325平方米,新建橋梁4座752延米,完成資金投入185萬元。同時,呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工,12月底可望全部通車。

  4、所有自然村通晴雨路的縣通達(dá)工程完成486.34公里,在建239公里,占年度計劃的120%。

  在雙抗的嚴(yán)峻形勢下,全縣農(nóng)村公路建設(shè)仍能夠取得穩(wěn)步發(fā)展,主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關(guān)于加快農(nóng)村公路建設(shè)的通知精神,進(jìn)一步完善了“三六一機制”加強了對農(nóng)村公路建設(shè)的監(jiān)督和指導(dǎo),派出了70余人的“通達(dá)工程”工作隊,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理所,加強了對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo),才能在大災(zāi)之年出現(xiàn)較好的公路建設(shè)局面。

  ㈡以行業(yè)管理為第一要職,征管工作再創(chuàng)佳績

  1、繼續(xù)深入開展打擊非法營運、凈化運輸市場工作。

  XX年以來,全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動,淘汰了農(nóng)公班車中的“超、廢、差”車輛,規(guī)范了各農(nóng)公客運班線,所有的農(nóng)公班車全部納入經(jīng)資質(zhì)評定合格的運輸企業(yè)統(tǒng)一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環(huán)境,提高了行車安全系數(shù),也凈化了客運市場,打擊了非法經(jīng)營。得到了市局領(lǐng)導(dǎo)的肯定,在《安徽交通》報報導(dǎo)后,引起了很大反響,一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學(xué)習(xí)。今年以來,我們進(jìn)一步加大了這方面的工作力度,對群眾反映較大的長途客車有站不進(jìn)、侵占農(nóng)公班線的等問題進(jìn)行了專項治理,下發(fā)了《關(guān)于加強我縣境內(nèi)省際和區(qū)際班線進(jìn)站管理的通告》,印制了XX余份宣傳資料,出動城區(qū)各站及稽查大隊執(zhí)法人員192人次,嚴(yán)厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進(jìn)等違章行為,堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴(yán)重侵犯旅客權(quán)益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營運及違章車輛26臺,使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現(xiàn)象,元月份我局運管所與交警隊聯(lián)合行動,協(xié)同作戰(zhàn),對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進(jìn)行了清理整頓,凈化了運輸市場,維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。

  2、組織負(fù)責(zé),努力抓好交通規(guī)費征收工作。

  由于受“雙抗”的影響,今年規(guī)費征收形勢嚴(yán)峻,防非期間,5-9月份規(guī)費政策性減半征收,全年計劃任務(wù)完成數(shù)下降12.5%,即少征150萬元。隨之而來的洪澇災(zāi)害使全縣縣鄉(xiāng)道路幾乎全部中斷交通,水毀修復(fù)后,大部分車輛投入災(zāi)后重建,使規(guī)費征收幾乎陷于停頓。面對規(guī)費征收的嚴(yán)峻形勢,我們審時度勢,在既要嚴(yán)格執(zhí)行上級減半政策,又要確保救災(zāi)物資的通暢情況下,采取了一系列切實有效的辦法,使規(guī)費征收做到災(zāi)年不減收。一是抓好三個到位:即任務(wù)落實到位,檢查考核到位,獎懲兌現(xiàn)到位。確保災(zāi)年不減收。二是組織互查,狠抓源頭管理。九月份以來,每月初的1-5號為集中整頓互查時間,由局領(lǐng)導(dǎo)班子成員分組帶隊,全縣各基層站抽調(diào)精兵強將開展運輸市場秩序及規(guī)費征收聯(lián)合互查。共出動執(zhí)法人員192人次,補征規(guī)費20余萬元。通過互查,一些經(jīng)常性偷費漏費的“釘”字戶、難纏戶補交了規(guī)費,一些偏遠(yuǎn)地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育,提高了自覺納費的意識;ゲ槎氯烁鞣N漏洞,起到了拾遺補缺的作用。三是認(rèn)真搞好服務(wù),主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸?shù)膶嶋H情況,局運管所改變工作作風(fēng),主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次,完成運管費、貨物附加費130余萬元,有效地減少了規(guī)費外流和偷漏行為。通過以上措施,今年規(guī)費征收在大災(zāi)之年,仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達(dá)的任務(wù)。

  ㈢狠抓安全生產(chǎn),做到警鐘長鳴

  根據(jù)全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求,我們狠抓了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo),使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動,組織交通系統(tǒng)各有關(guān)單位進(jìn)行了大張旗鼓地安全宣傳,印發(fā)各類法律、法規(guī)宣傳單15000份,制作安全宣傳圖畫牌6組,宣傳條幅23條,并利用宣傳車進(jìn)行現(xiàn)場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農(nóng)村中小學(xué)生過渡的特點,我們和教育局聯(lián)合下發(fā)了《利辛縣中小學(xué)生開展水上安全知識教育的通知》,并在有渡口鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中小學(xué)校中開展了水上安全知識答卷活動,印制了水上安全知識答卷題XX余份,同時開展水上安全知識競賽,極大地提高了中小學(xué)生和廣大群眾的水上安全意識。三是繼續(xù)加強對重點時段的監(jiān)管和水上安全經(jīng)費的投入,特別是春節(jié)和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理,堵住了一切可能發(fā)生的漏洞。繼續(xù)加大了渡船更新的力度,對渡口各種標(biāo)識進(jìn)行了完善,保持了安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢,做到了警鐘長鳴,保持了連續(xù)25年無事故。

 、璺e極投入非典防治,遞交了一份合格答卷

  我縣是勞務(wù)輸出大縣,今年外出民工30多萬人,在“非典”襲來的時候,我們交通部門面臨了巨大壓力和考驗。在這場沒有硝煙的生死戰(zhàn)斗中,全局職工做到了四個到位:一是認(rèn)識到位,和縣委、縣政府保持高度一致,克服了防非是衛(wèi)生、防疫部門的事的狹隘觀念,以高度的責(zé)任感和使命感主動樹立主力軍思想,首當(dāng)其沖、勇挑重?fù)?dān),積極為縣委、縣政府分?jǐn)_。二是責(zé)任落實到位,局及各二級機構(gòu)均成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織,制訂了完善的應(yīng)急預(yù)案,形成了堅強的防護網(wǎng)絡(luò)。三是力度到位,全局上下全力以赴,集中精力,雷厲風(fēng)行,一切服從抗非大局,做到了要人給人,要物給物,一往直前,義務(wù)反顧。四是執(zhí)行紀(jì)律到位,制訂了嚴(yán)格的抗非紀(jì)律,全局無一例臨陣畏縮、有令不行、推諉扯皮、玩忽職守的現(xiàn)象。在抗非過程中,我局在全縣各主要要道和客運停車揚共設(shè)置登記檢驗點11個,150余名運政人員和機關(guān)干部投入了抗非第一線,印制了10余萬份150萬人次的旅客登記表,20余萬份健康申請表,10余萬份致旅客和司乘人員的公開信,建留驗點三處。同時購置消毒液3.5噸,進(jìn)行車輛消毒16280臺次,有力地促進(jìn)了全縣抗非工作的開展。同時,為保證及時切斷病源,我局還建立了快速反應(yīng)機動隊,以應(yīng)付突發(fā)事件,我縣報告的第一例可疑病人,就是快速反應(yīng)機動隊接到報告后及時堵截住的?狗菓(zhàn)斗中,全局涌現(xiàn)了大量的先進(jìn)人物和可歌可泣的先進(jìn)事跡。我局女職工,共產(chǎn)黨員殷曉梅同志受到了省委組織部的嘉獎。正是這些不畏危險,敢于直面“非典”的同志們忘我工作,防非以來共登記檢查車輛12390臺次,登記旅客135139人次,查出可疑病人15例,做到了不漏檢一車,不漏登一人,不放過一個疑點,也使我縣交通防非工作做到了交通不斷,貨流不斷,病源切斷,向黨和人民遞交了一份合格答卷。

 、閵Z取了抗洪搶險的勝利

  抗非工作剛剛?cè)〉秒A段性勝利,全縣人民又迎來了一次與洪水大拼搏、大抗?fàn)幍亩窢。這場百年不遇的洪澇災(zāi)害給全縣人民造成了具大損失,也使交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)損失慘重。全縣損壞縣、鄉(xiāng)、村道路87條,206公里,沖毀大小橋梁、涵洞78處,直接損失3000多萬元。面對這場百年不遇的洪澇災(zāi)害,我們交通系統(tǒng)全體職工用敢于拼搏、勇于奉獻(xiàn)的精神和召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝的頑強作風(fēng),在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下,取得了抗洪斗爭的勝利。我們一是做到了勇挑重?fù)?dān),主動請戰(zhàn)。“抗洪搶險,交通先行”,這是我們交通局黨組一班人和全局職工的共同認(rèn)識。按照縣防指的要求,我們迅速成立了公路搶險救災(zāi)組,物資運輸救災(zāi)組和60人的黨員搶險突擊隊,各組按分工分別制訂了抗洪搶險緊急預(yù)案,為應(yīng)對突然情況,我們還購買了水陸兩用汽船和300套雨衣,膠鞋,確保做到一聲令下,拉的出,開的動,打的贏。二是做到人民利益高于一切。整個抗洪期間,我們接到縣統(tǒng)一調(diào)動的突擊搶險活動6次。在新張集的王灣大堤,王市鎮(zhèn)的母豬港大堤,展溝的南圩,王市的吳廟等地都留下了我局職工抗洪搶險的身影。他們或在大堤搬石運土,或趟過一道又一道齊胸

部門年終工作總結(jié) 篇3

  20xx年度在緊張忙碌中過去了,在這辭舊迎新之際,我作為生產(chǎn)經(jīng)理代表生產(chǎn)部門將半年來生產(chǎn)質(zhì)量各方面的工作作以簡要總結(jié),同時祝愿公司在新的年度里更上一層樓!

  一、生產(chǎn)質(zhì)量方面:

  從6月份在生產(chǎn)系統(tǒng)工作開始,就目前生產(chǎn)部門的現(xiàn)狀作了大量的制度改革和完善,使得車間管理不斷合理化。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

  1、生產(chǎn)現(xiàn)場整理整頓:就當(dāng)時的生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境,通過開會和6s管理方面的知識培訓(xùn),大家對生產(chǎn)現(xiàn)場的管理有了正確的認(rèn)識,并積極配合,使生產(chǎn)現(xiàn)場比較以前更加清爽、整齊,各種產(chǎn)品,用具擺放規(guī)范有序。

  2、開展質(zhì)量管理培訓(xùn):從銷售部反饋到生產(chǎn)部的客戶投訴信息,生產(chǎn)部積極主動找原因和更好的改進(jìn)方法。并召集生產(chǎn)全體員工進(jìn)行pdca質(zhì)量管理培訓(xùn),讓大家都有質(zhì)量管理意識和責(zé)任感。通過多次的質(zhì)量管理培訓(xùn),員工們的質(zhì)量細(xì)節(jié)控制和工作水平有了明顯的提高。

  3、成立專項工作日:為了確保公司產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶要求,生產(chǎn)部門成立了質(zhì)量管理日(每周二為公司的質(zhì)量分析日)。針對質(zhì)量分析會上大家提出來的問題,生產(chǎn)經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)在一周內(nèi)給予解決或者上報技術(shù)部葉總來處理解決,并在下次質(zhì)量會上向大家做出提出來問題的解決辦法和處理結(jié)果。如此一來,公司產(chǎn)品方面有了全新的改進(jìn),客戶的滿意度不斷提升。

  4、開展質(zhì)量活動月:通過質(zhì)量管理月活動的開展,充分體現(xiàn)全面質(zhì)量管理的重要性,全方位培養(yǎng)員工們對生產(chǎn)過程中細(xì)節(jié)的控制,提升員工們的質(zhì)量意識和客戶意識,從而向?qū)崿F(xiàn)一起飛躍、鼎造精品的企業(yè)方針靠近!通過9月份對“一樓質(zhì)量提升活動月”的開展,充分體現(xiàn)金加工全面質(zhì)量管理的重要性,全方位培養(yǎng)員工們對生產(chǎn)過程中各細(xì)節(jié)的控制,提升員工們的質(zhì)量意識和客戶意識,實現(xiàn)從根本意義上的對一樓配件庫存產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)!

  5、過程方法和細(xì)節(jié)管理:生產(chǎn)系統(tǒng)的漏洞就是在工藝方面、流程方面、細(xì)節(jié)方面做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如生產(chǎn)過程沒有流程卡,沒有圖紙,沒有記錄,沒有統(tǒng)計,導(dǎo)致生產(chǎn)效率無法統(tǒng)計,員工水平無法評定。面對這一現(xiàn)象,從8月份開始,車間執(zhí)行主管下單流程卡到位法、統(tǒng)計工作法和員工生產(chǎn)日記法。這樣一來,員工們的工作和質(zhì)量都能清楚的表現(xiàn)在表格上,質(zhì)量合格率也能在表格上看到。通過幾個月的堅持,員工們自檢產(chǎn)品行成了好的習(xí)慣,加工配件的質(zhì)量明顯提升。

  6、成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組:通過對生產(chǎn)車間的綜合管理改進(jìn),生產(chǎn)部成立了質(zhì)量管理小組,任用車間代表做為管理小組的組長,多人參與的模式,對生產(chǎn)過程、設(shè)備保養(yǎng)方面,產(chǎn)品光潔度方面。產(chǎn)品的毛刺、鐵屑處理等細(xì)節(jié)方面做出有效的控制手法。在遇到質(zhì)量問題時采取三不放過的原則。就是:質(zhì)量問題原因不查明不放過、沒有緊急處理措施不放過、沒發(fā)長遠(yuǎn)對策不放過!并在生產(chǎn)早會上針對生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行有效分析,不能重復(fù)犯第二次同樣的錯誤!如此幾個月的堅持,使產(chǎn)品合格率明顯提升。

  二、人員管理方面:

  1、愛心管理。通過感性認(rèn)識階段后,我和員工們之間的相處關(guān)系進(jìn)入正;,在車間管理上,選出了員工代表和管理層代表,如車間設(shè)財務(wù)監(jiān)管(原是xx,現(xiàn)是xx),對車間違反車間規(guī)定的員工給予小額罰款(我們車間叫獻(xiàn)愛心)然后上交財務(wù)監(jiān)管處,財務(wù)監(jiān)管人員根據(jù)天氣情況,拿出罰款來給大家買飲料或者冰條吃。通過幾個月的綜合管理,大家的質(zhì)量意識和工作積極性形成了質(zhì)的.飛躍!

  2、走動管理。從6月份開始,每天銷售一下訂單到車間,象是跟單員,從配件開始到裝配現(xiàn)場,全過程都在跟蹤。在跟蹤訂單的過程,也是我學(xué)習(xí)的時候,同時能了解員工們的工作狀態(tài)和產(chǎn)品配件有沒有存在問題。通過半年多的努力,現(xiàn)在員工們的質(zhì)量意識明顯增強,產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升。

  3、激勵機制。從7月份開始,對車間表現(xiàn)好的員工采用適當(dāng)激勵,如叫上幾位表現(xiàn)好的去外面吃飯,順便了解他們對工作方面或者職位晉升方面有什么想法,對生產(chǎn)管理方面有什么好的建議等;蛘咴碌捉姓麄生產(chǎn)系統(tǒng)人員去外面聚餐,唱歌等。通過這些活動,拉近了員工之間的距離,凝聚了團隊的合作精神和整體戰(zhàn)斗力!

  三、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)方面:

  對于銷售部門的信息反饋,生產(chǎn)部在生產(chǎn)結(jié)構(gòu)方面采取以下幾方面的改進(jìn)。

  1、外協(xié)會議:針對銷售反映生產(chǎn)部門發(fā)貨不及時,產(chǎn)品質(zhì)量存在問題,生產(chǎn)部組織了外協(xié)溝通會,把目前公司的外協(xié)客戶召集到公司進(jìn)行有效溝通,把公司目前產(chǎn)品方面存在的發(fā)貨不及時和產(chǎn)品質(zhì)量客戶的反饋信息向外協(xié)戶做重要的說明,并提出了相互理解、相互促進(jìn)的合作手法,同時規(guī)定了外協(xié)管理日,并由專人負(fù)責(zé)和外協(xié)的有關(guān)問題溝通和現(xiàn)場到外協(xié)處進(jìn)行過程跟蹤,通過幾個月的實戰(zhàn),外協(xié)質(zhì)量和供貨期明顯好轉(zhuǎn)!

  2、生產(chǎn)裝配車間和加工車間進(jìn)行有效整合。要求凡是生產(chǎn)前必須有生產(chǎn)經(jīng)理下生產(chǎn)指令單,然后到技術(shù)部領(lǐng)取圖紙并簽上經(jīng)理名字,生產(chǎn)經(jīng)理把生產(chǎn)指令單交車間主任,并嚴(yán)格按生產(chǎn)單生產(chǎn)加工。裝配車間員工憑領(lǐng)料單到一樓配件倉庫領(lǐng)取配件時,要充當(dāng)檢驗員的角色對所領(lǐng)的配件進(jìn)行質(zhì)量方面的初步檢查,如果配件有問題,當(dāng)場進(jìn)行合理方式處理。另外要求裝配人員在裝配過程中必須站在客戶角度考慮,產(chǎn)品的質(zhì)量水平是否滿足客戶要求,如果裝配現(xiàn)場有任何質(zhì)量發(fā)現(xiàn)都上報生產(chǎn)經(jīng)理進(jìn)行合理改進(jìn)!

  3、配件倉庫進(jìn)行合理優(yōu)化。針對配件倉庫臟亂差、產(chǎn)品生銹、尺寸不對和質(zhì)量不穩(wěn)定、配件數(shù)量不清等問題上,通過生產(chǎn)部代表會議,決定對倉庫進(jìn)行徹底的整理整頓(當(dāng)時用了句口號是:天翻地覆、完美體現(xiàn)!)。從10月5日開始,進(jìn)行整理和細(xì)節(jié)處理,現(xiàn)在已初見成效。通過1個多月對一樓倉庫的整理整頓,達(dá)到按區(qū)域、類別、標(biāo)示固定存放,讓人一目了然的效果!并且各類別產(chǎn)品配件全部采用塑料袋包裝、涂油處理,確保入庫后的產(chǎn)品的合理保存、使用時是都是合格品!整理完畢后,倉庫執(zhí)行了“先進(jìn)先出”的原則(因為每種配件上有合格標(biāo)簽和入庫日期,先進(jìn)先出才有時可查),重新規(guī)定倉庫各種產(chǎn)品配件的和最低的限量,利于生產(chǎn)合理計劃和降低庫存成本!

  4、看板管理。看板管理是生產(chǎn)部面對目前管理混亂的重要舉措?窗宓氖褂茫o大家一種警覺,大家都明白了什么是自己要做的,什么時候去做,什么時候

  完成任務(wù)等。如銷售生產(chǎn)管理看板、裝配生產(chǎn)缺料綜合管理看板、成品庫綜合管理看板、配件倉庫綜合管理看板、生產(chǎn)質(zhì)量綜合管理看板、倉庫缺料綜合管理看板。通過看板的使用,生產(chǎn)節(jié)奏清爽了、配件加工及時了,各項工作是均衡有序!

  20xx年,生產(chǎn)部門的各項工作在全體員工的積極參與下,和上級領(lǐng)導(dǎo)的明確指導(dǎo)下,生產(chǎn)質(zhì)量綜合方面正向著良性方面發(fā)展。過去的一年來,雖然然生產(chǎn)質(zhì)量各方面取得一些成績,但同時也存在很多問題。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

  一、生產(chǎn)現(xiàn)場管理還比較混亂:雖然半年多來一直強化現(xiàn)場管理,但由于員工素質(zhì)不同,個別區(qū)域還有待進(jìn)一步規(guī)范。員工綜合素質(zhì)教育和培訓(xùn)還要不斷加強!

  二、技術(shù)部門和生產(chǎn)部門配合的不夠深入。從多次的技術(shù)生產(chǎn)綜合會議上,針對目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工精度要求,都與生產(chǎn)實際嚴(yán)重脫節(jié)。導(dǎo)致圖紙根本指導(dǎo)不了生產(chǎn),希望在新的年度里,生產(chǎn)部門有權(quán)力來對圖紙進(jìn)行合理的有效的修改(配一工程師在生產(chǎn)部,適時對產(chǎn)品的改進(jìn)和質(zhì)量提升有直接效果!)。

  三、人員管理方面:由于公司人員的文化水平不同,分工不同,在對公司大的發(fā)展方針理解不到位,導(dǎo)致整體戰(zhàn)斗力還有待提升。希望在新的年度里,加大員工素質(zhì)教育和技能培訓(xùn)。

  四、產(chǎn)品質(zhì)量和細(xì)節(jié)管理方面:目前公司產(chǎn)品常出現(xiàn)質(zhì)量問題而退貨,一方面是員工裝配或者包裝時細(xì)節(jié)注意不到位,如機臺裝的表和夾具垂直度不夠,裝表的螺絲長度不合適,螺絲的強度不夠,螺絲生銹,機臺表面有劃傷缺料等現(xiàn)象,正是這些細(xì)節(jié)管理不到位導(dǎo)致客戶退貨現(xiàn)象的發(fā)生!另一方面是我們的技術(shù)方面有缺陷。希望在新的年度里各方面都能全員參與、持續(xù)改進(jìn)!

  面對20xx年新的起跑線。我們生產(chǎn)部將會嚴(yán)格按質(zhì)按量完成新年度的目標(biāo)和生產(chǎn)質(zhì)量系統(tǒng)中的各項任務(wù),上一年度好的方面繼續(xù)堅持,如看板管理的使用,倉庫配件入庫和出庫的管理,外協(xié)質(zhì)量管理的長抓不懈,質(zhì)量管理的持續(xù)改進(jìn),工藝流程的合理改進(jìn)等諸多方面,同時祝愿xx公司在新的年度里大展宏圖,更進(jìn)一步!

部門年終工作總結(jié) 篇4

  一、主要工作和目標(biāo)任務(wù)完成情況

  ㈠以縣鄉(xiāng)公路建設(shè)為第一要務(wù),農(nóng)村公路穩(wěn)步發(fā)展

  年初以來,我縣一直陰雨綿綿,很少有晴好天氣,使公路建設(shè)計劃難以實施,交通部門年終工作總結(jié)。特別是四月份以來,抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務(wù),全縣公路建設(shè)面臨前所未有的困難。面對困難條件,我們始終樹立公路建設(shè)的主題意識,以縣鄉(xiāng)公路建設(shè)為第一要務(wù),不等不靠,想方設(shè)法搶抓晴好天氣,采取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰(zhàn)等辦法,加快工程進(jìn)度,把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,我們加大了對工程機械的投入,添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設(shè)備,推進(jìn)了工程進(jìn)展。洪澇災(zāi)害之后,我們集中精力修復(fù)水毀公路,做到了水退路通,保證了救災(zāi)物資的及時調(diào)運。今年以來,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也加快了村級公路的改建步伐,通過一事一議、群眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金,加大了村級公路改建的投入,促進(jìn)了農(nóng)村公路網(wǎng)的形成。主要工作成績?nèi)缦拢?/p>

  1、縣鄉(xiāng)村三級油路改建完成50.5公里,投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌自建34.7公里。同時省通達(dá)工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元,完成基礎(chǔ)底層18公里。

  2、水毀公路修復(fù)91公里,維修水毀橋涵30座,投入資金280萬元。修復(fù)路段是:

  x043線蔣望路:k0-k12段12公里;

  x046線利江路:k7-k22段15公里;

  x048線王胡路:k0-k7;k15-k31段23公里;

  x049線蒙張路:k20-k40段20公里;

  x050線利關(guān)路:k0-k7段7公里;

  x052線蘆劉路:k14-k28段14公里。

  3、縣鄉(xiāng)公路維護完成坑槽填補58325平方米,新建橋梁4座752延米,完成資金投入185萬元。同時,呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工,12月底可望全部通車。

  4、所有自然村通晴雨路的縣通達(dá)工程完成486.34公里,在建239公里,占年度計劃的120%,部門工作總結(jié)《交通部門年終工作總結(jié)》。

  在雙抗的嚴(yán)峻形勢下,全縣農(nóng)村公路建設(shè)仍能夠取得穩(wěn)步發(fā)展,主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關(guān)于加快農(nóng)村公路建設(shè)的通知精神,進(jìn)一步完善了 “三六一機制”加強了對農(nóng)村公路建設(shè)的監(jiān)督和指導(dǎo),派出了70余人的“通達(dá)工程”工作隊,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理所,加強了對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo),才能在大災(zāi)之年出現(xiàn)較好的公路建設(shè)局面。

  ㈡以行業(yè)管理為第一要職,征管工作再創(chuàng)佳績

  1、繼續(xù)深入開展打擊非法營運、凈化運輸市場工作。

  XX年以來,全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動,淘汰了農(nóng)公班車中的“超、廢、差”車輛,規(guī)范了各農(nóng)公客運班線,所有的農(nóng)公班車全部納入經(jīng)資質(zhì)評定合格的運輸企業(yè)統(tǒng)一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環(huán)境,提高了行車安全系數(shù),也凈化了客運市場,打擊了非法經(jīng)營。得到了市局領(lǐng)導(dǎo)的肯定,在《安徽交通》報報導(dǎo)后,引起了很大反響,一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學(xué)習(xí)。今年以來,我們進(jìn)一步加大了這方面的工作力度,對群眾反映較大的長途客車有站不進(jìn)、侵占農(nóng)公班線的等問題進(jìn)行了專項治理,下發(fā)了《關(guān)于加強我縣境內(nèi)省際和區(qū)際班線進(jìn)站管理的通告》,印制了XX余份宣傳資料,出動城區(qū)各站及稽查大隊執(zhí)法人員 192人次,嚴(yán)厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進(jìn)等違章行為,堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴(yán)重侵犯旅客權(quán)益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營運及違章車輛26臺,使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現(xiàn)象,元月份我局運管所與交警隊聯(lián)合行動,協(xié)同作戰(zhàn),對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進(jìn)行了清理整頓,凈化了運輸市場,維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。

部門年終工作總結(jié) 篇5

  這過程里本人接觸和學(xué)習(xí)了不少東西,并應(yīng)用于工作中,工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善,工作效沒有自己想要的結(jié)果。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)以下:

  在我部耐心的指引和公司的大力支持下,本人于****年度基本有效地完成了公司交予的工作任務(wù),并應(yīng)用于工作中,工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善,工作效沒有自己想要的結(jié)果,F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)以下:

  一、樣板制作

  ①樣板制作數(shù)量為793臺比去年增長了20.3%,但外觀質(zhì)量問題仍然沒有從根本上解決,沒有達(dá)到較好的效果,樣品奪單的成功率較低。

  ②樣板物料的短缺雖然不是樣板制作的重要障礙,卻是本年樣品沒有完成次數(shù)占樣品單總次數(shù)15.6%的主要因素。

 、蹣悠酚昧虾蜕a(chǎn)定單用料時有不一致,這問題仍然未杜絕。

 、芊鈽庸芾磉是一個漏洞,沒有一個有效的措施去控制封樣的流失是本年度樣板事項的重大不足。

  二、日常生產(chǎn)質(zhì)量的協(xié)調(diào)

 、僭谌粘Ia(chǎn)車間的質(zhì)量控制雖然做了大量的工作,但仍出了不少問題,使得本年度客戶投訴達(dá)到了21次之多。

 、谛驴蛻簦鹿に嚨囊笈c車間溝通做得良好的配合。

 、墼谂c采購部溝通合作的過程雖然還比較順利,但很被動,采購信息來源不夠,造成沒有物價競爭力。

  三、客戶投訴的解決與回復(fù)

  在今年隨著出貨量的增長和質(zhì)量要求的加嚴(yán)后,客戶投訴的次數(shù)達(dá)到21次比20xx年減少2次。其中西施之問題是本年度最大的質(zhì)量問題,其他雖大雖小的問題都能有效去解決與回復(fù)了客人。但本人在解決這些問題過程中直接體現(xiàn)了以下幾點:

  ①溝通方法還不夠科學(xué),跟蹤問題的力度不夠;

 、诠居嘘P(guān)部門的配合程度還不夠,時常被拖遲時間。

  四、協(xié)助新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品及客觀性能測試。

 、僭趨f(xié)助新產(chǎn)品開發(fā)的跟蹤及測試,本人及工程部的人員幾乎都能按時完成技術(shù)部交予的工程。

 、谟捎跊]有正確標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指導(dǎo)書及設(shè)備的不精密,使得工程部在本工作不足的主要因素。

  五、跟蹤客戶的驗貨

  此項工作雖然比起****年一次驗貨通過率高,但對說服產(chǎn)品之缺陷仍不夠技巧和經(jīng)驗不足。

  六、產(chǎn)品認(rèn)證工作是本年度本人覺得比較成功的工作

  觀上20xx年度的工作情況,展望新的一年,本人力爭20xx年度做好以下之工作計劃:

 、贅悠饭ぷ饔行Ъ皶r地完成率要達(dá)90%,產(chǎn)品檢測與標(biāo)準(zhǔn)一致的準(zhǔn)確率達(dá)98%.

 、赬月份請技術(shù)部協(xié)助完成一套標(biāo)準(zhǔn)的檢驗技術(shù)指書。

  ③力爭X月中旬完成對所有鍋類內(nèi)線長度的規(guī)范和縮短標(biāo)準(zhǔn)化,力爭平均每臺鍋成本降0.05元/臺。

 、躕月份完成對原證認(rèn)書里物料用料的備案更改。加強質(zhì)量的力度,同時大力從材料方面去挖掘降低成本。

部門年終工作總結(jié) 篇6

  一年來,GOA系統(tǒng)、國外銷售網(wǎng)站、軟件、游戲網(wǎng)站、各收貨商網(wǎng)站等等都是我們項目部的職能范圍。20xx年項目部的主要績效集中在自動囤取軟件、自動收貨軟件、自動轉(zhuǎn)貨軟件等一系列自動化軟件的開發(fā)工作上,借助這些軟件,公司的營運及管理效率得到了提升,為公司帶來了效益!但是我們還有非常大的提升空間,需要大家共同努力去突破。

  我們現(xiàn)在還存在以下幾個需要解決的問題:

  第一點:部門人力配置不足,分工無法細(xì)化。一些崗位有經(jīng)驗的技術(shù)人員難招聘,是導(dǎo)致這個問題的主要原因。由于公司所在的地區(qū)為縣級市,導(dǎo)致很多大城市有經(jīng)驗的技術(shù)人員不愿意來這邊。我們以后可以從身邊的同事和朋友方面著手拓展技術(shù)人員招聘這塊,也希望在座的兄弟姐妹們一起幫幫忙,挖掘身邊的合適資源。

  第二點:部分同事在處理一些相對繁瑣的工作任務(wù)地時候,主動性和積極性方面有所欠缺,工作效率比較低。對于這點,接下來我們會借助績效考核等管理工具,讓那些能夠為公司創(chuàng)造價值,付諸自身努力的同事,思想?yún)R報專題無論從物質(zhì)上還是精神上都能夠獲取更大的利益。更重要的一點,就是溝通和合作也是創(chuàng)造效率必不可少的條件。

  第三點:一些項目型系統(tǒng)開發(fā)的延期,暴露出了我們?nèi)狈椖抗芾矸矫娴慕?jīng)驗。接下來的工作我們需要有清晰的工作流程、責(zé)任更加明確、有序地去運作,還需要制定并逐步完善一些相關(guān)的開發(fā)規(guī)范,F(xiàn)在我們已經(jīng)使用了Redmine對分配的任務(wù)進(jìn)行跟進(jìn),不過還是無法滿足我們實際的一些需求,這一塊還需要作進(jìn)一步的完善。

  把以上提到的幾點改善了,相信我們大家在工作當(dāng)中都能夠得到提升。

  我們深刻理解項目部門對于公司發(fā)展的意義及公司對項目團隊的期待和要求!所以,團隊的每一位兄弟姐妹們對于公司的價值不言而喻,要充分發(fā)揮出我們團隊的戰(zhàn)斗力,需要我們擰成一股繩,共同努力。有一點可以肯定,“世間自有公道,付出總有回報”,只要我們付出努力,無論是在個人職業(yè)素質(zhì),物質(zhì)報酬,或是職務(wù)上都會得到提升。目前我們正在開發(fā)的CRM系統(tǒng),工作室管理軟件,游戲帳號管理系統(tǒng),還有GOA1。0和其他一系列的維護工作,以及接下來要做的游戲麥網(wǎng)站的改版,我們都有信心做的更好。

  我深信,只要我們能夠齊心協(xié)力,就可以發(fā)揮出超強的團隊?wèi)?zhàn)斗力,就能夠跨越前進(jìn)道路上的任何障礙。

  范文

  報告

  20xx年這一年中,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及對公司信息化建設(shè)的高度重視下,經(jīng)過IT部門全員長期努力,公司信息化工作取得了明顯的成效,F(xiàn)將20xx年IT部如下:

  第一部分:取得的成績

  (一)建立華凱爾協(xié)同工作管理平臺

  為了深入貫徹落實公司關(guān)于建設(shè)“無紙化辦公”和“流程化辦公”的決策精神,不斷提高管理效率,提高資源使用效率。

  在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,在各部門同事的配合下,華凱爾協(xié)同工作管理平臺(簡稱OA辦公系統(tǒng))一期(行政及業(yè)務(wù)合同板塊),于20xx年6月25日起全面啟動。

  (二)增加服務(wù)器,為各部門提供了更加強大的工作信息平臺

  公司為了提高工作效率,建立強大快速的工作信息平臺。

  于20xx年三月購進(jìn)新款DELLR710服務(wù)器szprofit,替換以前老款R710工作服務(wù)器。老款R710工作服務(wù)器改名為szprofit—k作為金蝶財務(wù)軟件專屬服務(wù)器。

  并于20xx年5月再次購進(jìn)兩臺新款DELLR710服務(wù)器szprofit—2、szprofit—oa,分別作為工作服務(wù)器及OA辦公系統(tǒng)專屬服務(wù)器。

  到20xx年年底,公司共計擁有服務(wù)器4臺,臺式PC機8臺,為各部門員工的工作提供了一個強大、快速的工作平臺。

  (三)加強對信息設(shè)備的日常維護,為各部門提供更穩(wěn)定的工作信息平臺。

  按照公司行政部領(lǐng)導(dǎo)的工作指導(dǎo),建立穩(wěn)定、安全的工作信息平臺。特別是針對可能發(fā)生的服務(wù)器損壞,人為或非人為的數(shù)據(jù)丟失,做出一下防范策略:

  1。每周末對公司軟件、硬件做全面的維護。2。每周末對公司szprofit、szprofit—2工作服務(wù)器中的數(shù)據(jù)做相互備份處理。3。每周末對公司SZPROFIT—OA服務(wù)器中的OA辦公系統(tǒng)數(shù)據(jù)做備份。4。每個月23—30號對szprofit—k中的金蝶財務(wù)軟件所有財務(wù)數(shù)據(jù)做備份,做到服務(wù)器中的數(shù)據(jù)有備份,如果出現(xiàn)意外,數(shù)據(jù)可以恢復(fù)。丟失數(shù)據(jù)總量不會超過一個星期。

  (四)加強信息安全工作,嚴(yán)格防范計算機病毒引起的印象公司各部門順利工作及危害業(yè)務(wù)開展及的情況。

  為防止計算機病毒在局域網(wǎng)內(nèi)擴散,降低因病毒造成的安全風(fēng)險,公司每臺計算機均安裝了正版的NOD32安全套裝,做到從源頭上防止病毒在網(wǎng)內(nèi)擴散。

  (五)加強對公司重大活動影音資料的整理及備份。

  按照公司行政部領(lǐng)導(dǎo)的工作指導(dǎo),加強對公司重大活動影音資料的整理及備份,建立公司重大活動完整的影音數(shù)據(jù)庫,方便后期工作需要的查找及使用。公司于20xx年1月購進(jìn)索尼高清攝像機一臺,并于20xx年8月購進(jìn)東芝UDB3。0750G移動硬盤,作為儲存設(shè)備。

  至今已備份的活動有:

  (六)對公司小會議的多媒體改造,提高會議室的功能性及使用率。

  為了減輕大會議室多媒體的使用壓力,加強小會議室的功能性及使用率。行政部于20xx年9月26日對小會議室進(jìn)行多媒體改造,在原會議室的基礎(chǔ)上增加LED平板電視機一臺,使其具備播放PPT文件和視頻演示等多媒體功能。

  第二部分:工作中的不足

  (一)自我知識匱乏,缺少專業(yè)技術(shù)知識及管理知識

  在20xx年的工作中我感覺到自己專業(yè)知識、管理知識的匱乏,今后我將要在這兩個方面加強學(xué)習(xí),提升自身綜合素質(zhì),全面發(fā)展

  (二)工作缺少組織能力

  在20xx年的工作中,我感覺到自己的工作比較忙亂,往往陷入瑣碎的事務(wù)中不能脫身,有時難免顧此失彼,缺乏對工作的組織能力。今后我將要在工作中善用零星時間,繼續(xù)進(jìn)行高效的時間管理,按照工作重要性、緊迫程度合理分配時間,盡量做到及時完成領(lǐng)導(dǎo)交代的工作。

部門年終工作總結(jié) 篇7

  一、主要工作和目標(biāo)任務(wù)完成情況

 、逡钥h鄉(xiāng)公路建設(shè)為第一要務(wù),農(nóng)村公路穩(wěn)步發(fā)展

  年初以來,我縣一直陰雨綿綿,很少有晴好天氣,使公路建設(shè)計劃難以實施。特別是四月份以來,抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務(wù),全縣公路建設(shè)面臨前所未有的困難。面對困難條件,我們始終樹立公路建設(shè)的主題意識,以縣鄉(xiāng)公路建設(shè)為第一要務(wù),不等不靠,想方設(shè)法搶抓晴好天氣,采取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰(zhàn)等辦法,加快工程進(jìn)度,把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,我們加大了對工程機械的投入,添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設(shè)備,推進(jìn)了工程進(jìn)展。洪澇災(zāi)害之后,我們集中精力修復(fù)水毀公路,做到了水退路通,保證了救災(zāi)物資的及時調(diào)運。今年以來,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也加快了村級公路的改建步伐,通過一事一議、群眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金,加大了村級公路改建的投入,促進(jìn)了農(nóng)村公路網(wǎng)的形成。主要工作成績?nèi)缦拢?/p>

  1、縣鄉(xiāng)村三級油路改建完成50.5公里,投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌自建34.7公里。同時省通達(dá)工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元,完成基礎(chǔ)底層18公里。

  2、水毀公路修復(fù)91公里,維修水毀橋涵30座,投入資金280萬元。修復(fù)路段是:

  x043線蔣望路:k0-k12段12公里;

  x046線利江路:k7-k22段15公里;

  x048線王胡路:k0-k7;k15-k31段23公里;

  x049線蒙張路:k20-k40段20公里;

  x050線利關(guān)路:k0-k7段7公里;

  x052線蘆劉路:k14-k28段14公里。

  3、縣鄉(xiāng)公路維護完成坑槽填補58325平方米,新建橋梁4座752延米,完成資金投入185萬元。同時,呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工,12月底可望全部通車。

  4、所有自然村通晴雨路的縣通達(dá)工程完成486.34公里,在建239公里,占年度計劃的120%。

  在雙抗的嚴(yán)峻形勢下,全縣農(nóng)村公路建設(shè)仍能夠取得穩(wěn)步發(fā)展,主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關(guān)于加快農(nóng)村公路建設(shè)的通知精神,進(jìn)一步完善了 “三六一機制”加強了對農(nóng)村公路建設(shè)的監(jiān)督和指導(dǎo),派出了70余人的“通達(dá)工程”工作隊,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理所,加強了對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo),才能在大災(zāi)之年出現(xiàn)較好的公路建設(shè)局面。

  ㈡以行業(yè)管理為第一要職,征管工作再創(chuàng)佳績

  1、繼續(xù)深入開展打擊非法營運、凈化運輸市場工作。

  xx年以來,全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動,淘汰了農(nóng)公班車中的“超、廢、差”車輛,規(guī)范了各農(nóng)公客運班線,所有的農(nóng)公班車全部納入經(jīng)資質(zhì)評定合格的運輸企業(yè)統(tǒng)一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環(huán)境,提高了行車安全系數(shù),也凈化了客運市場,打擊了非法經(jīng)營。得到了市局領(lǐng)導(dǎo)的肯定,在《安徽交通》報報導(dǎo)后,引起了很大反響,一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學(xué)習(xí)。今年以來,我們進(jìn)一步加大了這方面的工作力度,對群眾反映較大的長途客車有站不進(jìn)、侵占農(nóng)公班線的等問題進(jìn)行了專項治理,下發(fā)了《關(guān)于加強我縣境內(nèi)省際和區(qū)際班線進(jìn)站管理的通告》,印制了xx余份宣傳資料,出動城區(qū)各站及稽查大隊執(zhí)法人員 192人次,嚴(yán)厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進(jìn)等違章行為,堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴(yán)重侵犯旅客權(quán)益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營運及違章車輛26臺,使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現(xiàn)象,元月份我局運管所與交警隊聯(lián)合行動,協(xié)同作戰(zhàn),對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進(jìn)行了清理整頓,凈化了運輸市場,維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。

  2、組織負(fù)責(zé),努力抓好交通規(guī)費征收工作。

  由于受“雙抗”的影響,今年規(guī)費征收形勢嚴(yán)峻,防非期間,5-9月份規(guī)費政策性減半征收,全年計劃任務(wù)完成數(shù)下降12.5%,即少征150萬元。隨之而來的洪澇災(zāi)害使全縣縣鄉(xiāng)道路幾乎全部中斷交通,水毀修復(fù)后,大部分車輛投入災(zāi)后重建,使規(guī)費征收幾乎陷于停頓。面對規(guī)費征收的嚴(yán)峻形勢,我們審時度勢,在既要嚴(yán)格執(zhí)行上級減半政策,又要確保救災(zāi)物資的通暢情況下,采取了一系列切實有效的辦法,使規(guī)費征收做到災(zāi)年不減收。一是抓好三個到位:即任務(wù)落實到位,檢查考核到位,獎懲兌現(xiàn)到位。確保災(zāi)年不減收。二是組織互查,狠抓源頭管理。九月份以來,每月初的1-5號為集中整頓互查時間,由局領(lǐng)導(dǎo)班子成員分組帶隊,全縣各基層站抽調(diào)精兵強將開展運輸市場秩序及規(guī)費征收聯(lián)合互查。共出動執(zhí)法人員192人次,補征規(guī)費20余萬元。通過互查,一些經(jīng)常性偷費漏費的“釘”字戶、難纏戶補交了規(guī)費,一些偏遠(yuǎn)地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育,提高了自覺納費的意識;ゲ槎氯烁鞣N漏洞,起到了拾遺補缺的作用。三是認(rèn)真搞好服務(wù),主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸?shù)膶嶋H情況,局運管所改變工作作風(fēng),主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次,完成運管費、貨物附加費130余萬元,有效地減少了規(guī)費外流和偷漏行為。通過以上措施,今年規(guī)費征收在大災(zāi)之年,仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達(dá)的任務(wù)。

  ㈢狠抓安全生產(chǎn),做到警鐘長鳴

  根據(jù)全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求,我們狠抓了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo),使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動,組織交通系統(tǒng)各有關(guān)單位進(jìn)行了大張旗鼓地安全宣傳,印發(fā)各類法律、法規(guī)宣傳單15000份,制作安全宣傳圖畫牌6組,宣傳條幅23條,并利用宣傳車進(jìn)行現(xiàn)場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農(nóng)村中小學(xué)生過渡的特點,我們和教育局聯(lián)合下發(fā)了《利辛縣中小學(xué)生開展水上安全知識教育的通知》,并在有渡口鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中小學(xué)校中開展了水上安全知識答卷活動,印制了水上安全知識答卷題xx余份,同時開展水上安全知識競賽,極大地提高了中小學(xué)生和廣大群眾的水上安全意識。三是繼續(xù)加強對重點時段的監(jiān)管和水上安全經(jīng)費的投入,特別是春節(jié)和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理,堵住了一切可能發(fā)生的漏洞。繼續(xù)加大了渡船更新的力度,對渡口各種標(biāo)識進(jìn)行了完善,保持了安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢,做到了警鐘長鳴,保持了連續(xù)25年無事故。

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